London busser rute 75 - London Buses route 75

75
75
	Stagecoach London Alexander Dennis Enviro400H på Lewisham stasjon i april 2014
Oversikt
Operatør	Stagecoach London
Garasje	Catford (TL)
Kjøretøy	Alexander Dennis Enviro400H 10,2m
Krav til topp kjøretøy	1. 3
Rute
Start	Croydon
Via	Norwood Junction ; Penge ; Sydenham ; Catford
Slutt	Lewisham stasjon
Lengde	14 km
Service
Nivå	Daglig
Frekvens	13-15 minutter
Reisetid	35-65 minutter
Fungerer	04:00 til 02:06

London Buses route 75 er en bussrute i London for kontrakt for London i England. Kjører mellom Croydon og Lewisham stasjon , og drives av Stagecoach London .

Historie

Metrobus OPTARE Olympus bodied Scania N230UD på Elmers End stasjon i november 2013 mens på avledning

Rute 75 begynte å operere 15. desember 1912 som en daglig rute mellom Woolwich Ferry og South Croydon, som drives av Tillings Bus Company . Ruten ble anskaffet av London General Omnibus Company og utvidet seg fra Croydon til Caterham Valley.

I 1950 fungerte rute 75 fra Woolwich Ferry med Charlton , Blackheath og Lee Green . AEC Regent III RT- busser ble brukt. I 1960 ble ruten forlenget, bare på hverdager, til South Croydon , fra West Croydon stasjon . 26. februar 1977 ble Route 75 omgjort til One Man Busses ved hjelp av DMS-busser. Daimler Fleet linjer. 25. juli 1983 konverterte den Leyland Titan (B15) -operasjonen.

I 1991 ble rute 75 trukket tilbake mellom Woolwich og Blackheath, og senere samme år opphørte virksomheten til Blackheath, og ble omdirigert til Lewisham stasjon for å avslutte. I tillegg var det en utvidet lørdagstjeneste til Surrey Quays . Ruten ble også omdirigert i Sydenham, og løp til Woolstone Road og Mayow Road i stedet for den opprinnelige Bell Green. I 1994 ble Lewisham forlatt for å gjøre den mer eller mindre nåværende ruten fra West Croydon til Lewisham, selv om den ble omgjort til en enkeltdekkoperasjon i det året. I 1997 ble dobbeltdekkdriften gjenopptatt med Volvo Olympian . I 2002 ble ruten utvidet til Croydon Fairfield Halls .

I 2000 ble rute 54 innskrenket til Elmers End (på grunn av den nye Tramlink ), og rute 75 hadde blitt en ganske travel rute. Til tross for dette ble nattservicen på ruten trukket 19. mai 2007.

I november 2005 og februar 2006 ble det rapportert om tre tilfeller av seksuelle overgrep på ruten.

Etter å ha blitt tilbudt på nytt gikk ruten fra Selkent til Metrobus 25. april 2009 med nye Optare Olympus- kropp Scania N230UDs introdusert.

Etter at ruten ble tilbudt på nytt, returnerte den til Stagecoach Londons , Catford-garasje 26. april 2014 med nye Alexander Dennis Enviro400Hs .