Yokohama kommunale T -bane - Yokohama Municipal Subway
 | |||
| Oversikt | |||
|---|---|---|---|
| Innfødt navn | 横 浜 市 営 地下 鉄 Yokohama-shiei chikatetsu |
||
| Lokalitet | Yokohama , Japan | ||
| Transittype | Rask transitt | ||
| Antall linjer | 2 (blå og grønn) | ||
| Antall stasjoner | 42 | ||
| Nettsted | www |
||
| Operasjon | |||
| Begynte drift | 16. desember 1972 | ||
| Operatør (er) | Yokohama City Transportation Bureau | ||
| Teknisk | |||
| Systemlengde | 53,4 km (33,2 mi) | ||
| Sporvidde | 1.435 mm ( 4 fot 8+Anmeldelse for 1. / 2- i) | ||
| |||
Yokohama Municipal Subway (横 浜 市 営 地下 鉄, Yokohama-shiei chikatetsu ) er det raske transittnettet i byen Yokohama , Japan, sør for Tokyo i Kanagawa prefekt. Det drives av Yokohama City Transportation Bureau som to linjer, selv om det eksisterer tre sammenhengende linjer.
Linjer
| Symbol | Linje | Navn | Første seksjon åpnet |
Siste ex- spenning |
Lengde km/miles |
Stasjoner |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linje 1 | Blå linje | 1972 | 1999 | 19,7 km (12,2 mi) | 17 |
| Linje 3 | 1985 | 1993 | 20,7 km (12,9 mi) | 16 | ||
|
Linje 4 | Grønn linje | 2008 | - | 13,1 km (8,1 mi) | 10 |
| Total: | 53,5 km (33,2 mi) | 42 | ||||
Yokohama kommunale t -bane består av tre linjer: Linje 1, linje 3 og 4. Linje 1 og 3 opereres som en enkelt linje, med kallenavnet Blue Line . Linje 4 har tilnavnet Green Line . Ved tillegg til nettverket til denne linjen 30. mars 2008 kom monikerne Blue Line og Green Line i offisiell bruk.
Overføring mellom den blå og grønne linjen er mulig på Center-Kita og Center-Minami Stasjoner . Materbuss fra vestlige Kawasaki byområde går til Azamino stasjon.
Den "manglende" linje 2 var planlagt å kjøre fra Kanagawa-Shinmachi stasjon via Yokohama stasjon til Byobugaura stasjon . Linjen på 11,4 km (7,1 mi) ble tidligere ansett som en bypass -linje for å lette trengsel på Keikyū -hovedlinjen , men linjen ble ansett som unødvendig etter at Keikyu -linjen økte kapasiteten.
Blå linje
Den blå linjen (linje 1/3) opereres som en integrert rute på 40,4 kilometer (25,1 mi) mellom Shōnandai stasjon og Azamino stasjon . The Blue Line er Japans nest lengste metro linje, etter 40,7 km (25,3 miles) Toei Oedo linje i Tokyo .
I juli 2011 ble det satt opp et "avstengningsområde for mobiltelefoner" i hver bil, og bruk av mobiltelefoner er offisielt forbudt bortsett fra i andre områder.
Grønn linje
Den grønne linjen (linje 4) åpnet 30. mars 2008 mellom Hiyoshi stasjon og Nakayama stasjon , driftsavstand 13,0 km (total forlengelsesavstand 13,1 km (8,1 mi)).
Planlagte utvidelser
Blå linje
En utvidelse av den blå linjen (linje 3) blir studert fra Azamino Station til Odakyu Odawara Linje 's Shin-Yurigaoka Station i Kawasaki byen .
Grønn linje
Den grønne linjen ble bygget som en del av en større hovedplan for å bygge en sirkulær linje i Yokohama. Hele linjen vil være en C-formet linje som strekker seg fra Tsurumi stasjon via Hiyoshi stasjon, Nakayama stasjon, Futamatagawa stasjon , Higashi-Totsuka stasjon , Kamiōoka stasjon og Negishi stasjon til Motomachi-Chūkagai stasjon .
Nummerering av stasjonen
Numeriske betegnelser for stasjonene på Blue Line ble introdusert i 2002, sammenfallende med at Yokohama by var vertskap for finalen i FIFA verdensmesterskapet i 2002 og t -banens 30 -årsjubileum, fra Shonandai stasjon (1) til Azamino stasjon (32). Med 32 stasjoner på linjen og 32 lag i VM, var hver stasjon tema etter et land. Alfabetiske betegnelser ble lagt til da den grønne linjen åpnet. Blue Line -stasjonene er B01 til B32, mens Green Line -stasjoner starter fra Nakayama Station (G01) til Hiyoshi Station (G10). På to stasjoner-Center-Minami Station og Center-Kita Station-hvor begge linjene overlapper, er det knyttet et annet stasjonsnummer til hver rute.
Nettverkskart
Se også
- Liste over t -banesystemer
- Minatomirai Line , en privat t -banelinje i Yokohama
- Transport i Greater Tokyo
Merknader
Eksterne linker
- Transportation Bureau, City of Yokohama - offisielt nettsted (på engelsk)
- Nettverkskart
- Yokohama Municipal Subway Map (på engelsk)