Perodua - Perodua

Perusahaan Otomobil Kedua Sdn. Bhd.
Type Statseid foretak
Industri Automotive
Grunnlagt 1992 ; 29 år siden ( 1992 )
Hovedkvarter Sungai Choh , Rawang , Malaysia
Området servert
 Malaysia, Brunei Darussalam, Mauritius, Seychellene, Singapore, Sri Lanka
Nøkkel folk
 Tan Sri Asmat Kamaludin ( formann )
Dato' Zainal Abidin Ahmad ( President & CEO )
Produkter Biler
Eiere
Antall ansatte
 10.000
Nettsted www .perodua .com .my

Den Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad ( Second bilprodusenten Private Limited ), vanligvis forkortet til Perodua ( / p ə r ɒ dj u ə / ), er Malaysia største bilprodusent, tett fulgt av Proton .

Historie

Den ble etablert i 1992 og lanserte sin første bil, Perodua Kancil , i august 1994. 'M2' refererer til kodenavnet som ble brukt da prosjektet for å etablere Perodua fremdeles var topphemmelig. Opprinnelig produserte Perodua hovedsakelig minibiler og superminier , og hadde ikke modeller i de samme markedssegmentene som Proton. De siste årene har imidlertid de målrettede markedssegmentene begynt å overlappe med Protons - spesielt i superkompakt -segmentet, der Perodua Myvi har kjempet mot Proton Savvy og nå konkurrerer med Proton Iriz .

Tredje generasjon Perodua Myvi 1.5.

Perodua designer eller konstruerer ikke hovedkomponentene, for eksempel motorer og girkasser, i huset. Bilene har historisk brukt Daihatsu -komponentdesign. Daihatsu hadde en eierandel på 20% i Perodua ved selskapets lansering, og økte dette til 25% i 2001 og deretter til 35%. I 2004 begynte Perodua å montere Toyota Avanza på fabrikken i Rawang, til salgs i Malaysia.

Perodua solgte mer enn 207 100 biler i 2016, som var den høyeste årlige salgsrekorden noensinne, og oppnådde en høyest markedsandel noensinne på 35,7%. Selskapet planlegger å sette opp et nytt bilproduksjonsanlegg med en planlagt investering på 770 millioner dollar i årene som kommer.

Peroduas aksjonærer inkluderer for tiden UMW Corporation (38%), Daihatsu Motor Co. (20%), Daihatsu (Malaysia) (5%), MBM Resources (20%), PNB Equity Resource Corporation (10%), Mitsui & Co. (4,2%) og Mitsui & Co. (Asia Pacific) (2,8%).

Salg

Den Perodua Myvi var den mest solgte bilen i Malaysia for åtte år på rad, mellom 2006 og 2013.

Innenlands

Perodua forventes å bli den største produsenten av subkompakte biler i Sørøst -Asia . I oktober 2005 hadde den produsert totalt 1 million biler. I juli 2008 forventet det å bli 240 000 per år.

Sammenlignet med Proton har Perodua vært ganske vellykket i sine forretningsforetak. Bilprodusenten er populær i Malaysia, med Perodua Myvi som hadde solgt 80 327 enheter i 2006, og utsolgt konkurrentens bestselgende bil, deretter Proton Wira , som bare solgte 28 886 enheter i Malaysia. I perioden 2006–2010 var Perodua det mest solgte bilselskapet i Malaysia. I første halvdel av 2011 overtok Proton imidlertid Perodua for å bli det mest solgte merket. Det var mange år siden den første nasjonale bilprodusenten hadde vært bestselgeren, og selv om en del av årsaken var at Peroduas forsyning i andre kvartal var begrenset (på grunn av utfasing av den gamle Myvi) og også problemene forårsaket av endringer i HP Act, må det sies at Protons nåværende line-up har trukket mange kunder, særlig kjernemodellene Proton Saga og Proton Persona . Proton leverte 85 223 enheter for å ta en andel på 28,7% av TIV mens Perodua leverte 79 467 enheter, en forskjell på 5 756 enheter.

Internasjonal

I Storbritannia ble Peroduas biler solgt av noen Proton -forhandlere som ønsket å tiltrekke seg kunder som ønsket et mindre og billigere alternativ til Proton -serien. Salget i Storbritannia var imidlertid lite, og i 2008 solgte Perodua bare 624 biler (ned fra 914 i 2002) - ubetydelig sammenlignet med 2008 tall på 28.036 for Hyundai og 29.397 for SEAT. Salget økte noe i 2009 (til 650) og deretter til 761 i 2010, hovedsakelig på grunn av at nye Perodua Myvi solgte relativt godt. I tillegg til Storbritannia og Singapore, eksporterer Perodua også sine biler til Mauritius , Brunei , Sri Lanka , Kypros , Malta , Egypt , Nigeria , Senegal , Libanon , Qatar , Saudi -Arabia , Syria , Nepal , Fiji og Irland i liten mengde av lokale forhandlere.

Nåværende modeller

  • Perodua Myvi (tredje generasjon)

  • Perodua Alza (andre ansiktsløftning)

  • Perodua Axia (andre ansiktsløftning)

  • Perodua Bezza (ansiktsløftning)

  • Perodua Aruz

  • Perodua Ativa

Tidligere modeller

Slagord

Bedriftens slagord

  • "Kehebatan Yang Pasti" (Excellence That Assured) (1997–2008)
  • "Happy Motoring" (2000–2008)
  • "Bygging av biler, mennesker først" (2008 - i dag)

Jubileums slagord

  • 10 Years of Excellence (Peroduas slagord for 10 -årsjubileum i 2003)
  • 20 Years of Driving Value and Beyond (Peroduas 20 -årsjubileum i 2013)

Utviklingen av Perodua -logoen. (Fra venstre til høyre; logoen designet av Johnson Ng Weng Kuan under konkurransen i 1997; Logoen fra 1998 til 2008; Den nåværende logoen siden 2008.

Perodua arrangerte en konkurranse i 1997 om å finne en ny firmalogo, som skal lanseres sammen med deres kommende modell, foreløpig kjent som X555. Konkurransen ble vunnet av Johnson Ng Weng Kuan, en arkitektstudent fra Universiti Teknologi Malaysia . Perodua lanserte offisielt den nye firmalogoen 24. august 1998 da de lanserte Malaysias første 4x4 -kjøretøy, Perodua Kembara .

Den nye logoen opprettholder 'P' og '2' og fargene på den gamle, firkantede logoen, men har blitt stilisert ytterligere for å bli elliptisk, noe som er mer flytende og dynamisk. Den grønne fargen representerer sosialt ansvar overfor miljøet og samfunnet, mens den røde fargen symboliserer utviklingen av kompetent arbeidsstyrke og motstandskraft for å møte utfordringer i den globaliserte verden. Emblemene montert på selskapets nyeste biler har imidlertid svart i stedet for de grønne og røde områdene, med kromavlastningen opprettholdt som den var.

Utmerkelser og utmerkelser

  • People's Choice, Automotive Category (Bronze) - Putra Brands Awards 2010
  • People's Choice, Automotive Category (Silver) - Putra Brands Awards 2012, 2015 og 2016
  • Mest populære bilmerke/kompakte biler - BrandLaureate Bestbrands Award 2016—2017
  • People's Choice, Automotive Category (Gold) - Putra Brands Awards 2017 & 2018

Se også

Referanser

Eksterne linker

Tidslinje for Perodua veibiler , 1994 - i dag
Type 1990 -tallet 2000 -tallet 2010 -tallet 2020 -årene
4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Kei bil Kancil
A-segment Kelisa Viva Axia
Bezza
B-segment Myvi Myvi Myvi
Mini SUV Kembara Nautica Ativa
Aruz
Mini MPV Kenari
Alza
Minivan Rusa