US Route 50 i Kansas - U.S. Route 50 in Kansas

US Highway 50
US Highway 50
	US-50 uthevet i rødt
Ruteinformasjon
	Vedlikeholdt av KDOT , og byene Cimarron , Dodge City og Emporia
Lengde	720,87 km
Eksisterte	1927 – nåtid
Store kryss
Vestkant	US 50 / US 400 ved Colorado State Line
	US-83 i Garden City; US-400 i Dodge City ; US-56 fra Dodge City til Kinsley US-281 i nærheten av St. John ; I-135 / US-81 / K-15 i Newton ; I-35 i Emporia ; US-59 i Ottawa ; US-169 / K- 7 i Olathe ; I-35 / US-169 / US-56 / I-435 i Lenexa US-69 i Overland Park
Østkanten	I-435 / US 50 på State Line Road mellom Leawood, Kansas og Kansas City, Missouri
plassering
Fylker	Hamilton , Kearny , Finney , Gray , Ford , Edwards , Stafford , Reno , Harvey , Marion , Chase , Lyon , Coffey , Osage , Franklin , Miami , Johnson
Motorveisystem

US Route 50 (US-50) er en viktig øst-vest rute av US Highway system , som strekker seg litt over 3.000 miles (4.800 km) fra Interstate 80 (I-80) i West Sacramento, California , til Maryland Route 528 (MD 528) i Ocean City, Maryland , ved Atlanterhavet. I amerikanske delstaten of Kansas , USA-50 er en viktig øst-vest highway serverer sørvest, sentrale og nordøstlige deler av staten. Kansas City er det eneste storbyområdet US-50 tjener i staten, men motorveien betjener flere andre større byer i Kansas som (fra vest til øst) Garden City , Dodge City , Hutchinson , Newton og Emporia .

US-50 ble etablert i Kansas innen 1927, og delte seg på den tiden i to grenruter i Kansas. US-50-splittelsen begynte i Garden City og endte litt vest for Baldwin City . I Garden City begynte splittelsen på Kansas Avenue og Main Street. US-50N fortsatte østover på Kansas Ave. og gikk gjennom Jetmore , Larned , Great Bend , Lyons , McPherson og Baldwin City. US-50S løp langs dagens US-50. Rutene ble sammen igjen i det som nå er skjæringspunktet mellom US-56 og K-33. US-50N ble erstattet av US-156 fra Garden City til Great Bend og US-56 resten av veien. US-156 er nå kjent som K-156. Delingen ble fjernet på slutten av 1950-tallet.

Rutebeskrivelse

US-50 går inn i staten som kjører samtidig med US-400 , som slutter seg til US-50 i Granada, Colorado . Den første byen den går gjennom er Coolidge. Syracuse er det første fylkesetet (Hamilton County). I det vestlige Kansas er US-50 parallelt med Arkansas River .

US-50 i krysset med US-77

US-50 kommer deretter inn i Kearny County og går gjennom byene Lakin og Deerfield før de går inn i Finney County . Vest for Old US-50 og Big Lowe Road-overfarten i Holcomb US-50 deles i fire felt, og fartsgrensen øker til 70 MPH til øst for krysset med US-83 . Motorveien smalner deretter tilbake i to baner ved 3rd Street-krysset og forblir slik til krysset med Bus-50 sør for byen. US-50 går deretter gjennom byene Ingalls , Cimarron , Dodge City , Kinsley og Hutchinson før den drar til Newton . I Newton slutter US-50 seg til I-135 en kort stund før den vinkler nordøst til Emporia , en annen kjøttpakkerby samt hjemmet til Emporia State University . US-50 slutter seg deretter til I-35, og den overlapper den interstate for det meste av resten av veien i Kansas.

US-50, sammen med I-35, passerer deretter gjennom et sted kjent som " BETO Junction ", som er der det møter US-75 nord for Burlington . Bokstavene i forkortelsen står for Burlington, Emporia, Topeka og Ottawa , som er byene i henholdsvis sør, vest, nord og øst.

Derfra går US-50 gjennom Olathe og møter I-435 i Lenexa . På dette punktet. US-50 forlater I-35 og blir med I-435 for resten av turen i Kansas.

Hele den 2.369 miles (2 km) delen av US-50 i Cimarron vedlikeholdes av byen. Hele 1.662-delen i Dodge City vedlikeholdes av byen. Avsnittet i Emporia fra Graphic Arts Road til byens grense vedlikeholdes av byen.

Historie

Santa Fe sti skilt langs US-50

US-50 ble etablert i Kansas innen 1927, og delte seg på den tiden i to grenruter. Grenruter var en gang vanlig langs det amerikanske motorveisystemet, men har alltid vært motløs. Grenruter som gjenstår eksisterer hovedsakelig i Kentucky og Tennessee. US-50-splittelsen begynte i Garden City og endte nær Baldwin City . I Garden City begynte splittelsen på Kansas Avenue og Main Street. US-50N fortsatte østover på Kansas Ave. og gikk gjennom Jetmore , Larned , Great Bend , Lyons , McPherson og Baldwin City. US-50S løp langs dagens US-50. Rutene gikk sammen i nærheten av det som nå er skjæringspunktet mellom US-56 og K-33.

Den første ruten som ble vurdert for US-56 var via US-40 fra Ellsworth til Topeka og K-4 og US-59 via Atchison til St. Joseph, Missouri . En revidert rute som ble vedtatt i mars 1955 på grunn av AASHO-innvendinger mot den opprinnelige ruten, som reiste samtidig med andre amerikanske motorveier i over halvparten av lengden, fulgte K-14 , K-18 , US-24 , K-63 , K- 16 , og US-59 via Lincoln og Manhattan . I juli 1955 foreslo US-50N Association en plan som ville ha eliminert US-50N ved å dirigere US 56 langs det meste av lengden, fra Larned øst til Baldwin Junction , og deretter langs US-59 til Lawrence og K-10 til Kansas By ; byer på US-50N vest for Larned, som ville blitt forbigått, ledet en vellykket kamp mot dette. I september samme år aksepterte imidlertid Kansas Highway Commission den planen og tok US-56 østover til Kansas City. 27. juni 1956 vurderte AASHO Route Numbering Committee denne raffinerte planen for US-56, mellom Springer, New Mexico og Kansas City, Missouri, med en kort US-156 langs den gjenværende delen av US-50N fra Larned vest til Garden By . Hele US-156 ble avviklet 1. april 1981 og omdesignet som K-156 .

I midten av 2019 begynte arbeidet med å konvertere krysset med US-281 til en forbedret rundkjøring . Rundkjøringen inkluderer ytre diamantformede baner for store laster for å omgå rundkjøringen. Det tidligere krysset med US-281 var farlig ettersom bare US-281-trafikken måtte stoppe og derfor var stedet for flere skader og dødsulykker. Mellom 2002 og 2012 var det 21 ulykker, noe som resulterte i en dødsulykke. 4. mars 2020 ble trafikken omdirigert, fra en fireveis stopp og midlertidig asfaltomvei, til de permanente ytre veiene for rundkjøringen. Rundkjøringen ble fullført og åpnet for trafikk 22. mai 2020. Venture Corporation fra Great Bend, var hovedentreprenør for 5,2 millioner dollar-prosjektet.

20. juli 2020 startet arbeidet med et prosjekt for å rekonstruere US-50 fra vei E5 til en halv mil øst for vei F i Lyon County. Prosjektet vil utvide motorveien til 4-felter i en kilometer. Forbedringer vil også bli gjort i kryssene Road E5 og Road F. Koss Construction Company i Topeka er hovedentreprenør for 7,8 millioner dollar-prosjektet.

Framtid

I mai 2020 ble KDOTs Eisenhower Legacy Transportation Plan kunngjort. Et prosjekt som er inkludert i den brede planen, vil fullføre 4-felts motorvei mellom Garden City og Dodge City.

Kryssliste

fylke	plassering	mi	km	Exit	Reisemål	Merknader
Hamilton	Coolidge	0,000	0,000		US 50 vest / US 400 vest	Fortsettelse til Colorado
	Syracuse	16.094	25.901		K-27 nord (McDow Street) - Tribune	Vestenden av samtidighet med K-27
	Syracuse	16.624	26.754		K-27 sør (Main Street) - Johnson City	Østenden av samtidigheten med K-27
Kearny	Lakin	43,965	70,755		K-25 (Main Street) - Ulysses , Leoti
Finney	Holcomb	59,848	96.316		Big Lowe Road - Holcomb	Diamantutveksling
	Hageby	65.848	105,972		US-83 nord / US-50 buss. øst / US-83 Buss. sør - Garden City , Scott City	Diamond utveksling; vestenden av samtidigheten med US-83
		69,618	112.039		K-156 (Kansas Avenue) / Mary Street	Par halvdiamantutvekslinger med enveis ramper som forbinder Mary Street og K-156
		71,156	114.514		US-83 sør / US-50 buss. vest (Fulton Street) - Garden City , Liberal	Delvis kløverbladutveksling; østenden av samtidigheten med US-83
Grå	Cimarron	102.427	164.840		K-23 (Main Street) - Meade , Dighton
Ford		116,681	187,780		US-400 øst - Greensburg , Hugoton	Østenden av samtidigheten med US-400
	Dodge City	126,349	203.339		US-56 vest / US-283 sør - Dodge City , Minneola	Vestenden av samtidige valutaer med US-56 og US-283
	Wright	128.085	206,133		US-283 nord - Jetmore	Østenden av samtidigheten med US-283
Edwards	Kinsley	156,245	251.452		US-56 øst - Great Bend	Østenden av samtidigheten med US-56
	Kinsley	157.363	253.251		US-183 (Niles Avenue) - Greensburg , La Crosse
	Belpre	175.192	281.944		K-19 nord (Larned Street) - Larned
Stafford		194.427	312.900		US-281 - Great Bend , Pratt
Reno		232,954	374,903		K-61 sør (John Neal Memorial Highway) - Pratt	Utveksling; vestenden av samtidigheten med K-61
		238.462	383,767	-	K-14 nord / K-96 vest (Nickerson Boulevard) - Lyons	Delvis kløverbladutveksling; vestenden av motorveien; vestenden av samtidige valutaer med K-14 og K-96
	South Hutchinson	239,974	386.201	-	K-14 sør / K-96 øst / Main Street nord - South Hutchinson , Wichita	Østenden av samtidige valutaer med K-14 og K-96
	South Hutchinson	240,957	387,783	-	Scott Boulevard / McNew Road
	Hutchinson	242.535	390,322	-	K-61 nord (Ken Kennedy Freeway) / Lorraine Street sør - McPherson	Østenden av samtidigheten med K-61
				-	Flyplassvei / Yodervei	Østenden av motorveien; serverer Hutchinson Municipal Airport
Harvey		264,566	425,778		K-89 sør - Halstead
	Newton	271,238	436,515	-	Meridian Road	Delvis kløverbladutveksling; vestenden av motorveien
		272.514	438,569	-	Anderson Avenue
		273.514	440,178	-	K-15 nord (Kansas Avenue)	Delvis kløverbladutveksling; vestenden av samtidigheten med K-15; betjener Newton Medical Center
		274,272	441.398	-	I-135 sør ( US-81 / K-15 sør) - Wichita	Full Y-utveksling; østenden av samtidigheten med K-15; vestenden av samtidigheten med I-135 / US-81; I-135 avkjørsel 30
		275.037– 275.543	442.629– 443.443	31	First Street / Broadway Street	Par halvdiamantutvekslinger med enveis ramper som forbinder First Street og Broadway Street; utgangsnummer følger I-135
		276,373	444,779	-	I-135 / US-81 nord - Salina	Østgående avkjørsel vestgående inngang; østenden av samtidigheten med I-135 / US-81; I-135 avkjøringsnummer 33
		277,406	446,442	-	12th Street	Vestgående avkjørsel og østgående inngang; tilgang via Old Trail Road; østenden av motorveien
Marion	Firenze	302.524	486.865		US-77 / 8th Street øst - Marion , El Dorado	Rundkjøring
jage	Elmdale	320,589	515,938		K-150 vest - Marion	Østlig terminal på K-150
jage	Sterk by	327,581	527.191		K-177 - Cottonwood Falls , Council Grove	Delvis kløverbladutveksling
Lyon	Emporia	345.346	555,781		Til I-35 / I-335 / Kansas Turnpike - Kansas City , Wichita , Topeka	Rundkjøring med kontakt til I-35; I-35 Avkjørsel 127A
		348,128	560,258		K-99 (Commercial Street) - Olpe , Beundre
		350.438	563,975		I-35 sør - Wichita	Diamond utveksling; vestenden av samtidighet med I-35; I-35 avkjørsel 133
	Jackson Township			135	Fylkesvei R1
				138	County Road U
				141	K-130 - Neosho Rapids , Hartford
Coffey	Lebo			148	K-131 - Lebo
Coffey	Key West Township			155	US-75 - Lyndon , Burlington
Osage	Melvern			160	K-31 nord - Melvern	Sørenden av K-31-samtidigheten
Osage	Melvern			162	K-31 sør - Waverly	Nordenden av K-31-samtidigheten
Franklin	Williamsburg			170	Williamsburg , Pomona	Tidligere utpekt som K-273
	Homewood Township			176	Hjemmetre
	Ottawa			182	Eisenhower Road
	Ottawa			183	US-59 sør - Garnett	Sørenden av US-59 samtidighet
	Harrison Township			185	15th Street
	Ottawa			187	K-68 - Ottawa , Louisburg
	Ottawa			188	US-59 nord - Lawrence	Nordenden av USA-59 samtidighet
	Franklin Township			193	Tennessee Road
	Wellsville			198	K-33 - Wellsville
Miami	Ingen større kryss
Johnson	Edgerton			202	Sunflower Road - Edgerton
	Gardner Township			205	Homestead Lane	Divergerende diamantutveksling
	Gardner			207	Gardner Road
	Gardner			210	US-56 vest - Gardner	Sørenden av US-56 samtidighet
	Olathe			214	Lone Elm Road, 159th Street
				215	US-169 sør / K-7 - Paola	Sørenden av US-169 samtidighet
				217	Old Highway 56	Sørgående avkjørsel og nordgående inngang
				218	Santa Fe
				220	119th Street
	Lenexa				I-35 nord ( US-56 øst / US-169 nord) - Des Moines	Avkjørsel 222A på I-35; østenden av samtidigheten med I-35 / US-56 / US-169
	Lenexa				I-435 vest	Avkjørsel 83 på I-435; vestenden av samtidigheten med I-435
	Overlapp med I-435
	Leawood	447,93	720,87		I-435 øst / US 50 øst	Fortsettelse til Kansas City, Missouri
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Samtidig endestasjon Ufullstendig tilgang

Spesielle ruter

I Garden City. US-50 og US-83 har hver sin forretningsrute. Begge begynner på samme sted, i krysset mellom US-50, 83 og 400, omtrent 1,6 km nord for byen. De løper samtidig langs de tidligere linjene til US-50 og 83 gjennom byen til krysset Main Street og Fulton Street. På det tidspunktet delte forretningsrutene seg, og Business 50 dro østover for å møte US-50, 83 og 400 øst for byen.

US-50 hadde en gang alternative rutinger i Garden City og Dodge City og forretningsruter i Dodge City og Ottawa. Tidligere Alternate 50 i Garden City er nå kjent som Campus Drive. Hensikten var å koble USA-50 reisende til daværende US-156 uten å måtte gå helt inn i sentrum. Formålet ble overtatt av Spur US-83 på 1970-tallet. Spur US-83 er nå bypass rundt Garden City som fører motorvei 50, 83 og 400.

Tidligere Alternate 50 i Dodge City er nå hovedruten for US-50. Business 50 i Dodge City ble avviklet da bypass US-400 ble bygget sør og vest for den byen. Business 50 i Ottawa løp langs den tidligere US-50-linjen gjennom Ottawa.

Referanser

Eksterne linker

KML-fil ( rediger • hjelp )

Kansas Highway Maps: Nåværende , historisk , KDOT
1926 US Highway Map , Department of Agriculture

US Route 50
Tidligere stat: Colorado	Kansas	Neste stat: Missouri

Languages

In other projects