Eastern Express Highway - Eastern Express Highway
Eastern Express Highway | |
---|---|
Expressway Map
| |
Ruteinformasjon | |
Vedlikeholdt av MMRDA , NHAI | |
Lengde | 23,55 km (14,63 mi) |
Store kryss | |
Nordenden | Thane |
Bhandup-Airoli Bridge Road i Bhandup JVLR i Vikhroli SCLR i Chembur |
|
Sørenden | Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus |
plassering | |
Stater | Maharashtra |
Store byer | Thane , Mumbai |
Motorveisystem | |
|
The Oriental Express Highway , forkortet til Eeh , er en 23,55 km (14.63 mi) City Express motorveien serverer byene Mumbai og Thane . Det er en av de travleste og viktigste veiene i Mumbai Metropolitan Area, og er en del av National Highway 48 . Det er en nord-sør-arterie i Mumbai som forbinder byen riktig med de østlige forstedene og hovedstadsområdet Thane . For det meste av løpet er den 6 baner brede (3 baner i hver retning) med over et dusin flyover / grade separatorer.
Motorveien begynner ved Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus og strekker seg opp til Thane . På Chembur går den av fra Sion Panvel Highway ved RCF Junction (Priyadarshini) til byens ytre grenser. Den har tung trafikk i rushtiden - sørgående trafikk i morgenrushet; mens nordgående trafikk om kveldene. Det brukes av anslagsvis 50.000 personbiler daglig. Mot sør, utover Sion fortsetter den som Dr Ambedkar Road. Eastern Express Highway knytter Sion i sentrale Mumbai til Thane og videre, og er en av flere viktige veier utvidet og forbedret under Mumbai Urban Infrastructure Project, av firmaer som er kontrakt med Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA).
Koblingsveier som forbinder WEH og EEH som Jogeshwari – Vikhroli Link Road (JVLR) og Santa Cruz – Chembur Link Road (SCLR) er de viktigste arterveiene i Mumbai forstadsveinett. Både WEH og EEH går langs nord til sør retning og er parallelle i visse seksjoner.
I 2009 bestemte The Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) å introdusere flere ekspressbusser på denne motorveien. BEST har også introdusert luftkondisjonerte (AC) busser på denne ruten. Disse bussene bruker flyover på motorveien, og forsøker dermed å redusere reisetiden.
Se også
Referanser
- [1] Urban Transportation-Government of India
- "Snart flere ekspressbusser i byen" . Indian Express . 22. mai 2009 . Hentet 28. august 2018 .
- Hemmady, Jaidev; Rawal, Swapnil (30. juni 2008). "Monsoon mayhem on highway of horror" . Indian Express . Hentet 28. august 2018 .
Denne indiske veien eller veitransportrelaterte artikkelen er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . |