MV ACX Crystal -MV ACX Crystal

Historie
Navn ACX Crystal
Eieren
  • Olympic Steamship Co SA, Panama
  • Sinbanali Shipping Inc, Filippinene ( disponent eier )
Registreringshavn Filippinene Manila , Filippinene
Bygger STX Offshore & Shipbuilding , Changwon , Sør -Korea
Gårdsnummer 1240
Lanserte 20. juni 2008
I tjeneste August 2008
Identifikasjon
Status I tjeneste
Generelle egenskaper
Type Containerskip
Tonnage
  • 29.060  GT
  • 14 422  NT
  • 39.565  DWT
Lengde 222,6 m (730 fot)
Stråle 30,1 m (99 fot)
Utkast 12 m (39 fot)
Installert strøm MAN-B & W 8K80MC-C, 28.880 kW (38.730 hk)
Hastighet
  • 25,3 knop (46,9 km/t; 29,1 mph) (maksimum)
  • 23 knop (43 km/t; 26 mph) (service)
Kapasitet 2858  TEU
Mannskap 20

ACX Crystal er et containerskip bygget i Sør -Korea i 2008. I juni 2017 ble skipet skadet i en kollisjon med USS  Fitzgerald sør for Yokosuka, Japan.

Beskrivelse

ACX Crystal er et containerskip bygget i 2008 av STX Offshore & Shipbuilding ved deres Jinhae -verft i Changwon , Sør -Korea. Skipet er totalt 222,6 meter langt , har en stråle på 30,1 meter og fullt lastet trekker 12 meter (39 fot) vann. Hun har en containerkapasitet på 2858 tjuefots ekvivalente enheter (TEU), bruttotonnasje på 29.060, nettotonnasje på 14.422 og dødvekttonnasje på 39.565 tonn. Hovedmotoren hennes, produsert av STX, er en 8-sylindret MAN B&W 8K80MC-C lavhastighets dieselmotor med en maksimal kontinuerlig effekt på 28 880 kW (38 730 hk), noe som gir ACX Crystal en maksimal hastighet på 25,3 knop (46,9 km/t) ; 29,1 mph) og en servicehastighet på 23 knop (43 km/t; 26 mph).

Skipet er klassifisert av det japanske klassifiseringsselskapet Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) og forsikret hos Japanese Shipowners P&I Association.

Eierskap og distribusjon

ACX Crystal har vært eid av Olympic Steamship Co SA, Panama (et datterselskap av den japanske rederen Sunford Shipping Ltd) og administrert av Sea Quest Ship Management Inc i Bacoor , Cavite, Filippinene siden 2008. Skipet har vært bareboat-chartret til Sinbanali Shipping Inc av Manila siden 2014, men rapporteres av NYK Line 17. juni som faktisk eid av Dainichi-Invest Corporation, et japansk skipsinvesteringsselskap. ACX Crystal er et mellomstort containerskip ansatt i ACX ('Asia Container Express'), datterselskapet for containerskipsfart i Asia i NYK Line , den globale divisjonen for frakt og logistikk i det japanske konglomeratet Mitsubishi .

I juni 2017 ble ACX Crystal ansatt av NYK på sin 'PX1' (Phoenix 1) handelslinje innen Asia som forbinder havner i Japan, Vietnam og Thailand. Som vanlig i containerskipsindustrien, deles skipets lastekapasitet av NYK med andre linjer, for eksempel Mitsui OSK Lines , K Line og andre linjer.

Siden NYK, MOL og "K" Lines shipping skaper et nytt joint venture-selskap under det nye merkenavnet Ocean Network Express (ONE), fungerer ACX Crystal nå som ONE-flåten under PID-tjeneste som har direkte havnerotasjon av Singapore-Port Kelang ( Nord) -Subic Bay-Manila-Singapore-Surabaya-Singapore

2017 kollisjon

Klokken 01.30 lokal tid 17. juni 2017 (17.30 UTC 16. juni) rapporterte ACX Crystal , som fraktet 1 080 containere fra Nagoya til Tokyo , at den hadde kollidert med USS  Fitzgerald nær Shizuoka, Japan, omtrent 56 nautiske mil (104 kilometer; 64 miles) sør for Yokosuka japanske og amerikanske marinebase ved inngangen til Tokyo Bay . Handelsskipets havnebue og løkbue fikk mindre skader. Fitzgerald pådro seg alvorlig skade på både styrbord sideoverbygning og styrbord side under vannlinjen. Fitzgerald ' s kommanderende offiser og to matroser ble skadet og evakuert med helikopter, og syv Navy sjømenn ble funnet død i den skadede, oversvømmet styrbord avdelinger.

NYK uttalte at ingen av de 20 besetningsmedlemmene ombord på containerskipet, alle filippinske, ble skadet, og at skipet ikke lekker olje. De bekreftet også sitt fulle samarbeid med Japans kystvakts etterforskning av hendelsen, som begynte samme dag. August 2017 uttalte visechef for sjøoperasjoner admiral William Moran at "alvorlige feil" ble gjort av Fitzgeralds "bridgeteam" (de som utførte sikkerhetsvakt om bord på skipets bro) som fikk dem til å miste "situasjonsbevissthet, "Det gjorde det umulig å unngå kollisjonen selv etter at ACX Crystal ble sett. 18. september 2017 hadde seks høytstående tjenestemenn i den amerikanske marinen blitt fjernet fra tjeneste i forbindelse med Fitzgerald -kollisjonen og 23. august 2017 -kollisjonen av søsterskipet, USS John S. McCain med oljetankeren MV Alnic MC .

Referanser

Eksterne linker