New Hampshire Motor Speedway - New Hampshire Motor Speedway

New Hampshire Motor Speedway
"The Magic Mile"
New Hampshire Motor Speedway -logo (2016) .png
plassering 1122 Route 106 North
Loudon, New Hampshire 03307
Tidssone UTC − 5 / −4 ( DST )
Kapasitet 76 000 (sittende)
Eieren Speedway Motorsports, Inc.
Operatør Speedway Motorsports, Inc.
Brøt bakken 13. august 1989
Åpnet 5. juni 1990
Tidligere navn New Hampshire International Speedway (1990–2007)
Store hendelser NASCAR Cup Series
Foxwoods Resort Casino 301
NASCAR Xfinity Series
Ambetter Bli vaksinert 200
NASCAR Camping World Truck Series
UNOH 175 (1996–2017)
Motorsykler
Loudon Classic
Oval
Flate Asfalt og granitt
Lengde 1,703 km
Bankvirksomhet Slår-Variabel bank på 2-7 grader (12% karakter)
Straightaways-1 grad bank
Løpelapprekord 0: 21.466 ( Andre Ribeiro , Tasman Motorsports , 1995 , CART PPG IndyCar World Series )
Road Course
Lengde 2,57 km

New Hampshire Motor Speedway er en 1.703 km lang oval speedway som ligger i Loudon, New Hampshire , som har arrangert NASCAR- racing årlig siden 1990, i tillegg til det lengste motorsykkelløpet i Nord-Amerika, Loudon Classic. Med tilnavnet "The Magic Mile", blir speedwayen ofte omgjort til en 2,6 km lang vei, som inkluderer mye av det ovale.

Banen var opprinnelig stedet for Bryar Motorsports Park før den ble kjøpt og ombygd av Bob Bahre. Banen er for tiden en av åtte store NASCAR -spor som eies og drives av Speedway Motorsports .

Historie

Oversikt over New Hampshire Motor Speedway

Banen åpnet som New Hampshire International Speedway i juni 1990, etter ni måneders bygging etter Bahre -familiens kjøp av Bryar Motorsports Park. Den eksisterende veibanen ble ombygd til en flerbruksbane, med NASCAR-sanksjonerte løp lagt til de populære Loudon Classic motorsykkel-, WKA -gokart- og SCCA- løpene på komplekset. Etter ferdigstillelse ble det den største speedwayen i New England , og senere har utvidelsen gjort det til det største sports- og underholdningsstedet av noen type i regionen. Konstruksjonen var ekstremt uvanlig for en racerbane, ved at den ble designet og konstruert uten å rådføre seg med ingeniører, og ved å bruke bare en landmåler (hvis hovedoppgave var å plante innsatser) for å hjelpe. NASCAR debuterte på banen i juli 1990, med et Busch Series -løp vunnet av Tommy Ellis . I tre år arrangerte Busch Series et par løp på banen hvert år.

Busch -løpene var vellykkede. Loudon fikk en plass på NASCAR Cup Series -timeplanen i 1993. Rusty Wallace vant den første Slick 50 300 i juli samme år. Det løpet var også Davey Allisons siste løp: Dagen etter ble Allison dødelig skadet i et helikopterulykke.

I 1996 tok Ernie Irvan seieren i cupløpet, noe som gjorde det til en av de mer følelsesladede seirene i NASCAR -historien. Seieren kom mindre enn to år etter at Irvan pådro seg en nesten dødelig krasj på Michigan International Speedway , der han fikk mindre enn 10% sjanse til å overleve.

Etter 1996 -sesongen kjøpte Bahre og Bruton Smith North Wilkesboro Speedway og flyttet en av cupdatoen til New Hampshire. Det andre løpet ble arrangert i september. Fra 2004 til 2010 var det stedet for det første arrangementet i Chase for Championship . I 2011 ble datoen flyttet til det andre løpet i Chase, og fungerte som et av tre løp i Challenger Round, og ble værende i NASCAR Playoff -runder gjennom 2017, hvoretter høstcupdatoen ble eliminert.

Speedwayen var den første for NASCAR som startet feltet i to grupper under oppvarmingsrundene for å hjelpe til med å sette pit-hastigheten.

Banen var også vertskap for åpent hjul i syv år, og var vertskap for CART fra 1992–1995, deretter Indy Racing League fra 1996–1998. En av vinnerne av åpne hjul var Tony Stewart , som senere vant tre NASCAR Cup Series -løp på banen også.

I 2000 var banen stedet for et par dødelige kollisjoner som tok livet av to lovende unge sjåfører. I mai, mens han trente for et Busch Series-løp, omkom Adam Petty da gassen hans stakk ut av den andre svingen, noe som resulterte i en full fartshall frontalt midt i den tredje og fjerde svingen. Da NASCAR Cup Series gjorde sitt første opptreden for sesongen, skjedde en lignende skjebne Årets Rookie 1998 Kenny Irwin, Jr. Av sikkerhetsmessige årsaker bestemte baneierne seg for å kjøre restriktorplater på bilene under hjemreisen til speedwayen i september 2000. Dette resulterte i en hendelsesløs Dura Lube 300 vunnet av Jeff Burton , som ikke hadde noen lederskift. Det var det første wire-to-wire-løpet siden 1970-tallet.

NHMS

New Hampshire 300 2001 var opprinnelig planlagt 16. september, søndagen etter terrorangrepene 11. september . NASCAR kunngjorde opprinnelig at løpet ville bli avholdt som planlagt, men arrangementet ble utsatt til 23. november samme år, som var fredagen etter Thanksgiving . Det var mye bekymring for været, men løpsdagen viste seg å være ufattelig mild. Robby Gordon vant det løpet.

I 2002, i et forsøk på å øke konkurransedyktig racing, ble banens hjørner omgjort til et progressivt banksystem, ettersom forkleet ble asfaltert og ble en del av banen, og banens bank ble variert fra 4 grader i de to nedre banene til 12 % karakter (omtrent syv grader). Tillegget av SAFER -barrierer til hjørneveggene ble gjort i 2003.

I løpet av september 2003 SYLVANIA 300 skjedde det en hendelse på denne banen som involverte Dale Jarrett, der hans ødelagte racerbil tok frem et forsiktighetsflagg. På den tiden var NASCARs politikk at sjåførene skulle løpe tilbake til start-målstreken for å starte forsiktighetsperioden. Denne politikken tillot sjåfører som var en eller flere runder å passere lederen og komme tilbake en runde, men i løpet av sesongen 2003 var det flere hendelser som involverte sjåfører som kjørte tilbake til forsiktigheten og nesten forårsaket kollisjoner. Bilen til Jarrett hadde stoppet på den fremre strekningen - faktisk direkte i veien for møtende biler - og han sto i fare for å bli truffet av biler som prøvde å få runder tilbake. Selv om Jarrett unngikk kontakt, var hendelsen nok til at NASCAR handlet, og fra og med neste løp forbød NASCAR å løpe tilbake til forsiktighetsflagget og frøs i stedet feltet etter en advarsel, og en "fri pass" -regel (populært referert til som " den heldige hunden ") ble satt på plass der den første bilen bak lederen som ikke var på forspranget ville få fanget tilbake i løpet av hver forsiktighetsperiode i alle NASCARs nasjonale og regionale serier.

I midten av mai 2006 var Loudon et av mange New England-lokalsamfunn som opplevde skadelige flom etter en uke med nesten rekord nedbør. Flere veier og broer ble vasket ut nær motorveien. Innmarken ble oversvømmet, det samme var selve banen (mens et roadracing -arrangement pågikk). Anlegget opplevde også flom i oktober 2005. I juni 2009 ble Lenox Industrial Tools 301 NASCAR Cup Series-løp tidlig avsluttet med en storm som forårsaket flom på forskjellige steder rundt banen, inkludert innmarkstunnelen: men i så fall etter- løpsaktiviteter ble ikke avbrutt.

Før racingsesongen 2008 kjøpte Speedway Motorsports NHIS og andre racingrelaterte eiendeler fra Bahre-familien for 340 millioner dollar kontanter. Navnet på speedwayen ble endret til New Hampshire Motor Speedway . En av eiendelene som ble inkludert i salget var en eierandel på 50% i North Wilkesboro Speedway . De andre 50% var fremdeles eid av Bruton Smith , administrerende direktør i Speedway Motorsports.

Logoen ble brukt i 2015 for å feire banens 25 -årsjubileum

NHMS-representanter presset kraftig på for å gjeninnføre racing med åpne hjul i form av IndyCar Series til banen i 2009-sesongen . I 2011 kom serien tilbake til sporet. Løpet klarte imidlertid ikke å oppfylle forventningene til fremmøte og kontroversielle beslutninger fattet av løpstjenestemenn på slutten av løpet gjorde at løpet ble stående utenfor 2012 -timeplanen.

Etter Sylvania 300 i 2012 uttalte Bruton Smith at han ønsker å installere permanent belysning på speedwayen, akkurat som de andre SMI -ovalene. Bob Bahre signerte imidlertid en juridisk avtale med byen Loudon og flere naboer da banen åpnet at nattløp var forbudt. Avtalen er bindende for nåværende eiere. I en meningsmåling i oktober 2012 i Loudon sa imidlertid 58% av de som svarte at de ikke hadde noe imot et nattløp. Denne avstemningen inkluderte også planer om å bygge et kasino på banen, hvis det ble godkjent av New Hampshire Legislature.

I 2018 ble høstløpshelgen, bestående av Monster Energy NASCAR Cup Series og Camping World Truck Series , flyttet til Las Vegas Motor Speedway . Den ble erstattet med det de kalte Full Throttle Weekend. Med NASCAR lokale og internasjonale serier innom, inkluderte løp NASCAR Whelen Modified Tour med Musket 250 , NASCAR K&N Pro Series East med Apple Barrel 125 og NASCAR Pinty's Series Visit New Hampshire 100 .

For Musket 250 i 2019 ble det kunngjort at Whelen Engineering Company vil sponsere Musket 250 som nå kalles Musket 250 presentert av Whelen.

Spor maskot

I 2009 introduserte sporet sin første maskot, Milo the Moose . Han har på seg en branndrakt med Speedway Motorsports-logoen og banens navn rundt den og blir ofte sett på seg en hjelm med åpent ansikt og et mørkt visir. Han blir sett på løpshelger som håndhilser på sjåførene under sjåførens introduksjoner og henger med fans.

Sporlengde på asfaltert oval

Sporlengden er omstridt av de to store seriene som kjører i New Hampshire. NASCAR -timingen og poengsummen bruker en lengde på 1,703 km. IRL -timingen og poengsummen bruker en lengde på 1.650 km.

Smussspor

I 2018 kunngjorde New Hampshire Motor Speedway at de ville bygge en kvart mil grusbane bak New England Motorsports Hall of Fame og den sørlige inngangen til Speedway. Det skulle være for American Flat Track -racing på Laconia Motorcycle Week 2019. Det var vertskap for USAC Dirt Midget Granite State Legends Cars race fredag ​​NASCAR -helgen i juli 2019, med NASCAR -sjåfører Corey LaJoie og Daniel Hemric som deltok. I 2020 kom Snocross til banen for et arrangement i februar.

NASCAR -statistikk

Aktuelle NASCAR -hendelser

2015 5-timers Energy 301 på New Hampshire Motor Speedway

NASCAR registrerer

NASCAR Cup Series -rekorder

(Per 21.07.19)

De fleste seier 4 Jeff Burton , Kevin Harvick
De fleste toppfemmere 16 Jeff Gordon
De fleste topp tiere 22 Jeff Gordon
Starter 42 Jeff Gordon
Poler 7 Ryan Newman
De fleste runder gjennomført 11363 Jeff Gordon
De fleste runder ledet 1371 Jeff Gordon
Gj.sn. start* 5.4 Kyle Busch
Gj.sn. bli ferdig* 6.3 Matt Kenseth

* fra minimum 10 starter.

Vinnere av åpne løp

New Hampshire Indy 225

Andre racing -serier

Bryar Motorsports Park var vertskap for runde 3 av den første Trans-Am Series (1966). Løpet ble arrangert over 250 mi og ble vunnet direkte av kanadiskfødte australier Allan Moffat i en under 2,0 liter Lotus Cortina . Speedway var vert for en runde av Global RallyCross Championship 2012 , og den er vert for Bond Auto Parts Invitational i American Canadian Tour . Den har både mini-ovale og veibane US Legends Cars International- løp, samt Whelen All-American Series , Bandolero Series og andre lokale serieløp.

Siden 2011 har banen også vært vert for et løp for amatørløpsserien "24 Hours of Lemons". Loudon Irriterende var et vårarrangement som ble holdt i 2011 og 2012, og høsten Halloween Hooptiefest har funnet sted siden 2012.

Referanser

Eksterne linker

Koordinater : 43.36226 ° N 71.46125 ° W 43 ° 21′44 ″ N 71 ° 27′41 ″ W /  / 43.36226; -71.46125