Interstate 110 (Florida) - Interstate 110 (Florida)
Interstate 110 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ruteinformasjon | |||||||
Hjelpevei I-10 | |||||||
Vedlikeholdt av FDOT | |||||||
Lengde | 10,205 km | ||||||
Eksisterte | 1965 – nåtid | ||||||
Store kryss | |||||||
Sørenden | US 98 i Pensacola | ||||||
Nordenden | I-10 i nærheten av ferjepass | ||||||
plassering | |||||||
Fylker | Escambia | ||||||
Motorveisystem | |||||||
|
Interstate 110 ( I-110 ) er en 10,205 km ekstra rute for Interstate Highway System i Pensacola, Florida , som strekker seg nordover fra US Highway 98 til Interstate 10 . I-110 bærer den skjulte Florida Department of Transportation betegnelsen av State Road 8A . Den østligste hjelpeveien til I-10, den er også kjent som Reubin O'Donovan Askew Parkway til ære for den tidligere guvernøren i Florida som hadde sin opprinnelse i Pensacola.
Rutebeskrivelse
I-110 består av seks utvekslinger. I motsetning til de fleste Florida-interstates beholdt det sitt sekvensielle utgangsnummereringssystem når andre byttet til et mile-log-system.
Motorveien begynner ved avkjørsel 1A til 1C, og komponerer en retnings T-utveksling som forbinder I-110 med Gregory Street, Chase Street (US 98) og Garden Street (US 98 Business) ved siden av Pensacola Bay Center . Exit 2, 0.5 miles (0,80 km) nord, lenker I-110 til Cervantes Street ( oss 90 / nittiåtte ) via en sørgående avkjøring og nord inngang. Avkjørsel 3, ytterligere en kilometer nord, består av en sørgående avkjørsel og nordgående inngang til og fra Maxwell og Jordan Streets. I-110 er forhøyet på separate viadukter for nordgående og sørgående kjørefelt gjennom hele denne innledende 2,4 kilometer lange spenningen gjennom sentrum av Pensacola .
Nord for avkjørsel 3 er motorveien bygget i klasse, og det er to modifiserte diamantutvekslinger . Den første er avkjørsel 4, som fører til Fairfield Drive ( SR 295 ). Begge nordgående rampene til avkjørsel 4 ligger i den sørøstlige kvadranten av krysset og kobles direkte til Davis Highway ( SR 291 ). Omtrent 2,4 km nord er avkjørsel 5, en utveksling med Brent Lane ( SR 296 ) og Airport Boulevard ( SR 750 ).
Interstate 110s nordlige terminal ligger ved Interstate 10. Det er en modifisert trompet / semi-directional T- utveksling på dette stedet med ytterligere direkteforbindelser til SR 291.
Historie
I-110 ble ferdigstilt mellom I-10 og SR 295 / Fairfield Drive innen 1965. En utvidelse sør til Maxwell Street ble ferdigstilt i 1969. I 1978 ble I-110 videre utvidet sørover til sin nåværende terminal i sentrum av Pensacola. Den opprinnelige motorveien var fire baner i sin helhet og koblet til I-10 via en umodifisert trompetutveksling.
På 1990-tallet var det offisiell diskusjon om å utvide I-110 nord til US 90 Alternate (Nine Mile Road) og muligens så langt som I-65 i sørvestlige Alabama . Imidlertid stoppet politiske og økonomiske hindringer alvorlig vurdering av prosjektet.
Mellom 2004 og 2009 ble I-110 bygget om og utvidet til minimum seks baner mellom I-10 og Maxwell Street. Rekonstruksjon av motorveien inkluderte tilgang til og fra Airport Boulevard via en modifisering av eksisterende Brent Lane-utveksling. Utvekslingen med I-10 ble ombygd til å omfatte nye overkjøringsramper til I-10 østgående og fra I-10 vestgående, samt direkteforbindelser til og fra SR 291.
Opprinnelig nord for SR 750 / Airport Boulevard var det en overfart for SR 742 langs Burgess Road. I 2006 ble SR 742 omdirigert langs en ny, bredere overgang ved Creighton Road, og Burgess Road-overfarten ble revet.
Utgangsliste
Hele ruten er i Escambia County .
plassering | mi | km | Exit | Reisemål | Merknader | |
---|---|---|---|---|---|---|
Pensacola | 0,000 | 0,000 | 1A | Gregory Street vest. Pensacola Bay Center | Sørgående avkjørsel og nordgående inngang | |
0,000 | 0,000 | 1B | US 98 (Chase Street / SR 30 ) / til Gregory Street øst - Strender, Gulf Breeze , Gulf Islands National Seashore | Sørgående avkjørsel og nordgående inngang | ||
0,000 | 0,000 | 1C |
US 98 Buss. vest (Garden Street / SR 30 ) - Historisk distrikt |
Sørgående avkjørsel | ||
0,530 | 0,853 | 2 | USA 90 (Cervantes Street / US 98 / SR 10A ) | Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; serverer Baptist Hospital | ||
1.468 | 2.363 | 3 | Maxwell Street / Jordan Street | Sørgående avkjørsel og nordgående inngang | ||
2.692 | 4.332 | 4 | SR 295 (Fairfield Drive) | Nordgående ramper krysser SR 291 (Davis Highway) | ||
Brent | 4.145 | 6,671 | 5 | SR 296 (Brent Lane) / Airport Boulevard ( SR 750 ) | serverer Pensacola internasjonale lufthavn og Sacred Heart Hospital; opprinnelig bare koblet til SR 296 (før oktober 2009) | |
| 6.341 | 10.205 | 6 |
I-10 (SR 8) til SR 291 (Davis Highway) - Tallahassee , Mobile |
I-10 avkjørsel 12; avkjørsel 6 er signert som rampen til I-10 øst og SR 291; modifisert trompet / retningsbestemt T-utveksling. | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi |
Se også
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
KML-fil ( rediger • hjelp )
|