Corona México 200 - Corona México 200

Corona México 200

NASCAR Nationwide Series
Sted	Autódromo Hermanos Rodríguez
plassering	Mexico by , Mexico
bedrifts sponsor	Corona Banamex
Første løp	2005
Siste løp	2008
Avstand	324,19 km
Runder	80
Tidligere navn	Telcel-Motorola 200 Presentert av Banamex (2005–2006) Telcel-Motorola Mexico 200 (2007) Corona Mexico 200 Presentert av Banamex (2008)
Flest gevinster (lag)	Joe Gibbs Racing (2)
Flest gevinster (produsent)	Chevrolet (2)
Kretsinformasjon
Flate	Asfalt
Lengde	4,052 km
Snu	16

The Corona México 200 presentert av Banamex er avviklet NASCAR Nationwide Series olabil løp holdt på Autodromo Hermanos Rodríguez road kurset i Mexico by , Mexico . Det innledende løpet ble avholdt i 2005 og det siste løpet ble avholdt i 2008. 2005-løpet markerte første gang at NASCAR hadde kjørt et Busch Series-løp på en landeveiskjøring siden 2001, og på et tidspunkt var Mexico City-løpet et av tre landeveisløp på Busch / Nationwide-kretsen (bli med på løp i Watkins Glen og Montreal ).

Mye oppmerksomhet ble rettet mot dette løpet, ettersom det var det første NASCAR-poengbetalende løpet utenfor USA siden 1952. Det eneste nylige internasjonale løpet for NASCAR hadde vært de på Suzuka Circuit og Twin Ring Motegi (1996–1998) i Japan , men løpene var ikke poengbetalende utstillingsløp. I 1952 sanksjonerte NASCAR poengbetalende løp på den kanadiske siden av Niagara Falls .

Autódromo Hermanos Rodríguez-banen er et veldig populært spor for åpent hjulracing som Formel 1 og Champ Car , men kurset trengte litt arbeid for å gjøre det egnet for lagerbiler. Den mest bemerkelsesverdige forskjellen var en chicane på gropen rett, og også tillegg av en lenke for å eliminere Curva Héctor Rebaque, i stedet for å legge til en lang kurve mellom sporets kortslutningskurve og Ese del Lago. Dette trekket ble gjort på grunn av den tunge bremsingen til de tyngre bilene. I motsetning til Champ Car-løpet, bruker imidlertid ikke chicane på Peraltada. I 2007 brukte ikke bilene lenger frontstrekningen "Bus stop chicane".

2005 Telcel-Motorola 200

Billettsalget var bra, og fansen pakket banen etter kunngjøringen om at flere lokale sjåfører ville kjøre NASCAR-oppføringer som normalt ble kjørt av andre sjåfører. Blant dem var åpenhjulstjernen Adrián Fernández , Jorge Goeters , Mara Reyes (en kvinnelig sjåfør ), Carlos Contreras og Michel Jourdain Jr. som nettopp hadde flyttet til NASCAR fra Champ Car.

Jorge Goeters vant pole position for arrangementet, med en gjennomsnittsfart på 103.366 km / t. Goeters ledet NASCAR-feltet de første tjuefire rundene, men Martin Truex Jr. gikk deretter i ledelsen i flere runder. Hjemmepublikummet brølte høyt da han ble fordrevet av den innfødte i Mexico, Adrián Fernández, som ledet i flere runder før han ga opp ledelsen til Truex, som fortsatte å vinne løpet. Den beste meksikanske innfødte finisheren var Fernández, som ble nummer ti. Polevinneren Jorge Goeters endte trettiåttende etter motorfeil. Reyes ble trettifemte, Contreras trettisjute og Jourdain trettisjuende.

2006 Telcel-Motorola 200

Denny Hamlin vant sin første Busch Series-seier med en imponerende ytelse på banen. Vegkurs Boris Said besøkte igjen et fint besøk for å ta andreplassen etter å ha gitt Hamlin sin stiveste utfordring. Etter at hans tredje topp fem-finish fra seks Busch-starter, innrømmet Said: "Vi har akkurat slått. Denny Hamlin er den virkelige avtalen."

Kyle Busch hadde sett ut som en seierutfordrer, men opprørte hjemmepublikummet da han traff den lokale føreren Michel Jourdain Jr. etter et utslett i åtte. Jourdain var ute på stedet, og Busch falt ned til syvende. Tredjeplassen gikk til poengleder, Kevin Harvick , med JJ Yeley på fjerde og Paul Menard femte. Etter løpet ble Marc Goossens , som debuterte i Busch-serien i Robert Yates-bil nr. 90, hyllet for å ha ledet to runder under arrangementet og kom hjem i 9. posisjon.

2007 Telcel-Motorola Mexico 200

Juan Pablo Montoya vant sin første seier i Busch Series. Den forsvarende løpsvinneren Denny Hamlin så ut til å være den eneste som kunne gi den innfødte i Colombia en løp for pengene sine og nøyde seg med andre.

Seieren var bittersøt for Montoya og hans team, da Montoyas lagkamerat, Scott Pruett som kjørte nummer 41 Dodge, forsøkte å blokkere Montoya, som hadde friskere dekk , med bare 9 runder igjen . Da de to kjørte i sving en, rykket Pruett ned lavt, og Montoya rykket ikke tilbake, snurret Pruett og tvang mange førere i gresset. Tredje gikk til vei kurs ess Boris Said ; i fjerde var ny poengleder Carl Edwards (på grunn av at Kevin Harvick ikke var med i løpet), og Pruett ville komme tilbake fra 17. posisjon for å runde ut de fem beste.

Kollisjonen med Pruett kom på høydepunktet av en imponerende kjøretur av Montoya. Ved hans siste planlagte pitstopp i runde 44 forhindret en svikt i overløpsventilen i påfyllingssystemet hans team fra å fylle drivstofftanken sin, og krevde et ekstra stopp på runde 54 for å reparere problemet og fylle på drivstofftanken, med retur til sporet på 19. plass. Montoya utnyttet deretter at han hadde friskere dekk enn noen andre for å rykke opp til andreplassen innen femten runder, til tross for at avanseringen hans ble redusert av en rekke fullkursadvarsler, og satte ham i posisjon til å passere Pruett, noe som førte til hendelsen nevnt ovenfor. .

Pruett var ikke fornøyd med lagkameraten etter løpet, og sa "Det var ekkel skitten kjøring."

2008 Corona Mexico 200

I avskjedskjøringen av Mexico City-løpet var det omdøpte Corona Mexico 200 et actionfylt løp. På grunn av banens unike utforming var banekjørere fremtredende i feltet, som Scott Pruett, Boris Said, Patrick Carpentier, Adrian Fernandez, DJ Kennington, Michel Jourdain Jr., Chris Cook og Kevin O'Connell.

Stangvakt var Colin Braun i Roush-Fenway Racings Ford nr. 16. Starten på andreplass var Scott Pruett . Pruett ønsket å hevne sitt hjerteskjærende tap forrige sesong. Løpet så at et par av banene ringte i strid om seieren. Pruett ledet flest runder og var klassen for hele feltet. Han fortsatte med å lede 36 av de 80 rundene, og ga opp ledelsen bare under pitstop-sykluser og små grønne flaggkjøringer. Den australske andreårsføreren Marcos Ambrose var involvert i en heftig hendelse med Boris Said da han vraket Said ved omstart. Boris svarte ved å peke fingeren mot Ambrosius under den resulterende forsiktigheten og gjengjeldelsen. Kyle Busch passerte Pruett med 7 runder igjen for å vinne løpet, mens Ambrose ble nummer to.

Tidligere vinnere

År	Dato	Nei.	Sjåfør	Team	Produsent	Race Distance		Race Time	Gjennomsnittlig hastighet (mph)
						Runder	Miles (km)
2005	6. mars	8	Martin Truex Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	80	201,44 (324,186)	2:58:49	67,591
2006	5. mars	20	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Chevrolet	80	201,44 (324,186)	2:58:59	67,528
2007	4. mars	42	Juan Pablo Montoya	Chip Ganassi Racing	dukke	82 *	206.476 (332.29)	2:45:15	74,969
2008	20. april	20	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	80	201,44 (324,186)	2:57:25	68.124

• 2007: Løpet ble utvidet på grunn av en grønn – hvit – rutemåling .

Referanser

Eksterne linker

• Autodromo Hermanos Rodriguez løpsresultater på Racing-Reference