Fernand Jacquet - Fernand Jacquet

Fernand Maximillian Leon Jacquet
Belgisk kaptajn Fernand Jacquet og mekaniker med belgisk Farman HF.20-skyver (med hodeskalle) av 2me Escadrille de Chasse, Day Reconnaissance.
Født	( 1888-11-02 )2. november 1888 Petite-Chapelle
Døde	12. oktober 1947 (1947-10-12)(58 år gammel) Beaumont
Troskap	Belgia
Tjeneste / filial	Belgisk luftkomponent
År med tjeneste	1907–1921
Rang	Kaptein-kommandant
Enhet	Escadrille Demanet (I), 2e Escadrille de Chasse , 1ère Escadrille de Chasse
Kommandoer holdt	Groupe de Chasse
Utmerkelser	Kronens orden (Belgia) , Leopolds orden (Belgia) , Croix de Guerre , Franske Legion d'Honneur og Croix de Guerre , Russisk St. Anna-orden , British Distinguished Flying Cross
Annet arbeid	Serveres i anti-nazistisk motstand under andre verdenskrig

Kaptein-kommandant Fernand Maximillian Leon Jacquet var et flygende ess fra første verdenskrig som ble kreditert syv seiersseire. Han var den første belgiske piloten som fikk en seier fra luften, 17. april 1915, og ble den første belgiske essen 1. februar 1917. Han var også den første belgiske piloten som fløy kongen sin til fronten, i 1917. I tillegg var han den eneste belgiske som ble æret av britene med et fremtredende flygende kors .

Bakgrunn

Jacquet var sønn av en velstående grunneier. Han ble med i den belgiske hæren som kadett i oktober 1907, og ble utdannet ved Royal Military Academy ; han ble bestilt 25. juni 1910 og deretter tildelt 4ème Régt de Ligne. Han kvalifiserte seg som pilot 25. februar 1913 med Brevet nr. 68, og tjente ved krigsutbruddet sammen med Escadrille Demanet (I) i Liège .

Involvering i første verdenskrig

1914

Da det nøytrale Belgia ble invadert av Tyskland i august 1914, fløy Jacquet rekognoseringsoppdrag i nærheten av Namur, og rapporterte farene ved de inngripende tyskerne. Handlingen i luften var heller ikke nok for den aggressive belgiske piloten. Når han ikke flyr kampoppdrag i en toseter, ville han kjøre veiene nær fronten i en bil med et montert Lewis-maskingevær ; hans skytter var ingen ringere enn Joseph-Phillippe-Francois de Riquet, Prince de Chimay . Det virker sannsynlig at belgieren hadde en skytter på bakken av samme grunn som han hadde en i luften; skytterne måtte skyte fordi Jacquet var for nærsynt. I tillegg ville Jacquet i økende grad ' presse konvolutten ' i luftoppdragene sine, enten han melder seg frivillig til "spesielle oppdrag" eller bare helvete. I sistnevnte kategori bombet Jacquet tyskerne ved Groote Hemme 24. november 1914, og igjen på julaften i Beerst og Essen . Førstnevnte, mens modige menn hentet flyfotoene og rekognoseringssiktene foran, trengte Jacquet forbi dem for å stikke dypt inn i det tyske forsvaret og lette etter en kamp.

1915

Han fant ti Aviatiks 26. februar 1915, og tok dem på seg, men uten hell. Ved tre andre anledninger angrep han single Aviatiks. Til slutt, 17. april 1915, scoret han nasjonens første luftseier. Jacquet ble tatt under skudd av observatøren av en tysk Albatros toseter på hundre meter. Han fløy en Farman HF.20- skyver med en Lewis-pistol, men det var skytteren hans, Henri Vindevoghel, som avfyrte de dødelige sju skuddene fra 30 meter som drepte piloten, dømte hans skytter og satte flyet i brann. Jacquet fulgte opp med en ubesluttsom kamp 20. juni, da han hevdet et fiendtlig fly kjørt ut av kontroll, og 28. juli 1915, da han uten hell hevdet å tvinge et fiendtlig fly til å lande.

1916

20. mai 1916 var skuespilleren til Jacquet Louis Robin. Den belgiske duoen kjempet mot møteoppdrag med tyske flyfly både morgen og kveld. I kveldsslaget tok de på seg en halv formasjon av ti fiendtlige fly, og sendte en ned for Jacquets andre bekreftede seier. Der fulgte en rekke ubekreftede påstander 26. og 27. mai og 22. juni. 23. juni scoret den belgiske Farman F.40 med det uformelle symbolet på en hodeskalle malt på nesen igjen, og ødela en Fokker . I løpet av den neste måneden, herjet de to belgierne og hevdet to seire til som ikke ble bekreftet, og kastet flechetter på en tysk observasjonsballong og straffet tyskerne ved Gistel . På ettermiddagen og kvelden 30. juli kolliderte Jacquet og Robin med en serie tyskere, og ble kreditert med en LVG ødelagt. Deres sannsynlige offer var Oberleutnant Franz Walz , som ble skutt med alvorlige sår den dagen.

Jacquet og Robin overlevde å bli skutt ned av luftvernskyting 8. september 1916, de var fortsatt uskadd selv når flyet deres ble revet. De fløy sannsynligvis en belgisk modifikasjon av Farman. I desember 1916 ble Jacquet forfremmet til kommando over sin skvadron, 1ère Escadrille de Chasse .

1917

1. februar 1917 ble Jacquet endelig et ess. Han og Robin la ned en brun Rumpler fra 12.500 fot høyde.

18. mars 1917 ble Jacquet beæret av å bli plukket for å personlig flyge sin konge, kong Albert , på en omvisning i frontlinjene; monarken og piloten ble eskortert av fem Nieuports . Da Belgias første jagerfly, Groupe de Chasse ble organisert senere samme måned, insisterte kong Albert på at Jacquet skulle ta kommandoen.

Jacquet prøvde å skaffe seg Bristol F.2 Fighters for å erstatte sine eldre Farmans. Han mottok SPAD XI og Sopwith 1A2 i stedet. I mellomtiden gikk løytnant Robin på pilotutdannelse. Jacquet ble forfremmet til kaptein-kommandant i desember.

1918

Jacquet kjempet en ubesluttsom kamp 3. juni 1918, og kjørte fienden ut av kontroll, en handling som ville ha regnet som en seier hvis belgieren flyr under Royal Air Force-regler. 4. oktober, og igjen 6. november, brukte han en Spad for å tvinge ned en tysk toseter. Fernand Jacquest avsluttet krigen med syv bekreftede luftseire og ni ubekreftede. Han hadde også blitt hedret med mange dekorasjoner, både fra hjemlandet og fra hennes allierte. Hans hjemland Belgia gjorde ham til en Chevalier av Leopoldsorden og en offiser av kronordenen med Palme, og tildelte Croix de Guerre med seks siteringer, åtte chevrons de front , Croix Civil 3. klasse, Medaille Victoire og Medaille de Minne 1914–1918 . Franskmennene gjorde ham til en Chevalier de la Legion d'Honneur og tildelte ham sin Croix de guerre . Russerne tildelte ham sin helgen Anna-orden . Britene tildelte ham Distinguished Flying Cross ; han ville være den eneste belgiske som fikk en.

Etter første verdenskrig

Fernand Jacquet forlot det belgiske militæret i 1921. Med sin gamle følgesvenn Robin startet han en flyskole i nærheten av Charleroi ved Gosselies .

Da tyskerne igjen invaderte Belgia, i begynnelsen av andre verdenskrig, vendte Jacquet tilbake til nasjonens tjeneste. Han var et aktivt medlem av den belgiske motstanden til han ble fengslet i Huy festning i 1942; hvor han ble holdt til krigens slutt.

Fernand Jacquet døde i Beaumont 12. oktober 1947.

Liste over luftkamp

Se også standarder for seiersflyging fra første verdenskrig

Påståtte seire er oppført nedenfor i kronologisk rekkefølge. Bekreftede seire er nummerert. Ubekreftede seire er merket "u / c".

Liste samlet fra Above the War Fronts og www.theaerodrome.com

Sitater

Referanser

• Jon Guttman; Harry Dempsey. Pusher Aces of World War 1 . Osprey Publishing Co., 2009. ISBN  1-84603-417-5 , ISBN  978-1-84603-417-6 .
• Franks, Norman LR ; Gjest, Russell; Alegi, Gregory. Over War Fronts: The British Two-Seater Bomber Pilot and Oserver Aces, The British Two-Seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914–1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Serie: Volum 4 av Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN  1-898697-56-6 , ISBN  978-1-898697-56-5 .
• Cony, Christophe (mars 2000). "Courrier des Lecteurs" [Leserbrev]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (på fransk) (84): 4. ISSN  1243-8650 .
• Cony, Christophe (februar 2000). "Fernand Jacquet, l'as aux lunettes" [Fernand Jacquet, esset med briller]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (på fransk) (83): 18–23. ISSN  1243-8650 .

Eksterne linker

Jacquet på flyplassen