Lot (elv) - Lot (river)
| Mye | |
|---|---|
| |
.png) | |
| plassering | |
| Land | Frankrike |
| Fysiske egenskaper | |
| Kilde | |
| • plassering | Cévennes |
| • koordinater | 44 ° 30′54 ″ N 3 ° 47′05 ″ Ø / 44,51493 ° N 3,78462 ° E |
| • høyde | 1499 m (4918 fot) |
| Munn | |
• plassering |
Garonne |
• koordinater |
44 ° 19′0 ″ N 0 ° 20′6 ″ Ø / 44,31667 ° N 0,33500 ° E Koordinater : 44 ° 19′0 ″ N 0 ° 20′6 ″ Ø / 44,31667 ° N 0,33500 ° E |
| Lengde | 485 km (301 mi) |
| Bassengstørrelse | 11254 km 2 (4345 kvm) |
| Utslipp | |
| • gjennomsnitt | 155 m 3 / s (5500 cu ft / s) |
| Bassengfunksjoner | |
| Progresjon | Garonne → Gironde elvemunning → Atlanterhavet |
The Lot ( uttales [lɔt] ), opprinnelig Olt ( oksitansk : OLT , Latin : Oltis ), er en elv i Frankrike . Det er en sideelv av Garonne . Den stiger i Cévennes- fjellene og flyter vest gjennom Quercy , hvor den renner ut i Garonne nær Aiguillon , en total avstand på 485 kilometer (301 mi). Det gir navn til de departementer av Lot og Lot-et-Garonne .
Lot er utsatt for flom om vinteren og våren, og har mange demninger i det øvre nedslagsområdet, hovedsakelig på Truyère , som produserer vannkraft av strategisk betydning for det franske nasjonalnettet. Turbinering kan føre til ytterligere variasjoner i flyt gjennom de 275 km av elva som har blitt mye utviklet som et aktivum for turisme i regionen. Det store prosjektet for å gjenopprette farbarheten til elven Lot ble unnfanget av lokale interessenter i Decazeville og Cahors på 1970-tallet. Det betydde å gjenopprette de mange slusene, og omgå mellomstore demninger bygget på fem steder langs den tidligere vannveien.
Olt er også navnet på en elv i Romania ( rumensk : Olt ; tysk : Alt ; latin : Aluta eller Alutus , tyrkisk : Oltu , antikkgresk : Ἄλυτος Alytos ).
Viktigste bifloder
- Lède (nær Villeneuve-sur-Lot )
- Célé (nær Cabrerets )
- Dourdou de Conques (i Grand-Vabre )
- Truyère (i Entraygues-sur-Truyère )
- Colagne (i Le Monastier-Pin-Moriès )
Avdelinger og tettsteder
Lot flyter gjennom følgende avdelinger og byer: Lozère ( Mende ), Cantal , Aveyron ( Entraygues-sur-Truyère , Flagnac, Capdenac-Gare), Lot ( Cahors ) og Lot-et-Garonne ( Villeneuve-sur-Lot , Aiguillon) ) .
Fra middelalderen handlet flatbunn gabarres mellom Entraygues og Garonne, en avstand på 297 km. På slutten av 1600-tallet beordret Jean-Baptiste Colbert forbedringer i navigasjonen. En annen kanaliseringsfase ble nødvendig da de åpne kullgruvene i Decazeville begynte å levere kull for å drive den industrielle revolusjonen, fra 1840. Cirka 75 kvister ( chaussées ) og låser ble bygget over de 270 km opp til Bouquiès nær Decazeville. Lektere fortsatte å legge elva etter at den første jernbanen ble åpnet fra Montauban til Capdenac i 1858. Kanalene ble deretter bygget for å omgå elvens kretsløp ved Luzech, Cajarc, Montbrun og Capdenac. Den korte utsettelsen for elvenavigering tok slutt da jernbanen ble åpnet langs dalen i seksjoner fra 1869. Navigasjonen ble forlatt i 1926. En forening ble stiftet av Christian Bernad i 1971 for å fremme restaurering for turisme. En studie for å vurdere muligheten for å utvikle vannveiturisme ved elven ble gjennomført i 1985-86, og førte til at den første lengden på 64 km ble restaurert og åpnet i 1990. Lotet er nå åpent for fritidsnavigasjon og passasjerbåter i tre seksjoner, med langsiktige planer om å koble dem sammen for tiden, fordi de mangler politisk støtte og finansiering.
The Lower River Lot
Den nedre elven Lot er en 120 km rute fra Nicole til Albas, for tiden med 17 låser restaurert, men et gap på 3 km fra PK 76-79, hvor en lås gjenstår å gjenopprette, og en lås eller annen struktur å omgå demningen ved Fumel. Utviklingen av båttrafikk på elven har blitt påvirket av dårlige navigasjonsforhold på Garonne, som skal krysses over en lengde på 5 km for å få tilgang til inngangslåsen ved Nicole.
The Central River Lot
Denne sentrale elven Lot er en 74 km (46 mi) rute, med 17 låser, fra Luzech til Larnagol . Lengden opprinnelig gjenåpnet i mai 1990 var 64 km lang, til Crégols over Saint-Cirq-Lapopie. Den ble utvidet i 2008.
The Upper River Lot
Den øvre elven Lot er en kort lengde på 11 km (departementet Aveyron), fra la Roque-Bouillac i kommunen Livinhac-le-Haut til Port d'Agrès i kommunen Saint-Parthem , inkludert to restaurerte låser og en helt ny lås ved siden av vannkraftverket ved Marcenac.
Elvens industrihistorie veier tungt for dagens utvikling, siden forurensning har etterlatt tungmetaller i silt på steder som Fumel (Lower Lot) og Bouillac (Upper Lot). Det kreves kostbare prosesser for å fjerne disse sedimentene, som en forutsetning for å fortsette restaureringsarbeidet på elven. Den nåværende situasjonen med de tre separate navigerbare seksjonene vil trolig fortsette i overskuelig fremtid.
Se også
Referanser
- Le Lot, Vannveiledning nr. 05 . Editions du Breil. ISBN 978-2-913120-34-1
- Edwards-May, David (2010). Inland Waterways of France , 8. utgave. Imray, s 117–126. ISBN 978-1-846230-14-1
- McKnight, Hugh (2005). Cruising French Waterways , 4. utgave. Sheridan House. ISBN 9781574092103 .
- Jefferson, David (2009). Gjennom de franske kanalene . Adlard Coles Nautical. s. 275. ISBN 978-1-4081-0381-4 .
Eksterne linker
- River Lot (nedre, sentrale og øvre) med kart, steder, fortøyninger og andre detaljer av forfatteren av Inland Waterways of France (Imray)
- Navigasjonsdetaljer for 80 franske elver og kanaler (nettsted for franske vannveier)