Malindo Air - Malindo Air
 | |||||||
| |||||||
| Grunnlagt | 27. september 2012 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Startet driften | 2013 | ||||||
| Driftsbaser | |||||||
| Frequent-flyer-program | Malindo Miles | ||||||
| Flåtestørrelse | 18 | ||||||
| Destinasjoner | 69 | ||||||
| Moderselskap |
|
||||||
| Hovedkvarter | Ara Damansara , Petaling Jaya , Selangor , Malaysia | ||||||
| Nøkkel folk | Mushafiz Mustafa Bakri ( administrerende direktør ) Edward Sirait (presidentdirektør Lion Group) |
||||||
| Nettsted | www |
||||||
Malindo Airways Sdn Bhd (som driver virksomhet som Malindo Air ) er et malaysisk hybrid-full service-selskap eid av Indonesian Lion Air Group med hovedkontor i Petaling Jaya, Selangor, Malaysia. Navnet Malindo betyr en samarbeidspakt mellom Mal aysia og Indo nesia .
Bakgrunn
Innføringen av AirAsia fra Malaysia på Lion Airs hjemmebane har oppmuntret det indonesiske flyselskapet til å gå inn på det malaysiske markedet med et datterselskap. AirAsias datterselskap Indonesia AirAsia , i samarbeid med sitt morselskap, forsøkte å kjøpe det indonesiske flyselskapet Batavia Air for å få fotfeste i Indonesia, men avtalen gikk ikke igjennom på grunn av regulatoriske komplikasjoner og Batavia Air endte med å gå konkurs. Forsøksforsøket resulterte i en gresskrig mellom Lion Air , Indonesias største lavprisselskap , og AirAsia , Asias største lavprisselskap .
Chandran Rama Murhy, personlig assisterende leder for presidentdirektøren i Lion Air, er utnevnt til administrerende direktør i Malindo Air. Flyselskapets første flyreiser startet sin virksomhet 22. mars 2013.
For sine jetruter tilbyr Malindo Air en personlig TV ( underholdningssystem i flyet ) i hvert sete, lette snacks og et gratis måltid, plasser på 32 "og 45" for henholdsvis økonomiklasse og forretningsklasse og gratis bagasjegodtgjørelse for 40 kg for forretningspassasjerer og enten 20 kg eller 30 kg for passasjerer i økonomiklasse avhengig av billettkategorien. Økonomipassasjerer på flyreiser til Shah Amanat internasjonale lufthavn og Shahjalal internasjonale flyplass i Bangladesh får 35 kg bagasjegodtgjørelse. Flyselskapets aller billigste økonomiklassebilletter mottar imidlertid ikke gratis bagasjegodtgjørelse. I juni 2015 ble Malindo det første malaysiske flyselskapet som tilbyr Wi-Fi- tjeneste ombord . Kombinasjonen av fasiliteter, tjenester og lavprispriser setter Malindo Air i kategorien hybridflyselskap.
IFE er basert på Panasonic eXLite med 9 tommers berøringsskjerm i økonomiklasse og 11,1 tommers berøringsskjerm i Business Class, som er i stand til å bevege seg (sveipe, rulle). Hele måltider serveres i Business class.
Flyselskapet har også utvidet en parallell turboprop- tjeneste, hovedsakelig med fokus på sekundære ruter innen en radius på 2 timer fra Sultan Abdul Aziz Shah flyplass . Pionerdestinasjoner inkluderer Penang , Johor Bahru og Kota Bharu , flyvningene startet i begynnelsen av juni 2013.
I begynnelsen av 2017 forventes det at flyselskapet vil merke Malindo Air på nytt til "Batik Air Malaysia" som vil fokusere på internasjonale ruter mens det tilknyttede flyselskapet Batik Air betjener innenlandske ruter i Indonesia . Flyselskapet har begynt å inneholde Batik Air Malaysia -logoen og livery på flyene sine gradvis.
I 2016 innledet Malindo interlinjeavtaler med Turkish Airlines og Qatar Airways .
I april 2017 mottok Malindo Air sitt International Air Transport Association (IATA) sertifikat som IATA -medlem. Flyselskapet har også beholdt sin IOSA -registrering, som er gyldig fra 3. juni 2018 til 3. juni 2020.
I en offisiell pressemelding fra Malindo datert 26. august 2019, er kaptein Mushafiz Mustafa Bakri, direktør for sikkerhet, sikkerhet og kvalitet i Thai Lion Air kunngjort som ny administrerende direktør, og erstatter den nåværende konsernsjefen med virkning 23. september 2019, mens Chandra Rama Muthy å bli utnevnt til Group Strategy Director, Lion Group.
Destinasjoner
Malindo Air opererer over 800 flyreiser ukentlig på 57 ruter i Malaysia og over kontinentene i Asia og Australia. [1]
Malindo Air codeshares med følgende flyselskaper:
Interlineavtaler
Malindo Air har Interline -avtaler med følgende flyselskaper:
Flåte
.jpg)
Fra mai 2021 består Malindo Air -flåten av følgende fly:
| Fly | I tjeneste | Ordrene | Passasjerer | Merknader | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| ATR 72-600 | 11 | 12 | - | 72 | 72 | |
| 2 | Wetleaset til Royal Brunei Airlines og opererte som RB Link | |||||
| Boeing 737-800 | 5 | 25 | 12 | 150 | 162 | 25 planlagt å bli overført fra Batik Air fra 4. kvartal 2021 |
| Boeing 737 MAX 8 | - | 20 | 12 | 150 | 162 | Planlagt for leveranser fra 4. kvartal 2021 og for å erstatte Boeing 737-900ER . |
| Total | 18 | 57 | ||||
Hendelser og ulykker
- 19. april 2018-En Malindo Air Boeing 737-900ER som flyr fra Tribhuvan internasjonale lufthavn i Katmandu til Kuala Lumpur overkjørte rullebanen i Kathmandu etter en høyhastighets avvist start . Flyet stoppet i gresset 75 meter forbi rullebanen. Alle 132 passasjerer og syv besetningsmedlemmer slapp unna skader. Skaden på flyet var liten, og flyplassen var stengt i 12 timer for å kunne flyttes. Flybesetningen valgte å avbryte starten på grunn av en advarsel som indikerer at flyet ikke var riktig konfigurert.
- Juni 2019 foretok Malindo Air Flight 301, en Boeing 737-8GP (WL) (registrering 9M-LCK) fra Bandung til Kuala Lumpur , en ekskursjon på rullebanen på Husein Sastranegara internasjonale lufthavn kort tid før start. Det var ingen dødsulykker.