MIN Shemara - MY Shemara

Castello, 30100 Venezia, Italia - panoramio (395) .jpg
Shemara i Venezia i 2014
Historie
Storbritannias flagg. SvgStorbritannia
Navn: MIN Shemara
Eieren: Charles Dunstone
Bygger: John I. Thornycroft & Company
Fullført: 1938
Refit: 2010-2014
Identifikasjon: IMO-nummer :  8749717
Generelle egenskaper
Type: Motorbåt
Lengde: 64,09 m (210,3 fot)
Stråle: 9,19 m (30,2 fot)
Framdrift: Diesel-elektrisk
Hastighet: 14 knop (26 km / t; 16 mph)

MY Shemara er en motoryacht bygget i 1938 av John I. Thornycroft & Company i ordenen Bernard Docker . Mellom 1939 og 1946 tjente hun i Royal Navy som HMS Shemara . Fra og med 2015 eies Shemara av Charles Dunstone , og er tilgjengelig for charter. Hun kan bære 18 gjester og 16 mannskap, er 64,09 m (210,3 fot) lang og 9,19 m (30,2 fot) i bjelke, og har en maksimal hastighet på 14 knop (26 km / t; 16 mph).

Historie

Den engelske industrimannen Bernard Docker ga John I. Thornycroft & Company i oppdrag å bygge en yacht etter hans spesifikasjoner. Yachten ble bygget på Thornycroft's yard i Woolston , Southampton . Hun ble fullført i 1938 og døpte MY Shemara .

MY Shemara ble rekvirert av Royal Navy ved starten av andre verdenskrig i 1939 og brukt som et treningsfartøy for krigføring mot ubåt. (Se også Madiz , en lignende superyacht som så RN Service i andre verdenskrig). Det var under en treningsøvelse med HMS Shemara at ubåten HMS Untamed gikk tapt med hele mannskapet hennes. Shemara forlot Royal Navy-tjenesten i 1946.

Da Shemara kom tilbake til Dockers eie, ble den kjent for overdådige fester med gjester, inkludert Kong Farouk av Egypt . I 1965 satte Docker henne imidlertid på markedet for £ 600.000, og hun ble til slutt solgt til eiendomsutvikleren Harry Hyams for £ 290.000. Hyams brukte Shemara på en rekke middelhavskrydstogter , men hun ble i stor grad etterlatt i Lowestoft , og ble ikke brukt regelmessig mellom 1980 og 2010.

I 2010 ble Shemara kjøpt av forretningsmann Charles Dunstone , og et prosjekt ble startet for å gi henne tilbake til sin tidligere prakt. For å oppnå dette ble et nytt selskap, Shemara Refit LLP , opprettet. Ombyggingen ble fullført i 2014, og båten har nå et moderne interiør mens den beholder mange av hennes historiske originaldetaljer, inkludert så mye av hennes originale stål og teak som mulig. Skipets maskineri ble fullstendig erstattet med et nytt Rolls-Royce dieselelektrisk system bestående av fem hovedgeneratorer som ga strøm til to elektrisk drevne asimuthing-belger og en baugpropeller .

Galleri

  • HMS Shemara under andre verdenskrig

  • MIN Shemara i Southampton i mai 2014

  • MIN Shemara i Venezia i oktober 2014

Referanser