State Street Bridge (Harrisburg, Pennsylvania) - State Street Bridge (Harrisburg, Pennsylvania)

State Street Bridge
State Street Bridge (Harrisburg) HAER color.jpg
HAER- bilde av State Street Bridge
Koordinater 40 ° 16′0 ″ N 76 ° 52′42 ″ V  /  40,26667 ° N 76,87833 ° W  / 40.26667; -76,87833 Koordinater : 40 ° 16′0 ″ N 76 ° 52′42 ″ V  /  40,26667 ° N 76,87833 ° W  / 40.26667; -76,87833
Bærer SR 3014 (State Street)
Kryss PA 230 , Paxton Creek ,
Amtrak / Norfolk sørlige spor
Lokal Dauphin , Pennsylvania, USA
Andre navn) Soldiers and Sailors Memorial Bridge
Vedlikeholdes av PennDOT
NBI # 223014003001900
Kjennetegn
Total lengde 400 m (1.312 fot)
Bredde 80 fot (24 m)
Lastgrense 36 korte tonn (33  t )
Historie
Konstruert av William Gehron, Sidney F. Ross
Byggeslutten 22. august 1930
Statistikk
Daglig trafikk 8,182 (2009)
MPS Highway Bridges eid av Commonwealth of Pennsylvania, Department of Transportation TR
NRHP referansenr  . 88000761
Lagt til NRHP 22. juni 1988
plassering

The State Street Bridge , også kjent som soldater og Sailors Memorial Bridge , er en 1312 fot (400 m) betong, dekk bue bro som spenner Pennsylvania Route 230 og Paxton Creek i Harrisburg, Pennsylvania . Broen sto ferdig i 1930 og var ment å være hovedinngangen til sentrum av Harrisburg og Pennsylvania State Capitol Complex fra øst.

Broen ble oppført på National Register of Historic Places 22. juni 1988 og ble dokumentert av Historic American Engineering Record i 1997.

Historie

Etter at Pennsylvania State Capitol-bygningen brant til grunnen i 1897, ble det utarbeidet planer for å forbedre og utvide parken som omgir Capitol-bygningen. Planene var for en mer imponerende Capitol-bygning som ville forhindre andre Pennsylvania-byer som Philadelphia i å utfordre Harrisburgs påstand som sete for statsregjeringen. Etter at landet som var nødvendig for utvidelsen ble anskaffet i 1916, ble Arnold Brunner ansatt for å utforme planene for bygging og landskapsarbeid av de nye bygningene. Planleggingen ble avbrutt av første verdenskrig .

Etter krigen, i 1919, ble det bestemt å gjøre broen til et minnesmerke for de væpnede styrkene i USA og Pennsylvania som hadde kjempet i krigen. The Pennsylvania General Assembly vedtatt en lov som godkjenner byggingen av broen 18. juli 1919. I 1926 William Gehron og Sidney Ross reviderte planer som Brunner hadde gjort for brua i 1921 etter hans død i 1925. endringene de gjorde inkluderte en mer massiv bro og høyere, "mer strømlinjeformede" mast.

Byggingen begynte på broen i september 1925. Generalforsamlingen bevilget 361 000 dollar (5,31 millioner dollar i dagens termer) til broen i samlingene 1927 og 1929. Byen Harrisburg bidro også med $ 300 000 ($ 4,42 millioner i dagens termer). Broen sto ferdig 22. august 1930.

Broen ble renovert i 1955 av J. Richard Nissley, som la til et bredde på 11 meter stålbjelke i broens østlige ende. Veidekket og fortauene ble byttet ut i 1957. State Street Bridge ble oppført på National Register of Historic Places 22. juni 1988.

Design

HAER- bilde av buene med mastene og Capitol-kuppelen i bakgrunnen

To 145 fot (44 m) høye og 16 fot (4,9 m) brede piloner flankerer den vestlige enden av broen. Hver pylon har en ørn plassert på den, den ene betegner den amerikanske hæren og den andre som betyr den amerikanske marinen . Hver ørn veier omtrent 300 korte tonn (270  t ) og er 6,4 meter høy. Ørnene ble skapt av skulptøren Lee Lawrie . De fire ansiktene til mastene har hver året av en av åtte kriger som USA hadde deltatt i frem til første verdenskrig.

Den keystone av hver bue av brua har en utskjæring av et våpen som ble utviklet og brukt under første verdenskrig I.

Selv om det aldri ble bygget, inkluderte planene for broen et museum bygget under den vestlige enden av broen. Museet skulle inneholde Pennsylvania-flagg som ble brukt i kamp og en liste over alle Pennsylvanians som kjempet i første verdenskrig.

Se også

Merknader

Referanser