Bystruktur - Urban structure

Byen Arbil i Kurdistan har en radial bystruktur sentrert på en gammel festning

Bystruktur er ordningen med arealbruk i urbane områder , med andre ord hvordan arealbruken til en by er beskrevet. Byplanleggere , økonomer og geografer har utviklet flere modeller som forklarer hvor forskjellige typer mennesker og virksomheter har en tendens til å eksistere i bymiljøet. Bystruktur kan også referere til urban romlig struktur , som gjelder tilrettelegging av offentlig og privat rom i byer og graden av tilkobling og tilgjengelighet.

Sonemodell

Denne modellen var den første som forklarte fordeling av sosiale grupper innen byområder. Basert på en enkelt by, Chicago , ble den opprettet av sosiolog Ernest Burgess i 1924. I følge denne modellen vokser en by utover fra et sentralt punkt i en serie konsentriske ringer. Den innerste ringen representerer det sentrale forretningsområdet . Det er omgitt av en andre ring, overgangssonen, som inneholder industri og boliger av dårligere kvalitet. Den tredje ringen inneholder hus for arbeiderklassen og kalles sonen for uavhengige arbeiderhjem. Den fjerde ringen har nyere og større hus som vanligvis er okkupert av middelklassen . Denne ringen kalles sonen for bedre boliger. Den ytterste ringen kalles pendlerens sone. Denne sonen representerer mennesker som velger å bo i forsteder og tar en daglig pendling til CBD for å jobbe.

Sektormodell

En annen teori om bystruktur ble foreslått i 1939 av en økonom som heter Homer Hoyt . Hans modell, sektormodellen, foreslo at en by skulle utvikle seg i sektorer i stedet for ringer. Enkelte områder i en by er mer attraktive for forskjellige aktiviteter, enten det er tilfeldig eller av geografiske og miljømessige årsaker. Når byen vokser og disse aktivitetene blomstrer og utvides utover, gjør de det i en kil og blir en sektor av byen. Hvis et distrikt er opprettet for høyinntektsboliger, for eksempel, vil enhver ny utvikling i det distriktet utvide seg fra ytterkanten.

I noen grad er denne teorien bare en forbedring av den konsentriske modellen i stedet for en radikal omskrivning. Både Hoyt og Burgess hevdet at Chicago støttet modellen sin. Burgess hevdet at Chicagos sentrale forretningsdistrikt var omgitt av en serie ringer, kun ødelagt av Lake Michigan . Hoyt hevdet at de beste boligene utviklet seg nord fra det sentrale forretningsområdet langs Lake Michigan, mens industrien ligger langs store jernbanelinjer og veier mot sør, sørvest og nordvest.

Calgary, Alberta passer nesten perfekt til Hoyts sektormodell.

Flere kjernemodeller

Geografene Chauncy Harris og Edward Ullman utviklet flere kjernemodeller i 1945. I følge denne modellen inneholder en by mer enn ett senter som aktiviteter kretser rundt. Noen aktiviteter tiltrekkes av bestemte noder, mens andre prøver å unngå dem. For eksempel kan en universitetsnode tiltrekke seg velutdannede innbyggere, pizzeriaer og bokhandler, mens en flyplass kan tiltrekke seg hoteller og lager. Andre virksomheter kan også danne klynger, noen ganger kjent som jerntriangler for bilreparasjon eller rødlysdistrikter for prostitusjon, eller kunstdistrikter . Inkompatible aktiviteter vil unngå klynging i samme område, og forklarer hvorfor tungindustri og høyinntektsboliger sjelden eksisterer i samme nabolag.

Referanser

  1. ^ "BBC - Standard Grade Bitesize Geography - Urban structure and models: Revision" . bbc.co.uk . 2013-04-20. Arkivert fra originalen 2013-04-20 . Hentet 01.04.2019 .
  2. ^ Burgess EW (1924) "Byens vekst: en introduksjon til et forskningsprosjekt" Publikasjoner fra det amerikanske sosiologiske samfunn, 18: 85-97
  3. ^ Hoyt H (1939): "Strukturen og veksten av boligstrøk i amerikanske byer" Washington DC; Federal Housing Administration
  4. ^ Harris CD og Ullman EL (1945), "The nature of cities" Annaler fra American Academy of Political and Social Science 242: 7-17