Toyota Gazoo Racing WRT - Toyota Gazoo Racing WRT
 | |
| Fullt navn | Toyota Gazoo Racing World Rally Team |
|---|---|
| Utgangspunkt |
 Jyväskylä , Finland Peetri , Estland
|
| Teamleder (r) | Jari-Matti Latvala |
| Drivere |
 Sébastien Ogier Elfyn Evans Kalle Rovanperä
|
| Medførere |
Julien Ingrassia Scott Martin Jonne Halttunen
|
| Chassis | Toyota Yaris WRC |
| Dekk | Pirelli |
| World Rally Championship karriere | |
| Debut | 2017 |
| Konstruktørmesterskap | 1 ( 2018 ) |
| Førermesterskap | 2 ( 2019 , 2020 ) |
| Rally vinner | 25 |
Toyota Gazoo Racing WRT er et World Rally Championship (WRC) team med base i Finland som fungerer som Toyotas offisielle fabrikklag. Teamlederen er tidligere WRC-sjåfør Jari-Matti Latvala . Teamet debuterte i løpet av 2017 -sesongen , der det kom inn på Toyota Yaris WRC . Laget er en egen enhet fra Toyota Gazoo Racing -teamet ledet av Toyota Motorsport GmbH som konkurrerer i verdensmesterskapet i utholdenhet .
I 2018 klarte laget å vinne verdensmesterskapet i rally . Dette ga Toyota sin første produsenttittel siden 1999 .
Historie
Toyotas retur til verdensmesterskapet i rally og utviklingen av Yaris WRC ble opprinnelig overvåket av Toyota Motorsport GmbH , etterfølgeren til Toyota Team Europe, teamet som drev Toyota Celicas og Toyota Corolla WRC på 1980- og 1990 -tallet . Siden Toyota Motorsport GmbH også hadde tilsyn med utviklingen og driften av Toyota TS050 Hybrid i World Endurance Championship, valgte Toyota å overføre prosjektet til Tommi Mäkinen. Mäkinen skrinlagt Yaris WRC -prototypen utviklet av Toyota Motorsport GmbH og startet på nytt.
2017
Toyota kom tilbake til WRC etter atten års fravær i 2017 -sesongen med Toyota Yaris WRC . Jari-Matti Latvala og co-driver Miikka Anttila forlot Volkswagen Motorsport etter at teamet trakk seg fra sporten for å slutte seg til Toyota Gazoo Racing, der de hadde et samarbeid med Juho Hänninen- som kom tilbake til mesterskapet for første gang siden 2014-og Kaj Lindström . Regjerende WRC-2-mestere Esapekka Lappi og Janne Ferm debuterte i en WRC-spesifikasjonsbil, og bestred en delvis kampanje fra Rally of Portugal . Toyota konkurrerte sist i sporten som et fabrikkstøttet lag mellom 1997 og 1999 med Corolla WRC før han trakk seg ut før 2000-sesongen for å fokusere på sitt Formel 1-prosjekt .
Laget tok sin første pallplass i Monte Carlo Rally 2017 , og tok sin første seier i neste runde i Rally Sweden 2017 . Lagets beste løp for sesongen kom i Finland , med Esapekka Lappi som tok sin første WRC-seier og Juho Hänninen tok sin første pallplass, Jari-Matti Latvala måtte trekke seg fra ledelsen med et mekanisk problem.
2018
Før 2018 sesongen , Ott Tanak og Martin Järveoja venstre M-Sport med på laget, og erstatte Juho Hänninen og Kaj Lindström . Hänninen og Lindström ble igjen med laget, med Hänninen som påtok seg en testdriverrolle og Lindström erstattet Jarmo Lehtinen som lagets sportsdirektør.
I august lokaliserte teamet sin servicebase til Estland , 8 km fra hovedstaden i Tallinn . Hovedkvarter, utvikling, testing og administrasjon blir i Finland .
Toyota Gazoo Racing WRT var i stand til å fange produsenttittelen i verdensmesterskapet i 2018 . Med Tommi Mäkinen som leder teamet, ble han den første personen i rallykjøringens historie som vant et mesterskap både som sjåfør og som lagleder. Ott Tänak tok fire rallyseire, inkludert tre på rad og Jari-Matti Latvala vant en gang.
2019
I 2019 , Esapekka Lappi og Janne Ferm igjen å bli med Citroën etter to år med laget. Kris Meeke og Sebastian Marshall ville i stedet kjøre en tredje bil i mesterskapet.
2020
I 2020-sesongen hadde Toyota en helt ny oppstilling med seks ganger WRC-mester Sébastien Ogier som kom fra Citroën som har trukket seg ut av 2020-sesongen med Elfyn Evans fra M-Sport og Kalle Rovanperä fra Škoda Motorsport som alle ble med Toyota for denne sesongen , da mester Ott Tänak i 2019 dro for å bli med i Hyundai , og Kris Meeke forlot laget også.