Yokohama Line - Yokohama Line
Yokohama Line | |||
---|---|---|---|
JH | |||
Oversikt | |||
Innfødt navn | 横 浜 線 | ||
Lokalitet | Kanagawa prefektur , Tokyo | ||
Termini |
Hachiōji Higashi-Kanagawa |
||
Stasjoner | 20 | ||
Service | |||
Type | Tung skinne | ||
Operatør (er) | JR Øst | ||
Rullende materiell | E233-6000 serien | ||
Daglig rytterskap | 840.200 (daglig 2015) | ||
Historie | |||
Åpnet | 1908 | ||
Teknisk | |||
Linjelengde | 42,6 km (26,5 mi) | ||
Sporvidde | 1067 mm ( 3 fot 6 tommer ) | ||
Elektrifisering | 1500 V DC overliggende kontaktledning | ||
Driftshastighet | 95 km/t (59 mph) | ||
|
Rutekart | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Yokohama Linje ( japansk :横浜線, japansk uttale: [Yokohama-sen] ) er en japansk jernbanelinjen av East Japan Railway Company (JR East) koble Higashi-Kanagawa Station i Yokohama , Kanagawa og Hachiōji Station i Hachiōji, Tokyo . Linjen er en del av det JR East omtaler som "Tokyo Mega Loop" (japansk:東京 メ ガ ル ー プ) rundt Tokyo, bestående av Keiyo Line , Musashino Line , Nambu Line og Yokohama Line. Linjens navn kommer fra seksjonen mellom Nagatsuta og Higashi-Kanagawa som går gjennom byen Yokohama. Kallenavnet Hama-sen (浜 線) av lokalbefolkningen, betjener linjen pendlere i de sørvestlige forstedene til Tokyo og nordøstlige forsteder til Yokohama.
Operasjon
Til tross for linjens navn, kjører bare omtrent halvparten av togene så langt som til Yokohama stasjon . Rapid (快速, Kaisoku ) tog opererer hvert 20. minutt på dagtid.
Stasjoner
- Lokaltog stopper på alle stasjoner.
- Informasjon om den begrensede Hama Kaiji -tjenesten finner du på siden.
- Rask tog stopper på stasjoner merket "●" og passerer de som er merket "|".
- Fra Yokohama til Ofuna er stasjonene de samme stasjonene som betjenes av Negishi Line .
Rullende materiell
Lokale og raske tjenester
- E233-6000 serie 8- bilers EMUer (siden februar 2014)
Sagami Line gjennom tjenester
- 205-500 serie 4- bilers EMUer
- Fremtid: E131-500 serie 4- bilers EMUer som starter høsten 2021
Tidligere
- 72 serier
- 103 -serien (fra 2. oktober 1972 til 26. februar 1989)
- 205 serie 8-bilers EMUer (1988 til august 2014)
8- bilers EMU-tog i 205-serien ble introdusert i 1988. I disse settene hadde den andre bilen fra Higashi-Kanagawa-en seks par dører på hver side for å tillate rask påstigning og avstigning i høysesongen. De siste 205 seriene satt på Yokohama Line kjørte 23. august 2014.
Historie
Linjen ble åpnet av den private Yokohama Railway (横 浜 鉄 道, Yokohama Tetsudō ) 23. september 1908 og leid ut til regjeringen i 1910. Linjen ble nasjonalisert 1. oktober 1917.
Seksjonen Higashi-Kanagawa til Haramachida (nå Machida) ble elektrifisert 1. oktober 1932, med seksjonen Haramachida til Hachiōji elektrifisert 14. april 1941.
Seksjonen Higashi-Kanagawa til Kozukue ble dobbeltsporet i 1968, utvidet til Aihara innen 1980 og fullført til Hachiōji 6. mars 1988.