Stopp HS2 - Stop HS2
.jpg)
Stop HS2 er en nasjonal kampanjegruppe som motarbeider High Speed 2 (HS2) jernbaneprosjektet i England. Gruppen ble opprettet i 2010 under slagordet "Ingen forretningssak. Ingen miljøsak. Ingen penger til å betale for det." Året etter organiserte den en nasjonal konferanse, og den har siden utfordret parlamentsmedlemmer , kritisert HS2-planer og organisert protesthendelser. I 2020 kommenterte gruppen Oakervee-rapporten og støtter leirer som protesterer mot bygging i Colne Valley Regional Park , Kenilworth og Wendover .
Fundament
Stop HS2 ble satt opp i 2010 med sikte på å stoppe byggingen av High Speed 2, som driver kampanje både på nasjonalt og lokalt nivå. Ifølge gruppen vil bygging av jernbanen og tilhørende tjenester ødelegge skog, påvirke lokale økosystemer og øke karbonutslipp. Slagordet er "Ingen forretningssak. Ingen miljøsak. Ingen penger til å betale for det." Stop HS2 har utfordret de forventede hastighetene og kapasiteten til HS2. Gruppen sporer den utviklende historien til HS2-prosjektet på nettstedet sitt. Andre grupper som motarbeider HS2 inkluderer HS2 Action Alliance, The Wildlife Trusts og Woodland Trust .
Gruppen har en leder, en kasserer og en kampanjeleder som stoler på donasjoner for å betale dem. I 2011 gjorde det en innsamling for å betale sin kampanjesjef Joe Rukin. Rukin bor i Kenilworth og fordømte den "fullstendige feiladministrasjonen av prosjektet, den voldsomme økningen av kostnadene, oppgivelsen av alle originale tidsplaner". Stop HS2 organiserte en nasjonal konferanse i 2011 for å koordinere motstanden mot HS2. Hvert parlamentsmedlem ble invitert og talere inkluderte transportekspert Christian Wolmar og representanter fra Green Party , RSPB , UK Independence Party og The Wildlife Trusts.
Kampanjer
.jpg)
Cheryl Gillan , parlamentsmedlem for Amersham og Chesham , ble utfordret av Stop HS2 i 2012 for ikke å følge opp sin trussel om å trekke seg fra sin stilling som utenriksminister for Wales hvis HS2 ikke ble kansellert. Fra og med 2020 var Gillan imot HS2-planene.
I begynnelsen av 2018 kritiserte Stop HS2 planene for en viadukt i Colne Valley Regional Park som ville være 3,4 km lang. Gruppen uttrykte bekymring for luftledningsutstyr (OLE) og støybarrierer. Stopp HS2 protesterte utenfor konservative partikonferansen sommeren 2018 og ropte "forferdelig togkatastrofe, les alt om det!" og blåser opp en hvit elefant .
Stopp HS2 arrangerte et Stand for the Trees-arrangement i desember 2019 med Extinction Rebellion og Save the Colne Valley Wildlife Protection Group som tiltrukket 1300 mennesker. De gikk gjennom naturreservatet og endte opp ved Blackford Pumping Station.
Etter at en regjeringsbestilt gjennomgang av HS2 ble publisert i 2020 med et uenig syn av nestlederen Tony Berkley , kommenterte styreleder Stop HS2 "Saken for HS2 har alltid vært dårlig, og blir rett og slett verre". Ifølge hennes analyse ble prosjektet først spådd å koste £ 33 milliarder, tallene ble deretter revidert oppover, og fra begynnelsen av 2020 hadde forventet kostnad steget til £ 88 milliarder. En lekkert rapport i februar 2020 satte deretter kostnadene til £ 106 milliarder. Rukin beskrev beslutningen om å fortsette under koronaviruspandemien som "uforståelig irrasjonell".
Som svar på rapporter i februar 2020 om at Kina kan være involvert i HS2, uttalte Rukin at dette "skulle fylle alle med frykt", med henvisning til bekymring over korrupsjon og sikkerhet i det kinesiske jernbanenettet.
I juni 2020 tok deltakerne i Stop HS2 og Extinction Rebellion en syv dagers spasertur langs den foreslåtte jernbanelinjen, startende på stedet for Birmingham Curzon Street jernbanestasjon og endte på Euston jernbanestasjon i London. Stopp HS2 støtter protestleirer på steder som Crackley Woods nær Kenilworth og Wendover .
I mars 2021 ble Stop HS2s anmodning om rettslig gjennomgang av beslutningen om å utstede "Notice to Proceed" for fase 1 i HS2 avslått av High Court.