Camborne jernbanestasjon - Camborne railway station
plassering |
Camborne , Cornwall England |
---|---|
Koordinater | 50 ° 12′36 ″ N 5 ° 17′53 ″ V / 50.210 ° N 5.298 ° W Koordinater : 50.210 ° N 5.298 ° W50 ° 12′36 ″ N 5 ° 17′53 ″ V / |
Rutenettreferanse | SW648396 |
Styrt av | Great Western Railway |
Plattformer | 2 |
Annen informasjon | |
Stasjonskode | CBN |
Klassifisering | DfT kategori E |
Historie | |
Originalt selskap | Hayle jernbane |
Forgruppering | Great Western Railway |
Etter gruppering | Great Western Railway |
Viktige datoer | |
Åpnet | 1843 |
Passasjerer | |
2015/16 | 0,269 millioner |
2016/17 | 0,262 millioner |
2017/18 | 0,255 millioner |
2018/19 | 0,266 millioner |
2019/20 | 0,278 millioner |
Merknader | |
Passasjerstatistikk fra kontoret for jernbane og vei
|
Camborne jernbanestasjon betjener byen Camborne , Cornwall , England. Stasjonen ligger 504 km fra London Paddington via Bristol Temple Meads . Det ligger på Trevu Road i byen, ved siden av en kryss og jernbanehotellet.
Den har vært i bruk siden 1843 og forvaltes for tiden av Great Western Railway . Tjenestene leveres av GWR og CrossCountry .
Historie
Den Hayle Railway åpnet 23. desember 1837. Det ble utviklet for å flytte gods til og fra lokale gruver og havner på Hayle og Portreath men en passasjer service startet 26. mai 1843. Den West Cornwall Railway overtok Hayle selskap på 3 november 1846 Den utvidet linjen vestover til Penzance jernbanestasjon og åpnet en ny, mer praktisk, Redruth jernbanestasjon 11. mars 1852. Senere samme år ble linjen videreført østover til en midlertidig stasjon ved Truro Highertown, og ble fullført til en stasjon i Newham Brygge i 1855.
Stasjonsbygningene er erstattet av noen i stilen som ble brukt av Great Western Railway ca 1900. Jernbanen var opprinnelig bare et enkelt spor med en passerende sløyfe i stasjonen. I 1895 ble det lagt en annen linje mot øst og i 1900 mot vest. Varesider ble opprinnelig lagt på begge sider av stasjonen, med et godsbod bak den vestgående plattformen. Sidene på nordsiden av stasjonen ble fjernet i 1937, noe som gjorde det mulig å forlenge den østgående plattformen. Sidene på sørsiden, sammen med vareskuret, ble tatt ut av bruk i 1965, og denne plattformen ble også utvidet i 1980.
Forutgående stasjon | Historiske jernbaner | Følgende stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Carn Brea |
Great Western Railway Cornish Main Line |
Gwinear Road |
Stasjonsmestere
- Mr. Rowe ca. 1853
- Richard Rowe Youlden ca. 1871 - 1880
- Mr. Evans 1880
- George Edward Davies ca 1881 - 1889
- Lawrence CW Reed 1889 - 1905 (tidligere stasjonsmester i Helston, deretter stasjonsmester på Llanelly)
- Frederick Henry Cowling 1905 - 1909
- James William Marks 1909 - 1919 (tidligere stasjonsmester i Pewsey)
- ES Prior 1919 - 1926 (tidligere stasjonsmester på Tavistock, deretter stasjonsmester i Falmouth)
- WH Cowling 1926 - 1937
- TC Evans 1938 - 1948
- Arthur John Strong fra 1948
- Leslie Wilfred Gordon Mott 1953 - 1957
- Claude Peters 1957 - 1965
Signalering
Signalene i området styres av en signalboks ved Roskear Junction øst for byen, der signalmannen kan overvåke en tilstøtende kryssovergang . Denne ble åpnet rundt 1895 og inneholdt 29 spaker. Spakrammen er fjernet, og esken inneholder nå individuelle brytere på blokkhyllen. Signalene identifiseres med kodebokstaven 'R'.
En signalboks på Camborne stasjon hadde blitt bygget på den østgående plattformen ved siden av planovergangen i 1895, men stengt 8. juni 1970, siden signalmannen ved Roskear Junction har overvåket planovergangen på Camborne av CCTV . Årsaken til å beholde denne signalboksen var at den også kontrollerte vareforgreningslinjen til Nord-Roskear, men denne stengte i juli 1983.
Beskrivelse
En planovergang passerer over linjen i østenden av de to plattformene . Hovedstasjonsbygningene ligger på plattform 2, som er nærmest sentrum. Det er en liten parkeringsplass bak stasjonsbygningene, som inneholder et bestillingskontor, kafé og venterom med toaletter. Plattform 2 betjenes av østgående tog til Truro , Plymouth og London .
Plattform 1 er for vestgående tog til Hayle , St Erth og Penzance . Det er parkering langs denne plattformen og på slutten parkeringsplassen er en gammel jernbane varer skur , men det er ikke lenger brukes til sitt opprinnelige formål.
Tjenester
Camborne betjenes av de fleste Great Western Railway- tog på Cornish Main Line mellom Penzance og Plymouth med to tog i timen i hver retning. Ni tog om dagen kjører til London Paddington med åtte tog tilbake fra Paddington, ni på fredager. Dette inkluderer Night Riviera -nattbilservice og Cornish Riviera midt på morgenen . Én ekstra gjennomgang til London Paddington tilbys i hver retning i sommermånedene.
CrossCountry opererer tre tog om dagen til og fra Birmingham New Street, med en videre til Dundee og to til Glasgow Central . Ett tog kommer tilbake fra Aberdeen og to fra Glasgow Central; alt via Birmingham New Street (på søndager går det ett tog til Edinburgh, ett til Manchester Piccadilly og ett til Leeds ). CrossCountry tilbyr også en tjeneste i hver retning fra Plymouth-Penzance.
Forutgående stasjon | National Rail | Følgende stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Hayle |
Great Western Railway Cornish Main Line |
Redruth | ||
CrossCountry Cornish Main Line |
Referanser
Eksterne linker
- Togtider og stasjonsinformasjon for Camborne jernbanestasjon fra National Rail