Lincoln Mechanics 'Institute - Lincoln Mechanics' Institute
 Mechanics 'Institution Plaque 1833 on Greyfriars, Lincoln
| |
| Koordinater : 53 ° 13′44,73 ″ N 0 ° 32′13,72 ″ V / 53,2290917 ° N 0,5371444 ° W | |
| Grunnlegger | Earl of Yarborough, Lincoln City Council og Lincoln Literary Society |
|---|---|
| Oppløst | 1899 |
| Hensikt | å gi utdannelse for den arbeidende mannen og lærlinger for læring og forbedring |
De Lincoln Mechanics' Institute eller Lincoln og Lincoln Mechanics Institute ble grunnlagt i Lincoln, England i 1833. Det var en av de mange Mechanics' institutter som sprang opp tidlig i det 19. århundre, og var de første Mechanics Institute å være grunnlagt i Lincolnshire .
Instituttene ga utdannelse til den arbeidende mannen gjennom utlån av biblioteker, forelesningsteatre, klasserom og laboratorier og inkluderte ofte kurs og teknisk materiale, og større muligheter for læring og forbedring. På 1850-tallet var det rundt 1200 institutter i Storbritannia, selv om noen var kjent under forskjellige navn, inkludert litterære og vitenskapelige institutter, lesesaler, nyttige kunnskapsforeninger, Athenaeums og Lyceums. Etter opprettelsen av folkebiblioteker etter Public Libraries Act 1850 og etableringen av videregående og tekniske skoler, stengte Mekanikkinstitutter imidlertid enten eller endret til andre institusjoner. I dag er det bare ett mekanikkinstitutt igjen i Lincolnshire i Epworth .
Lincoln Mechanics 'Institute var plassert i undercroft av Lincoln Greyfriars . På tidspunktet for opprettelsen i 1833 ble den slått sammen med Lincoln Literary Society. Undertaket inneholdt skolelokaler, et bibliotek og et museum. Underrådet ble leid ut til instituttet av byrådet, og i 1862 krevde byrådet underrådet for utvidelse av Grammar School . Instituttet ble deretter flyttet til større lokaler i City Assembly Rooms over Buttermarket, ved siden av St. Peter at Arches Church . I 1892 vedtok byrådet å bruke disse lokalene til et bybibliotek, og i 1896 ble Mekanikkinstituttet oppløst. På den tiden var det 600 medlemmer av instituttet.
Lincoln Mechanics 'Institute var nært knyttet til flere fremtredende menn: George Boole , matematiker og skaper av boolsk algebra; den Earl av Yarbourough ; Charles Seely , den liberale politikeren og industrimannen; Edward Parker Charlesworth , kjent som en innovatør innen psykiatrisk behandling; og Thomas Cooper , Chartist- lederen.
Opprettelse av Lincoln Mechanics 'Institute.
Ledelsen i etableringen av Mechanics 'Institute ble tatt av Lincoln Literary Society og støttet av Earl of Yarborough og hans sønn Charles Anderson-Pelham MP , en reformerende Whig-politiker som var ivrig etter ideen om at etableringen av Mechanics' Institutions har vært produktiv av mye godt, ved å utvide nyttig informasjon, og ved å forbedre og forbedre arbeiderklassens karakter.
Det ble foreslått at Lincoln Literary Society ville slå seg sammen med det nyopprettede Mechanics 'Institute og overføre midler til Mechanics' Institute (omtrent £ 50). Hvis fusjonen var vellykket, ville Earl gi ytterligere £ 100. Borgmesteren i Lincoln sa ja til å innkalle til et møte i henhold til rekvisisjonen fra 8 rådmenn og 176 innbyggere i byen ”torsdag 7. oktober 1833 i Guildhall. Forslaget var at det skulle bli etablert en "Mekanikkinstitusjon i Lincoln City, med filialer i fylket, med innkvartering for forelesninger, filosofiske apparater, bibliotek og museum, som fondene kan innrømme . Møtelederen ble tatt av Earl of Yarborough, som var opptatt av å etablere et nettverk av Mechanics Institutes i Lincolnshire. Opprinnelig ble det kalt Lincoln and Lincolnshire Mechanics Institute . En liste over mål for instituttet ble skissert og godkjent. Innsamling av penger ble startet med jarlen av Yarbourgh som bidro med £ 50.
Da Undercroft of Greyfriars hadde blitt forlatt av Spinning School i 1831, tilbød byen dette for innkvartering av instituttet. Større samlinger kan holdes i Upper School Room, når de ikke brukes av Grammar School . Betydelige endringer i første etasje skulle skje for å tilby tre undervisningsområder, et bibliotek med et museumsområde og kuratorene. Sir Edward Ffrench Bromhead ble instituttets første president og kurator var John Boole, faren til George Boole .
Endringene må ha skjedd raskt da tirsdag 23. april 1834 holdt instituttet sin første forelesning av dr Dionysius Lardner , FRS, som demonstrerte to arbeidsmodeller av dampmaskiner. Lardner, en ledende skikkelse innen voksenopplæring, var en irsk vitenskapelig forfatter som populariserte vitenskap og teknologi, og redigerte 133-bind Cabinet Cyclopaedia . Valget av et foredrag om dampmotorer kan ha hatt noen betydning, ettersom Lincoln ble et ledende senter for produksjon av dampmotorer i 1840- og 1850-årene. Påfølgende fredag ble det avholdt en Grand Ball i City Assembly Rooms på High Street for å samle inn penger til Mechanics 'Institute og deltok på Earl of Yarborough, lokale parlamentsmedlemmer og ledende borgere i Lincoln og dansingen ble holdt oppe med stor ånd til kl. en sen time om morgenen . Ballen ble en årlig innsamlingsbegivenhet for Mechanics 'Institute.
Senere historie på Greyfriars
1830-årene var den store tiden med politisk reform, og dette gjenspeiles i mange uttalelser i forbindelse med Mechanics 'Institute. Politikk og religiøsitet skulle unngås, og det var tvister om synspunkter uttrykt i tidsskriftene som ble abonnert på instituttets bibliotek. Jarlen av Yarborough og Sir Edward ffrench Bromhead var nedsettende om at "Fagforeninger" trodde at ved å utdanne lærlingene og arbeiderne, ville de beordre en rettferdig lønn for sitt arbeid. Det var en rekke politiske synspunkter holdt av komiteen og de abonnerende medlemmene av instituttet. I 1845 skriver Rector of South Hykeham til Lincolnshire Chronicle at Lincoln Mechanics 'Institute degenererer til et radikalt klubbhus, og at frihandels- og revolusjonerende læresetninger blir forkynt i strid med den sunne regelen som forbyr innføring av politikk og kontroversiell guddommelighet. . Rektors beskyldning stammer fra kjøpet av en kopi av Wise Saws and Modern Instances av Thomas Cooper, et tidligere komitémedlem av instituttet, som nå hadde blitt en ledende chartist . Han hadde skrevet boken mens han var fengslet i Stafford fengsel. Boken i seg selv er en uskyldig beskrivelse, hovedsakelig om livet i Lincoln og Lincolnshire-landsbygda, men den blir fordømt av rektor fordi den er skrevet av en "Chartist". Han fortsetter med å fordømme instituttet fordi Earl of Yarbough er en Whig / Radical, George Boole "ikke konservativ", Mr. Keyworth ultraradikal og de valgte offiserene ved instituttet førte ham til å konkludere med at intelligens og respektabilitet er eiendommer utelukkende i besittelse av antikonservative. Sir Francis Hill påpeker at den ultra-Tory Lincoln-parlamentarikeren Charles Waldo Sibthorp og katedralen og lokale geistlige var iøynefallende ved ikke å støtte Mechanics 'Institute.
Med åpningen av en Midland Railway- jernbane fra 1846 fra Lincoln St. Marks jernbanestasjon til Nottingham og Derby , ser det ut til at Mechanics 'Institute har begynt å organisere togutflukter, og følgende dukket opp i Lincolnshire Chronicle , The Lincoln mechanics' institute have in contemplation å arrangere et ekskursjonstog til Derby ved gjenåpningen av Derby Arboretum, og dermed gi medlemmene av institusjonen, og innbyggerne generelt, muligheten til å besøke Nottingham og Derby for en ubetydelig pris. (Dette var fem år etter at Thomas Cook hadde kjørt sin første togreise fra Leicester til Loughborough). I 1846 kunngjorde Mechanics 'Institute, som gjenspeiler veksten av ingeniørarbeid i Lincoln, at de utnevner en lærer i mekanisk og geometrisk tegning, med sikte på å gi håndverkere og lærlinger midler til å gjøre seg kjent med bruken av blyant. respektive yrker .
Ved Buttermarket og oppløsning av Mechanics 'Institute
Mekanikkinstituttet fortsatte i Greyfriars til 1863, da det fikk større lokaler i City Assembly Rooms på High Street, sammen med biblioteket og museet. I 1892 ga byen beskjed til Mechanics 'Institute da de ønsket å bruke en del av forsamlingsrommene som City Public Library som flyttet til Free School Lane i 1906. Mechanics' Institute ble til slutt oppløst i 1899, og pultene gikk til Lincoln Grammar School og Library ble solgt. Restene av Mekanikkmuseet kom tilbake til Greyfriars med dannelsen av by- og fylkesmuseet.
Kjente medlemmer av Mechanics 'Institute
George Boole (1815-1864)
George Boole må betraktes som den viktigste personen tilknyttet Lincoln Mechanics 'Institute. I 1854 publiserte han The Laws of Thought som ga grunnlaget for boolsk algebra og rammeverket for moderne informasjonsteknologi . Boole ble født og bodde i nærliggende Silver street. Han gikk ikke på grunnskolen, men Bainbridge kommersielle akademi i St Michael's Lane før han trente som lærer. Faren hans var den første kurator for Mechanics 'Institute. George Boole holdt mange foredrag og var en "instruktør" for matematikk. Mens George Boole stort sett var selvlært, ble han også oppmuntret og lånt ut bøker av Sir Edward Bromhead , styreleder for Mechanics 'Institute og en bemerkelsesverdig matematiker. På den tiden ble han anerkjent av instituttet som et ungdommelig vidunderbarn. I april 1835 da Mechanics 'Institute ble presentert en byste av Sir Isaac Newton av Earl of Yarborough, holdt han et foredrag for Mechanics' Institute om Newton og håpet uttrykt av den utmerkede presidenten Sir Edw. Ffrench Bromhead sa på slutten av foredraget at Mr. G. Boole ville fortsette i løpet av det kurset han hadde begynt, og en dag være en ære for Lincoln, hvis vi tror ekko av hvert bryst. Vi stoler på at mange tilstedeværende ungdommer ville føler også våren med prisverdig ambisjon berørt i dem, mens du lytter til hederlige vitnesbyrd og innkomster som dermed er gitt til geni og industri. Den edle beskytteren (jarlen av Yarborough) ga også et kjekk vitnesbyrd om kreftene til den ungdommelige foreleseren.
I en alder av 19, i 1834, etablerte Boole sin egen skole i Free School Lane, nær Greyfriars, og i 1838 flyttet han til Waddington hvor han overtok Hall's Academy før han åpnet sin egen 'Boarding School for Young Gentlemen' i 1840 , på Pottergate, Lincoln. Boole ble en fremtredende lokal skikkelse i Lincoln, en beundrer av John Kaye , biskopen. Han deltok i den lokale kampanjen for tidlig stenging og reduksjon av butikkarbeidernes timer i Lincoln og også etableringen av Penitent Females Home. I 1847 opprettet han med pastor Edward Larken og andre et bygningssamfunn i Lincoln. Han assosierte seg med Chartist, Thomas Cooper, som var gift med fetteren Susannah Chaloner.
Boole kunne lese fransk, tysk og italiensk, og, i alderen 16, lese Lacroix 's Calcul Différentiel , en bok gitt av pastor George Stevens Dickson, rektor for St. Swithins kirke . I 1838 jobbet Boole i Waddington på sitt første papir for utgivelse, On Certain Theorems in the Calculus of Variations , på grunn av hans lesing av Lagrange 's Mécanique Analytique . Han publiserte en artikkel om det matematiske grunnlaget for logikk, som ble publisert i Mechanics 'Magazine i 1848.
Charles Seely (1803-1887)
Et medlem av Committee of the Mechanics 'Institute fra 1834 til det flyttet til Buttermarket i 1862, Seely var en industrimann og liberal politiker, som fungerte som parlamentsmedlem for Lincoln fra 1847 til 1848 og igjen fra 1861 til 1885. Han ble født i Lincoln og ble en av de rikeste industriistene i den viktorianske tiden. Han var en møller som bygde en stor mølle på Brayford. Han kjøpte kullgruver i Derbyshire og kjøpte til slutt omfattende eiendommer på Isle of Wight.
Thomas Michael Keyworth (1800-1858)
Beskrevet som en "Ultra-Radical", Keyworth var en Lincoln vinhandler, som var forretningspartner av Charles Seely fra 1835 og utover, og er involvert i åpningen av Lincolns første damp mill i 1836. Han var en partner i Clayton & Shuttleworth 's ingeniørfirma og spilte en fremtredende rolle i Lincoln-politikken. Han var styreleder i Lincoln Corn and Market Hall Company til sin død i 1858.
Thomas Cooper (1805–1892)
.jpg)
En dikter og ledende kartist , gift med Susannah Chaloner, en fetter av George Boole, ble Thomas Cooper med i Lincoln Mechanics 'Institute i 1834 og var kort tid senere i instituttets komité. Han fortsatte sannsynligvis i komiteen til han forlot Lincoln i 1838. Hans fengselsrim "Purgatory of Suicides" (1845) går til 944 strofer. Han blir minnet i Lincoln av Thomas Cooper Memorial Chapel i High Street.
Edward Parker Charlesworth (1783–1853)
Formann for Mechanics 'Institute i nesten tjue år, Edward Parker Charlesworth var kirurg ved Lincoln Hospital og besøkende lege ved Lincoln Asylum for the Insane (The Lawn). Charlesworth vant nasjonal anerkjennelse for sin fjerning av tilbakeholdelsesprosedyrer for psykisk syke pasienter og jobbet tett med Richard Gardiner Hill (lege til Lincoln Dispensary) som holdt et offentlig foredrag som skisserte de nye behandlingsmetodene til Mechanics 'Institute i 1838.
Referanser
Bibliografi
- Acton M og Roberts S. (2019), Charles Seely fra Lincoln. Liberalisme og tjene penger i Victorian England Kindle Publishing.
- Lesley Clarke George Boole og Lincoln Mechanics 'Institute , "George Boole's Lincoln, 1815-49", red. Andrew Walker for Survey of Lincoln, 2019.)
- English Heritage (2017) Mechanics 'Institutes: Introductions to Heritage Assets , desember 2017.
- Russell Rex C. (1994) Bor og lærer i Lindsey, Lincolnshire: 1830-1890 - En historie om voksenopplæring i Nord-Lincolnshire . University of Hull.
- Walker A. red. (2019) George Boole's Lincoln, 1815-49 , Survey of Lincoln.
- Walker M (2018) Utviklingen av Mechanics 'Institute Movement in Britain and Beyond: Støtte videreutdanning for arbeiderklasser for voksne . Routledge, ISBN 9781138489578
Eksterne linker
- Det er mange rapporter om Lincoln Mechanics 'Institute og dets foredrag og klasser i Stamford Mercury og Lincolnshire Chronicle , som kan nås gjennom British Newspaper Archives.