Frederic Ives Lord - Frederic Ives Lord
Frederic Ives Lord | |
|---|---|
.jpg) ca 1918-1920
| |
| Født |
18. april 1897 Manitowoc, Wisconsin , USA |
| Døde | 21. juli 1967 (70 år gammel) Apple Valley, California |
| Begravelsessted | Victor Valley Memorial Park, Victorville, California |
| Troskap |
 USA
Storbritannia
|
| Tjeneste / |
Royal Air Force (Storbritannia) |
| Rang | Kaptein |
| Enhet | kongelige Luftforsvaret |
| Kamper / kriger |
  Første verdenskrig Russisk borgerkrig Meksikansk revolusjon Spansk borgerkrig 2. verdenskrig |
| Utmerkelser |
Distinguished Flying Cross Order of Saint Stanislas |
Frederic Ives Lord (18. april 1897 - 21. juli 1967) eller noen ganger Frederick Ives Lord , var en kaptein, et første verdenskrigs flygende ess , og en formuesoldat som kjempet i fem kriger.
Tidlige år
Han ble født 18. april 1897 i Manitowoc, Wisconsin til Alma Mueller (1876-?) Og Alman Ivory Lord (1859-?). Noen kilder viser hans fødsel som 8. april 1900. Han hadde to søsken: Lucia Lord (1902-?); og Zayda Lord (1905-?). I 1910 bodde han sammen med besteforeldrene fra moren: Lena (1856-?) Og Fred Mueller (1847-?). I 1917 bodde Fred og hans mor og søsken i Houston, Texas , og i 1920 var moren hans enke.
første verdenskrig
.jpg)
Ifølge en historie meldte Lord seg til den amerikanske hæren i 1917, men ble utskrevet fra det tredje infanteriet i Texas da det ble hørt at han bare var 17 år gammel. I 1917 ville han imidlertid ha vært 20. Uansett årsak, dro han til Toronto, Ontario , Canada hvor han ble med i Royal Flying Corps . Han måtte gi avkall på sitt amerikanske statsborgerskap 25. mai 1917:
Jeg ble født i byen Manitowoc i staten Wisconsin, en av Amerikas forente stater ... Jeg har kommet til byen Toronto fra Houston, Texas , for det uttrykkelige formålet å verve og gå inn i Royal Flying Corps of den kanadiske hæren for tjeneste i utlandet. Og jeg erklærer herved høytidelig min hensikt og intensjon om å bli et britisk subjekt, og jeg fraskriver meg herved statsborgerskapet mitt som statsborger i De forente stater. ...
Etter å ha fullført opplæringen i England , ble han med i 79 Squadron i Frankrike. Lord fløy en Sopwith Dolphin og ble et ess sammen med fire andre piloter i skvadronen: Francis W. Gillet , Ronald Bannerman , John McNeaney og Edgar Taylor. 27. juni 1918 skjøt Lord ned en Albatros DV som sitt tredje drap. Da han kom tilbake til flyplassen, så han en alliert formasjon engasjert med flere Pfalz speidere. Han ble med og skjøt ned en Fokker Dr.I , og ble tildelt Distinguished Flying Cross . Han steg til stillingen som flygesjef før han ble såret i oktober. Hans endelige poengsum i første verdenskrig var en observasjonsballong og åtte fly hevdet ødelagt, tre 'ute av kontroll'.
Russisk borgerkrig
Han tjenestegjorde med RAF- styrker under den allierte intervensjonen i Russland i 1919, og tjente en stang til sitt Distinguished Flying Cross da han 27. juni 1919 pilotet en RE.8 og fant fiendens posisjon på Pinega-elven , fire versts fra Pilegori, og "angrep de bevegelige søylene fra en høyde på 200 fot med en slik effekt at deres transport ble stemplet og deres forventede angrep brøt sammen, uten at noen tap ble påført av våre styrker."
Meksikansk revolusjon
Da han forlot RAF i november 1919, mellom krigene, var han barnestormer og en assistent for det meksikanske luftforsvaret under den meksikanske revolusjonen . I 1927 bodde han i New York City og brukte Chrysler Building som sin adresse. Reiser med ham var Constance E. (1901-) som ble oppført som sin kone. I juli 1937 var han gift med en kvinne ved navn Mildred.
spanske borgerkrigen
Han fløy på republikansk side i den spanske borgerkrigen med Bert Acosta og Eddie August Schneider i Yankee Squadron , og fløy Breguet toseter gjennom 1936.
Jeg har hatt en ving sammenfoldet på tusen meter mens jeg har sittet på en dud fallskjerm. Jeg har blitt støttet opp mot en vegg og så ned riflefatene til en skytetropp. Jeg har følt at automaten til min egen sjef stakk i ribbeina. Mens jeg ble smuglet fra Spania til Frankrike for å besøke min kone, har jeg fått drept en hurtigbåtpilot av fascistiske kuler i Biscayabukten. Jeg har kjempet et halvt dusin tyske jaktfly i luften med en orkesterleder som skytter. Og av alle steder å være under et bombeangrep var jeg der - innelåst i fengsel - og sammen med min kone. Og disse hendelsene har ikke vært en opphopning av min krigstjeneste i Frankrike eller Russland eller Mexico, men skjedde de siste månedene mens jeg tjente som pilot hos regjeringsstyrkene i Spania. ... En spansk pilot, Jose Galarza, reddet seg ut fra et lammet skip, under en kamp, og landet trygt i Francos linje. Men dagen etter dro en Junker-bombefly over feltet vårt og slapp en boks. Den inneholdt den opphakkede kadaveren til Jose ... Lafayette! Pulaski! Rochambeau! Hvem var de? Strålende utenlandske frivillige som hjalp oss i nød. Vi kaller broer, båter og byer etter dem nå. Barna våre leser om dem i historiene våre. ... Og over i Spania kjemper utenlandske frivillige for at en vennlig demokratisk nasjon kan overleve. I de fleste tilfeller kom de frivillige fra hæren av arbeidsledige i sine land der de var uten håp. I alle tilfeller er de dyktige tekniske menn. Håpet deres er en ny leiekontrakt; men den vanlige belønningen har vært en navnløs grav. ...
Andre verdenskrig
Under andre verdenskrig prøvde han å bli med i RAF igjen; det sies at han kom så langt at han ble tildelt sin gamle skvadron før myndighetene innhentet ham. I stedet ble han med i Air Transport Auxiliary som fraktet fly til England. 3. januar 1941 skrev han søsteren Lucia om sin kommende øyekirurgi:
... og på mindre enn en uke nå får jeg øye i skiver. Og jeg vet at det vil bli en suksess. Be for meg klokka 16 den tiende, vil du. Så her håper vi at når de tar av bandasjene omtrent den 20., vil øyet mitt fungere ... Ah har bare ikke deigen til sykehuset den tiende. Hvis du ikke får det - vel, så kan ingen operasjoner ikke be legen om å faktisk punge ut penger til meg i tillegg. Så søster, vær så snill å se hva du kan gjøre i tillegg til det vanlige ti-punktet. Og la meg få det til onsdag. "[Lord fortsetter med å forklare at han snart vil kunne betale henne tilbake og ikke lenger vil være en økonomisk byrde for henne fordi] en gruppe kinesere så meg i dag og vil ta leksjoner fra meg og vil til og med betale for et skip så snart øyet er i orden. Privatflyging, regjeringsjobber, by- og statsjobber - alt venter.
Død
I 1967 ble han drept av en vandrer i Apple Valley, California .
Arkiv
- Arkivet hans ble holdt av Raab Collection. Det er over hundre fotografier tatt i perioden 1917-1919, noen viser Lord med flyet sitt; og et typeskrift med tittelen Piloten og bondedatteren, som er en artikkel om et kjærlighetsforhold han hadde med en fransk kvinne mens han var stasjonert i Frankrike under første verdenskrig. Lord var opptatt av å skrive, og skrev flere artikler om sine erfaringer under de mange kriger som han deltok i. Det er ingen bevis for at noen av disse artiklene noen gang ble publisert. Dette manuskriptet, med tittelen Så jeg er en militær prostituert, beretter om sine erfaringer som en såkalt soldat til leie (men egentlig en dedikert sympatisør) som kjemper sammen med de republikanske styrkene i den spanske borgerkrigen. Senere i livet henvendte han seg også til filmproduksjonsselskaper i håp om at historien hans skulle bli omgjort til en spillefilm.
Publikasjoner
- Nærmere samtaler i Russland, magasinet Flying Aces , mars 1937. Beskriver hans bedrifter i Russland før våpenhvilen.
- I Dabbled With Death in Russia, Flying Aces magazine , desember 1936.
- I Faced Death in Spanish Skies, magasinet Flying Aces, juli 1937
- Spania har vært vitne til en moderne luftkrig! Flying Aces magazine, august 1938
Se også
Referanser
Bibliografi
American Aces of World War 1 Harry Dempsey. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-375-6 , ISBN 978-1-84176-375-0 .