Transperth -Transperth

For transportsystemet som betjener det regionale Vest-Australia, se Transwa .

Transperth
Transperth logo.svg
Oversikt
Område servert Perth , Mandurah
Type kollektivtransport Buss, ferge, forstadsbane, rask transitt
Hovedkvarter Offentlig transportsenter
Nettsted www .transperth .wa .gov .au
Operasjon
Begynte operasjonen 31. august 1958
Operatør(er) Captain Cook Cruises
Path Transit
Swan Transit
Transdev WA
Transperth Togdrift

Transperth er merkenavnet på det offentlige transportsystemet som betjener by- og forstadsområdene til Perth , delstatshovedstaden i Vest-Australia . Det administreres av Public Transport Authority (PTA), en statlig statlig organisasjon. Togoperasjoner utføres av Transperth Train Operations , en avdeling av PTA. Bussdrift er utkontraktert til Swan Transit , Path Transit og Transdev . Fergeoperasjoner er utleid til Captain Cook Cruises .

Historie

I august 1986 ble Metropolitan Transport Trust omdøpt til Transperth. I februar 1995 ble levering av fergetjenester inngått med Captain Cook Cruises . I september 1993 kunngjorde regjeringen at Transperth ville bli korporert og åpnet for konkurranse. I februar 1995 som forberedelse til privatisering ble Transperth omstrukturert med driften av tjenester overført til MetroBus, med eierskapet til bussene beholdt av Transperth.

I september 1994 ble det søkt interessemeldinger fra organisasjoner for drift av Transperth-busstjenester i Armadale South og Joondalup North-områdene. MetroBus budde på å beholde disse tjenestene.

De resterende tjenestene ble tilbudt i 1995/96 til Connex , Path Transit , Southern Coast Transit og Swan Transit . Connex solgte sin virksomhet til Swan Transit i september 2002, før de kom inn på markedet igjen ved å kjøpe Southern Coast Transit.

Transperth beholdt eierskapet til bussene og leide dem ut til operatørene. MetroBus vant ingen ytterligere anbud og opererte sin siste buss 8. november 1998.

Livery

Metropolitan Transport Trust tok i bruk en olivengrønn og kremfarge. Etter omleggingen i 1986 til Transperth ble det introdusert en grønn og hvit farge, som ble erstattet i 1999 av en grå/sølv og grønn farge. Denne fargen ble omvendt i 2010 som en del av en oppussing.

Tjenester

Transperth tilbyr buss-, ferge- og togtjenester som for tiden betjener Perth Metropolitan Area fra Perth CBD , østover til Wundowie , vestover til Fremantle , sørover til Mandurah - Pinjarra og nordover til Two Rocks . Disse forstedene er delt inn i ni prissoner etter avstand fra sentrum.

Busser

Alle busser som kjøres under Transperth er med lav inngang, tilgjengelig for rullestolbrukere og har klimaanlegg. Busstjenester i Perth drives av tre private selskaper med tjenester delt inn i 11 soner som tilbys på nytt hvert 10. år. Siden januar 2020 ble kontraktene holdt av:

bussbranner i 2015

Fra september 2015 har det vært en rekke branner ombord på flåtens naturgassdrevne Mercedes-Benz OC 500 LE . Det ble oppdaget at det var mulige feil i brannslukkingssystemet om bord i motorrommet bak på bussen. En bussbrann ved Elizabeth Quay busstasjon i juli skal ha vært forårsaket av en lekkasje kjølevæskecelle. En serie engangsbranner har oppstått i to av flåtens Mercedes-Benz O405 NH dieselbusser, som begge ble utløst av frynsete vifteremmer. Ingen ble skadet i bussbranner da sjåførene var raske til å reagere og evakuere eventuelle passasjerer før brannene ble dødelige.

Spesielle tjenester

Perth CAT
Fremantle CAT
Joondalup CAT
Flybuss

CircleRoute : CircleRoute er en kryssende forstadsrute som forbinder en rekke jernbanestasjoner, kjøpesentre, universiteter, skoler og havnebyen Fremantle . Tjenestene varer 5–15 minutter på hverdager og 15–30 minutter i helger og helligdager.

Central Area Transit : Transperth driver CAT-busstjenester rundt Perth , Fremantle og Joondalup CBDs. Tjenestene går hvert 5. – 15. minutt på hverdager og hvert 10. – 15. minutt i helgene.

Perth
Fremantle
  • Blue CAT : Southern Fremantle CBD og South Beach
  • Red CAT fungerer ikke lenger.
Joondalup

Blue og Red Joondalup CATs kjører bare mandag til fredag. Den gule CAT kjører mandag til torsdag under ECU- dager.

Flyplasstjenester

Transperth driver rute 380 fra Elizabeth Quay busstasjon til terminalene 1 og 2 på Perth lufthavn via Belmont Forum. Terminaler 3 og 4 betjenes av rute 935 fra Kings Park via Belmont Forum; og rute 40 fra Elizabeth Quay busstasjon via Great Eastern Highway . Begge tjenestene er planlagt å bli trukket tilbake når flyplasslinjen åpner i oktober 2022.

Ferger

Transperth driver en fergetjeneste over Swan River mellom Elizabeth Quay (Perth CBD) og South Perth-stranden . Tjenestene har avgang to ganger i timen om vinteren og hvert 15. minutt om sommeren. Fergen er populær blant pendlere og turister som bruker den for å komme seg til Perth Zoo . Det er for tiden tre Transperth-ferger, MV Shelley Taylor - Smith , MV Phillip Pendal og MV Tricia . Fergeforbindelsen har vært operert på kontrakt av Captain Cook Cruises siden februar 1995. I året som ble avsluttet juni 2015, var det 400 000 passasjerer ombordstigning på Perth fergetjenester. Den 15. november 2019 kunngjorde Transperth den tredje fergen som heter MV Tricia , etter elefanten Tricia som for tiden er i Perth Zoo. MV Tricia ble bygget lokalt i Dongara, Vest-Australia . Jomfruturen var fredag ​​20. desember 2019, med en spesiell tur ned Swan River forbi Swan Bells , Matagarup Bridge og Optus Stadium .

Tog

Hovedartikkel: Transperth Train Operations

Transperth Train Operations , en avdeling av PTA, driver Perths bybanetjenester. Nettverket består av 73 jernbanestasjoner på syv smalsporede linjer til Midland , Armadale , Fremantle , Butler , High Wycombe og Mandurah . Tog til Thornlie går via en gren utenfor Armadale-linjen.

Tjenestene opererer fra 05:00 til 00:00 (til 02:00 på lørdag og søndag morgen) med en minimumsfrekvens på 3–15 minutter til 19:30 og 30 minutter til midnatt, 15 minutter på hverdager og helger (inkludert helligdager) . Tjenestene etter midnatt på lørdag og søndag morgen opererer med én times frekvens frem til 02:15. I året som ble avsluttet juni 2015, ble det foretatt 64,2 millioner passasjerreiser på nettet, opp fra 31,1 millioner i 2003–04.

Nettverket har utelukkende blitt betjent av elektriske jernbanevogner med flere enheter siden det ble elektrifisert på 1990-tallet. Før det ble diesellokomotivtransporterte tog og ADK/ADB og ADL/ADC diesel flere enheter brukt.

Rullende materiell

Klasse Bilde Type Toppfart Vogner Kom i tjeneste Formasjon Linjer
km/t mph
En serie Transperth 3'6" gauge 2-bils emu nr. 209 mellom Bassendean og Ashfield på en Midland - Perth-tjeneste Elektrisk

flere enheter

120 75 96 1991-1999 2 biler Armadale / Thornlie , Fremantle , Midland
B-serien Transperth B-serie tog på McIver stasjon 160 100 234 2004-2019 3 biler Armadale/Thornlie , Fremantle , Airport Line , Joondalup , Mandurah , Midland , Morley–Ellenbrook (fremtid)
C-serien (fremtid) 130 (planlagt minimum) 80 (planlagt minimum) 246 (bestilt) 2022–2028 (veiledende) 6 biler Thornlie-Cockburn Link (fremtid), Airport Line , Joondalup (fremtid), Mandurah (fremtid), Morley–Ellenbrook (fremtid)

Passasjerinformasjon

Min konto

My Account ble introdusert i 2003 som TravelEasy før den ble endret til Min konto i 2014–15, og er en nettkonto for Transperth-passasjerer for å administrere SmartRider, parkeringsregistrering og reisevarslingstjenester.

My SmartRider er portalen som lar passasjerer som bruker SmartRiders registrere sine SmartRidere og administrere kortene sine direkte. Tilgjengelige funksjoner inkluderer visning av kortsaldo og pristype, SmartRider Autoload-administrasjon, administrer tilgang til sykkelsenter, SmartParker-administrasjon og transaksjonshistorikk.

My SmartParker er portalen for passasjerer som parkerer bilene sine på togstasjoner for å registrere bilene sine for å bruke SmartRideren til å betale for parkering.

Mine varsler er tjenesten som Min konto-brukere kan registrere seg for for å motta varsler om kommende arbeider, endringer og forstyrrelser på deres nominerte tjenester. Disse varslene distribueres via e-post. Det gis forhåndsvarsling for permanente endringer og planlagte forstyrrelser, med ikke-planlagte forstyrrelser som vanligvis bare varsles hvis de er betydelige (som lange forsinkelser eller ikke-trivielle forsinkelser i rushtiden).

Google transitt

Perth ble den første byen i Australia som brukte Google transitt, der alle bussholdeplasser, jernbanestasjoner og fergekaier har et klikkbart symbol på Google Maps som viser de neste avgangene fra det stoppet. Offentlig transport er også tilgjengelig som et alternativ for veibeskrivelsesfunksjonen til Google Maps.

Live togtider

Fra og med 10. desember 2009 kan TravelEasy-brukerne se de sanne togtidene for å se om togtjenestene er i tide eller ikke, samt live avgangstider. Denne tjenesten er nå gjort tilgjengelig for alle pendlere, og en nedskåret versjon er plassert på 136213.mobi.

136213.MOBI

Tjenesten 136213.MOBI ble lansert 10. juni 2008. Tjenesten gjør det mulig å få informasjon om offentlig transport, som kommende avganger, tjenesteendringer og SmartRider-saldo, på en WAP-kompatibel mobiltelefon.

Billettsalg

SmartRider smartkort.
Hovedartikler: MultiRider og SmartRider

Billettsystemet som brukes på nettverket har blitt oppdatert etter hvert som teknologien har avansert, med de nåværende alternativene som er tilgjengelige for passasjerer som kontantbilletter fra billettautomater på jernbanestasjoner, en fergekai eller bussjåfør eller ved å bruke deres SmartRider , en re-lastbar kort med lagret verdi .

Transperth-nettverket er delt inn i 9 prissoner pluss en "Free Travel Zone" i Perth CBD, med prisene som beregnes basert på antall soner som krysses med enten standard- eller konsesjonspriser, med SmartRiders som tar 10 % rabatt, og øker til 20 % med Autoload-funksjonen aktiv. I tillegg har SmartRider-brukere sin daglige takst begrenset til prisen for DayRider-spesialprisen. På grunn av et taksttak som ble innført 1. januar 2022, er prisene for hver tur begrenset til 2 soner, med den effekt at de ordinære prisene som er tilgjengelige er 2 seksjoner, 1 sone og 2 soner. I tillegg til disse ordinære prisene er det flere spesialpriser tilgjengelig.

Spesialprisklassene og konsesjonene inkluderer:

Pristype Detaljer
To seksjoner For en tur på 3,2 kilometer (2 mi) eller mindre for en enveis tur på en hvilken som helst tjeneste. Automatisk beregnet for SmartRider-brukere.
DayRider Ubegrenset reise for kjøpsdagen.
FamilyRider Ubegrenset reise for 7 passasjerer (opptil 2 standardpriser).

Tilgjengelig:

  • hele dagen i helger og helligdager
  • sone 1–4, etter kl. 09.00 i skoleferier
  • sone 5–9, etter 08:30 i skoleferier
  • etter 18:00 mandag til torsdag (skoledager)
  • etter kl 15.00 fredag ​​(skoledager)
Barn under 5 år Gratis reise.
Seniorer SmartRider Tilgjengelig for seniorer, gjelder gratis reise alle dager mellom 09:00 og 15:30, samt helger/helligdager og Senioruke. (erstatter Senior MultiRider )
Interstate Senior Seniorer fra interstate kan få tilgang til en konsesjonspris. Interstate Senior Card kreves.
Student SmartRider Tilgjengelig for grunnskoleelever og ungdomsskoleelever (erstatter Student MultiRider )
Tertiær SmartRider Tilgjengelig for universitets- og TAFE-studenter på heltid. I tillegg tilgjengelig for mellomstatlige grunnskoleelever og videregående elever i alderen 19+.
Pensjonist SmartRider Konsesjonspris eller gratis reise for flere typer pensjonister, inkludert:
  • Uførestøttepensjonist
  • Alderspensjonist
  • Omsorgsmann
Veteran SmartRider Konsesjonspris eller gratis reise for veteraner og krigsenker/enkemenn.
Synshemmet konsesjon Gratis reise tilgjengelig for innehavere av et reisepass med synshemming fra enhver australsk jurisdiksjon, og en medfølgende guide. Også tilgjengelige innehavere av et orienterings- og mobilitetsinstruktørpass som gjennomfører trening for synshemmede personer eller førerhunder.
Helsekortkonsesjon Konsesjonspris for innehavere av et vestaustralsk adressert Centrelink Health Care Card og deres pårørende som oppført på kortet.

Tidligere metoder

På begynnelsen av 1990-tallet endret nettverket seg fra bruk av togkonduktører med gamle roterende papirbillettenheter og installerte selvbetjente billettautomater levert av Ascom . De samme roterende enhetene på plass på busser ble erstattet med teknologi levert av Wayfarer Transit Systems.

Samtidig ble også en oppgradert versjon av det forhåndskodede flerreisebillettsystemet MultiRider introdusert, også basert på teknologi fra Wayfarer.

Kontroverser

  • August 2014: En bussjåfør ble sparket for å ha «skriket» mot en tenåringsgutt etter at han ved et uhell trykket på «stoppknappen» for tidlig ved et uhell. Bussjåføren skal plutselig ha stoppet bussen og tvunget gutten av bussen på en isolert veistrekning i Perths sørøstlige forsteder.
  • Februar 2016: En bussjåfør nektet å gi en ung jente skyss fra Whitfords etter at hun ikke var i stand til å bruke SmartRideren sin da hun gikk tom for kreditt, i stedet ble hun tvunget til å betale 80 cent-prisen. Til tross for innsats fra medpassasjerer for å betale prisen, tvang bussjåføren henne til å gå til Whitfords jernbanestasjon og kjørte av gårde.
  • Februar 2016: En bussjåfør ble sparket etter at en bestemor fra Byford ble "dradd" bak en Armadale -busstjeneste. Da dørene ble lukket, ble armen hennes fanget. Etterpå rykket bussjåføren av, men stoppet først da passasjerene grep inn. Bussjåføren ba ikke kvinnen om unnskyldning, og tilbød heller ikke assistanse.

Endringer

Billettautomater på østsiden av Perth jernbanestasjon
Transperth Security kjøretøy

I mars 2007 startet Public Transport Authority en utprøving av oppgraderte billettautomater som installerte to nye enheter på den østlige hallen ved Perth jernbanestasjon og alle Mandurah jernbanestasjoner .

Disse prøveenhetene er basert på berøringsskjermteknologi, og gir et utvidet antall alternativer, inkludert å kunne kjøpe flere mengder billetter samtidig, i tillegg til valgfritt å kunne betale med enten sedler eller elektronisk pengeoverføring fra en sjekk eller sparekonto med et debetkort avhengig av at disse komponentene er installert i enheten. Disse er nå installert på alle jernbanestasjoner i stedet for de eldre billettautomatene. De ble laget av og utkontraktert til Xerox som vant budet om å endre prissystemet.

I 2007 ble MultiRider- billettsystemet erstattet med SmartRider- billettsystemet som bruker kontaktløst elektronisk billettsystem ved bruk av smartkortteknologi for prosessen med å belaste kunder for offentlig transport.

SmartRider er et smartkort som inneholder en mikrobrikke og intern antenne, slik at smartkortet kan kommunisere med prosessorer plassert på Transperth-busser og ferger og på jernbanestasjoner. Mikrobrikken gjør det mulig å laste inn verdi på kortet, i tillegg til at reisedetaljene kan registreres og riktig pris trekkes fra den lagrede verdien på kortet. Kortet kan betale for buss-, ferge- eller togreiser og kan også brukes på noen Pay 'n' Display jernbanestasjonsparkeringer for å betale for parkering. I et system som Transperth kaller «SmartParker» kan brukeren registrere bilens registreringsskilt og betale for parkering ved å sveipe kortet ved en betalingsautomat på vei fra parkeringsplassen til stasjonen: slik betaling er nå gyldig i 24 timer.

Den brukes også til å autentisere tilgang til Lock 'n' Ride sikre sykkeloppbevaringsområder på enkelte stasjoner.

Gratis transittsone

Perth har en Free Transit Zone (FTZ) med gratis reise på busser i det sentrale forretningsdistriktet. FTZ finansiert av en årlig avgift på parkeringsplasser for ikke-boliger i Perth, East Perth, West Perth og Northbridge.

På jernbanenettet er imidlertid gratis reise innenfor sonen kun tilgjengelig for passasjerer som har kjøpt SmartRider -kort. Dette var ikke alltid tilfelle, men er nå nødvendig på grunn av endringer i stasjonsstrukturer forårsaket av implementeringen av SmartRider-billettsystemet.

Forslag

Bybane

Hovedartikkel: Metro Area Express (Perth)

I september 2012 kunngjorde regjeringen at byggingen ville begynne i 2016 på et nytt Perth lettbanenettverk , kjent som Metro Area Express (MAX). Den første fasen av MAX-nettverket skulle gå fra Polytechnic West campus i Balga , i Perths nordlige forsteder, til Perth CBD , med sporlinjer fra CBD til Queen Elizabeth II Medical Center i Nedlands og The Causeway i East Perth . Byggingen av den første etappen skulle etter planen være fullført innen utgangen av 2018. I desember 2013 utsatte regjeringen en beslutning om hvorvidt linjen skulle bygges, med den kansellert i 2016.

Fremtidige utvidelser under Metronet

Hovedartikkel: Metronet (vestlig australsk myndighetsorgan)

Før det vestlige australske delstatsvalget i 2017 lovet det daværende opposisjonelle Arbeiderpartiet en stor utvidelse av Perths jernbanenettverk under tittelen Metronet . Etter den omfattende seieren til Labour, etablerte Mark McGowan - regjeringen Metronet som et byrå for Public Transport Authority for å føre tilsyn med en rekke prosjekter for å utvide og forbedre nettverket. Prosjekter i trinn én inkluderer:

Forrestfield–Airport Link

I august 2014 kunngjorde regjeringen at den 8,5 km lange Forrestfield–Airport Link ville bli bygget for å gi en tjeneste til Perth flyplass og Forrestfield . Byggingen startet offisielt i november 2016, og linjen skal åpne i første halvdel av 2022. Etter nesten 6 år med bygging er linjen ferdig med testing og bygging, og snart starter togtjenester fra CBD via Midland Line 9. oktober 2022.

Morley–Ellenbrook Line

En kobling til Ellenbrook hadde opprinnelig blitt lovet av daværende premier Alan Carpenter og opposisjonsleder Colin Barnett før valget i 2008, men dette forslaget ble ikke realisert. Mark McGowan gjenopplivet prosjektet i 2017. En forretningscase er for tiden under utarbeidelse for en ny 21 km lang Ellenbrook-sporlinje med stasjoner i Morley , North Morley ( Dianella ), Noranda , Malaga , Bennett Springs , Whiteman og Ellenbrook . Byggearbeidet forventes å starte i 2019 og være ferdig i 2022.

Thornlie – Cockburn Link

Perths første øst-vest-jernbaneforbindelse er planlagt å gå mellom Thornlie og Cockburn sentralstasjoner , og forbinder Mandurah- og Armadale - linjene. Dette forslaget innebærer 14,5 km ny jernbane, flytting av 11 km godslinje og bygging av to nye stasjoner, med byggestart i 2019.

Joondalup jernbaneforlengelse til Yanchep

Yanchep Rail Extension er et 14,5 km prosjekt for å forlenge Joondalup-linjen nordover for 14,5 km med stasjoner ved Alkimos , Eglinton og Yanchep . Utvidelsen er satt til å starte byggingen i 2019. Yanchep Rail Extension og Thornlie-Cockburn Link er beregnet til å ha en samlet kostnad på 1,1 milliarder dollar.

Andre Metronet-prosjekter

Publikasjoner

I juli 1969 lanserte MTT MTT Quarterly som et nyhetsbrev for ansatte . Det ble omdøpt til Transperth Magazine i juli 1987.

Se også

Referanser

Eksterne linker

Media relatert til Transperth på Wikimedia Commons