GWR 388 klasse - GWR 388 class
Armstrong -varer | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|
Den GWR 388 klassen var en stor klasse av 310 0-6-0 varer lokomotiver bygget av Great Western Railway . Noen ganger blir de referert til som Armstrong Goods eller Armstrong Standard Goods for å skille seg fra Gooch Goods og Dean Goods -klassene, som begge også var store klasser av standardvarelokomotiver.
Bruk
Til tross for beskrivelsen som godsmotorer, ble de i mange år også brukt på persontog; den klasse som hovedsakelig erstattet dem var Church 's blandet trafikk 2-6-0s, det 4300 klassen av 1919-1921. De ble brukt i hele GWR -systemet der måleren tillot det; hovedsakelig i den nordlige divisjonen til å begynne med.
Krigstjeneste
Selv om tjenesten utenlands i Dean's 2301 -klassen under to verdenskrig er velkjent, er det sjeldnere at tjeneste for 388 -klassen under første verdenskrig dokumenteres. Seks av klassen ble sendt til Serbia i 1916, to av dem kom tilbake i 1921; og 16 av dem ble sendt til Salonika i 1917, selv om den første omgangen på åtte gikk tapt til sjøs. Etter krigen gikk fire av dem inn på bestanden av den osmanske jernbanen; ytterligere fire ble returnert til GWR i 1921.
Nummerering
388 -klassen ble bygget i flere partier mellom 1866 og 1876; mange lokomotiver fikk nummer fra nylig tilbaketrukne lokomotiver, så de kjører ikke i en kontinuerlig serie, eller til og med i rekkefølge av konstruksjon.
- Lokomotivnummer
- 21 - 27, 29, 31, 32, 37, 38, 39, 41 - 44, 46, 48, 50 - 53
- 116, 117
- 238, 298, 300
- 370, 371, 388 - 399
- 400 - 412, 415, 416, 419 - 438, 445 - 454, 491 - 499
- 500 - 516
- 593 - 612, 657 - 699
- 700 - 716, 776 - 799
- 800 - 805, 874 - 893
- 1012 - 1014, 1082 - 1115
- 1186 - 1215
Bredt mål
Tyve lokomotiver ble omdannet til 7 ft 1 / 4 i ( 2,140 mm ) bred sporvidde fra 1884 og gjenomdannet til normalspor i 1892.
|
|
Uttak
Det var mange uttak fra rundt 1920. Etter 1930 var de få overlevende i Oxley, Stourbidge og Wellington, og den siste ble trukket tilbake i 1934. Som med alle Armstrong -klasser ble ingen bevart.
Referanser
- Reed, PJT (februar 1953). White, DE (red.). Lokomotivene til Great Western Railway, del 2: Broad Gauge . Kenilworth: The Railway Correspondence and Travel Society. ISBN 0-901115-32-0. OCLC 650490992 .
- Tabor, FJ (februar 1956). White, DE (red.). Lokomotivene til Great Western Railway, del fire: Sekshjuls anbudsmotorer . Kenilworth: The Railway Correspondence and Travel Society.
- Casserley, HC; Johnston, SC (1966). Lokomotiver ved gruppering: Great Western Railway . Shepperton: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-0555-9.
- Russell, JH (1975). A Pictorial Record of Great Western Engines, bind 1 . Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-398-9.
- Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge . Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3.