Elmore Manufacturing Company - Elmore Manufacturing Company
 | |
| Type |
Privat (1893–1908) Divisjon (1908–12) |
|---|---|
| Industri | Automotive |
| Grunnlagt | 1893 |
| Grunnlegger | Harmon Von Vechten Becker og hans to sønner, James & Burton |
| Nedlagt | 1912 |
| Skjebne | Kjøpt av General Motors i 1908, ble en divisjon |
| Hovedkvarter | , |
Området servert |
forente stater |
| Produkter | Biler , deler |
| Foreldre | General motors |
Elmore Manufacturing Company var produsent av biler og sykler fra veteran- og messingtiden (1893–97), med hovedkontor på Amanda Street 504, Clyde, Ohio , fra 1893 til 1912. Selskapet tok navnet sitt fra en liten parsell i Clyde med navnet Elmore assosiert med det der en stavfabrikk opprinnelig ble opprettet, og deretter utviklet seg til sykkelproduksjon. Landsbyen Elmore, Ohio ligger 32,2 km øst. Grunnlagt av Harmon Von Vechten Becker og hans to sønner, James og Burton , brukte Elmore en totaktsmotordesign , i rett tvilling- eller ensylindret versjon. De produserte senere en straight-3 etterfulgt av en straight-4 som begynte i 1906 til produksjonen ble avsluttet i 1912. Selskapets annonserings slagord var "The Car That Has No Valves", med henvisning til totaktsmotoren.
Historie
Den første bilen ble tilbudt i 1900 med to karosseristiler med plass til enten to eller fire passasjerer med en enkelt sylindret motor som produserte 6 hk med en 62 "akselavstand. Roadster ble oppført for US $ 750 ($ 23,331 i 2020 dollar). I 1904 ble Model 9 den Elmore Cabriolet Runabout . Utstyrt med en tonneau , kan det plass til fire passasjerer og selges for kun US $ 850 ($ 24 483 i 2020 dollar), noe som gjør den til en av de minst kostbare biler på markedet. den flate monterte ensylindret motor , som ligger midt i bilen, produserte 6,5 hk (4,8 kW). Det ble montert en 2-trinns girkasse. Bilen veide 476 kg.
Den Elmore Runabout var neste i køen. Den hadde plass til to passasjerer og solgte for US $ 800 ($ 23.043 i 2020 dollar). Den vertikalt monterte Straight-twin-motoren , som også ligger i sentrum av bilen, produserte 8 hk (6 kW). En 3-trinns girkasse ble montert. Den vinklede jernrammede bilen veide 635 kg.
Toppmodellen var Elmore Tonneau . Den hadde plass til fire passasjerer og solgte for US $ 1400 ($ 40,325 i 2020 dollar). Den flatmonterte rett-tvillingen var plassert foran på bilen, produsert 12 hk (8,9 kW). En 3-trinns girkasse ble montert. Den vinklede jernrammede bilen veide 680 kg.
General motors
I 1908 fanget Elmores tresylindrede totakts oppmerksomhet av William C. Durant , grunnlegger av General Motors . Han kjøpte selskapet året etter for US $ 500 000 ($ 14 401 852 i 2020 dollar), med Elmore som en av General Motors divisjoner. Etter at Durant ble tvunget ut av General Motors i 1910, ble Elmore-merket snart kuttet sammen med flere andre underpresterende merker for å hjelpe General Motors med å oppnå økonomisk stabilitet. Fabrikken ble deretter kjøpt fra GM og Clydesdale Motor Truck Company var i drift fra 1917 til 1939. Clydesdale Factory var da stedet for Clyde Porcelain Steel Company til fabrikken brant ned 11. november 1945. Fabrikken ble ombygd og Bendix Corporation drev en fabrikk på dette stedet som laget vaskemaskiner med frontlast under Bendix husholdningsapparater til virksomheten ble solgt til Avco Manufacturing Corporation i 1951, og kombinerte Bendix apparater med Crosley apparater . I 1956 solgte Avco Bendix Hvitevarer til Philco . Nåværende beliggenhet er nå Whirlpool Corporation der Maytag , Whirlpool og Amana vaskemaskiner produseres og er den største fabrikken i Amerika som produserer vaskemaskiner.
Se også
Bibliografi
- Frank Leslies populære månedlige (januar 1904)
- Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925 . New York: Bonanza Books, 1950.
Referanser
Koordinater : 41,3080592 ° N 82,9801792 ° W 41 ° 18′29 ″ N 82 ° 58′49 ″ V /