Gillet - Gillet
 | |
| Type | Offentlig |
|---|---|
| Industri | Automotive |
| Grunnlagt | 1992 |
| Hovedkvarter | Rue Saucin 84, 5032 Gembloux , Belgia |
Nøkkel folk |
Tony Gillet |
| Produkter | Håndbygde biler |
Gillet er en belgisk bilprodusent, startet i 1992 av den tidligere racerføreren Tony Gillet . Selskapet produserer Vertigo sports coupe , en ultralett (990 kg) 'skreddersydd' og hånd-bygget sportsbil. Slagordet til selskapet er "Superbil og kunstverk Pure Pleasure!". Den første Vertigo ble drevet av en Ford Cosworth 2,0-liters 4-i-linje, senere utviklinger drives av kraftigere motorer: 3,0-liters Alfa Romeo V6-motoren og 4,2-liters Ferrari/Maserati V8 i Vertigo .5.
Firmaets bakgrunn og design av Vertigo
Tony Gillet var en vellykket racerfører, vant det belgiske bakkeklatringsmesterskapet i 1979 og 1980 og konkurrerte i to Dakar-stevner . I 1982 ble han den belgiske importøren for Donkervoort , en nederlandsk Lotus Super Seven -stilbil. I januar 1990 slo han rekorden 0 til 100 km/t (62 mph) for produksjonsbiler med tiden 3,85 sekunder i en spesialmodifisert Donkervoort. Vertigo holdt rekorden 0–100 km/t for produksjonsbiler på 3,1 sekunder, men denne har siden blitt slått.
Den første Vertigo -prototypen ble ferdig i 1991 og vist på det 71. Brussel Auto Show i januar 1992. I de følgende to årene ble bilen ferdigstilt for produksjon. Den ble vist på bilutstillingene i Paris og Genève i 1993. Ytterligere to biler ble bygget: En annen prototype for å fullføre produksjonsdesignet og den første produksjonsbilen, som ble brukt til sertifisering, inkludert frontalt kollisjonstest, seteforankringsmotstand og sikkerhet belte forankring motstandstester.
Produksjonen Vertigo skilte seg fra den første prototypen innen materialer og design. Chassiset var produsert av karbonfiber og bikakematerialer (en teknologi som er direkte lånt fra Formel 1 ), noe som sikrer større styrke og stivhet, samtidig som det sparer 58 kg (128 lb) i chassisvekten. Karosseriet fikk flere flytende linjer med høyere sidevinduer og uttrekkbare frontlykter, noe som gjorde det nærmere de første designtegningene.
En Vertigo ble solgt til Philippe Streiff , en tidligere Formel 1-racerfører som er handikappet etter en ulykke under tester før sesongen i 1989. Denne Vertigo ble modifisert for å være joystick-kontrollert og gitt automatgir.
Gillet introduserte Vertigo .5 i Brussel i januar 2008. Den inneholder funksjoner fra Vertigo -racerbilen som ble brukt i FIA GT -løpsserien 2007.
Berømte Vertigo-eiere er prins Albert av Monaco og den franske sangeren og skuespilleren Johnny Hallyday .
I 2015 ga Zagato ut en bil basert på chassiset til Vertigo .5 på Concorso d'Eleganza Villa d'Este : Zagato Maserati Mostro . I 2017 besøkte Albert II, prins av Monaco fabrikken for å vise sin støtte til Gillet. I løpet av samme år hadde Gillet muligheten til å samarbeide med selskapet Transnubel ved å produsere 3750 000 kuber i kompositt beregnet på den belgiske atomindustrien .
I 2019 konstruerte Gillet et rullende chassis av Zagato Maserati Mostro , som er det første i en serie på fem.
Racing
Gillet er også aktiv i motorsport med racingversjonen av Gillet, kalt The Gillet Vertigo Streiff. Siden 1998 har bilen konkurrert i Belcar (Belgian GT Championship) og FIA GT Championship i G2-klassen for ikke-homologerte biler.
Vertigo Streiff ble opprinnelig utviklet med en modifisert versjon av Alfa Romeo V6 -motoren , med 3,6 L og 360 PS (265 kW; 355 hk). Gillet økte forskyvningen til 3990 cc (243 cu in) i 2006. En GT3 -versjon, med nasjonal homologering, kjørte kort i Belcar -sesongen 2007.
I FIA GT -sesongen 2008 kjørte Renaud Kuppens ved hjelp av en Gillet Vertigo.5 med en Maserati 4,2l V8 -motor tilpasset gruppe N -spesifikasjonen. Renaud Kuppens sa at Maserati -motoren utvikler samme mengde kraft som V6 -motoren, men har mer dreiemoment.
Bilen ble nummer 26 både i 2002 og 2003 Spa 24 timer , og 13. i 2004 . Det ble deltatt i 24 Hours of Spa -løpet i 2005 , 2006 , 2007 og 2008 , men klarte ikke å fullføre ved alle anledninger.
I 2018 ble bygging av et racing Vertigo med karosseri i lin og deltakelse i det berømte Pike's Peak -løpet i Colorado med Vanina Ickx ved rattet.