SM U -90 -SM U-90
Historie | |
---|---|
Det tyske imperiet | |
Navn | U-90 |
Bestilt | 23. juni 1915 |
Bygger | Kaiserliche Werft Danzig |
Gårdsnummer | 34 |
Lagt ned | 29. desember 1915 |
Lanserte | 12. januar 1917 |
På oppdrag | 2. august 1917 |
Skjebne | Overga seg 20. november 1918; grunnlagt på slep 1919 |
Generelle egenskaper | |
Klasse og type | Tysk ubåt type U 87 |
Forskyvning |
|
Lengde |
|
Stråle |
|
Høyde | 9,35 m (30 fot 8 tommer) |
Utkast | 3,88 m (12 fot 9 tommer) |
Installert strøm | |
Framdrift | 2 aksler, 2 × 1,66 m (5 fot 5 tommer) propeller |
Hastighet |
|
Område |
|
Testdybde | 50 m (160 fot) |
Komplement | 4 offiserer, 32 vervet |
Bevæpning |
|
Servicepost | |
Del av: |
|
Sjefer: |
|
Operasjoner: | 7 patruljer |
Seire: |
SM U-90 var en U-87 U-båt av den keiserlige tyske marinen under første verdenskrig . Sjefen Walter Remy stoppet regelmessig på den avsidesliggende øya North Rona for proviant som fersk fårekjøtt. 15. mai 1918 U-90 avskallede den Hirta trådløse stasjonen i St Kilda, Skottland . 31. mai 1918 torpederte og senket U-90 USS President Lincoln , en tidligere Hamburg America Line- damper som hadde blitt beslaglagt av USA for troppetransport. Fra mannskapet i den amerikanske marinen som forlot det synkende fartøyet, fanget U-90 løytnant Edouard Izac og tok ham til slutt til Tyskland. Izac slapp senere unna tysk fangenskap og rapporterte til den amerikanske marinen om tyske ubåtbevegelser.
U-90 ble overgitt til de allierte i Harwich 20. november 1918 i samsvar med kravene til våpenhvilen med Tyskland , og senere lagt ned i Pembroke . Hun skulle lånes ut til Belgia, og var på vei dit på slep fra Pembroke da hun grunnla Isle of Wight 29. november 1919.
Design
Tyske ubåter av type U 87 ble innledet av de kortere ubåtene av type U 81 . U-90 hadde en forskyvning på 757 tonn (745 lange tonn) når den var på overflaten og 998 tonn (982 lange tonn) mens den var nedsenket. Hun hadde en total lengde på 65,80 m, en skroglengde på 50,07 m, en bjelke på 6,20 m, en høyde på 9,35 m in), og et trekk på 3,88 m. Ubåten ble drevet av to 2400 hestekrefter (1800 kW; 2400 shp) motorer for bruk mens de dukket opp, og to 1200 metriske hestekrefter (880 kW; 1200 shp) motorer for bruk mens de var under vann. Hun hadde to propellaksler. Hun var i stand til å operere på opptil 50 meters dybde.
Ubåten hadde en maksimal overflatehastighet på 15,6 knop (28,9 km/t; 18,0 mph) og en maksimal nedsenket hastighet på 8,6 knop (15,9 km/t; 9,9 mph). Når den var nedsenket, kunne hun operere i 56 nautiske mil (104 km; 64 mi) i 5 knop (9,3 km/t; 5,8 mph); når dukket opp, kunne hun reise 11.380 nautiske mil (21.080 km; 13.100 mi) med 8 knop (15 km/t; 9,2 mph). U-90 var utstyrt med fire 50 centimeter (20 tommer) torpedorør (to på baugen og to på akterenden), ti til tolv torpedoer og en 10,5 centimeter (4,1 tommer) dekkpistol . Hun hadde et supplement på trettiseks (trettito besetningsmedlemmer og fire offiserer).
Oppsummering av raiding -historien
Dato | Navn | Nasjonalitet | Tonnage | Skjebne |
---|---|---|---|---|
25. september 1917 | Union Republicaine | Frankrike | 44 | Senket |
27. september 1917 | Deux Jeannes | Frankrike | 50 | Senket |
27. september 1917 | Liberte | Frankrike | 49 | Senket |
27. september 1917 | Par Freres | Frankrike | 41 | Senket |
30. september 1917 | Drake | Storbritannia | 2 267 | Senket |
30. september 1917 | Hegre | Storbritannia | 885 | Senket |
1. oktober 1917 | Neuilly | Frankrike | 2.186 | Senket |
3. oktober 1917 | Jeannette | Frankrike | 226 | Senket |
20. november 1917 | Robert Morris | Storbritannia | 146 | Senket |
21. november 1917 | Aros slott | Storbritannia | 4.460 | Senket |
22. januar 1918 | Corton | Storbritannia | 3.405 | Skadet |
22. januar 1918 | Victor De Chavarri | Spania | 2.957 | Senket |
24. januar 1918 | Charles | Storbritannia | 78 | Senket |
25. januar 1918 | Normandie | Storbritannia | 618 | Senket |
26. januar 1918 | Union | Frankrike | 677 | Senket |
30. januar 1918 | Lindeskov | Danmark | 1.254 | Senket |
31. januar 1918 | Martin Gust | Det russiske imperiet | 248 | Senket |
1. februar 1918 | Arrino | Storbritannia | 4.484 | Senket |
16. mars 1918 | Oljefelt | Storbritannia | 4.000 | Senket |
28. mars 1918 | Byen Winchester | Storbritannia | 114 | Senket |
8. april 1918 | Fantastisk | Norge | 489 | Senket |
29. mai 1918 | Begum | Storbritannia | 4.646 | Senket |
29. mai 1918 | Carlton | Storbritannia | 5 265 | Senket |
31. mai 1918 | USS -president Lincoln | Den amerikanske marinen | 18 168 | Senket |
15. august 1918 | USS Montanan | Den amerikanske marinen | 6 659 | Senket |
15. august 1918 | JMJ | Frankrike | 54 | Senket |
16. august 1918 | USS West Bridge | Den amerikanske marinen | 5.189 | Skadet |
17. august 1918 | Escrick | Storbritannia | 4 151 | Senket |
17. august 1918 | Joseph Cudahy | forente stater | 3.302 | Senket |
24. august 1918 | Graciosa | Portugal | 2.276 | Senket |
14. oktober 1918 | Dundalk | Storbritannia | 794 | Senket |
16. oktober 1918 | Pentwyn | Storbritannia | 3.587 | Senket |
Referanser
Merknader
Sitater
Bibliografi
- Dodson, Aidan (2020). "A's & A's: Japans U-båter". I Jordan, John (red.). Krigsskip 2020 . Oxford, Storbritannia: Osprey. s. 198. ISBN 978-1-4728-4071-4.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båter og Mine Warfare Fartøyer . Tyske krigsskip 1815–1945 . 2 . Oversatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Koordinater : 50 ° 30′56 ″ N 01 ° 09′51 ″ W / 50.51556 ° N 1.16417 ° W