Chalcis jernbanestasjon - Chalcis railway station

Χαλκίς Chalcis
Stasjonsplattformene, med den tidligere godsbygningen til venstre, februar 2013 (av Btian P. Dorsam)
plassering	Xirovrisi 341 00 Euboea Hellas
Koordinater	38 ° 27′46 ″ N 23 ° 35′10 ″ Ø  /  38,4627 ° N 23,5862 ° E  / 38,4627; 23.5862 Koordinater : 38 ° 27′46 ″ N 23 ° 35′10 ″ Ø  /  38,4627 ° N 23,5862 ° E  / 38,4627; 23.5862
Eid av	OSE
Linje (r)	Oinoi – Chalcis jernbane
Plattformer	2
Spor	3
Togoperatører	TrainOSE
Konstruksjon
Konstruksjonstype	i klasse
Plattformnivåer	1
Parkering	Ja
Tilgang for funksjonshemmede
Annen informasjon
Status	Bemannet
Nettsted	http://www.ose.gr/en/
Historie
Åpnet	8. mars 1904
Ombygd	2008
Elektrifisert	25 kV AC
Tjenester
Forutgående stasjon   Proastiakos   Følgende stasjon Avlida mot  Athen Linje 3 Terminus
plassering
Chalcis Beliggenhet i Hellas

Chalcis jernbanestasjon ( gresk : Σιδηροδρομικός σταθμός Χαλκίδος , romanisert :  Sidirodromikos stathmos Chalkídos ) er en jernbanestasjon i byen Chalcis , i Euboea , Hellas . Åpnet 8. mars 1904 er det nå den nordlige terminalstasjonen i Athen - Chalcis- tjenesten i Proastiakos . Stasjonen ligger nær vannkanten, med en liten promenade som går parallelt med plattformene. Det eies av OSE , men tjenesten leveres av TrainOSE , gjennom Proastiakos til Oinoi og Athen.

Historie

Bygging av stasjonen ble tillatt i 1889 ved lov AΨΜΕ / 7-4-1889 om bygging og drift av jernbanelinjen Pireás-Larissa og grensen, men den ble startet først i 1902 etter grunnleggelsen av Hellenic State Railways . Innvielsen av stasjonen fant sted 6. mars 1904 sammen med byggingen av de første 121 kilometerne av linjen, da det ble gitt en offisiell middag for 400 mennesker på stedet, med tilstedeværelse av tre krigsskip, ett Engelsk, en fransk og en gresk. Stasjonen åpnet for trafikken to dager senere. Stasjonsbygningen ble bygget til en lignende standard som andre stasjoner på linjen, som Agios Stefanos , Dekeleia og den gamle Pireus jernbanestasjon. Stasjonen hadde et vanntårn på 50 kubikkmeter og rotasjonsplate.

I 1915 ble stasjonen betjent av to tog om dagen fra Athen, som gjennom årene økte til fem og deretter syv. Etter å ha doblet Oinoi – Chalcis-linjen økte dette til ni. I 1980 ble rutene (som hadde blitt kalt " Proastiakos " eller "forstaden" siden 1978) rullet ut og antall tjenester steg til 19 per dag. I 1999 ble det satt inn en ny vannfontene på plattform 1, gravert med datoen.

I 2000 ble stasjonsbygningen erklært et fredet monument av Kulturdepartementet . I 2008 startet rekonstruksjonen av stasjonen, i sammenheng med moderniseringen av Athen forstads jernbanenett og dens elektriske mobilitet. OSEs opprinnelige intensjon var å overføre bruken av den tilstøtende lagerbygningen som en ny stasjon og å leie den gamle stasjonen ut. Etter en protest fra lokale myndigheter og samfunn ble bruken av stasjonsbygningen avskaffet, men overføringen av havna flere meter fra stasjonsbygningen skritt frem. I dag betjenes stasjonen av Athen forstadsbane til Athen.

Fasiliteter

Stasjonen har venterom og bemannet billettkontor i den originale murbygde stasjonsbygningen. Stasjonen hadde tidligere en buffé, noe som ble vist av en tidligere belyst skilting på plattform 1, men nå er bare salgsautomater på plass. Det er en taxiholdeplass og parkering i forgården.

Service

Stasjonen betjenes av Proastiakos , med hyppige tjenester til Athen og Oinoi .

Stasjonsoppsett

Linjestruktur
Legende
til Pireus

L Bakken / inngangsparti	Kundeservice	Billetter / utganger
Nivå L1	Sideplattform , dører åpnes til høyre
	Plattform 1	→ mot Pireus ←
	Øyplattform , dører åpnes til høyre
	Plattform 2	→ mot Pireus ←

Referanser