Glidelås - Zip line

Glidelås i Costa Rica , januar 2005

En zip-linje , zip linje , zip-ledning , eller zip-strømlinjen er en trinse opphengt på en kabel , vanligvis laget av rustfritt stål , montert på en skråning . Den er designet for å gjøre det mulig for last eller en person som drives av tyngdekraften å reise fra toppen til bunnen av den skrånende kabelen ved å holde fast på eller festes til den remmen som er i bevegelse. Det er blitt beskrevet som hovedsakelig en tyrolsk travers som engasjerer tyngdekraften for å hjelpe bevegelseshastigheten. Bruken er ikke begrenset til eventyrsport, rekreasjon eller turisme, selv om dagens bruk har en tendens til å favorisere disse betydningene.

Historie

Kabelbaner eller antennekabler har blitt brukt som transportmetode i noen fjellrike land i mer enn 2000 år, muligens startet i Kina , India og Japan så tidlig som 250 f.Kr., og er fortsatt i bruk i noen avsidesliggende områder i Kina som Nujiang (Salween ) dalen i Yunnan så sent som i 2015 før den ble erstattet av broer. Ikke alle disse strukturene ble hjulpet av tyngdekraften, så ikke alle passet til definisjonen av zip-line.

Ulike teknologiske fremskritt i Europa i middelalderen forbedret kraftlinjens taubaner, hvorav noen fremdeles ble hjulpet av tyngdekraften.

Den første registrerte bruken av zip-linjen som en form for underholdning var muligens i 1739, da Robert Cadman , en steeplejack og ropeslider , døde da han kom ned fra Shrewsbury's St Mary's Church da tauet hans knipset. I litteraturen vises en i The Invisible Man (utgitt 1897) av HG Wells som en del av en pinsemesse, og referert til som "en tilbøyelig sterk".

Noen kilder tilskriver utviklingen av zip-lines som brukes i dag som ferieaktivitet til de tyrolske traversene som er utviklet for fjellklatring.

I den australske outbacken ble zip-lines noen ganger brukt til å levere nødvendigheter til folk som jobber i eller på den andre siden av en dal, og de kan ha blitt brukt i konflikter av australske tropper for å levere mat, post og til og med ammunisjon til fremoverstillinger.

Nåværende bruk

Zip-line over elvekløften i Ladakh , India

Som transportmiddel

Yungas , Bolivia , har et system med zip-lines som brukes til å transportere høstede avlinger, hovedsakelig coca , over en dal 200 m nedenfor. De kan også sees i Ladakh -regionen i India.

De siste årene har det vært en ny interesse for bruk av kabelbaner for transport av last, delvis på grunn av deres lave energikrav og miljøpåvirkning. Tyngdekraftmatede typer, dvs. zip-lines, er bygget i Nepal , Latin-Amerika og India .

Ziplines har også blitt brukt som et middel for å transportere varer i australske regioner tidligere. Disse kan omfatte ammunisjon, våpen, verktøy, mat og post.

Rekreasjon

Barnas eventyrlekeplasser

Flygende rev på Gungahlin , Canberra , Australia

Zip-linjer kan være konstruert for barn 's spill og funnet på noen eventyr lekeplasser . Hellingen er ganske grunne, og derfor holdt hastighetene relativt lave, noe som negerer behovet for å stoppe. Begrepet "flygende rev" brukes ofte i referanse til en så liten zip-line i Australia , New Zealand og Skottland . Med lekeapparater er trinsene festet til kabelen, brukeren henger vanligvis på et håndtak under, men av og til inkluderer et sete eller en sikkerhetsrem. Retur av grepet eller setet gjøres vanligvis ved å skyve eller trekke det via en kort ledning tilbake til toppen av bakken til fots.

Baldakineturer og eventyrglidelås

Hocking Peaks Adventure Park, Logan, Ohio

Lengre og høyere ritt blir ofte brukt som et middel for å få tilgang til fjerntliggende områder, slik som en regnskog baldakin . På 1970-tallet opprettet dyrelivsbiologer zip-lines som en måte å studere og utforske de tette regnskogene i Costa Rica uten å forstyrre miljøet. Forretningsidéen for zip-line himmelturer utviklet fra disse. Darren Hreniuk, en kanadisk statsborger som flyttet til Costa Rica i 1992, omtrent på samme tid som en scene i filmen Medicine Man inkorporerte tretoppturene, med det mål å bruke baldakinturer for å øke bevisstheten om skogplanting, utdanning og sosioøkonomisk utvikling i nærområdet. I oktober 1998 ga det costaricanske patentkontoret patent nr. 2532 for et "Elevated Forest Transport System Propelled by Gravity, Using Harness and Culley Through a Simple Horizontal Line" til Hreniuk. Patentet ble senere opphevet og brakte usikkerhet til zip-line-virksomheter, før det ble gjenopprettet etter tjue år.

En baldakin-tur (noen ganger kalt en zip-line-tur) gir en rute gjennom et skogkledd og ofte fjellaktig landskap som først og fremst bruker zip-lines og luftbroer mellom plattformer bygget i trær. Turister er festet til en kabel for sikkerhet, og mange er begrenset til voksne. Høyder varierer fra nært til bakken til høyt oppe i nærheten av tretoppene. Canopy-turer markedsføres i stor grad under økoturismens banner, selv om miljøpåvirkningen av alle typer zip-line er et omstridt tema.

Terminologien varierer (baldakintur, zip-lining, flygende rev), og grensen mellom bruk av zip-lines for økoturisme og zip-lining som en eventyrsport er ofte ikke tydelig trukket. Zip-line turer er nå populære ferieaktiviteter, funnet både på eksklusive feriesteder og på utendørs eventyrleirer, hvor de kan være et element på en større utfordring, for eksempel en fottur eller taubane .

Operasjon

Mekanisme

Avreise zip SuperFly i Whistler, British Columbia , Canada

En type remskive med et riflet hjul kjent som en skive brukes i glidelåser, og remskiven snur mens den beveger seg, og reduserer dermed friksjon og muliggjør større hastighet enn det som ellers ville vært mulig.

Zip-line vognen er rammen eller enheten sammen med remskiven inni som går langs kabelen. Zip-lines har også en slags enhet for å la lasten eller rytteren dra fordel av remskiven. Dette kan inkludere en sele, et sete, en hytte eller ofte bare et håndtak i mindre lekeplassapplikasjoner, som festes til remskiven med en svingbar lenke eller karabin som sikrer lasten, slik at personen eller lasten kan kjøre nedover linjen.

Bremsing

Zip-line fjærbremsesystem

For å bli drevet frem av tyngdekraften må kabelen være på en ganske bratt skråning. Selv da vil rytteren eller lasten ofte ikke reise helt til enden (selv om dette vil avhenge av lasten ), og noen måter å trygt stoppe bilen i bunnenden er vanligvis nødvendig med de større glidelåsene. Brukere av zip -linjer må ha midler til å stoppe seg selv. Typiske mekanismer inkluderer:

  • Friksjon mellom remskiven mot kabelen.
  • Tykk, spesialbygde skinnhansker .
  • En matte eller garn i nedre ende av stigningen.
  • Et passivt avleder -system som består av fjærer , trinser, motvekter , elastikksnor , dekk eller andre enheter, som bremser og deretter stopper vognens bevegelse.
  • En "fangeblokk" som er en blokk på kabelen festet til et tau kontrollert av en person som manuelt kan bruke friksjon på tauet for å bremse brukeren.
  • Tyngdekraften stopper, utnytter sag i kabelen, der magen på kabelen alltid er lavere enn avslutningspunktet. Mengden skråning på en zip-line styrer hastigheten som brukeren kommer til avslutningspunktet.
  • Håndbrems på enden av glidelåsen.

Sikkerhet

Det er visse forholdsregler som kan tas. Ryttere er fysisk festet til kabelen med en sele som festes til en flyttbar vogn. Det er nødvendig med hjelm på nesten alle baner i alle størrelser. Alle zip-line kabler har en viss grad av sag, så riktig stramning av en kabel er viktig og gjør det mulig å justere turen til en zip-line.

Rekorder

Ziplining gjennom regnskogen ved San Lorenzo i San Ramón (kanton)
Redde en fast glidelås

Lengst

Verdens lengste zip-line per 31. januar 2018 er 'Jebel Jais Flight' fra en av toppene på Jebel Jais- fjellet i Ras Al Khaimah , De forente arabiske emirater , med et enkelt ubrutt spenn på 2831,88 m (9,290 ft 11 in ). Turen har blitt stengt i påvente av utfallet av en etterforskning av krasj av et Agusta 139 redningshelikopter 29. desember 2018, og alle ombord drepte, antatt å ha klippet en av kablene.

"Parque de Aventura Barrancas del Cobre" på 2545 m (8350 fot) i Copper Canyon , Mexico, ble rumpet til andreplass, med "El Monstruo" på Orocovis i Puerto Rico på tredjeplass, på 2530 m (8 300 fot).

Den lengste zip-linjen i England er Skywire ved Eden Project i Cornwall som måler 660 meter (2165 fot). Når den åpnes, vil Skywire på Bluewater i Kent være den lengste i England på 725 meter (2378 fot). Den lengste zip-linjen i Europa, på litt over 1600 meter (5,200 fot), er Zip World Bethesda-linjen i Penrhyn Quarry , Bethesda , Wales . Zip World Bethesda-linjen har også rekorden for å være den raskeste Zip-Line i verden.

Bratteste

Det er ingen offisiell Guinness-verdensrekord for verdens bratteste zip-line, så det er vanskelig å fastslå, men noen utfordrere har vært:

  • Saint Martin 's Rockland Estate Rainforest Adventures zip-line (åpnet 24. november 2017) og falt 320 m over 853 m kabel.
  • Letalnica bratov Gorišek , på skiflygningsbakken i Planica , Slovenia (åpnet 19. september 2015). Den er 566 meter lang med et vertikalt fall på 202 meter (663 fot). Den har en gjennomsnittlig 38,33% og en maksimal stigning på 58,6%.
  • ZipFlyer i Nepal (drevet av HighGround Adventures-2012) med en maksimal stigning på 56% (og fremdeles påstår å være verdens høyeste zip-line). Den hadde et vertikalt fall på 610 m.

Eldste person som kjører zip-line

  • Den britiske oldefaren Jack Reynolds ble den eldste personen som kjørte zip-line på sin 106-årsdag 6.  april 2018 på Go Ape i Grizedale Forest , Cumbria .

Høyeste høyde Zipline

La Tyrolienne i Frankrike er zipline i høyeste høyde på 10 600 fot.

Se også

Referanser