A7 autoroute - A7 autoroute
 | |
|---|---|
| Autoroute du Soleil | |
 | |
| Ruteinformasjon | |
Del av    E 15 / E 80 / E 714
| |
| Vedlikeholdt av ASF | |
| Lengde | 302,5 km (188,0 mi) |
| Eksisterte | 1958 - i dag |
| Store veikryss | |
| Nordenden |
 A 6 i Lyon |
| Sørenden | Marseille ( Porte d'Aix ) |
| Motorveisystem | |
|
Autoroutes av Frankrike
| |
A7 Autoroute , også kjent som l ' autoroute du Soleil (engelsk: Motorway of the Sun) er en fransk motorvei. Den fortsetter A6 og forbinder Lyon med Marseille . Autoroute du Soleil er 302,5 km lang og er en del av europeiske ruter E15 , E80 og E714 .
Historie
Delen av veien i Marseille ble bygget av de nazistiske inntrengerne i 1941.
Sortering (utganger)
-
A7- A6 veikryss -
01 1,8 km: Lyon- sentrum
-
02 2,3 km: Lyon- sentrum
-
03 4 km: Oullins
-
04 5,5 km: Pierre-Bénite
-
05 5,5 km: St.-Fons (vers le Boulevard Périphérique, via le Boulevard Pierre-Sémard)
-
06 9,1 km: Vénissieux
-
Aire de Solaize -
07 13,5 km: Solaize
-
07a 14 km: Sérézin-du-Rhône
-
Aire de Sérézin-du-Rhône (sørgående)
-
A7- A46 - A47 veikryss
-
08 21,5 km: chasse-sur-Rhône (de Marseille)
-
09 26 km: Vienne , Valence par N7, Grenoble par RN (de Lyon)
-
10 32 km: Vienne, L'Isle d'Abeau (de Marseille)
-
Péage de Vienne -
Aires de repos: Auberives (nordgående) Grande Borne (sørgående)
-
Aire de SRoussilon (bare nordgående bensin)
-
12 33 km: Chanas Annonay / N82
-
Aire de St Rambert d'Albon
-
Aires de repos: Blacheronde (nordgående) Combe Tourmente (sørgående)
-
Aires de repos: Bornaron/La Galaure
-
Aires de repos: Bouterne (sørgående)
-
13: Tain l'Hermittage Romerne
-
Aire de Pont de l'Isere/Latitude 45 '
-
14: Valence nord
-
15: Gap Valence vers A49 / N532
-
Aire de Portes les Valence
-
Aires de repos: Bellevue/Livron
-
16: Loriol-sur-Drôme Crest Privas
-
Aire de Bras de Zil (AR)/Saulce
-
17: Montélimar Le Teil Dieulefit
-
Aire de Montélimar
-
Aires de repos: Coucourde/Le logis neuf
-
Aires de repos: Savasse/Roubion
-
18: Montélimar Aubenas Le Puy-en-Velay
-
Aires de repos: Donzere (sørgående) Pierrelate (nordgående)
-
Aires de repos: Tricastin (sørgående)
-
19: Bollène Alès
-
Aire de Mornas les Adrets (sørgående) Mornas landsby (nordgående)
-
A7- A9 veikryss
-
21 167 km: Oransje
-
Aires de repos: Orange le Gres/Orange le Coudoulet
-
Aires de repos: Le Fournalet (nordgående)
-
22 172 km: Orange sud Carpentras
-
Aire de Sorgues (sørgående)
- Aire de Repos: Le Fournalet (nordgående)
-
23 188 km: Avignon nord Carpentras
-
Aire de Morieres (nordgående)
-
24 198 km: Avignon sud, Apt
-
Aires de repos: Noves (sørgående) Cabannes (nordgående)
-
Aires de repos: Cavaillon
- * 25 211 km: Cavaillon Arles Beaucaire et Tarascon
-
Aires de repos: Sénas
-
26 221 km: Sénas
-
Aires de repos: Lamanon (sørgående)
-
27 229 km: Rognac, Avignon et Lyon par RN
-
A7- A54 veikryss
-
Péage de Lançon Provence
-
Aires de repos:
-
A7- A8 veikryss
-
29 254 km: Rognac Berre
-
Aire de Vitrolles
-
30: Vitrolles
-
29: Aéroport Marignane
-
30: Les Pennes-Mirabeau (de Marseille)
-
A7- A55 veikryss
-
31: Les Pennes-Mirabeau (de Lyon)
-
A7- A51 veikryss
-
32: St Antoine (N8)
-
33: Les Aygalades
-
34: Les Arnavaux
-
A7- A507 veikryss
-
35: La Rose, Aubagne , Toulon par RN
-
36: A557 liaison vers A55, Bd.-Plombière (depuis Lyon)
-
37: Saint Charles
- Terminus på Porte d'Aix
Péages (bompenger)
- Péage de Vienne
- Péage de Lançon de Provence
Trafikk
Denne autoroute er ganske tung hele året. Mye av transitt av tungt gods mellom Nord -Frankrike og Benelux -landene og Tyskland og Middelhavet går gjennom Rhônedalen, og dermed langs A7. Trafikk genereres også av lokal transitt rundt de større byene i regionen (Lyon, Vienne, Valence, Orange, Avignon). I ferieperioder er trafikken spesielt overbelastet, sørgående i begynnelsen av ferien, nordgående på slutten. Den siste uken i juli og den første uken i august er spesielt overfylt i begge retninger; syltetøy kan av og til strekke seg i hundrevis av kilometer.
Framtid
Delen av motorveien som går gjennom Lyon mellom La Mulatière og Perrache jernbanestasjon er i ferd med å bli avklassifisert, med den hensikt å gjøre denne delen til en urbane boulevard. For å kompensere, en ny motorvei, vil A44 bli bygget forbi Lyon og koble til A7.