Allure of the Seas -Allure of the Seas
_001.jpg)
|
|
| Historie | |
|---|---|
| Navn | Allure of the Seas |
| Eieren | Royal Caribbean Cruises Ltd. |
| Operatør | Royal Caribbean International |
| Registreringshavn |
Nassau , Bahamas
|
| Bestilt | 31. mars 2007 |
| Bygger | STX Europe Turku Shipyard , Finland |
| Koste | 1,2 milliarder dollar (2006) |
| Gårdsnummer | 1364 |
| Lagt ned | 2. desember 2008 |
| Lanserte | 20. november 2009 |
| Døpt | 28. november 2010 |
| Fullført | 28. oktober 2010 |
| Jomfrutur | 1. desember 2010 |
| Hjemmeport | Miami , Florida , USA (avgangshavn) |
| Identifikasjon |
|
| Status | Aktiv |
| Generelle egenskaper | |
| Klasse og type | Oasis -klassen cruiseskip |
| Tonnage | |
| Forskyvning | Omtrent 100 000 tonn |
| Lengde | 362 m (1187 fot) |
| Stråle |
|
| Høyde | 72 m (236 fot) over vannlinjen |
| Utkast | 9,322 m (30,6 fot) |
| Dybde | 22,5 m (74 fot) |
| Dekk |
|
| Installert strøm |
|
| Framdrift |
|
| Hastighet | 22,6 knop (41,9 km/t; 26,0 mph) |
| Kapasitet |
|
| Mannskap | 2200 fra 2019 |
| Merknader | 50 mm (2,0 tommer) lengre enn Oasis |
Allure of the Seas er et cruiseskip i klasse Oasis som eies og drives av Royal Caribbean International . Fra 2018var skipenei Oasis -klassen de største passasjerskipene noensinne i tjeneste, og Allure er 50 millimeter lengre enn søsterskipet Oasis of the Seas , selv om begge ble bygget etter samme spesifikasjoner. Designet under navnet "Project Genesis", ble hun bestilt fra Aker Finnyards i februar 2006, og konstruksjonen begynte på Perno -verftet , Turku , Finland , i februar 2008. Hun ble navngitt i mai 2008 etter at en konkurranse ble arrangert for å navngi henne og søsteren hennes. Den kjølen av Allure of the Seas ble lagt 2. desember 2008, kort tid etter at verftet hadde blitt kjøpt opp av STX Europe .
Da hun ble lansert i november 2009, ble hun verdens største passasjerskip og tok stedet for Oasis of the Seas . Hun ble formørket av søsterskipet Harmony of the Seas da det ble lansert i juni 2015. Harmony of the Seas har en total lengde på 362,12 meter (1,188,1 ft).
Historie
Kjølen til Allure of the Seas ble lagt 2. desember 2008 på STX Europe Turku -verftet , Finland, under en seremoni med Royal Caribbean og STX -representanter. Hun ble lansert 20. november 2009, med ytterligere utstyr som foregikk mens hun var flytende på verftet. Allure of the Seas ble erklært fullført og formelt levert til Royal Caribbean 28. oktober 2010. Hun forlot Turku -verftet 29. oktober 2010 kl. 05:45 UTC , og dro direkte til hjemhavnen Port Everglades , nær Fort Lauderdale , Florida , USA. . Skipet er utstyrt med teleskoperende trakter for å passere under broer som Storebælt broen , som hun gikk 30. oktober 2010. Selv om media har rapportert at det var bare 30 cm (12 tommer) med klaring, er det faktum at ved den midlere vann nivået var nærmere 2–3 meter (6.6–9.8 fot) og den mye annonserte knebøy-effekten , der fartøyer som kjører i fart i en grunne kanal vil bli trukket dypere ned i vannet, hadde ingen signifikant effekt på utkastet til fartøy.
November 2010 klokken 14:30 UTC, ankom Allure of the Seas hjemhavnen Port Everglades, Florida. Hun ble møtt av tusenvis av tilskuere som ventet på kysten.
Skipet ble formelt navngitt av gudmoren hennes, den fiktive karakteren Princess Fiona , i en seremoni 28. november 2010.
I februar 2014 gikk Allure of the Seas inn i tørrdokken på øya Grand Bahama i syv dager for å erstatte en skadet girkasse i en av hennes Azipoder . Ettersom tørrdokken ikke var stort nok til å fullt ut kunne ta imot et Oasis -klasse skip, måtte en enestående løsning tenkes for å tillate erstatningen, kjent som "Project Atlantis". I løpet av sin tid på tørrdokken brukte mannskapet nedetiden til å utføre mange reparasjoner og oppussinger av gjesteanleggene, inkludert installasjon av nye tepper.
Allure of the Seas seilte året rundt i den karibiske regionen ut av Port Everglades fra hjemporten sin i 2010 til 2014. Hun byttet havn til Barcelona og seilte over Middelhavet mellom mai og oktober 2015, og ble det største cruiseskipet og den første Oasis -klassen skipet for å tilbringe en hel sesong i den regionen. Etterpå returnerte hun til Port Everglades.
Allure of the Seas byttet hjemhavn i november 2018 til Miami havn , hvor Royal Caribbean konstruerte en ny cruiseterminal. Hun fikk selskap av det fjerde fartøyet i Oasis- klassen, Symphony of the Seas , og begge seiler året rundt fra havnen og tilbyr syv netter vest- og østkaribiske cruise.
I mars 2019 ble Allure of the Seas kåret til andreplass for "Best Cruises Overall" i Cruise Critic Cruisers 'Choice Awards 2019.
I begynnelsen av mai 2019 måtte reiseruten for noen av skipets seilas justeres på grunn av et teknisk problem med en av skipets fremdriftsplater, noe som gjorde at den måtte seile med redusert hastighet.
Allure of the Seas forventes å bli ombygd tidlig i 2020, noe som vil inkludere tillegg av omtrent 50 flere passasjerhytter.
Fra november 2022 vil Allure of the Seas være basert i Galveston , Texas, ved Port of Galvestons nye cruiseterminal.
Tekniske detaljer
Den klassifiserte lengden på Allure of the Seas er den samme som til søsteren hennes, 360 meter, selv om det rapporteres at hun er 50 millimeter lengre enn Oasis of the Seas . I følge verftet er dette ikke tilsiktet, og slike små lengdeforskjeller kan oppstå rett og slett på grunn av temperaturen på stålet i et så stort skip som dette. Den brutto tonnasje av lokke av hav er 225282 og hennes forskyvning er lik den til Oasis av hav , som er estimert til å være omtrent 100 000 tonn, noe mindre enn den for en amerikansk Nimitz -klassen hangarskip . Hennes stålskrog alene veier omtrent 54 000 tonn.
Skipet har en to-dekk dance hall, et teater med 1380 sitteplasser, en skøyter rink, 7 forskjellige "nabolag", og 25 spisesteder, inkludert en Starbucks kaffebar til sjøs. Mange av skipets interiører ble omfattende dekorert av muralist Clarissa Parish .
Før service fra Port Everglades ble påbegynt, ble Allure of the Seas utstyrt med et 80 kW solcelleanlegg av BAM Energy Group som driver shoppingområdet. Systemet Kostnaden US $ 600 000 og dekker et areal på 2000 m 2 (21 530 sq ft). Den bruker Uni-Solar BIPV- laminater designet for å tåle fottrafikk og marine forhold.
Galleri
Allure of the Seas forlater STX -verftet, Turku, Finland
Allure of the Seas som passerer under Storebæltsbroen
Allure of the Seas forlater Port Everglades
Royal Promenade
Central Park
Central Park ovenfra
Sentral spisestue
Luftfoto av akterenden til Allure of the Seas forankret i Port Everglades, Florida
Promenade on the Allure of the Seas
.JPG)
.jpg)
.JPG)
.JPG)
.jpg)