Pylon sving - Pylon turn

En pylon sving er en flymanøver hvor et fly banker inn i en sirkulær sving, på en slik måte at en tenkt linje som rager rett ut på siden av flyet (nominelt vingen) peker til et fast punkt på bakken. Manøveren oppsto tidlig på 1900-tallet i luftsport .

I noen sammenhenger, ganske enkelt å snu et fast punkt på bakken (for eksempel en fysisk pylon) kalles en "pylon sving". I disse tilfellene kan høyden være feil for manøveren å være en skikkelig "pylon sving" der alle tre parametrene (høyde, hastighet, bankvinkel) samles for at vingen skal peke til det faste svingsenteret på bakken.

Racing

Pylon-svingen ble opprinnelig brukt i luftrenn , hvor baner ble satt opp med pyloner for å markere en plassering på bakken, og flyene måtte snu på det tidspunktet før de kom tilbake til flystripen. Pyloner brukes også i trippel for å sette opp en trekantet krets for luftfartsløp - løp der alle konkurrenter må holde seg utenfor de tre pylonene.

Leveranse

En pylon sving er en del av en manøvre også kjent som langline loiter som kan brukes til å levere meldinger eller pakker med fly uten å måtte lande. I denne manøvren er det mulig å senke en bøtte på en linje til bakken på en slik måte at bøtta forblir stasjonær på bakken, og tillater overføring av materiale. Den ble brukt under Operasjon Auca og avbildet i filmen End of the Spear , for å gi gaver til Huaorani- folket i Ecuador hvor det ikke var noen landingsstripe. Senere har noen posttjenester brukt den samme teknikken for å levere post der det ikke er tilgjengelige landingsstrimler.

Geometry

Mekanikken i manøveren gjør at den bare kan oppstå i den " dreiehøyden ", som er en geometrisk og aerodynamisk konstruksjon med bakkehastighet og høyde over bakken.

Kampbruk

Spor fra en AC-47D som konvergerer i senterområdet av en pylon, vender Saigon, 1968

Den første bemerkelsesverdige kampbruken av pylon-svingen var i Vietnamkrigen i 1964, med utviklingen av AC-47 Spooky gunship , som kunne skyte miniguns montert på venstre side av flyet da piloten sirklet målet. Senere ble den mer avanserte Lockheed AC-130 brukt på samme måte. Ved å bruke denne manøveren tillot skyttere å skyte kontinuerlig og effektivt på et stasjonært mål i en lengre periode, uten å måtte gjøre flere pasninger. En annen stor fordel med pylonomkjøringer var at skuddvekslingen var nøyaktig nok til å bli brukt selv i nærheten av vennlige tropper, som aldri før hadde vært mulig med luftmakt. En lignende metode blir også brukt av angrepshelikoptre, der bevæpningen skyter frem. I dette tilfellet straffer helikopteret sidelengs i en sirkel rundt et enkelt mål. Denne metoden forbedrer opptakets nøyaktighet og øker sannsynligheten for treff.

Se også

referanser

Eksterne linker