Slaget ved Miyako Bay - Battle of Miyako Bay

Slaget ved Miyako Bay
En del av Boshin-krigen
Stonewall-Kotetsu.jpg
Den jernkledde Kōtetsu
Dato 6. mai 1869
plassering 39 ° 40′N 142 ° 00′Ø  /  39,66 ° N 142,00 ° E  / 39,66; 142.00
Resultat Keiserlig seier
Krigsførere
Japan Ezo Republic
Kommandører og ledere
Masuda Toranosuke Shirō Nakajima
Arai Ikunosuke Eugène Collache Kōga Gengo

 
Styrke
1 dampjernekledd
7 dampkrigsskip
2500 sjømenn og offiserer
3 dampkrigsskip
500 samuraier
Tap og tap
4 drepte
3 dampkrigsskip skadet
15 drepte
1 dampkrigsskip skutt
Slaget ved Miyako Bay ligger i Japan
Slaget ved Miyako Bay
Plassering i Japan
Battle of Miyako Bay ligger i Iwate prefektur
Slaget ved Miyako Bay
Slaget ved Miyako Bay (Iwate Prefecture)

Den Battle of Miyako Bay ( 宮古湾海戦 , Miyakowan Kaisen ) var en marine aksjon 6. mai 1869. Det var en del av den samlede Battle of Hakodate på slutten av boshinkrigen , en borgerkrig i Japan mellom Imperial krefter i den nye Meiji-regjeringen , og samurai-lojalister til det tidligere Tokugawa-shogunatet under flagget til den nydannede republikken Ezo .

Forberedelser

Til tross for overgivelsen av Edo Castle til den nye Meiji-regjeringen og store tap i slagene i Ueno og Aizu , nektet mange av militærstyrkene og lederne lojale til det tidligere Tokugawa-shogunatet å akseptere nederlag. Med Ōuetsu Reppan Dōmei i filler, en del av Tokugawa marinen ledet av admiral Enomoto Takeaki flyktet til den nordlige øya Hokkaido , sammen med flere tusen soldater og en håndfull franske militære rådgivere og etablerte Republikken Ezo.

Den nyopprettede keiserlige japanske marinen forlot Tokyo-bukten 9. mars 1869 og nådde Miyako-bukten i det som nå er byen Miyako i Iwate prefektur sentrum 20. mars. Den keiserlige flåten hadde raskt blitt dannet rundt det franskbygde jernbeskyttede krigsskipet Kōtetsu , som hadde blitt kjøpt fra USA . Andre skip inkluderte Kasuga , Hiryū , Dai Ichi Teibō , Yōshun og Mōshun , som hadde blitt levert av domenene Saga , Chōshū og Satsuma til den nye sentralstyret i 1868. Det var til sammen åtte keiserlige skip: Kōtetsu , Kasuga , tre små korvetter og tre transportskip. Fremtidig sjef for den keiserlige japanske marinen, Tōgō Heihachirō var en offiser på Kasuga på denne tiden.

I påvente av at den keiserlige flåten var på vei til å invadere Ezo, bestemte Enomoto Takeaki seg for å sende sine tre krigsskip under kommando av Kaigun bugyo Arai Ikunosuke i en ombordstigning for å ta tak i det revolusjonerende nye krigsskipet Kōtetsu , som alvorlig ville lamme de keiserlige styrkene og ville kjøpe tid for Republikken Ezo å forberede seg på invasjon eller å forhandle gunstigere vilkår med Satchō-alliansen .

Handling

Vraket av Takao , forfulgt av dampskip fra den keiserlige marinen

Ezo-styrkene ble ledet av Kaiten ( flaggskipet til republikken Ezo Navy) under kommando av Arai Ikunosuke, og med eliten Shinsengumi , deres leder Hijikata Toshizō , samt den tidligere franske marinens militære rådgiver Henri Nicol . Nicol hadde blitt valgt ut for angrepet siden han var innfødt i Bordeaux , og kjente egenskapene og konstruksjonen til krigsskipet Kōtetsu , bygget i samme by. Selve den overordnede strategien hadde blitt planlagt av en annen fransk rådgiver, Eugène Collache, som også fulgte oppdraget ombord i Takao (tidligere Ashuelot ) med eliten Shinbokutai (神木 隊). Den tredje skipet i Ezo skvadron var den Banryū , med eliten Yūgekitai (遊撃隊) og tidligere franske marinen kvarter Clateau , ansvarlig for kanonene.

For å skape overraskelse planla skvadronen å bruke en falsk flaggoperasjon , med Kaiten inn i Miyako Bay under et amerikansk flagg . Operasjonen var imidlertid plaget med problemer før den nådde destinasjonen. Underveis møtte skvadronen dårlig vær, der Takao hadde motorproblemer, og Banryū ble skilt. Banryū returnerte til slutt til Hokkaidō uten å delta i slaget. Klarte ikke å oppnå mer enn 3 knop (5,6 km / t) på grunn av motorproblemer, Takao trakk langt bak da Kaiten begynte sitt angrep.

Kaiten nærmet seg de forankrede Imperial Navy-skipene og hevet republikken Ezo-flagget sekunder før han gikk ombord på Kōtetsu . Hun kjørte seg på siden av Kōtetsu , og begynte å skyte våpenene sine. Men hennes dekk var høyere enn for Kotetsu med nærmere tre meter, og tvinger boarding samurai å hoppe én etter én i en tynn stråle. Etter at den første overraskelsen hadde gått, klarte Kōtetsu å avvise angrepet med en Gatling-pistol , og påførte angriperne store tap. Det meste av den angripende samuraien omkom; Nicol ble truffet av to kuler, og kommandant til boardingpartiet Kōga Gengo  [ ja ] ble drept og stillingen hans overtatt av admiral Arai Ikunosuke . I aksjonen skadet Kaiten tre keiserlige krigsskip, men koblet seg til slutt ut uten å ha tatt Kōtetsu .

Kaiten dampet ut av Miyako Bay, forfulgt av den keiserlige flåten (som hadde varmet opp motorene sine allerede før angrepet startet), akkurat da Takao gikk inn. Kaiten rømte til slutt til Hokkaidō, men Takao var for treg til å overgå forfølgerne og ble strandet i liten avstand fra Miyako Bay, slik at mannskapet hennes kunne flykte innover i landet, og ble kastet av eksplosjon. De 40 mannskapene (inkludert 30 samurai og den tidligere franske offiseren Eugène Collache) klarte å flykte i noen dager, men til slutt overga seg til regjeringsstyrkene. De ble brakt til Tokyo for rettssak. Selv om skjebnen til de japanske opprørerne er ukjent, ble Collache til slutt benådet og deportert til Frankrike.

Konklusjon

Sjøslaget ved Miyako var et dristig, men desperat forsøk fra republikken Ezo-styrker for å nøytralisere den mektige Kōtetsu . Det var det første tilfellet av en abordage ( boarding ) manøvrering på et jernkledd dampskip i Japan. Selv om forsøket endte med feil, var tapet av Takao marginalt. Den keiserlige marinen fortsatte uhindret nordover og støttet landing og kampoperasjoner av tusenvis av regjeringstropper i slaget ved Hakodate .

Referanser

  • Collache, Eugène . "Une aventure au Japon" Le Tour du Monde , nr. 77, 1874
  • Evans, David; Mark Peattie (1997). Kaigun: Strategi, taktikk og teknologi i den keiserlige japanske marinen, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   0-87021-192-7 .
  • Gordon, Andrew (2003). En moderne historie om Japan . New York: Oxford. ISBN   0-19-511060-9 .

Merknader