Henri Prost - Henri Prost
Henri Prost | |
|---|---|
| Født | 25. februar 1874 |
| Døde | 16. juli 1959 (85 år) |
| Nasjonalitet | fransk |
| Alma mater | École Spéciale d'Architecture og École des Beaux-Arts |
| Okkupasjon | Arkitekt |
| Øve på | Arkitekt og byplanlegger |
| Prosjekter | Ombygging av Casablanca, Fes, Marrakesh, Meknes, Rabat og Istanbul |
Henri Prost (25. februar 1874 - 16. juli 1959) var en fransk arkitekt og byplanlegger . Han ble spesielt kjent for sitt arbeid i Marokko og Tyrkia , hvor han laget en rekke omfattende byplaner for Casablanca , Fes , Marrakesh , Meknes , Rabat og Istanbul , inkludert transportinfrastruktur og avenyer med bygninger, torg, torg, promenader og parker.
Tidlige år
Henri Prost ble født i Saint-Denis , en nordlig forstad til Paris , og studerte arkitektur ved École Spéciale d'Architecture og på École des Beaux-Arts . Blant lærerne hans var Marcel Lambert, som undersøkte Akropolis i Athen . I 1902 ble han tildelt prestisjetunge Prix de Roma -stipend og kunne reise i Italia og Europa for å studere de arkitektoniske landemerkene.
Marokko
I 1913 inviterte Hubert Lyautey , militærguvernøren i det franske Marokko Prost til å jobbe med utvikling av store marokkanske byer: Fes , Marrakesh , Meknes , Rabat og Casablanca . Prost bodde i Marokko i et tiår, og snart ble Casablanca hyllet som en suksesshistorie om en anvendelse av urbanismens prinsipper.
Frankrike
Tilbake til Frankrike jobbet Prost i 1923-1924 som en regional planlegger, og utviklet en rekke omfattende byplaner for Côte Varoise på den vestfranske rivieraen . I 1932 ble han invitert til å lede de regionale bystudiene i storbyområdet Paris . The Plan d'Aménagement de la Région Parisienne som ble utviklet under hans veiledning ble godkjent i 1939.
Istanbuls ombygging
Fra 1924 konsulterte Prost uregelmessig regjeringen i Tyrkia . I 1936 ble Prost invitert til Tyrkia av Mustafa Kemal Atatürk for å utvikle en stor plan for Istanbuls ombygging, og han ble der i femten år. Han ble leder for byens planleggingskontor og forfatter hovedplanen for dens arkitektoniske fremtid. Modernisering og bevaring ble lagt til grunn. Senere i 1947 forklarte Prost sin tilnærming med slike ord:
Moderniseringen av Istanbul kan sammenlignes med en kirurgisk operasjon av den mest delikate karakter. Det handler ikke om å skape en ny by på et jomfruelig land, men å lede en gammel hovedstad, i ferd med fullstendig sosial endring, mot en fremtid, gjennom hvilken mekanismen og sannsynligvis omfordelingen av rikdom vil transformere eksistensbetingelsene. Denne byen lever med en utrolig aktivitet. Å realisere de viktigste sirkulasjonsaksene uten å skade den kommersielle og industrielle utviklingen, uten å stoppe byggingen av nye bosetninger er en enorm økonomisk og sosial nødvendighet; imidlertid for å bevare og beskytte det makeløse landskapet, dominert av strålende bygninger, er en annen nødvendighet like imperious som den tidligere.
Etter å ha bestemt seg for å gjøre drastiske kutt gjennom nettverket av historiske Istanbuls nabolag med transportkorridorer, brede avenyer og gågater, parker og monumentale torg, begynte Prost også å arbeide med å bevare de gjenværende store historiske monumentene i Istanbul, inkludert romersk-bysantinsk, også som osmanske landemerker, og gjøre dem tilgjengelige for publikum. Etter bønnen godkjente Atatürk transformasjonen av Hagia Sophia , som fungerte som den store moskeen i Istanbul, til et museum.
Imidlertid, etter at alt var sagt og gjort, viste det seg at Prosts masterplan påla en stor intervensjonistisk byrde på den historiske strukturen i byen. Den ble kritisert av Le Corbusier i 1948, som tidligere skrev et brev til Atatürk , der han rådet ham til å bevare byen uten å forstyrre dens historiske støv. Blant Prosts avgjørelser som anses kontroversielle i dag, kan riving av den historiske Taksim militærbrakke siteres.
Prestasjoner
Henri Prost sammen med Tony Garnier, Léon Jausseley og Ernest Hébrard regnes som en pioner for den franske urbanismen. Hans ideer og arkitektoniske planer var representative for den første generasjonen franske urbanister med alle deres prestasjoner og begrensninger. I 1902 laget Prost en tegning av et nasjonalt trykkeri i Italia og ble deretter tildelt Prix de Rome -stipendet. Planene hans for restaurering av Hagia Sophia i Konstantinopel mottok medalje på Salon des Artistes Français i 1912. Prost var medgründer i 1911 av Société française des urbanistes (SFU) med arkitektene Donat Alfred Agache, Auburtin, A. Bérard, Eugène Hénard ( arkitekt i Paris by ), Léon Jaussely , A. Parenty, ingeniør Jean Claude Nicolas Forestier og landskapsarkitekten Edouard Redont. Han ble medlem av Central Society of Architects i 1930. Han ble valgt til medlem av Academy of Fine Arts i 1933. Han fungerte som direktør for Special School of Architecture fra 1929 til 1959.
Referanser
Videre lesning
- Çelik, Z. (1993). The Remaking of Istanbul: Portrait of a Ottoman City in the 19th Century . Berkeley: Univ. fra California Press.
- Frey, J.-P. Parcours d'un urbaniste discret (Rabat, Paris, Istanbul ...). Urbanisme , nei. 336, (2004): 79.
- Gül, Murat. (2009). Fremveksten av moderne Istanbul: transformasjon og modernisering av en by . New York: IB Tauris og Palgrave Macmillan.
- Kafescioğlu, Çiğdem. (2009). Constantinopolis/Istanbul: Kulturmøte, keiserlig visjon og bygging av den osmanske hovedstaden . University Park, Pa: Pennsylvania State University Press.
- Wright, Gwendolyn. (1991). Designpolitikken i fransk kolonial urbanisme . Chicago: University of Chicago Press.