USAs rute 98 i Florida - U.S. Route 98 in Florida

Denne artikkelen handler om delen av US Route 98 i Florida. For hele ruten, se US Route 98 .
US Highway 98 markør
US Highway 98
Ruteinformasjon
Vedlikeholdt av FDOT
Lengde 1.079,804 km
Eksisterte 1933 - nå
Store veikryss
Vestkant US 98 nær Lillian, Alabama
 
Østkanten SR A1A  / SR 80 i Palm Beach
plassering
Fylker Escambia , Santa Rosa , Okaloosa , Walton , Bay , Gulf , Franklin , Wakulla , Jefferson , Taylor , Dixie , Gilchrist , Levy , Citrus , Hernando , Pasco , Polk , Highlands , Okeechobee , Martin , Palm Beach
Motorveisystem
← SR 97 → SR 99

US Route 98 ( US 98 ) er en motorvei øst-vest i USA som går 1.080 km fra Alabama-Florida delstatslinje til Sør- Florida . Det er den lengste amerikanske veien i Florida. Det ble etablert i 1933 som en rute mellom Pensacola og Apalachicola , og har siden blitt utvidet østover over Florida -halvøya og vestover til Mississippi . Den går langs store deler av Gulf Coast mellom Mobile, Alabama og Crystal River, Florida , inkludert omfattende seksjoner tett etter kysten østover fra Alabama-Florida delstatslinje til St. Marks . På en lengde på 671 miles er US 98 den lengste nummererte ruten i delstaten Florida.

I Florida er USA 98 merket som en øst-vest-vei fra Alabama-Florida-grensen til Perry . Gjennom det meste av Florida-halvøya er veien merket som en nord-sør-vei, men retninger går tilbake til øst-vest på den nordøstlige bredden av Lake Okeechobee .

Som det er tilfelle med alle Florida -veier med føderale betegnelser, har hele US 98 en skjult Florida Department of Transportation -betegnelse :

Concurances inkluderer US 90 i Pensacola, US 319 fra Port St. Joe til St. Teresa og i Medart , ALT US 27 fra Perry til Chiefland , US 19 fra Perry til Chassahowitzka , US 41 deretter SR 50A i Brooksville , SR 50 fra Brooksville til Ridge Manor , US 301 fra Moss Town til Clinton Heights, US 17 fra Bartow til Fort Meade , US 27 fra West Frostproof til South Sebring, US 441 fra Okeechobee til Royal Palm Beach og SR 80 fra Belle Glade til Palm Beach .

Rutebeskrivelse

US 98 er en 671 kilometer lang (1 080 km) rute som strekker seg fra panhandle til Palm Beach . Fra Alabama delstatslinje til Apalachee Bay følger den kysten av Mexicogolfen gjennom Pensacola og Panama City . Den svinger deretter innover landet og passerer gjennom Perry og Chiefland før den svinger tilbake mot golfkysten nord for Crystal River . Motorveien trapper seg over halvøya gjennom Dade City , Lakeland og Sebring . Nær Lake Okeechobee følger den den nordlige og østlige bredden mot Belle Glade . Den drar deretter østover til endepunktet ved Atlanterhavet i Palm Beach.

Over Panhandle

US 98 samtidig med Chase Street, i sentrum av Pensacola

US 98 kommer inn i Florida fra Alabama via Lillian Bridge som strekker seg over Perdido Bay . Den tofelts motorveien lander på statens vestlige bred like vest for Pensacola som Lillian Highway. I et kryss med SR 298 og County Road 297 (CR 297), deler Lillian Highway seg bort fra US 98 og fortsetter langs statsveien. På SR 173 utvides US 98 til en firefelts delt motorvei. SR 727 gir tilgang til Warrington i sør og til Pensacolas nordvestlige forsteder. Når den kommer inn i West Pensacola , passerer US 98 langs den sørlige grensen til Corry Station Naval Technical Training Center . Den svinger nordover på SR 295 og de to rutene går nordover sammen for en kort distanse. Både SR 173 og SR 295 dirigerer trafikk til Naval Air Station Pensacola , som ligger 4,8 km sør for krysset mellom US 98 og SR 295.

US 98 kommer inn i Pensacola etter å ha krysset en kort bro over Bayou Chico. Noen kvartaler senere svinger den inn på Pace Boulevard ( SR 292 ), som tar US 98 nordover til West Cervantes Street, som bærer US 90 . Sammen løper US 90 og US 98 gjennom hjertet av Pensacola. De krysser US 29 (N. Palafox Street), en halv diamantutveksling med Interstate 110 (I-10), og SR 291 enveiskoblingen til Dr. Martin Luther King Jr. Drive (sørgående) og Davis Highway (nordgående) . Kort tid etter svinger US 98 sørover ved SR 289 og deler seg fra US 90. US 98 og SR 289 er samtidige i noen kvartaler til US Highways østgående trafikk svinger inn på E. Chase Street; vestgående trafikk ankommer SR 289 på E. Gregory Street. Etter en kort tur på Bayfront Parkway , svinger US 98 sørover for å krysse den 4,8 km lange Pensacola Bay Bridge over den samme vannmassen .

Motorveien lander på Fairpoint -halvøya i Gulf Breeze . Den passerer Gulf Breeze High School før den svinger mot øst. I motsatt ende av den østlige kurven er det en trompetutveksling med Pensacola Beach Boulevard , som leder sørover til Pensacola Beach . Øst for Gulf Breeze går US 98 gjennom Naval Live Oaks Reservation . Den møter SR 281 i Tiger Point . Ruten fortsetter deretter gjennom Navarre , hvor den krysser Florida State Road 87 og deretter Navarre Beach Causeway .

Hathaway Bridge, som frakter US 98 fra Panama City Beach til Panama City

US 98 fortsetter til Perry gjennom Okaloosa , Walton , Bay , Gulf , Franklin , Wakulla , Jefferson og Taylor fylker, og passerer gjennom forskjellige byer og tettsteder, for eksempel Fort Walton Beach , Destin , Santa Rosa Beach , Panama City , Port St. Joe og Apalachicola , langs den vakre og velkjente Emerald Coast og den roligere, mindre utviklede Forgotten Coast .

Sørvendt: samtidighet med USA 19

Innen bygrensen til Perry gjør US 98 og SR 30 en skarp sving mot sør langs US 19, som også er den nordlige enden av Alternate US 27 og heter Byron Butler Parkway. US 27 , som erstatter US 98 som en overlappende amerikansk rute for 19 amerikanske hoder østover langs den skjulte State Road 20 . Den bærer også kort med US Truck Route 221 til den når County Road 359A (Wright Road). US 221 avsluttes på US 98 sammen med den lastebilruten, og den skjulte ruten SR 55 slutter seg til samtidig. I Bucell Junction svinger State Road 30 øst State Road 30A nær Perry-Foley flyplass . SR 30 svinger østover mens den leder mot US 27 øst for Perry City Limits. og SR 55 blir den eneste hemmelige betegnelsen. Senere kommer US 19-98-ALT 27 inn i Tennille, hvor den krysser State Road 51 . Etter dette krysser veien Steinhatchee -elven når den kommer inn i Dixie County og begynner å gjøre mindre av en sørlig sving og mer av en østlig. Resten av veien passerer US 98 gjennom små byer som Shamrock hvor den krysser County Road 358 to ganger. Veien begynner å gjøre en mer østlig sving etter dette og møter kort tid etter CR 351 i Cross City , og deretter State Road 349 og CR 349 ​​i gamlebyen , som tidligere var US Route 129 Alternate. Den inneholder til og med en lastebilvektstasjon i medianen før den følger venstre bredd av Suwannee -elven og krysser den østlige enden av County Road 55A, før den krysser Joe H. Anderson Sr. Bridge over Suwannee River. Etter dette kommer det inn i Fanning Springs, hvor det går langs grensen til fylkene Gilchrist og Levy . US 19-ALT 27-98 tar en skarp høyresving etter krysset mellom State Road 26 og kommer til slutt helt inn i Levy County. Sør for det fortsetter US 98 sitt mønster for å ha et begrenset antall venstresvingfelt i midten-medianen. Nyere utvikling i området kan føre til tillegg av slike svingfelt.

I Chiefland har US 19-98-Alt 27 en kort skjult samtidighet med State Road 320 . Den skjulte ruten blir avslørt mens SR 320 svinger vestover til Manatee Springs State Park . Senere møter den et kryss med den sørlige enden av US 129 . Nesten umiddelbart forlater Alternativ US 27 US 19-98 på skjult SR 500 mens den leder mot Bronson og Williston. Dette krysset ble omgjort til et kryss på 90 grader, som vender direkte mot en lokal videregående skole. Derfra kjører US 19-98 langs en forlatt jernbanelinje langs østsiden, mens medianen er utvidet og foret med trærne som eksisterte før veien noen gang ble bygget. Blinkende signaler eksisterer over krysset med State Road 24 i Otter Creek , og på et tidspunkt sør for det begynner en overlapping med CR 336. I krysset mellom County Road 326 i Gulf Hammock vises et gammelt lokomotiv og en kabose, og til slutt Goethe State Forest hvor ironisk nok den brede, trekantede medianen tar slutt før den når et bytte i høy klasse med State Road 121 & County Road 336 i Libanon Junction. Veien forlater skogen og krysser Ten Mile Creek-broen sør for Libanon Junction, USA 19-98, går langs sparsomme boliger, tilhengerparker, en Florida Sheriff's Youth Facility, Gulf Hammock Wildlife Management Area .

Sørgående USA 19-98 da de krysser Withlacoochee-elven mellom Levy og Citrus County.

US 19-98 kommer til slutt inn i byen Inglis , hvor den fungerer som den østlige enden av CR 40A . Et viktigere kryss møtes dypere i byen, og det krysset er tilfeldigvis hovedruten County Road 40 . Vest for USA 19-98 heter CR 40 "Follow That Dream Boulevard" for filmen fra 1962 med Elvis Presley i hovedrollen . En liten firefelts bro fører USA 19-98 over Withlacoochee-elven når den krysser Citrus-Levy-Citrus County Line. Etter å ha løpt mellom et par tilhengerparker og en sandgruve, nærmer den seg en mye større bro. The Cross Florida Barge Canal var den siste delen av amerikanske 19 som er to baner bredt i Citrus County. En ny firefelts delt bro ble fullført av FDOT på begynnelsen av 2010-tallet, som opprinnelig ble planlagt i forbindelse med den foreslåtte forlengelsen av Suncoast Parkway til Red Level . Før den når det potensielle stedet for denne utvekslingen, løper den ved et felt der gjeninnføringer av den amerikanske borgerkrigen er iscenesatt, ligger like nord for bakinngangen til et lokalt steinbrudd, som ligger overfor den vestlige enden av County Road 488. Steinbruddet hindrer et tidligere segment i USA 19-98, det samme gjør territoriet for Crystal River atomkraftverk . Sør for det passerer USA 19-98 forbi tynt beliggende hoteller, barer, hus, klyngeutvikling og skilt som annonserer lokalt tilberedte peanøtter, og i mellom passerer også Seven Rivers Regional Medical Center.

Når veien nærmer seg et bilforretning på det nordvestlige hjørnet av West State Park Drive, begynner en lokal vei som fører til Crystal River Preserve State Park, virkelig å føle at han eller hun har kommet inn i Crystal River City , siden den deretter går forbi Crystal River Mall, og skillelinjen slutter da USA 19-98 blir til en firefelts udelt boulevard. Den svinger deretter østover når den passerer noen flere moteller og restauranter på vannet overfor rådhuset, og nærmer seg deretter County Road 495 (North Citrus Avenue). Øst for dette krysset krysser den Cross Town Trail, en liten jernbanesti som en gang var en Atlantic Coast Line Railroad- linje som strekker seg fra Homosassa gjennom Dunnellon. Veien begynner å kurve sørover igjen, like nord for krysset mellom State Road 44 , men den har også en skjult samtidighet med SR 44 sør for det punktet. Fra Northeast First Terrace begynner en delt og noen sykkelfelt igjen.

Et svart US 98 -skjold som ble brukt i Florida til 1993.

I krysset mellom County Road 44W endres veien fra en seksfelts landsbygd motorvei til en firefelts delt motorvei. Veien forlater bygrensene sør for Crystal River flyplass , og derfra passerer USA 19-98 krysset mellom Ozello Trail (CR 494), og fungerer deretter som stedet for en rekke bilforhandlere, lokale garasjer, en Moose Lodge, og andre virksomheter. Innen Homosassa Springs ender divisjonen midlertidig på Faust Lane overfor en bowlinghall. Veien blir en firefelts udelt motorvei med en sammenhengende senter for venstresving, så overlapper den County Road 490. CR 490A avsluttes ved tre-rute samtidig med US 19-98-CR 490. Sør for det passerer veien over en liten bekk og nærmer seg Homosassa Springs Wildlife State Park på vestsiden. Like etter at veien blir delt igjen, slutter CR 490 -samtidigheten når CR 490 beveger seg inn på West Yulee Road og US 19/98 kurver mot sørøst. Noen ganger dukker det opp noen pakker med land som er en del av Chassahowitzka National Wildlife Refuge , men de fleste omgivelsene involverer tilfeldig kommersielt sonet land. Mønsteret med sporadiske medianåpninger uten venstresvingfelt fortsetter, selv nær en tilhengerpark hvor slike svingfelt ville være mest nyttig. Det er her veien svinger sørover igjen og passerer et populært lokalt loppemarked. Det siste utviklede nabolaget vi oppdaget langs amerikanske 19-98 er et gjerningsbegrenset samfunn som heter Sugarmill Woods . Likevel dukker sporadiske landlige virksomheter og til og med boligeiendommer opp langs sidene av veien og medianåpningene uten venstresvingfelt fortsetter til veien nærmer seg et Publix kjøpesenter og en forlatt Shell bensinstasjon og nærbutikk i Chassahowitzka . US 98 forlater US 19 i krysset med County Road 480, som også overlapper US 98 kort før de forgrener seg på egen hånd mot Floral City .

Chassahowitzka gjennom Polk County

Da US 98 bryter fra US 19 på hjørnet av Publix i Chassahowitzka, slutter den seg til den skjulte State Road 700 , som for en stund overlapper County County 480 før fylkesveien svinger til venstre mot nordøst mot Floral City . En stor del av dette segmentet i US 98 er en firefelts delt motorvei om Citrus-Hernando County Line. Etter å ha krysset fylkesgrensen, møter den den nåværende enden av Suncoast Parkway , samt den medfølgende Suncoast Trail. Den delte delen ender mellom World Woods Golf Club og inngangen til et deponi i Hernando County. På dette tidspunktet blir veien en to-felts udelt motorvei og går gjennom gruvedriften i Northern Hernando County. Underveis krysser den to fylkesveier ved blinklys. Den første er ved Deschamps Corner kalt County Road 491 (Citrus Way), en bi-fylkesvei som strekker seg nord og sør fra CR 484 nord for Spring Hill til Lecanto , Beverly Hills , Holder og Stokes Ferry i Citrus County. Den neste er County Road 476 (Lake Lindsey Road), en annen bi-fylkesvei som strekker seg øst og vest fra USA 19 nord for Weeki Wachee gjennom Bushnell, Florida i Sumter County. Sørøst for krysset krysser den også en tidligere gruve -sporingsbane for jernbanen som fører til CSX Brooksville underavdeling. Like øst for et par lastebilvektstasjoner er den nordlige enden av County Road 485 , som fungerer som begynnelsen på US Truck Route 98 . Etter å ha beveget seg over noen bratte åser og passert en gren av Pasco-Hernando Community College samt en Florida State Trooper politistasjon, blir US 98 kort en firefelts delt motorvei igjen ved Yontz Boulevard, bare for å gjenoppta statusen som toer -feltvei når den kommer inn i byen Brooksville. Der går veien forbi noen lokal industri, inkludert garasjen for Hernando ParaTransit og fylkesbussystemet, og står deretter overfor et ikke-inngjerdet kryss i klasse med CSX Brooksville underavdeling. Like før krysset mellom West Jefferson Avenue ( SR 50A ) har US 98 et skille som kutter krysset mellom Fort Dade Avenue (County Road 484). Ruten svinger deretter østover og slutter seg til SR 50A samtidig, mens SR 700 fortsetter sørover langs Ponce De Leon Boulevard. Kort tid etter denne nye samtidigheten tar den til høyre langs North Mildred Avenue, kun for østgående trafikk, og begge fusjonerer med US 41 . Mellom North Mildred Avenue og May Avenue er østgående SR 50A, US 41 og US 98 samtidige langs Broad Street, mens vestgående SR 50A, US 41 og US 98 er samtidige langs East Jefferson Avenue, deretter West Jefferson Avenue. USA 41 gjenforenes med Broad Street på North Mildred Avenue. Denne enveiskonfigurasjonen for Broad Street og Jefferson Street har vært i kraft siden november 1993, ifølge Florida Department of Transportation . Mens begge segmentene går opp og ned bratte åser i hjertet av byen, går delen Broad Street (østgående) over en gammel jernbanebro over CSX Brooksville underavdeling, bygget i 1936.

US 98 fortsetter å overlappe SR 50A og US 41 gjennom Brooksville sentrum, og tar deretter en skarp sving til høyre av US 41 inn på East Jefferson Street nær May-Stringer House og tidligere Rogers Christmas House. Den amerikanske 98-SR 50A-samtidigheten fortsetter gjennom den østlige enden av SR 50A inn i vestenden av en samtidighet med SR 50 og skjult rute 700, som US 98 blir samtidig med igjen. Derfra øker fartsgrensen til 60 miles i timen da US 98/SR 50 løper sørøstover gjennom jordbruksland og skogkledd sumpmark, for deretter å svinge rett øst igjen når den går mellom et par innsjøer før krysset med CRs 484 og 541 . På det tidspunktet beveger veien seg opp og ned en rekke åser, men passerer først forbi lokalsamfunn som Rolling Acres og Hill 'n Dale . Åsene fortsetter langs veien, men langs flere gårder og tynt befolkede områder, sammen med minst en kirke og senere en tilhengerpark. Veien kommer inn i det ikke -inkorporerte samfunnet Ridge Manor West , og nærmer seg noen hoteller, bensinstasjoner og restauranter som betjener bilister og turister på Interstate 75 . US 98-SR 50 er den eneste vekslingen langs I-75 i Hernando County, og de venstre svingbanene som fører til rampene er notorisk korte. Rett øst for I-75 er en utvikling som deler samfunnets navnebror så vel som ett kjøpesenter.

US 98-SR 50 krysser begge Withlacoochee-elven i Ridge Manor.

Veien tar en siste dråpe, bare for å stige igjen og offisielt gå inn i Ridge Manor i krysset mellom Kettering Road og Croom-Rital Road som fører til et stihode for Withlacoochee State Trail US 98-SR 50-passering under en bro for denne stien. Ved krysset over Withlacoochee -elven eksisterer to tidligere deler av veien på østsiden av elven; Paul N. Steckle Lane og Ridge Manor Boulevard. Den kortere Paul N. Steckle Lane eksisterer på nordsiden og inneholder et Hernando County Firehouse, lokale boliger og en inngang til Cypress Lake Preserve . Ridge Manor Boulevard begynner på sørsiden, og krysser over til nordsiden øst for brannhuset og vest for Hernando County Eastside Solid Waste Convenience Station. Når SR 50 fortsetter østover og smalner ned til to baner mot Clermont , Orlando og Titusville , svinger US 98 sørøst og smalner også ned til to baner, selv om den krysser Withlacoohcee-elven for andre gang, denne gangen i Hernando-Pasco County Line, inn på Trilby. Det første store krysset er et blinkende kryss med County Road 575, men et langt viktigere er med US 301 i Trilacoochee , hvor det deler enda en samtidighet som løper sørover. Sør for dette punktet passerer US 98-301 forbi Owensboro Junction Trailhead, Withlacoochee State Trail . Dette var en gang et tidligere kryss mellom Atlantic Coast Line og Seaboard Air Line Railroads , til begge ble slått sammen til Seaboard Coast Line og segmentene som krysset ruter 98 og 301 ble forlatt. Fra det tidspunktet går veien opp og ned en rekke åser der den går forbi noen små moteller, lokale bilverksteder, tilhengerparker, gårder, en Moose Lodge, en lokal golfbane og en innkjøringskino. Veien kommer offisielt inn i Dade City i nærheten av det nevnte drive-in-teatret, og går forbi Pioneer Florida Museum rett ved siden av et tidligere sitrusfabrikk. Tvers over den sørlige enden av anlegget er krysset med østlige County Road 578 , og kort tid senere svinger til venstre ved en veksling i klasse til den tidligere amerikanske 98-301 Truck Bypass, som ble omgjort til hovedlinje US 98-301 i 2007. Det tidligere segmentet i US 98-301 er nå SR 39 samt skjulte statlige ruter skjulte SR 35 - 700 og kjører inn til sentrum av Dade City. US 98-301 beveger seg nærmere CSX Wildwood Subdivision (del av S-Line), hvor den møter den østlige enden til SR 52 og Dade City Atlantic Coast Line Railroad Depot . På County Road 35 Alternate svinger US 98-301 fra sørøst til sørvest når den beveger seg tilbake mot en annen utveksling i klasse med den tidligere "Business" US 98-301, og løper rett sørover igjen på en firefelts delt motorvei. Etter krysset med County Road 52 Alternate i Clinton Heights, grener US 98 seg mot sørøst og tar med seg skjulte SR 35 og 700, mens US 301 (SR 39) fortsetter sørover mot Zephyrhills , Hillsborough River State Park og til slutt Manatee- Bradenton-Sarasota-området. Veien bestiger forskjellige åser, og inkluderer tilfeldige gårder og tilhengerparker. Veien har et nytt møte med både CR ALT 35 og Wildwood Subdivision nær Ellerslie , ved en bro over begge, og et nummerert bytte med den tidligere av disse to. Fortsetter sørøst, møter veien færre gårder og nærmer seg de vestlige kantene av den grønne sumpen , der den møter den nordligste broen over Hillsborough -elven , som ikke er annet enn en forhøyet kulvert. Ved Pasco-Polk County Line blir veien den østlige enden av County Road 54 , og deretter den sørlige enden av State Road 471 .

Polk County gjennom Okeechobee

US 98, som løper sørøstover fra Pasco-Polk-grensen, forblir landlig, men blir til slutt mer forstad når den kommer inn i lokalsamfunn som Providence , der veien svinger rett sør, blir en delt motorvei og fungerer som den nordlige enden av County Road 35A , et endret alternativ til skjult SR 35 som leder gjennom Kathleen . Lenger sør blir veien den offisielle østlige enden av County Road 582 , en bi-fylkes forlengelse av State Road 582 i Hillsborough og Pinellas County, som foreløpig går østover og deretter svinger tilbake til et annet veikryss lenger sør. US 98 kommer offisielt inn i Lakeland , deretter svinger veien sørøstover igjen før utvekslingen med utdanningen 4 (avkjørsel 32), etter at denne utvekslingen CR 582 blir påtruffet igjen i krysset mellom Griffin Road. 9/10 kilometer senere svinger veien rett sørover og blir North Florida Avenue. I følge Florida Department of Transportation , kan den nordlige enden av State Road 563 bli funnet på 10th Street, til tross for at skilting for den veien bare kan bli funnet i det neste store krysset, US Route 92 , som frem til 2005 var også vestenden av en kort samtidighet med US 98 østover til Lake Parker Avenue. Siden den gang har ruten blitt omdirigert sørover langs North Florida Avenue til den når krysset mellom State Road 37 og State Road 548 , hvor US 98 svinger østover på SR 548. US 98/SR 548 kurver fra øst til sørøst over en bro over to jernbanelinjer som strømmer inn på Lakeland Amtrak -stasjonen like vest for denne broen, og følger den sørvestlige siden av en av linjene som fører til Miami. Det første krysset på bakkenivå sør for denne broen er East Main Street (tidligere US Route 92 Business ). Det neste store krysset er Lake Parker Avenue ( skjult SR 700 ) og Hollingsworth Road hvor SR 548 ender og SR 700 slutter seg til US 98 som den skjulte ruten nok en gang. Lenge etter å ha passert den sørvestlige bredden av innsjøen Bonny, møter US 98/SRs 35/700 den sørlige enden av State Road 659 (tidligere SR 33A). Kort tid etter dette krysset forbereder veien seg på å forlate Lakeland bygrenser under den delvise kløverbladvekslingen med Polk Parkway ved avkjørsel 10, som inneholder sløyfe -ramper bare fra USA 98. Denne vekslingen ligger bare et kvartal fra den vestlige enden av State Road 540 , selv om den ruten i hemmelighet har en samtidighet med US 98 til den når Highland City , og beveger seg mot vest som County Road 540.

CR 630/US 27/US 98 kryss, ser sør

Sørvest for Lake Hancock begynner veien å skjerme grensene til Bartow , først langs et boligområde på vestsiden, deretter sørover derfra rundt Bartow Regional Medical Center . Veien kommer ikke helt inn i byen før krysset mellom Lyle Parkway, hvor den svinger fra sørøst til rett sør igjen. US 98 krysser SR 60 som også har en skjult samtidighet med CR 555. SR 700 fortsetter rett sørover til Bartow sentrum som CR 700, mens US 98 svinger østover langs SR 60. SR 60 grener ut mot sørøst mens US 98/SR 35/ SR 555 fortsetter rett øst og krysser senere US 17 , der SR 555 blir den skjulte ruten for US 17 nordover til Haines City, mens US 98/SR 35 svinger sørover i begynnelsen av en samtidighet. Etter å ha kjørt over en bro for SR 60 og en jernbanelinje, møter US 17-98 CR 700 på Main Street (tidligere SR 60), og SR 700 blir en skjult rute langs US 98 igjen. Resten av veien gjennom sørlige Bartow, USA 17/98, forblir stort sett en kommersiell stripe, men denne statusen begynner å avta rundt krysset mellom South Clear Springs Road. Til slutt kommer den inn i det ikke -inkorporerte samfunnet Homeland som inneholder et kryss med CR 640 , hvor du øst for dette finner Mosaic Peace River Park. I Fort Meade forlater US 98/SR 700 US 17/SR 35 og svinger østover igjen og tar CR 630 i hemmelighet. Alle tre rutene forlater Fort Meade ved broen over Peace River hvor det blir Frostproof Boulevard. I dette segmentet har US 98/SR 700/CR 630 to skarpe omvendte kurver mot sør og øst, den første er nær Pleasant Grove Cemetery, og en mye større i nærheten av Lake Hendry Road. Etter disse kurvene, forblir ruten relativt rett vest og øst, og etter å ha krysset CSX jernbanen linje som brukes av Amtrak 's Silver Star og Silver Meteor linjer den når USAs 27 i West Frostproof , hvor det viser sørover igjen på enda en USA rute samtidighet. County Road 630 fortsetter mot øst. Herfra er de skjulte rutene SR 25 og SR 700 .

US 27/US 98 ved Lake Lillian Drive, med utsikt mot sør

Innenfor Frostproof gjør US 27/98 en omvendt kurve til en bro over samme CSX -linje som betjener Silver Star og Silver Meteor, og går deretter inn i et ikke -inkorporert samfunn ved navn Sunray Deli Estates , der ruten først møter State Road 17 , en naturskjønne Florida Highway som ble betegnet US Alternate 27 til 1999. Ruten fortsetter imidlertid som fylkesutvidelse mot sørvest som går rett tilbake til US 27/98. Sør for her frakter US 98 skjulte statsruter (SR 17, 25 og 700) inn i Highlands County til den når Avon Park , der SR 17 (en annen tidligere amerikansk alternativ 27 ) bryter av igjen ved den østlige enden av State Road 64 , og går relativt parallelt med US 27 til den når Sebring . SR 64 fortsetter østover langs en del av SR 17 som en forlengelse i to fylker nordøstover i Polk County som går gjennom Lake Wales Ridge State Forest og avsluttes ved Avon Park Air Force Range . US 27/98 fortsetter i mellomtiden å løpe sør til sørøst langs bredden av Lake Glenda hvor den passerer gjennom South Florida Community College territorium, og deretter Lake Sebring og Lake Jackson. Ruten svinger østover rundt den sørlige bredden av Lake Jackson, og møter et wye -kryss i Sebring , der den andre sørlige enden av State Road 17 kan bli funnet. Den kommersielle soningen som har ligget i USA 27/98 siden Avon Park begynner å avta sør for Sebring, men forsvinner ikke helt. US 98 og skjult SR 700 forlater US 27 ved den østlige enden av State Road 66 , og blir dermed med på Florida Cracker Trail i prosessen, mens US 27/SR 25 fortsetter sørover mot Miami.

Denne delen av US 98 løper østover og er to baner bred, og kort tid etter at han forlot en samtidighet med US 27, møter han en annen med en annen CR 17 , denne gangen en fylkesspore av SR 17 som strekker seg fra nord for Lake Henry til Sebring. Foreløpig tar US 98 CR 17 rundt den sørlige bredden av Red Beach Lake, og slipper samtidigheten før den slutter å løpe langs innsjøen. Øst herfra møter den en kryssingsovergang med CSX -linjen som bærer Silver Star og Silver Meteor nok en gang, like før den krysser veien som fører til både Sebring Regional Airport og Sebring International Raceway . Etter disse to stedene går veien langs den nordlige bredden av innsjøen Istokpoga, hvor den passerer gjennom Lorida . Utover innsjøen fungerer veien som den nordlige enden av CR 621 , men kommer senere inn i det knapt eksisterende ikke -inkorporerte samfunnet Fort Basinger når den møter den nordlige enden av CR 721 , mens den gjør en skarp kurve mot nordøst for å krysse en bro over Kissimmee River hvor den krysser Highlands-Okeechobee County Line. Et øyeblikk som løper nordøst, det første moderate krysset som US 98 møter, er et segment av County Road 68 i Basinger , hvor det svinger sørøst og deler enda en samtidighet. Underveis kan du finne to fylkes suffikser av skjulte SR 700, først 700B, som fører til Basinger Cemetery, og deretter 700A, som fører til Basigner Fire Tower og CR 724. Florida Cracker Trail forgrener seg mot nordøst kl. CR 68 , som til slutt fører til statens betegnelse i Fort Pierce . I mellomtiden fortsetter US 98 å løpe sørover gjennom det landlige Okeechobee County, men den landlige atmosfæren på veien begynner å forsvinne etter CR 718, spesielt i nærheten av Okeechobee County flyplass . Det neste store stedet er nok en gangs kryssing med jernbanelinjen CSX som frakter Amtrak Silver Star gjennom Okeechobee stasjon . Mellom Northwest Fifth og Northwest Fourth Streets svinger US 98 endelig rett sørover, bare for å støte på et større kryss med State Road 70 , hvor den svinger til venstre til en annen samtidighet, som løper østover og offisielt kommer inn i byen Okeechobee . Etter å ha krysset en jernbanespor som fører til nærheten av Amtrak -stasjonen, forlater US 98 SR 70 i krysset mellom US Route 441 , hvor den svinger sørover.

Lake Okeechobee til Palm Beach -området

US 98/441 forbereder seg på å løpe langs kysten av Lake Okeechobee ved den østlige enden av SR 78 sør for Okeechobee .

US 98/441 går rett sør ut av Okeechobee City Limits, sammen med de skjulte statsveiene henholdsvis 700 og 15 . Denne banen fortsetter til rutene når Eagle Bay og veien møter et T-kryss med State Road 78 på den nordlige bredden av Lake Okeechobee . Der gjør US 98/441 en skarp venstresving mot nordøst og deretter sørøst når den går langs østsiden av innsjøen, samt avløpssystemet som beskytter kysten. Langs dette segmentet er de to skjulte statsveiene ikke akkurat like skjulte som i andre deler av staten. To etterfølgende alternative ruter til skjult State Road 15 kan bli funnet i Up-the-Grove Junction før ruten kommer inn i Martin County , hvor den forblir langs østsiden av innsjøen. Når ruten kommer inn i Port Mayaca , krysser veien en bro over St. Lucie -kanalen som går tilbake til bakkenivå ved vekslingen med State Road 76 . Kort tid etter dette krysser US 98/441 linjen Martin- Palm Beach County like nord for en kryssing i Florida East Coast Railroad, uten tegn som indikerer plasseringen av grensen. Svingende rundt bredden av innsjøen, svinger veien til slutt mot sørvest.

I Canal Point heter US 98/441 Lakeshore Drive og kurver kort østover fra Lakeshore Drive til West Main Street. En blokk senere bryter SR 700 fra US 98 for fjerde og siste gang i et blinklys-kryss, der de to amerikanske rutene, så vel som ikke så skjult SR 15, tar til høyre inn på East Main Street og fortsetter den går sørvestover langs kysten av Lake Okeechobee, eller i det minste innen rekkevidde av elvene. Veien holder navnet East Main Street godt inne i inngangen til City of Pahokee , hvor den fungerer som den nordlige enden av State Road 729 , som en gang var et segment av State Road 15A . FEC -linjen som går langs dette segmentet har en karakterovergang sørvest for dette, og går parallelt med den ruten. Selv om det ikke nødvendigvis er stats- eller fylkesveier, inkluderer noen av de mer fremtredende kryssene i byen Larrimore Road og South Barfield Highway. Videre sentrum tar veien til venstre mot sør fra Main Street til Lake Avenue, og en blokk fungerer senere som den nordlige enden av State Road 715 overfor Pahokee rådhus, som også fortsetter inn på East First Street. I krysset mellom McClure Road svinger Lake Avenue mot øst og blir til East Seventh Avenue. Bortsett fra South Barfield Highway, er alle andre kryss med dette segmentet en boliggate. East 7th Avenue svinger deretter fra øst til sør ved en annen kryssing i FEC -klasse på det sørvestlige hjørnet av den sørlige enden av State Road 729 nær den vestlige enden av CR 717 . Sør for det punktet heter veien Belle Glade Road og gjør senere en annen omvendt kurve mot vest og sør igjen langs østsiden av den FEC -linjen før den til slutt nærmer seg Belle Glade . Før vi når bygrensene, tar imidlertid US 98/441 en skarp venstresving mot øst i krysset mellom Hooker Highway, der State Road 80 slutter seg til ruten, mens SR 15 fortsetter sørover langs vestgående SR 80.

Østlig ende i Palm Beach

Mellom Belle Glade og Loxahatchee er US 98/441/SR 80 omgitt av sukkerrørsfelt . I Twenty Mile Bend , State Road 700 ender på amerikanske 98, og senere CR 880 ender på ruten. Lion Country Safari markerer begynnelsen på en landlig til urban overgang av veien for resten av reisen. Veien dobler fra fire til åtte baner i Royal Palm Beach, da veien fungerer som grensen mellom Royal Palm Beach og Wellington. Ved utvekslingen State Road 7 svinger US 441 sørover mot Miami. The South Florida Fairgrounds og Coral Skys amfiteater , hvor South Florida Fair finner sted, er neste på rute, like øst for SR 7. Etter å ha passert Florida Turnpike , får det to flere kjørefelt og blir en motorvei, med diamant knutepunkter med Jog Road, Haverhill Road og Military Trail. Øst for Military Trail mister den en kjørefelt i hver retning når den strekker seg over den sørlige enden av Palm Beach internasjonale lufthavn , der private fly blir betjent, med kommersiell tilgang til flyplassen tilgjengelig via SR 704A . Den nærmer seg deretter en bro over hovedlinjen Tri-Rail når den krysser serviceveiene for I-95 ved avkjørsel 68, og blir deretter en firefelts vei i flere eldre nabolag med høy tetthet i West Palm Beach. Øst for broens kryssing ved Florida East Coast Railroad Main Line krysser den US 1 og SR 5 , og reduserer til to baner når den krysser Lake Worth Lagoon på to broer, og slutter på en rundkjøring med SR A1A i Palm Beach nær Mar-a -Lago eiendom, som ligger ved den sørlige enden av US 98 ved SR A1A, i Palm Beach .

Historie

Conners Highway

US 98, på nordsiden av Lake Okeechobee , og ser vestover mot krysset med SR 78

Før betegnelsen US 98 i Florida var deler av ruten i den sørlige delen av staten en del av Conners Highway . Conners Highway eller WP Conners Highway var en privat bygget bomvei fra West Palm Beach, Florida til Okeechobee, Florida , og en gratis fortsettelse av veien til Tampa, Florida . Det kostet 2 millioner dollar å bygge på tvers av sumpene i utkanten av Everglades .

Bompengeseksjonen hadde tre bomstasjoner , på 20 Mile Bend , Canal Point og sør for Okeechobee . Den ble åpnet 4. juli 1924. Den siste delen av hele ruten som skulle asfalteres, fra Okeechobee til Sebring , ble asfaltert i 1925.

En bompenge på $ 1,50 per bil og sjåfør, og 50 cent ekstra per passasjer, ble belastet ved hver bomstasjon. Ruten inkluderte også Williams Ferry over Kissimmee -elven vest for Okeechobee , som kostet 50 cent.

Motorveien ble annonsert som et kryssstatealternativ til den asfalterte Tamiami Trail , også en del av den vestlige hovedlinjen til Dixie Highway . Deler av den, inkludert avgiftsdelen, ble brukt som South Florida Connector på Dixie Highway .

Bompenger ble fjernet 10. juni 1930.

De første årene i USA 98

US 98 ble først tatt i bruk i 1934 og hele ruten var i Florida, som kjørte fra Pensacola til Apalachicola, men over en rute som var ganske annerledes enn den nåværende banen.

Et amerikansk 98 -skjold som ble brukt i Florida fra 1956 til 1993

Østlig forlengelse

I 1951 ble den østlige enden utvidet til sin nåværende ende i Palm Beach, Florida. Mye av denne utvidelsen var (og er) samtidig med andre amerikanske ruter. Fra Apalachicola fulgte den stien til US 319 til Wakulla (som den deretter ble utstyrt med), deretter langs nye State Road 30 over den nedre Big Bend til Perry . Fra 1952-54, mens denne delen ble bygget, løp Midlertidig US 98 fra Wakulla til Tallahassee på US 319, og deretter langs US 27 østover til Perry.

Fra Perry ble US 98 utvidet sørover samtidig med US 19 i over 200 miles (200 km) til nær Chassahowitzka hvor den ble ført sørøstover til Brooksville og østover på State Road 50 til nær Trilby hvor den forlot rute 50 og sving sørover. US 98 møtte US 301 sør for Trilby og ble forlenget sørover samtidig med US 301 sør for Dade City hvor den fulgte State Road 35 til Fort Meade , sammen med US 17 på Bartow . Fra Fort Meade svingte US 98 østover til et veikryss med US 27 ved West Frostproof, hvorfra den fulgte US 27 samtidig sørover. Fra DeSoto City ble US 98 igjen sendt østover langs stien til State Road 66 til State Road 70 nær Okeechobee og deretter langs Road 70 inn i Okeechobee. Derfra ble US 98 dirigert samtidig med den nylig utvidede US 441 til Canal Point . Fra Canal Point erstattet den State Road 716 til krysset med US 441 ved Twenty Mile Bend og fulgte deretter stien til US 441 og State Road 80 til enden ved Palm Beach . De siste seksjonene fra Canal Point til Palm Beach ble utnevnt til Midlertidig US 98 til begynnelsen av 1960 -årene, fordi det ble planlagt en flytting via SR 710 gjennom Indiantown .

Utvidelse vestover

I 1955 ble US 98 utvidet vestover fra Pensacola til Alabama over det som var State Road 298.

Senere endringer

Etter utvidelsen av 1950 -årene ble det gjort mindre endringer i ruten til USA 98. Flere av disse innebar bygging av bypass -ruter (i Panama City , Dade City, Lakeland og Bartow) eller retting av linjer (nær Lakeland og Bartow). Rundt 1990 ble US 441 lagt om på ny vei fra nord for Belle Glade til Twenty Mile Bend, og på slutten av 2000 -tallet ble US 98 også overført til denne ruten, den viktigste omdirigeringen av US 98 i Florida på nesten et halvt århundre . Den tidligere stien til US 98 fra Canal Point er nå signert som State Road 700 nord for krysset med US 98/US 441 og County Route 700 sør for den til County Road 880.

FDOT kunngjorde i januar 2010, nær slutten av Pensacola Bay Bridge's 50 år lange designliv , at broen var strukturelt mangelfull og måtte byttes ut innen seks år. Fra 2011 pågår en studie for å bestemme "gjennomførbarhet, beliggenhet og konseptuell design" av en erstatningsbro. Fra februar 2013 har planene begynt å erstatte broen med bygging som begynner innen to år, til en pris av $ 595,6 millioner, på et kurs litt vest for den eksisterende broen. Den nye broen, i likhet med den nåværende, vil ikke kreve bompenger. Fra februar 2020 er byggingen av den nye broen fullført, med bare fotgjengerdelen som skal fullføres, med den gamle broen demontert for å gjøre plass til at parallellbroen kan begynne byggingen. Imidlertid, bare måneder senere under orkanen Sally 15.-16. september 2020, satte en lekter seg fast under broen før en kran falt ned på ett spenn av broen; dette banket nesten hele spennet inn i Pensacola Bay , noe som gjorde broen helt ubrukelig; reparasjoner ble raskt arrangert, og broen var planlagt å bli åpnet igjen i mars 2021.

Store kryss

fylke plassering mi km Exit Destinasjoner Merknader
Perdido Bay 0,000 0,000 US 98 west ( SR 42 ) - Mobil Fortsettelse til Alabama
Lillian Bridge
SR 30 begynner
Escambia Millview 1.967 3.166 CR 293 sør (Bauer Road) - Big Lagoon State Park , Tarkiln Bayou Preserve State Park
3.583 5.766 SR 298 øst (Lillian Highway) / CR 297 sør (Dog Track Road) - Myrtle Grove , Dog track
​ 5.474 8,810 SR 173 (Blue Angel Pkwy) - Naval Aviation Museum , lastebilrute til NAS Pensacola
​ 6.962 11.204 SR 727 (Fairfield Drive)
West Pensacola 9.418 15.157 SR 295 sør (Navy Boulevard) - NAS Pensacola , Naval Aviation Museum Vestenden av SR 295 overlapper
9.679 15.577 SR 295 nord (New Warrington Road) Østenden av SR 295 overlapper
10.013 16.114 CR 295A (Old Corry Field Road)
10.113 16.275 SR 294 vest (Chiefs 'Way) ingen venstresving østover
Pensacola 11.504 18.514 CR 453 nord (W Street)
12.049 19.391

US 98 buss. øst (Garden Street / SR 30 ) / SR 292 begynner		 Østenden av SR 30 overlapper; vestenden av SR 292 overlapper
12.520 20.149 Jackson Street ( CR 298A vest)
12.657 20.369 USA 90 vest (Cervantes Street west / SR 10A ) / SR 292 nord (Pace Boulevard nord) Østenden av SR 292 overlapper; vestenden av US 90/SR 10A overlapping
13.325 21.445 E Street ( CR 443 nord)
14.094 22.682 US 29 (Palafox Street / SR 95 ) Sørlige enden av USA 29
14.29 23.00 I-110 nord (SR 8A) I-110 exit 2
14.416 23.200 SR 291 sør (Alcaniz Street) Enveiskjørt gate; Dr. Martin Luther King Drive strømmer inn i Alcaniz St.
14.489 23.318 SR 291 nord (Davis Street) Enveiskjørt gate
14.719 23.688 USA 90 øst (Cervantes Street / SR 10A ) / 9th Avenue ( SR 289 nord) East end of US 90/SR 10A overlapping; vestenden av SR 289 overlapper
15.215 24.486



SR 289 ender / US 98 buss. vest (Gregory Street / SR 30 ) til I-110  / I-10  - Flyplass 		Østenden av SR 289 overlapper; vestenden av SR 30 overlapper
15.575 25.066 SR 196 vest (Bayfront Parkway) - Port of Pensacola
Pensacola Bay 18 29 Pensacola Bay Bridge
Santa Rosa Gulf Breeze 20,77 33,43
SR 399 sør (naturskjønne rute) til CR 399  - Pensacola Beach , Fort Pickens 		Trompet utveksling
​ 25.234 40.610 CR 191A sør (Oriole Beach Road)
​ 26.944 43.362
SR 281 nord ( Garcon Point Bridge ) til I-10
​ 28.182 45.355 CR 191B sør (Soundside Drive)
​ 30.057 48.372 CR 191C sør (Nantahala Beach Road)
​ 30.997 49.885 CR 399 øst (East Bay Boulevard)
​ 31.197 50.207 Woodlawn Beach Road ( CR 191D sør)
Navarra 38.703 62.286
SR 87 nord til I-10  - Milton , Dixonville
39.160 63.022 CR 399 sør ( Navarre Beach Causeway ) - Navarre Beach
Okaloosa Mary Esther 51.704 83.210 SR 393 nord (Mary Esther Boulevard) - Wright , Eglin AFB , Mary Esther Business District, NW Florida regionale flyplass
Fort Walton Beach 54.268 87.336
SR 189 nord (Beal Parkway) til SR 85 nord - Troy University
54,501 87.711
SR 85 Lastebil nord (Eglin Parkway)
54,715 88.055 SR 85 nord (Florida Place) - Destin - Fort Walton Beach flyplass Ingen utgående tilgang østover
54,822 88.227 SR 145 nord (Perry Avenue) - Til Brooks Street sør for USA 98
Okaloosa Island 55.1 88,7 Brooks Bridge over Santa Rosa Sound
60,3 97,0 Destin Bridge over East Pass
Destin 60.604 97,533 Calhoun Avenue ( CR 30A øst)
63,759 102.610 CR 2378 øst - Strender
65.919 106.086

SR 293 nord ( Mid-Bay Bridge ) til SR 20  / I-10  - Niceville , Northwest Florida Regional Airport , Maxwell Gunter rekreasjonsområde , Rocky Bayou State Park
Walton Miramar -stranden 70.709 113.795 CR 2378 vest - Strender
​ 73,383 118.098 CR 457 nord (Mack Bayou Road)
​ 75,126 120,904 CR 30A øst - Topsail Hill Preserve State Park , Deer Lake State Park
Santa Rosa -stranden 77.913 125,389 CR 393  - Dune Allen Beach
​ 79.945 128,659 CR 83 sør - Blue Mountain Beach
​ 80,893 130.185
US 331 nord ( SR 83 ) til I-10  - Freeport
​ 82.417 132.637 CR 283  - Grayton Beach , Seaside , Watercolor , Grayton Beach State Park
​ 83,985 135.161 CR 395  - Point Washington , Seagrove Beach , akvarell , Eden State Gardens
Inlet Beach 93.487 150,453 CR 30A vest - Rosemary Beach , Deer Lake State Park
bukt ​ 95,983 154.470 SR 30 øst (Scenic Route) - Strendene
SR 30A (Panama City Beach Parkway) begynner		 Østenden av SR 30 overlapper; vestenden av SR 30A overlapping/Panama City Beach Pkwy .; tidligere US 98 Alt. øst
Laguna Beach 98.318 158.227 M Strender via Twin Lakes Drive Kryss i klasse
98.690 158.826 L Strender via Wisteria Lane ( CR 3037 sør)
99,517 160.157 K Strender via Toledo Place
Panama bystrand 100,857 162.314 J Strender via Cobb Road
101.767 163.778
SR 79 til I-10  - Northwest Florida Beaches International Airport , Westbay , Dog track, Strender
Øvre Grand Lagoon SR 30 (Front Beach Road) til Thomas Drive ( CR 3031 sør) - NSA Main Gate , Bay Point Utveksling; bare østgående avkjørsel
109.931 176.917 SR 30A (Panama City Beach Parkway) ender
SR 30 vest (Front Beach Road)		 Utveksling; østenden av SR 30A overlapping/Panama City Beach Pkwy .; vestenden av SR 30 overlapper; tidligere US 98 Alt. vest
110,100 177.189 Thomas Drive ( CR 3031 sør) - NSA PC , BAY POINT , Marinaer Utveksling; ingen utgang østover
St. Andrews Bay 111.2 179,0 Hathaway Bridge
Panama by 112.192 180,556 SR 368 øst - Port -PC
113,859 183.238
US 98 buss. øst ( SR 30 øst) / SR 390 øst (Beck Avenue)
SR 30A begynner		 Østenden av SR 30 overlapper; vestenden av SR 30A overlapping; ingen østgående tilgang til SR 390
114.491 184.255 CR 385 (Frankford Avenue)
114.995 185.067 CR 327 (Lisenby Avenue)
116.406 187.337 US 231 (Harrison Avenue / SR 75 ) - Youngstown , historiske sentrum av Panama by
117.000 188.293
SR 77 (Martin Luther King Jr. Boulevard) til USA 231
Cedar Grove 118,009 189.917
CR 2337 (Sherman Avenue) til US 231
118.508 190.720
SR 389 (East Avenue) til US 231  - Lynn Haven
Springfield 119,539 192.379
CR 2327 (Transmitter Road) til US 231
Springfield - Callaway linje 120.879 194.536 CR 28 vest (11th Street)
En telefon unna 121.873 196.136 SR 22  - Wewahitchka , Springfield
Parker - Callaway linje 123.672 199.031 SR 30A ender

 US 98 buss. vest ( SR 30 ) - Springfield 		Østenden av SR 30A overlapping; vestenden av SR 30 overlapper
East Bay 125,6 202.1 Dupont Bridge
Mexico Beach 144.231 232.117 CR 386 nord
Gulf Port St. Joe 152.812 245.927 CR 382 øst (industriell vei)
153.923 247.715 SR 71 nord (Cecil G. Costin Sr. Boulevard) - Wewahitchka , Marianna , Port St. Joe sentrum
155.440 250.156 CR 384 (Madison Street) - Oak Grove , St. Joseph Cemetery
​ 156.033 251.111 SR 30A øst - Cape San Blas , St. Joseph Bay State Buffer Preserve
​ 157.490 253,456 CR 30A vest - Gulf Coast Community College Gulf/Franklin County Campus
Franklin ​ 169.164 272.243 CR 30 vest - St. Joseph Peninsula State Park , St. Joseph Bay State Buffer Preserve Tidligere SR 30A
​ 170.644 274,625 CR 385 nord (Tilton Road) -Box-R Wildlife Management Area
Apalachicola 176.478 284.014 CR 384 vest (12th Street)
Apalachicola -elven 177,6–
177.980		 285,8–
286.431		 John Gorrie minnebro
​ 177.980 286.431
US 319 begynner		 Vestenden av US 319 overlapper ved foten av John Gorrie Bridge
Apalachicola Bay 178.78-
181,48		 287,72–
292,06		 Apalachicola Bay Bridge
Eastpoint 183.059 294.605 SR 300 sør ( St. George Island Bridge ) - St. George Island , St. George Island State Park , Cape St. George Light
Grønt punkt 186.720 300.497 SR 65 nord - Hosford , Sumatra , Apalachicola National Forest
Carrabelle 198,122 318.830 CR 376 øst (Timber Island Road) - Florida Fish and Wildlife Conservation Commission
198.388 319.275 CR 379 nord (River Road)
198,6 319,6 Tillie Miller Bridge over Carrabelle River
199.437 320.963 Tallahassee Street ( CR 67 nord) - Apalachicola National Forest
​ 209.555 337.246 US 319 nord ( SR 377 ) - Sopchoppy , Ochlockonee River State Park East end of US 319 overlapper
​ 218.638 351.864 CR 370 øst (Alligator Drive) - Alligator Point
Ochlockonee Bay 220,5–
221.013		 354,9–
355.686		 Ochlockonee Bay Bridge
Wakulla Ochlockonee Bay 221.013 355.686 SR 61 begynner Vestenden av SR 61 overlapper ved foten av Ochlockonee Bay Bridge
221.107 355.837 CR 372  - Mashes Sands Beach , flyplass
Medart 228.791 368.203 US 319 sør ( SR 375 ) - Sopchoppy , Ochlockonee River State Park West end of US 319 overlapper
​ 230.350 370.712 US 319 nord ( SR 61 ) - Tallahassee , Crawfordville Østenden av US 319/SR 61 overlapper
​ 235.340 378,743 CR 365 (Spring Creek Highway) - Shell Point , Spring Creek , Live Oak Island
​ 242.561 390.364 SR 363  - Tallahassee , St. Marks , San Marcos de Apalache Historic State Park
Newport 244,594 393.636
SR 267 nord til SR 20  - Wakulla , Edward Ball Wakulla Springs State Park
245,100 394.450 CR 59 sør (Lighthouse Road) - St. Marks National Wildlife Refuge , St. Marks Lighthouse
Jefferson ​ 252.661 406.618 SR 59 nord - Wacissa
skredder ​ 262.994 423.248 CR 14 (Econfina River Road / Aucilla River Road) - Econfina River State Park
Hampton Springs 278,989 448,989 CR 356 vest (Hampton Springs Road) - Taylor Correctional Institution
​ 280.688 451.724 CR 359B nord (Osteen Road)
​ 281.922 453.709 CR 359 sør (Golf Course Road)
Perry 283.185 455.742
US 19  / US 27  / US 221 Lastebil nord (Byron Butler Parkway nord / SR 20 vest) - Tallahassee
US 27 sør (Hampton Springs Avenue / SR 20 øst)


 US 27 Alt. begynner		 Nordenden av US 19 / US 27 Alt. / US 221 Lastebil overlapping;
Kardinal retningsendring fra øst-vest til nord-sør
se US 19 (mil 214.672-88.418)
Sitrus ​ 409.439 658.928 US 19 south (Suncoast Boulevard / SR 55 ) / CR 480 west (Miss Maggie Drive) - Weeki Wachee , St. Petersburg , Chassahowitzka
SR 700 begynner		 Sørenden av US 19 / SR 55 overlapping; nordenden av SR 700 overlapper
​ 409,881 659.640 CR 480 øst (Oak Park Boulevard)
Hernando ​ 413,8 665,9 SR 589 sør (Suncoast Parkway) - Tampa
​ 417,575 672.022 CR 491 (Citrus Way) - Lecanto
​ 419,738 675.503 CR 476 (Lake Lindsey Road) - Nobleton , Bushnell
​ 421.255 677.944

US 98 Truck sør / CR 485 sør (Cobb Road) til I-75  -lastebilrute til SR 50
Brooksville 425,366 684.560



SR 50A vest (Jefferson Street vest) / SR 700 sør (Ponce de Leon Boulevard sør) til SR 589 (Suncoast Parkway) / US 41 sør / I-75  / SR 50  - Weeki Wachee 		Sørenden av SR 700 overlapper; vestenden av SR 50A overlapping
425.574–
425.646		 684.895–
685.011		 US 41 sør ( SR 45 ) - Masaryktown , Land o 'Lakes Vestenden av US 41 / SR 45 overlapper
426.428 686.269 US 41 ( SR 45 ) Østenden av US 41 / SR 45 overlapper
Brooksville - South Brooksville line 427.326 687.715 CR 581 (Emerson Road)
Sør -Brooksville 427.841 688.543

US 98 Truck nord / SR 50 vest (Cortez Boulevard) / SR 50A slutter - Weeki Wachee , Spring Hill 		Østenden av SR 50A overlapping; østlige enden av SR 50A; nordenden av SR 50 overlapper
Hill 'n Dale 432.036 695.295 CR 484 vest (Mondon Hill Road) / CR 541 sør (Spring Lake Highway) - Spring Lake , Dade City
​ 436,06 701,77 I-75 ( SR 93 ) -Tampa , St. Petersburg , Ocala I-75 avkjørsel 301
Ridge Manor 439.062 706.602 SR 50 øst (Cortez Boulevard) - Groveland , Orlando Sørenden av SR 50 overlapper
Pasco ​ 442.168 711.600 CR 575 (Trilby Road) - Lacoochee , Trilby
​ 442.917 712,806 US 301 nord ( SR 35 ) - Wildwood Nordenden av US 301 / SR 35 overlapper
se US 301 (mil 92.506-83.074)
​ 452,349 727,985 US 301 sør ( SR 39 ) - Zephyrhills Sørenden av US 301 overlapper
​ 455.406 732,905
CR 35 Alt. (Old Lakeland Highway) - Richland 		Utveksling
Pasco - Polk
fylkeslinje		 ​ 460,532 741.154 CR 54 vest - Zephyrhills
Polk ​ 461.974 743.475 SR 471 nord - Tarrytown , Webster , Colt Creek State Park
​ 469.621 755,782 CR 35A sør (Socrum Loop Road) - Kathleen
Lakeland 475,17 764,71 I-4 ( SR 400 ) -Tampa , Orlando I-4 avkjørsel 32
477,537 768.521 US 92 (Memorial Boulevard / SR 546 / SR 700 sør) Sørenden av SR 700 overlapper
477.900 769,105
SR 548 vest (George Jenkins Boulevard) til SR 37  / Florida Avenue ( SR 35 sør)		 Sørenden av SR 35 overlapper; nordenden av SR 548 overlapper
478.720 770.425 Main Street ( SR 35 nord / SR 600 ) - Lakeland sentrum , Amtrak sørenden av SR 548 overlapping; nordenden av SR 35 overlapper
479.255 771.286 Lake Parker Avenue ( SR 700 nord) Nordenden av SR 700 overlapper; ingen venstresving sørover
Eaton Park 482.149 775.944 SR 659 nord (Combee Road)
​ 482,80 776,99 SR 570 (Polk Parkway) - Tampa , Orlando SR 570 avkjørsel 10
​ 483.113 777.495 SR 540 øst (Winter Lake Road)
Highland City 485,453 781.261 CR 540 vest (Clubhouse Road)
​ 486.628 783.152 CR 540A vest
Bartow 488,822 786,683
Til US 17  / Ernest M. Smith Boulevard		 Nordomgåelse av Bartow
490.421 789,256 SR 60 vest / Broadway Avenue ( SR 35 sør) - Mulberry , Tampa , Bartow sentrum Sørenden av SR 35 overlapper; nordenden av SR 60 overlapper
490.948 790.104 SR 60 øst - Lake Wales , Vero Beach Sørenden av SR 60 overlapper
491.216 790,536 US 17 nord ( SR 555 ) - Eagle Lake , Winter Haven Nordenden av US 17 / SR 555 overlapper
491.724 791,353
Til Main Street ( SR 35 nord) øst / SR 60  - Lake Wales , Mulberry , Historic District 		sørenden av SR 555 overlapping; nordenden av SR 35 overlapper; tidligere SR 60 Business
Hjemland 497.013 799.865 CR 640  - Homeland , Homeland Heritage Park , Mosaic Peace River Park
Fort Meade 502.067 807.999 US 17 sør (Charleston Avenue / SR 35 ) / CR 630 vest (Broadway) - Wauchula Sørenden av US 17 / SR 35 overlapper
​ 517.131 832.242 US 27 nord ( SR 25 ) / CR 630 øst - Lake Wales , Frostproof , Indian Lake Estates Nordenden av US 27 / SR 25 overlapper
se US 27 (mil 182.234-157.342)
Høylandet ​ 542.023 872.301 US 27 sør ( SR 25 ) / SR 66 vest - Lake Placid , Zolfo Springs Sørenden av US 27 / SR 25 overlapper
​ 542.363 872.849 CR 17 nord - DeSoto City Vestenden av CR 17 overlapper
​ 542,976 873.835 CR 17 sør Østenden av CR 17 overlapper
​ 555.879 894.601 CR 621 sør
Fort Basinger 566.243 911.280 CR 721 sør
Okeechobee Basinger 569.945 917.238 CR 700B sør (NW 178th Avenue)
570.069 917.437 CR 700A nord (NW 176th Avenue) - Kissimmee Prairie Preserve State Park
571.816 920.249 CR 68 øst (NW 160th Street)
​ 584.271 940.293 SR 70 vest - Arcadia Nordenden av SR 70 overlapper
Okeechobee 585.442 942.178

US 441 nord (Parrott Avenue / SR 15 ) / SR 70 øst (Park Street) til SR 710  / Florida's Turnpike  - Orlando , Amtrak , Ft. Pierce 		Sørenden av SR 70 overlapper; nordenden av US 441 / SR 15 overlapper
se US 441 (mile 138.841-93.270), SR 80 (mile 83.534-123.480)
Kardinal retningsendring fra nord-sør til øst vest ved linjen Okeechobee- Martin County
palmestrand palmestrand 670,959 1 079,804 SR A1A (Ocean Boulevard) Rundkjøring ; østenden av SR 80 overlapper
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Se også

Referanser

Eksterne linker

Rutekart :

KML -fil ( rediger • hjelp )
KML er ikke fra Wikidata
USAs rute 98
Forrige stat:
Alabama 		Florida Neste tilstand:
Terminus