209 skvadron RAF - No. 209 Squadron RAF

Nr. 209 skvadron RAF
209 RAF -emblem.gif
Offisielt skvadronmerke til nr. 209 skvadron RAF
Aktiv 1. februar 1917 - 1. april 1918 ( RNAS )
1. april 1918 - 24. juni 1919 ( RAF )
15. januar 1930 - 1. januar 1955
1. november 1958 - 31. desember 1968
Land Storbritannia Storbritannia
Gren kongelige Luftforsvaret
Rolle Bakkestøtte ( første verdenskrig )
Maritim patrulje ( andre verdenskrig og Korea )
Samband og transport ( Malaya )
Motto (er) Might and Main
Kampheder * Æresmerker merket med en stjerne er de som står på Squadron Standard
Insignier
Skvadronmerke heraldikk En ørn volant rekursant etterkommer i blek, vinger -ouverture Den røde ørnen ble valgt på grunn av at skvadronen fikk æren for å ha skutt ned Manfred von Richthofen (Den røde baronen). Godkjent av kong George VI i august 1941.
Skvadronkoder FK
WQ (september 1939 - mars 1942; 1950 - 1951)

Nummer 209 skvadron fra British Royal Air Force ble opprinnelig dannet fra en kjerne av "Naval Eight" 1. februar 1917 i Saint-Pol-sur-Mer , Frankrike , som nr. 9 skvadron Royal Naval Air Service (RNAS) og så aktiv tjeneste i både verdenskrig, Korea -krigen og i Malaya . Bruken av skvadronnummeret opphørte i 1968, og det har ikke blitt gjenbrukt siden av en RAF -skvadron. Imidlertid er nummeret, merket og mottoet i gjeldende tjeneste innen RAF Air Cadets på 209 (West Bridgford) Squadron ATC i Nottinghamshire.

Historie

Dannelse og første verdenskrig

Skvadronen ble dannet som en Royal Air Force Squadron 1. april 1918 fra nr. 9 skvadron, Royal Naval Air Service på Clairmarais flyplass . (Alle tidligere RNAS -skvadroner ble omnummerert ved å legge til 200 i RNAS -nummeret.) Under resten av første verdenskrig fløy 209 skvadron Sopwith Camels over vestfronten på jager- og bakkestøtteoppdrag. Skvadronmerket, den fallende røde ørnen, symboliserer ødeleggelsen av baron Manfred von Richthofen (kjent som The Red Baron) som i krigen 1914–1918 ble kreditert pistolene til en pilot, Roy Brown fra nr. 209 skvadron . 21. januar 1919 ble skvadronen redusert til en skjelettorganisasjon og ble oppløst i Storbritannia 24. juni 1919 i RAF Scopwick , Lincolnshire .

Interbellum

Nr. 209 reformert på flybåtbasen ved RAF Mount Batten , Plymouth 15. januar 1930. Den ble først utstyrt med Blackburn Iris flybåter og deretter fra januar 1934 av Blackburn Perth, men ingen av disse typene ble bygget i tilstrekkelige mengder for å utstyre skvadronen fullt ut. I juli 1936 var skvadronen imidlertid fullt utstyrt med Short Singapore Mk.III, og den ble overført til RAF Kalafrana, Malta i september 1937 i tre måneder. I desember 1938 begynte No 209 å konvertere til enda en flygende båttype, Supermarine Stranraer .

Andre verdenskrig

Lerwick L7265, 'WQ-Q' fra 209 skvadron. Tar av fra Loch Ryan , mars 1941

Da andre verdenskrig brøt ut, flyttet nr. 209 til Invergordon for å patruljere Nordsjøen mellom Skottland og Norge . Fra oktober 1939 patruljerte den Atlanterhavet fra Oban . Ytterligere to nyutstyr skjedde, i desember 1939 ( Saro Lerwicks ) og deretter i april 1941 ( Consolidated Catalinas ). Kjennskap til USAs Catalinas ble hjulpet av utplassering av amerikansk militærpersonell som også fløy på aktive tjenestepatruljer, til tross for at USA var en nøytral makt den gangen. Anti-ubåt-patruljer ble fløyet over Atlanterhavet fra RAF Castle Archdale på Lough Erne , i Nord-Irland , ved bruk av Donegal-korridoren over nøytrale Eire. I løpet av denne tiden, i mai 1941, lokaliserte en patrulje av nr.209 (med en amerikansk mannskap) det tyske slagskipet Bismarck .

I august 1941 flyttet skvadronen til Island i to måneder. Fra mars 1942 til juli 1945 var nr. 209 stasjonert i Øst -Afrika . Den fløy patruljer over Det indiske hav med frittliggende baser i Sør -Afrika , Madagaskar , Oman og Seychellene for å forlenge dekningen. I juli 1945 flyttet skvadronen til Ceylon (nå Sri Lanka), med nylig ervervede Short Sunderland MkV, med en avdeling ved Rangoon (nå Yangon), for å trakassere japansk skipsfart langs kysten fra Burma (nå Myanmar) til Malaya .

Etterkrigs

Hong Kong og Seletar

Etter den japanske overgivelsen i august 1945 ble en avdeling sendt til Hong Kong i september, etterfulgt av resten av skvadronen i oktober. I april 1946 flyttet skvadronen til Singapore . En avdeling gjensto ved RAF Kai Tak og ble fly nr. 1430 og deretter nr. 88 skvadron . Skvadronhovedkvarteret ble etablert ved RAF Seletar (noen ganger referert til som "Seltar"), på øya Singapore 18. mai 1946 og nr.209 og ble kåret til "City of Hong Kong" -eskvadron 23. januar 1947.

Til Korea

Operasjon Firedog -oppdrag under den malaysiske nødssituasjonen begynte 7. juli 1948. I september 1950, under Korea -krigen , ble flyet flyttet til Iwakuni, Yamaguchi , Japan for å patruljere utenfor den koreanske kysten fra 15. september. 1. januar 1955 fusjonerte skvadronen med skvadron nr. 205 .

Med pionerer i transportrollen

November 1958 ble nr. 267 skvadron ved RAF Kuala Lumpur omnummerert til 209 skvadron og fløy Scottish Aviation Pioneers og Scottish Aviation Twin Pioneers om forbindelses- og transportoppgaver i Malaysia . No.209 Squadron ble endelig oppløst 31. desember 1968 på RAF Seletar.

Bemerkelsesverdig personell

Fly operert

En Saro Lerwick i markeringene av nr. 209 skvadron RAF
Fly operert av nr. 9 Squadron RNAS eller nr. 209 Squadron RAF, data fra
Fra Til Fly Versjon
Februar 1917 Juni 1917 Nieuport 17
Februar 1917 Juli 1917 Sopwith Pup
Februar 1917 Juli 1917 Sopwith Triplane
Juli 1917 Februar 1919 Sopwith Camel
Januar 1930 Desember 1932 Blackburn Iris Mk. III
Februar 1932 Juli 1932 Saro A.7
Juni 1932 Juni 1934 Blackburn Iris Mk. V
August 1932 November 1932 Kort Singapore Mk.II
Februar 1933 Juni 1934 Supermarine Southampton Mk.II
Januar 1934 Desember 1934 Blackburn Perth
Oktober 1934 November 1934 Supermarine Southampton Mk.II
Oktober 1934 November 1934 Saro London Mk.I
Desember 1934 August 1935 Supermarine Scapa
Januar 1935 Februar 1935 Supermarine Southampton Mk.II
Januar 1935 Februar 1936 Saro London Mk.I
Februar 1935 September 1935 Supermarine Stranraer Mk.I
April 1935 September 1935 Kort Knuckleduster
Juli 1935 Mai 1936 Blackburn Perth
Januar 1936 Juli 1936 Supermarine Southampton Mk.II
Februar 1936 April 1939 Kort Singapore Mk.III
November 1938 April 1940 Supermarine Stranraer Mk.I
Desember 1939 April 1941 Saro Lerwick Mk.I
April 1941 April 1945 Konsolidert Catalina Mks.I
Juli 1942 April 1945 Konsolidert Catalina Mk.IIa
Februar 1945 Desember 1954 Kort Sunderland GR.5
November 1958 Mars 1959 Auster AOP 6
November 1958 November 1959 Douglas Dakota C.4
November 1958 Februar 1960 Percival Pembroke C.1
November 1958 Desember 1968 Scottish Aviation Pioneer CC.1
Mars 1959 Desember 1968 Scottish Aviation Twin Pioneer CC.1
Oktober 1960 Desember 1968 Scottish Aviation Twin Pioneer CC.2

Skvadronbaser

Baser og flyplasser brukt av nr. 9 Squadron RNAS eller nr. 209 Squadron RAF, data fra
Fra Til Utgangspunkt Bemerke
1. februar 1917 15. mai 1917 Saint-Pol-sur-Mer , Frankrike
15. mai 1917 15. juni 1917 Veurne (Furnes) , Belgia
15. juni 1917 5. juli 1917 Flez-Cuzy , Frankrike
5. juli 1917 10. juli 1917 Izel-lès-Hameau , Frankrike
10. juli 1917 25. juli 1917 Bray-Dunes , Frankrike Frontier flyplass
25. juli 1917 28. september 1917 Leffrinckoucke , Frankrike
28. september 1917 10. oktober 1917 Bray-Dunes, Frankrike Frontier flyplass
10. oktober 1917 16. februar 1918 Bray-Dunes, Frankrike Mellomflyplass
16. februar 1918 20. mars 1918 RNAS Dover , Kent Guston Road
20. mars 1918 23. mars 1918 Bray-Dunes, Frankrike Mellomflyplass
23. mars 1918 27. mars 1918 Cappelle-la-Grande , Frankrike
27. mars 1918 29. mars 1918 Bailleul , Frankrike Asyl Ground
29. mars 1918 7. april 1918 Clairmarais-North , Frankrike
7. april 1918 20. juli 1918 Bertangles , Frankrike
20. juli 1918 6. august 1918 Quelmes , Frankrike
6. august 1918 14. august 1918 Bertangles, Frankrike
14. august 1918 24. oktober 1918 Izel-lès-Hameau, Frankrike
24. oktober 1918 22. november 1918 Bruille-lez-Marchiennes , Frankrike
22. november 1918 11. desember 1918 Saultain , Frankrike
11. desember 1918 14. februar 1919 Froidmont , Belgia
14. februar 1919 24. juni 1919 RAF Scopwick , Lincolnshire
15. januar 1930 1. mai 1935 RAF Mount Batten , Devon
1. mai 1935 22. september 1937 RAF Felixstowe , Suffolk
22. september 1937 31. september 1937 RAF Kalafrana, Malta
31. september 1937 17. desember 1937 Arzew , Algerie
17. desember 1937 27. september 1938 RAF Felixstowe, Suffolk
27. september 1938 8. oktober 1938 RAF Invergordon , Ross og Cromarty , Skottland
8. oktober 1938 22. mai 1939 RAF Felixstowe, Suffolk
22. mai 1939 17. juni 1939 RAF Stranraer , Wigtownshire
17. juni 1939 12. august 1939 RAF Felixstowe, Suffolk
12. august 1939 22. august 1939 RAF Invergordon, Ross og Cromarty, Skottland Dets. på Sullom Voe , Shetland , Skottland og Falmouth, Cornwall
22. august 1939 30. august 1939 RAF Felixstowe, Suffolk
30. august 1939 7. oktober 1939 RAF Invergordon, Ross og Cromarty, Skottland
7. oktober 1939 12. juli 1940 RAF Oban , Argyll og Bute , Skottland Det. i Falmouth, Cornwall
12. juli 1940 3. januar 1941 RAF Pembroke Dock , Pembrokeshire , Wales Det. ved RAF Stranraer, Wigtownshire
3. januar 1941 23. mars 1941 RAF Stranraer, Wigtownshire
23. mars 1941 26. juli 1941 RAF Castle Archdale (Lough Erne)
26. juli 1941 10. oktober 1941 RAF Reykjavik , Island
10. oktober 1941 30. mars 1942 RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales
30. mars 1942 15. juni 1942 På vei til Øst -Afrika
15. juni 1942 21. juli 1945 Kipevu , Kenya Dets. i Kisumu , Kenya; Kilindini , Kenya;
RAF Khormaksar , Aden ; Masirah , Oman ;
Congella, Sør -Afrika; Seychellene
og Diego Suarez , Madagaskar
21. juli 1945 17. september 1945 RAF Koggala , Ceylon
17. september 1945 28. april 1946 RAF Kai Tak , Hong Kong
28. april 1946 1. januar 1955 RAF Seletar , Singapore
18. mai 1946 5. august 1946 RAF Kai Tak, Hong Kong Løsrivelse
11. september 1950 18. desember 1950 Iwakuni, Yamaguchi , Japan Løsrivelse
1. november 1958 1. oktober 1959 RAF Kuala Lumpur , Singapore Det. i Penang , Malaysia
1. oktober 1959 31. desember 1968 RAF Seletar, Singapore Dets. ved Kuching , Labuan og Bayan Lepas i Malaysia

Se også

Referanser

Fotnoter

Bibliografi

  • Bowyer, Michael JF og John DR Rawlings. Skvadronkoder, 1937–56 . Cambridge, Cambridgeshire, Storbritannia: Patrick Stephens Ltd, 1979. ISBN  0-85059-364-6 .
  • Flintham, Vic og Andrew Thomas. Bekjempelseskoder: En fullstendig forklaring og liste over koder for britiske, samveldede og allierte luftvåpen siden 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Storbritannia: Airlife Publishing, 2003. ISBN  1-84037-281-8 .
  • Halley, James J. Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Storbritannia: Air-Britain (historikere), 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Jefford, CG RAF -skvadroner, en omfattende oversikt over bevegelse og utstyr til alle RAF -skvadroner og deres forfedre siden 1912 . Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN  1-84037-141-2 .
  • Kennedy, Ludovic . Pursuit: The Sinking of the "Bismarck" . London: Book Club Associates, 1975.
  • Lewis, Peter. Skvadronhistorier: RFC, RNAS og RAF, 1912–59 . London: Putnam, 1959.
  • Rawlings, John DR Coastal, Support and Special Squadrons of the RAF and their Aircraft . London: Jane's Publishing Company, 1982. ISBN  0-7106-0187-5 .
  • Rawlings, John DR Fighter Squadrons fra RAF og deres fly . London: Macdonald and Jane's (Publishers), 1969 (ny utgave 1976, trykt på nytt 1978). ISBN  0-354-01028-X .
  • Shores, Christopher; Franks, Norman ; Gjest, Russel. Over Trenches: En komplett oversikt over jagerflyene og enhetene til British Empire Air Forces 1915–1920 . Oxford: Grub Street, 1990. ISBN  0-948817-19-4 , ISBN  978-0-948817-19-9 .

Eksterne linker