Infiniti QX50 - Infiniti QX50
| Infiniti QX50 | |
|---|---|
 Infiniti QX50 (J55)
| |
| Oversikt | |
| Produsent | Infiniti ( Nissan ) |
| Også kalt | |
| Produksjon | |
| Karosseri og chassis | |
| Klasse | Kompakt luksus crossover SUV |
| Kroppsstil | 5-dørs SUV |
| Oppsett | |
Den Hyundai QX50 , tidligere Hyundai EX til 2013, er en kompakt luksus crossover SUV produsert ved Hyundai , luksus kjøretøy delingen av japanske auto Nissan . Første generasjon QX50 er en mindre modelloppdatering av EX , mens den også endrer typeskiltet til QX50 i tråd med merkets nye Q- og QX-nomenklatur, som fant sted for modellårene 2013 (Kina) og 2015 (USA). Andre generasjon QX50 kom i produksjon i november 2017 som en 2019-modell.
Første generasjon (J50; 2007)
| Første generasjon (J50) | |
|---|---|
 2008 Infiniti EX35
| |
| Oversikt | |
| Også kalt | |
| Produksjon | 2007–2013 (EX) 2013–2017 (QX50) |
| Modellår | 2008–2013 (EX) 2014–2017 (QX50) |
| Designer | Tadayoshi Iida (2004, 2005) |
| Karosseri og chassis | |
| Oppsett | Frontmotor , bakhjulsdrift / firehjulsdrift |
| Plattform | Nissan FM plattform |
| I slekt |
Infiniti FX Infiniti G37 / Nissan Skyline v36 Infiniti M / Nissan Fuga Y51 Nissan 370Z / Fairlady Z Z34 |
| Drivstoff | |
| Motor | 3,5 L VQ35HR V6 ( bensin ) 3,7 L VQ37VHR V6 ( bensin ) 3,0 L V9X V6 ( turbodiesel ) |
| Utgangseffekt | 320 hk (239 kW; 324 PS) (3,7 L bensin) 235 hk (175 kW; 238 PS) (3,0 L diesel) |
| Overføring | 7-trinns automatisk (manuell gir) |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 11099–113,4 tommer (2799–2 880 mm) |
| Lengde | 1830,3 (4,630 mm) 2015-17: 1845,8 (4,745 mm) |
| Bredde | 1.803 mm |
| Høyde | 2013–15: 1.549 mm (61.0 tommer) 2015–17: 1.593 mm (62.7 tommer) |
Infiniti EX
Infiniti EX Concept (2007)
Den konseptbilen ble avduket under 2007 New York Auto Show . Den inkluderte et AVM-system, LDP-system, V6- motor, 5-trinns automatgir , firehjulsdrift , dobbeltbue-grill , store L-formede frontlykter med adaptivt frontbelysningssystem (AFS), integrerte tåkelys, LED- baklys og en "buet" profildesign.
EX35 (2007-2013)
Produksjonsmodellen EX35 ble avslørt på Pebble Beach Concours d'Elegance i 2007 , etterfulgt av Jamsil olympiske stadion i Seoul.
Nordamerikansk modell av EX35 ble solgt i desember 2007 som et kjøretøy av modellår 2008. EX35 ble tilbudt med en 297 hk (221 kW) 3,5 L V6 ( VQ35HR ) til den ble rebadged i 2013 som EX37 med en 325 hk (242 kW) 3,7 L V6 ( VQ37VHR ). For modellåret 2014 omformet Infiniti igjen alle modellene sine og omdøpte EX37 til QX50.
Sør-koreansk modell ble solgt i 2008-01-24 som 2008 modellårskjøretøy.
EX37
_%E2%80%93_Frontansicht,_10._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Infiniti EX selges som EX37 på det europeiske markedet. Den debuterte høsten 2008. Japanske versjoner er merket som Nissan Skyline Crossover .
EX30d
En ny 3,0-liters V6 ( V9X ) dieselmotor ble tilgjengelig på EX-, FX- og M-modellene i 2010. V6 -motoren leverer 240 hk (179 kW) og et toppmoment på 550 N⋅m (410 lb⋅ft). Motoren kommer med en syv-trinns automatgir.
Merket kom inn på det europeiske markedet med ny 3,0-liters V6-diesel. Motoren var den første dieselen i Infiniti-merkets 20-årige historie. Motoren yter 235 hk (175 kW) og 405 N⋅m (299 lb⋅ft) dreiemoment.
Europeisk modell ble solgt som 2010 modellårskjøretøy.
EX25
Den VQ25HR v6 motoren leverer 218 hk (163 kW) og maksimalt dreiemoment på 253 N⋅m (187 lb⋅ft). Motoren er koblet til en syvtrinns automatgir. Den ble lansert på Beijing International Automotive Exhibition 2010 . EX25 Crossover markedsføres for tiden bare i Kina, Malaysia, Russland og Ukraina.
Motorer
| Modell | År | Type/kode | Effekt, dreiemoment@rpm |
|---|---|---|---|
| EX25 | 2010–2012 | 2,5 L V6 24-ventil ( VQ25HR ) | 218 hk (163 kW), 185 lb⋅ft (251 N⋅m) @ 4800 o / min |
| EX37 | 2013–2014 | 3,7 L V6 24-ventil ( VQ37VHR ) | 325 hk (242 kW), 267 lb⋅ft (362 N⋅m) @ 5.200 o / min |
| EX35 | 2007-2012 | 3,5 L V6 24-ventil ( VQ35HR ) | 297 hk (221 kW), 253 lb⋅ft (343 N⋅m) @ 6.800 o / min |
| EX30d | 2010–2014 | 3,0 L V6 24-ventil ( V9X ) | 235 hk (175 kW), 550 N⋅m (410 lb⋅ft) @ 1750 o / min |
Overføringer
| Modell | År | Type |
|---|---|---|
| EX35 | 2007-2010 | 5-trinns automat |
| EX35 | 2011-2012 | 7-trinns automat |
| EX37 | 2013-2014 | 7-trinns automat |
| EX30d | 2010- | 7-trinns automat |
Girkasser inkluderer manuell girmodus som inkluderer muligheten for sekvensielt utvalgte manuelle gir og Downshift Rev Matching (DRM). Amerikanske modeller inkluderer et utvalg av RWD eller ATTESA E-TS AWD . Modeller som selges i Canada, Europa inkluderer ATTESA E-TS AWD som standard.
Infiniti EX35 -linjen har en tid på 0-60 mph på 5,8 - 6,2 sekunder. Kvartmilen er 14,6 sekunder ved 158 km/t, og toppfarten er elektronisk begrenset til 232 km/t. 113 km/t - 0 bremsing er 51 m. Veghold er 0,83 g.
Funksjoner
- Infiniti EX er den første produksjonsbilen som tilbyr en Around View Monitor (AVM), som bruker små front-, side- og bakmonterte kameraer for å gi sjåføren et "ovenfra og ned" -bilde av utsiden av bilen mens han parkerer-hjelper for å redusere blinde flekker mens du parkerer.
- EX er også en av de første produksjonsbiler som har "Scratch Shield", en "selvhelbredende klarlakk. Malingen reparerer selv fine riper, for eksempel riper på neglene under dørhåndtakene, og gjenoppretter EX-overflaten nær opprinnelig tilstand . Prosessen, som tar alt fra en dag til en uke (avhengig av omgivelsestemperaturen og dybden på riper), utføres ved bruk av en elastisk harpiks . Den kombineres med en konvensjonell klarlakk for å øke malingens fleksibilitet og styrke ved å øke harpikstettheten. "
- EX blir det andre Infiniti -produksjonsbilen, etter Infiniti M -serien 2008, som tilbyr Lane Departure Prevention (LDP) -systemet. Dette benytter det elektroniske stabilitetskontrollsystemet for å hjelpe føreren med å opprettholde kjørefeltposisjonen ved å bruke lett bremsetrykk på hvert hjul individuelt for å generere tiltenkt bevegelse. Det høres et varsel og skyver bilen i riktig retning når kjørefeltet oppdages. Det gjelder også bremsestyring for å bringe kjøretøyet tilbake i kjørefeltet.
Infiniti QX50
QX50 (2013)
.jpg)
Bilen ble avduket i Nanjing Auto Show i 2013.
Midtøsten -modeller ble solgt som et modellår 2014. Tidlige modeller inkluderer VQ37VHR 3,7-liters V6 (326 PS) motor med firehjulsdrift, 7-trinns automatgir med manuell girmodus, DS-modus med Downshift Rev Matching (DRM) og Adaptive Shift Control.
Amerikanske modeller ble solgt som 2014 modellårskjøretøyer. Tidlige modeller inkluderte QX50, QX50 AWD, QX50 Journey og QX50 AWD Journey.
QX50L (2015)
Kinamodellen skulle selges i 2015.
Motorer
| Modell | År | Type/kode | Effekt, dreiemoment@rpm |
|---|---|---|---|
| 3,7 AWD (320 hk) | 2013?- | 3696 cc (226 cu in) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 320 PS (235 kW; 316 hk)@7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft)@5200 |
| 3.7 AWD (326 PS) | 2013?- | 3696 cc (226 cu in) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 326 PS (240 kW; 322 hk)@7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft)@5200 |
| 3,7 (330 PS) | 2013?- | 3696 cc (226 cu in) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 330 PS (243 kW; 325 hk)@7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft)@5200 |
| 3.7 AWD (330 PS) | 2013?- | 3696 cc (226 cu in) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 330 PS (243 kW; 325 hk)@7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft)@5200 |
| Modell | År | Type/kode | Effekt, dreiemoment@rpm |
|---|---|---|---|
| 3.0d AWD | 2013?- | 2.993 cc (183 cu in) V6 turbo ( V9X ) | 238 PS (175 kW; 235 hk)@3750, 550 N⋅m (406 lb⋅ft)@1750 |
Overføringer
| Modell | År | Typer |
|---|---|---|
| 3,7 AWD (320 hk) | 2013?- | elektronisk styrt 7-trinns automatgir med manuell modus |
| 3.7 AWD (326 PS) | 2013?- | elektronisk styrt 7-trinns automatgir med manuell modus |
| Modell | År | Typer |
|---|---|---|
| 3.0d AWD | 2013?- | elektronisk styrt 7-trinns automatgir med manuell modus |
Produksjon
Produksjonen av de kinesiske modellene av QX50L ved Xiangyang -fabrikken i Hubei -provinsen skulle begynne i 2014.
Markedsføring
Infiniti QX50L ble brukt som skuespillernes offisielle personbil for Where Are We Going? Pappa (爸爸 去 哪儿) TV -serier.
2015 oppdatering
QX50 (2015)
Endringene inkluderer total lengde økt med 80 millimeter (3,2 tommer), en redesignet grill og støtfanger foran som inneholder LED -dagslys, valgfritt åpnet og lukket bakluke, valgfritt fullt panoramaglass.
Kjøretøyet ble avduket i motorshowet i Guangzhou 2014, etterfulgt av New York Auto Show 2015 .
Leveringen av Kina -modellen begynte i februar 2015.
Amerikanske modeller ble solgt som 2016 modellårskjøretøy. Tidlige modeller inkluderte 3,7, 3,7 AWD.
Motorer
| Modell | År | Type/kode | Effekt, dreiemoment@rpm |
|---|---|---|---|
| 3,7 (330 PS) | 2015?- | 3696 cc (226 cu in) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 330 PS (243 kW; 325 hk)@7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft)@5200 |
| 3.7 AWD (330 PS) | 2015?- | 3696 cc (226 cu in) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 330 PS (243 kW; 325 hk)@7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft)@5200 |
Overføringer
| Modell | År | Typer |
|---|---|---|
| 3,7 (330 PS) | 2015?- | elektronisk styrt 7-trinns automatgir med manuell modus |
| 3.7 AWD (330 PS) | 2015?- | elektronisk styrt 7-trinns automatgir med manuell modus |
Andre generasjon (J55; 2017)
| Andre generasjon (J55) | |
|---|---|
 | |
| Oversikt | |
| Også kalt | Infiniti QX55 |
| Produksjon | November 2017 - nå |
| Modellår | 2019 - nåtid |
| montering | |
| Designer | Shiro Nakamura (2014) |
| Karosseri og chassis | |
| Kroppsstil | 5-dørs SUV (QX50) 5-dørs SUV (QX55) |
| Oppsett | Frontmotor , forhjulsdrift / firehjulsdrift |
| Plattform | Daimler MFA2 |
| I slekt | Mercedes-Benz GLB-klasse |
| Drivstoff | |
| Motor | 2.0 L KR20DDET turbo I4 (bensin) |
| Utgangseffekt | 268 hk (200 kW; 272 PS) |
| Overføring | Xtronic CVT |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2800 mm (110,2 tommer) |
| Lengde | 4700 mm (185,0 tommer) |
| Bredde | 1,902 mm (74,9 tommer) |
| Høyde | 1676 mm (66,0 tommer) |
Produksjonsversjonen av andre generasjon QX50 ble avduket på LA Auto Show 2017 som en 2019-modell. Den har en turboladet 2,0 L KR20DDET bensinmotor utstyrt med Nissans VC-T system med variabelt kompresjonsforhold .
QX50 deler en plattform med Mercredes-Benz GLB-klasse. Den ble utviklet under kodenavnet P71A, og viser ingen sammenheng med Renault-Nissan CMF-plattformen. QX50 var opprinnelig planlagt å gå i produksjon med en versjon av A-klasse sedan rebadged for Infiniti, men de høye kostnadene og avtagende sedanmarkedet avbrøt det programmet før produksjonen startet. Produksjonen av QX50 begynte i november 2017 på COMPAS , et Nissan og Daimler AGs fellesanlegg i Aguascalientes, Mexico.
QX55
QX55 ble introdusert i første kvartal 2021 for modellåret 2022, og er en "coupé SUV" -versjon av QX50 med et mer skrånende takdesign. Infiniti har til hensikt å være den åndelige etterfølgeren til FX .
2022 Infiniti QX55
2022 Infiniti QX55
_front_view_01.png)
_rear_view.png)
QX Sport Inspiration Concept (2016)
Den inkluderte 21-tommers hjul, svart og hvitt interiørpolstring.
Bilen ble avduket i Beijing Motor Show 2016, etterfulgt av Paris Motor Show 2016 (med grå karosserifarge, 22-tommers hjul i bronse, brunt skinninteriør, 2,0-liters inline-fire variabel komprimeringsmotor med kompresjonsforhold mellom 8 : 1 og 14: 1), 2016 Los Angeles Auto Show (med svart og hvitt interiørpolstring).
QX50 Concept (2017)
Den inkluderte en 2,0-liters inline-fire variabel komprimeringsmotor med kompresjonsforhold mellom 8: 1 og 14: 1, plattform foran.
Bilen ble avduket i det nordamerikanske internasjonale bilutstillingen 2017 .
Referanser
Eksterne linker
- Infiniti QX Sport Inspiration: engelsk
- Infiniti QX50: global , Storbritannia
Pressepakke:
| Type | 1990 -tallet | 2000 -tallet | 2010 -tallet | 2020 -tallet | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Kompakt bil | G20 | G20 | Q30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusbil på inngangsnivå | G35 | G25 / G35 / G37 → Q40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Q50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | M30 | G35C | G37C → Q60 | Q60 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mellomstor luksusbil | I30 | I30 / I35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| J30 | M45 | M35 / M45 | M37 / M56 → Q70 | Q70 / Q70L | ||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusbil i full størrelse | Q45 | Q45 | Q45 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Subcompact crossover SUV | ESQ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| QX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt crossover SUV | EX35 / EX37 → QX50 | QX50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| QX55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellomstor crossover-SUV | JX35 → QX60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FX35 / FX45 | FX35 / FX37 / FX50 → QX70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellomstor SUV | QX4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV i full størrelse | QX56 | QX56 → QX80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Merknader |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||