Minatomirai Line - Minatomirai Line
Den Minatomirai 21 Linje (みなとみらい21線Minatomirai-21-sen ), vanligvis kjent som Minatomirai Linje (みなとみらい線Minatomirai-sen ), er en metrostasjon linje i Yokohama , Japan som går fra Yokohama Station til Motomachi-Chūkagai Station gjennom forretningsområdet Minatomirai 21 . Linjen åpnet i 2004 og drives av Yokohama Minatomirai Railway Company .
Kart og stasjonsnummerering bruker marineblått og rutesymbolet MM for å identifisere linjen. Hele linjen er under jorden og går under distriktene Minato Mirai og Kannai , og mange øyer laget av mykt gjenvunnet land og kanaler , og krever at stasjoner bygges dypt under jorden. Den opprinnelige delen over bakken av Tōkyū Tōyoko-linjen mellom Yokohama og Sakuragichō- stasjoner ble forlatt og erstattet med en ny underjordisk koblingslinje for å tillate gjennomganger til den nylig ferdigstilte Minatomirai-linjen.
Minatomirai Line | |||
---|---|---|---|
Oversikt | |||
Eieren | Yokohama Minatomirai Railway Company | ||
Lokal | Yokohama | ||
Termini |
Yokohama Motomachi-Chūkagai |
||
Stasjoner | 6 | ||
Service | |||
Type | Rask transitt | ||
Operatør (er) | Yokohama Minatomirai Railway Company , Tokyu Corporation | ||
Rullende materiell | Y500-serien | ||
Historie | |||
Åpnet | 1. februar 2004 | ||
Teknisk | |||
Linjelengde | 4,1 km (2,5 mi) | ||
Sporvidde | 1067 mm ( 3 fot 6 tommer ) | ||
Elektrifisering | 1500 V DC, luftledning | ||
|
Operasjoner
Gjennom tjenester med Tōkyū Tōyoko Line
Minatomirai-linjen er egentlig en forlengelse av Tōkyu Tōyoko-linjen. Derfor er tjenester på linjene praktisk talt synonyme med hverandre. Operasjonelt fungerer de to linjene som en, uten mannskapsskifte på Yokohama stasjon der tog krysser mellom de to linjene, i motsetning til hva som gjøres med andre gjennom driftstjenester i Japan.
Gjennom tjenester med Tokyo Metro Fukutoshin Line
Med fullføringen av den underjordiske forbindelseslinjen til Tokyo Metro Fukutoshin-linjen 16. mars 2013, kjører Minatomirai-linjetog inn på Fukutoshin-linjen via Tōkyū Tōyoko-linjen og videre til Tōbu Tōjō-linjen , Seibu Yūrakuchō-linjen og Seibu Ikebukuro-linjen .
Press
Begrenset ekspress
Limited Express (特急, Tokkyū ) tog kjører alle ukedager på dagtid. Siden 26. mars 2016 har tog som kontinuerlig opererer som eksprestjenester gjennom den begrensede ekspressen på Minatomirai- og Tōkyū Tōyoko-linjene, og uttrykt på Tokyo Metro Fukutoshin-linjen. Gjennom tjenester for rask ekspress til Seibu Yūrakuchō og Seibu Ikebukuro-linjene, samt express til Tōbu Tōjō-linjen, blir betegnet som " F-Liner ".
Commuter Limited Express
Commuter Limited Express (通勤 特急, Tsūkin Tokkyū ) opererer i løpet av morgen- og kveldshastigheten på hverdager. I noen informasjon om passasjerer blir den guidet som ”Commuter Limited Express”. Mange tog fortsetter til Fukutoshin-linjen via Tōyoko-linjen som Commuter Express-tjenester.
Uttrykke
Express (急 行, Kyūkō ) opererer hele dagen. Mange tog fortsetter til Fukutoshin-linjen via Tōyoko-linjen som lokale tjenester bortsett fra i rushtiden om morgenen.
Lokalt
Lokale (各 駅 停車, Kakueki-teisha ) tog stopper på alle stasjoner. Merk at Shin-Takashima stasjon ikke er lang nok til 10 biler, så bare 8 biltog opererer lokale tjenester på denne linjen og Tōyoko-linjen.
Bare kvinnelig bil
I forbindelse med Tokyu Tōyoko Line, Tokyo Metro Fukutoshin Line, Seibu Ikebukuro Line, og Tōbu Tōjō Line, er den første bilen kun en kvinnelig bil.
Stasjoner
Nøkkel:
- O: Tog stopper ved denne stasjonen
- |: Tog stopper ikke på denne stasjonen
Nei. | Stasjons navn | Lokalt | Uttrykke | Pendlerekspress | Begrenset Express | Press | Overføringer |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ Gjennomløp til / fra TY Tokyu Toyoko Line ,F Tokyo metro Fukutoshin-linjen ,TJ Tobu Tojo Line , og Seibu Ikebukuro Line ↑ | |||||||
MM01 | Yokohama | O | O | O | O | O | |
MM02 | Shin-Takashima | O | | | | | | | | | |
MM03 | Minatomirai | O | O | O | O | O | |
MM04 | Bashamichi | O | O | O | | | | |
|
MM05 | Nihon-ōdōri | O | O | O | | | | | |
MM06 | Motomachi-Chūkagai | O | O | O | O | O |
Rullende materiell
- Tokyu 5000-serien 8-bil EMUer
- Tokyu 5050-serie 8-bil EMUer
- Tokyu 5050-4000-serien 10- bilers EMU
- Y500-serien 8-bil EMUer
- Tokyo Metro 7000 serie 8/10-bil EMUer (siden september 2012)
- Tokyo Metro 10000-serien 10-bilers EMU (siden september 2012)
- Tokyo Metro 17000-serien 10-bilers EMU (siden februar 2021)
- Tobu 9000-serien 10-bil EMUer (siden mars 2013)
- Tobu 50070-serien 10- bilers EMUer (siden mars 2013)
- Seibu 6000-serien 10-bil EMUer (siden mars 2013)
- Seibu 40000-serien 10-bil EMUer (siden 25. mars 2017)
Historie
Byggingen av linjen startet i 1993, og linjen ble endelig åpnet for publikum 1. februar 2004.
8-bilers Tokyo Metro 10000-serie ble tatt i bruk på Minatomirai Line og Tokyu Toyoko Line fra 7. september 2012.
Se også
Referanser
Eksterne linker
- Minatomirai Line offisielle nettside (på japansk)
- En dag Keikyū Yokohama åpen billett (inkluderer Minatomirai Line) (på japansk)