Interstate 89 - Interstate 89
Interstate 89 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ruteinformasjon | |||||||||
Lengde | 307,58 km | ||||||||
Eksisterte | 1967 - i dag | ||||||||
Store veikryss | |||||||||
Sørenden | I-93 / NH 3A / Everett Turnpike i Bow, NH | ||||||||
Nordenden | Rute 133 ved den kanadiske grensen nær Highgate Springs, VT | ||||||||
plassering | |||||||||
Stater | New Hampshire , Vermont | ||||||||
Fylker |
NH: Merrimack , Sullivan , Grafton VT: Windsor , Orange , Washington , Chittenden , Franklin |
||||||||
Motorveisystem | |||||||||
Statlige motorveier i Vermont
|
Interstate 89 ( I-89 ) er en Interstate Highway i New England- regionen i USA som reiser fra Bow, New Hampshire , til den kanadiske grensen mellom Highgate Springs, Vermont og Saint-Armand, Quebec . Som med alle oddetalls primære utdanninger, er I-89 signert som en nord-sør motorvei. Den følger imidlertid en hovedsakelig nordvest-til-sørøstlig sti. Ruten utgjør en vesentlig del av hovedforbindelsen mellom byene Montreal og Boston . I Quebec fortsetter ruten som Quebec -rute 133 . Den endelige ferdigstillelsen av Autoroute 35 fra Montreal vil føre til en non-stop motorvei med begrenset tilgang mellom de to byene, etter I-93 sør fra I-89s ende. De største byene som direkte betjenes av I-89 er Concord , delstatshovedstaden i New Hampshire , Montpelier , delstatshovedstaden i Vermont , og Burlington, Vermont . I-89 er en av tre hovedveier i motorveien hvis rute ligger helt i New England, sammen med I-91 og I-93 (som begge har sitt nordligste fortau i Vermont ).
I-89 forbinder mindre byer og landlige områder i New Hampshire og Vermont, og opprettholder to kjørefelt i hver retning gjennom hele ruten. I motsetning til nabolandene mellomstatene, krysser den ikke noen jevntalls utdanninger langs ruten. Det er imidlertid parallelt (og krysser flere ganger med) deler av tre amerikanske ruter: US Route 4 (US 4) fra Enfield, New Hampshire , til Hartford, Vermont ; US 2 fra Montpelier til Colchester, Vermont og US 7 fra Burlington til den kanadiske grensen. US 7 og US 2 overlapper hverandre mellom Burlington og Colchester.
I Chittenden County begynner Vermont , Interstate 189 , også kjent som Champlain Parkway, fra avkjørsel 13 i South Burlington og foreslås forlenget fra sin nåværende ende ved US 7 som en lenke til Burlington sentrum. I-189 er den eneste tilleggsruten til I-89.
Rutebeskrivelse
mi | km | |
---|---|---|
NH | 60.864 | 97,951 |
VT | 130,254 | 209.623 |
Total | 191.118 | 307.575 |
New Hampshire
Interstate 89 kjører 97,5 km i delstaten New Hampshire, og er den viktigste motorveikorridoren gjennom den vestlige delen av staten. Til tross for at den ble signert som en nord -sør motorvei, løp den første 13 miles (13 km) faktisk øst -vest før den skiftet til nordvest. De to største befolkningssentrene langs I-89s lengde i New Hampshire er Concord , ved den sørlige enden, og Libanon , på Vermont delstatslinje. Kilometerskilt langs I-89 i hver retning viser konsekvent en av de to byene. Byene Grantham , New London og Warner ligger også langs I-89 i New Hampshire .
Fra og med et kryss med Interstate 93 og New Hampshire Route 3A i byen Bow , like sør for New Hampshire hovedstad Concord , går motorveien en nordvestlig sti gjennom Dartmouth - Lake Sunapee -regionen . En avkjørsel betjener Concord (avkjørsel 2) direkte før motorveien kommer inn i nabobyen Hopkinton . Øst-vest New Hampshire rute 11 slutter seg til I-89 ved avkjørsel 11 og kjører samtidig med den i omtrent 5 km før avgang ved avkjørsel 12. Ved avkjørsel 13 i Grantham går New Hampshire rute 10 inn på I-89, og par motorveier danner en annen samtidighet, denne i omtrent 24 kilometer.
Sørøst for Libanon viser skiltene til avkjørsel 15 navnet "Montcalm", mens avkjørsel 16 leder reisende til "Purmort". Ingen av stedene eksisterte på tidspunktet for byggingen av utdanningen. Avkjørsel 15 og 16 ble bygget for å få tilgang til deler av byen Enfield som ellers ble avskåret av den nye motorveien. Navnene ble valgt av Enfields utvalgte i 1960; Purmorts var en fremtredende lokal familie i Enfields tidlige historie, og Montcalm var en bosetning i nærheten som en gang hadde hatt sin egen skole og postkontor. Mens Purmort -avkjøringen tillater tilgang til det statlige veinettet (spesielt til US 4 via Eastman Hill Road), gir avkjøringen fra Montcalm tilgang til et ellers isolert samfunn; hver offentlig vei fra avkjørselen er en blindvei, og for å forlate Montcalm-området med bil krever at du kommer tilbake på I-89 ved avkjørsel 15. Imidlertid er en sykkelvei parallell med I-89 mellom avkjørsel 14 og 16 langs stien til gamle rute 10. , slik at fot- eller sykkel tilgang til samfunnet.
Motorveien fortsetter nordvestover og passerer gjennom Libanon, der Dartmouth-Hitchcock Medical Center ligger. Noen miles nord for dette punktet er Dartmouth College . US Route 4 paralleller I-89 gjennom Libanon. Avkjørsler 17 til 20 betjener byen Libanon og passeres raskt etter hverandre. Ved avkjørsel 19, skiller nordgående New Hampshire rute 10 seg fra I-89 og slutter seg til vestgående amerikansk rute 4 for å passere gjennom Vest-Libanon . Den siste avkjørselen i New Hampshire er avkjørsel 20, som gir tilgang til West Libanons store detaljhandelsdistrikt langs New Hampshire Route 12A . Like etter denne utvekslingen krysser motorveien Connecticut -elven og går inn i Vermont , hvor den forblir resten av kjøringen nordvest til den kanadiske grensen.
Vermont
Interstate 89 er en av Vermonts viktigste veier, siden den er den eneste motorveien Interstate som direkte betjener både Vermonts hovedstad ( Montpelier ) og den største byen ( Burlington ). Andre viktige byer og tettsteder langs I-89 er Barre , Waterbury og St. Albans . Williston , som har blitt Burlingtons store bokssenter (og en av de raskest voksende byene i staten) i løpet av det siste tiåret, har også et bytte langs I-89.
I-89 krysser Connecticut-elven til Vermont, og fortsetter den nordvestlige retningen den bar i New Hampshire. Interstate krysser I-91 ved en nummerert utveksling umiddelbart etter at han kom inn i Vermont. Kort tid etter oppstår en ny utveksling med US 4 . Motorveien begynner å komme inn i de naturskjønne bølgende åsene i Vermont, og svinger nesten nordover omtrent 32 kilometer fra New Hampshire delstatslinje, og fortsetter gjennom høylandet sentrale Vermont. Interstate passerer gjennom byene Sharon , Royalton , Bethel , Randolph , Brookfield og Williamstown før de når "tvillingbyene" Barre og Montpelier midt i Vermont. Interstatens høyeste punkt ble sagt å være i byen Brookfield, selv om skiltet som ga erklæringen ble fjernet på slutten av 1990 -tallet.
Et annet retningsskifte, igjen mot nordvest, skjer mens du passerer byttet mot Montpelier . I de neste 64 milene er I-89s vei ikke så mye valgt som logisk: parallelt med Winooski-elven og US Route 2 , kutter motorveien gjennom delen av Appalacherne kjent som Green Mountains , og er omgitt av topper på over 1200 fot: Camel's Hump i sør og Mount Mansfield i nord. US 2 krysser Interstate ofte, og har flere bytter med det, på vei til Burlington.
Interstate 89 var unik på grunn av en forekomst av skiltingen. Mellom (Vermont) avkjørsel 9 og 10 var et skilt som viser avstanden til de neste kontrollbyene i hver retning helt i metrisk. Selv om det er mange tilfeller av tegn i både miles og kilometer, var dette det eneste tilfellet med bare metrisk i hele utdanningssystemet. Begge skiltene ble byttet ut i 2010 og viser kun avstander i miles. ( Interstate 19 i Arizona pleide å være den andre "bare signerte i metriske" utdanningen i USA, men har blitt endret de siste årene etter at de siste 2 km er blitt endret.) Fartsgrenseskilt har alltid blitt lagt ut i km / t.
Etter avkjørsel 11 i Richmond forlater I-89 de grønne fjellene for å gå inn i Champlain-dalen , og et bemerkelsesverdig skifte i landskapet er synlig. Her, like utenfor Burlington , svinger motorveien nok en gang nordover. Også ved denne svingen er det den eneste offisielle hjelpeveien som starter, Interstate 189 . En andre motorvei, Interstate 289, ble foreslått som en beltway gjennom Burlingtons nordøstlige forsteder på 1980 -tallet; midt i kontroverser er motorveien bare delvis fullført som Vermont Route 289 , en super to kjørebane. Det har ennå ikke møtt foreldrene sine direkte.
Ved å passere I-189 ved avkjørsel 13, ser I-89 den travleste motorveiutvekslingen i hele staten, utgang 14. En full kløverbladveksling ved denne avkjørselen gir tilgang til Burlington sentrum, University of Vermont og detaljhandelstunge Dorset Street, via USA 2. På vei nordover fra Burlington, forsvinner landskapet raskt fra forstadsutvikling til bølgende åser som er mer karakteristiske for det nordlige New England, og gir en utsikt over Champlain -sjøen . I-89 passerer gjennom Milton , Georgia , St. Albans, Swanton , og til slutt grensebyen Highgate Springs. Motorveien ender ved den kanadiske grensen ved Highgate Springs - St. Armand/Philipsburg grenseovergang i Highgate Springs . Den siste avkjøringen, som nordgående bilister kan bruke for å reversere retning til I-89 sør uten å krysse grensen, er avkjørsel 22-det høyeste avkjøringsnummeret langs ruten. US Route 7 har også sin nordlige ende ved denne vekslingen.
Selv om den delte motorveien fortsetter omtrent 8 km inn til Philipsburg, Quebec , som rute 133 , endres denne tilbake til en to-felts vei, til Autoroute 35s nåværende sørlige ende i Saint-Sébastien , omtrent 15 km/9 miles nord for grensen mellom USA og Canada, og fortsetter til Montreal . Grenseovergangen I-89 er den eneste forekomsten der en utdanningsstasjon som kommer inn i Quebec ikke blir Autoroute ved innreise. Det er planer om å fullføre utvidelsen av Autoroute 35 fra Saint-Sébastien til grenseovergangen ved I-89s nordlige ende innen 2023, og skape en motorvei-til-motorveiforbindelse.
Historie
Konstruksjon
I-89 ble bestilt som en del av Federal Aid Highway Act fra 1956 , ment å koble Norwalk, Connecticut , til den kanadiske grensen via den amerikanske 7- korridoren, som er den nåværende nordlige enden av I-89. I løpet av tre år flyttet imidlertid motstanden mot prosjektet (spesielt fra Massachusetts , som ønsket en motorveiforbindelse fra Boston til Montreal) I-89 til den nåværende justeringen som forbinder Boston med Montreal . Den første delen av motorveien ble åpnet mellom Montpelier og Middlesex, Vermont , i november 1960, og mellom Middlesex og Waterbury i desember 1960. Motorveien ble deretter åpnet mellom Waterbury og Bolton i november 1961; mellom South Burlington og Winooski i november 1962; mellom Winooski og Colchester og mellom Richmond og South Burlington i november 1963; mellom Bolton og Richmond i oktober 1964; i Colchester i november 1964; og mellom Swanton og Highgate i 1965. Interstate ble åpnet i de fleste deler av New Hampshire i 1967, og hele ruten ble åpnet i 1982.
Opprinnelig forslag
I-89 skulle opprinnelig være en direkte nord-sør-rute fra I-95 i Norwalk, Connecticut , til den nåværende nordlige enden ved den kanadiske grensen. Ruten endret seg etter at motstand kom fra innbyggere og lokale lovgivere i det indre New England som ikke ønsket at en utdanningsstasjon skulle løpe gjennom landsbygda og byene. Et stort problem som var en stor del i å senke prosjektet var det faktum at motorveien måtte gå gjennom Green Mountain National Forest i Vermont. Deler av utdanningen ble bygget i Connecticut, mellom Norwalk og Wilton og fra Brookfield til Danbury , en kort bypass rundt Lenox, Massachusetts , og i det sørlige Vermont mellom Bennington og Manchester og er for tiden utpekt som US Route 7 . Staten Connecticut hadde planer om å utvide Norwalk -segmentet til å møte Danbury -segmentet, men har i stedet valgt å utvide deler av den eksisterende veien til 4 baner. Det har alltid vært snakk om å bygge den opprinnelige ruten til I-89, ettersom det ville bringe økonomisk utvikling til byer som Pittsfield, Massachusetts og Bennington, Vermont , og koble deler av det indre nordøstlige til New York City, men ingenting har noen gang vært formelt foreslått siden det opprinnelige forslaget på 1950 -tallet.
Andre ruter mellom Boston og Montreal
Den nåværende ruten til I-89 er hovedpulsåren mellom Boston og Montreal , to store storbyområder i henholdsvis USA og Canada. Før I-89 ble bygget, var det ingen rute med begrenset tilgang mellom de to byene. Ruten mellom de to byene er imidlertid ikke komplett, ettersom Autoroute 35 i Quebec fortsatt må utvides sør for den nåværende enden for å koble til I-89 ved grensen mellom USA og Canada.
Framtid
Vermont og New Hampshire jobber sammen for å rekonstruere Vietnam Veterans Memorial Bridge over Connecticut River . Som en del av konstruksjonen ville dekket og overbygningen av broen blitt erstattet, og tilleggsfelt ville bli lagt til for å gi mer sammenslått rom for reisende som kommer inn og ut av I-89 ved avkjøringene for I-91 . Byggingen vil skje mellom 2020 og 2022.
Vermont Agency of Transportation har offentliggjort planer om å bygge en divergerende diamantutveksling langs I-89 ved avkjørsel 16 ( US 2 / US 7 ) i Colchester . Byggingen forventes å starte tidlig i 2020 og være ferdig i begynnelsen av 2022.
I 2020 så Vermont legge til kilometerbaserte poeng på eksisterende skilt.
Avslutt liste
Stat | fylke | plassering | mi | km | Gammel utgang | Ny utgang | Destinasjoner | Merknader |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
New Hampshire | Merrimack | Bue | 0,000 | 0,000 | - | NH 3A - Bow Junction , Concord , Hooksett , Manchester | Kryss i klasse | |
- |
I-93 til I-393 / US 4 - Concord , Portsmouth , Manchester , Boston |
I-93 sør er avgiftsbelagt Everett Turnpike | ||||||
0,223 | 0,359 | 1 | Logging Hill Road - Bow | |||||
Concord | 2.127 | 3.423 | 2 | NH 13 (Clinton Street) - Concord | ||||
3.848 | 6.193 | 3 | Stickney Hill Road | Nordgående avkjørsel og sørgående inngang | ||||
Hopkinton | 6.594 | 10.612 | 4 |
US 202 / NH 9 til NH 103 - Hopkinton |
Nordgående avkjørsel og sørgående inngang | |||
8.533 | 13.733 | 5 | US 202 / NH 9 - Henniker , Keene , Hopkinton | Nordgående avkjørsel betjener bare US 202 / NH 9 vest | ||||
10.207 | 16.427 | 6 | NH 127 - Contoocook , West Hopkinton | |||||
Warner | 14.187 | 22.832 | 7 | NH 103 - Davisville , Contoocook | ||||
16.788 | 27.018 | 8 | NH 103 - Warner | Nordgående avkjørsel og sørgående inngang | ||||
19.930 | 32.074 | 9 | NH 103 - Warner , Bradford | Serverer også Newport og Claremont | ||||
Sutton | 26.871 | 43.245 | 10 | North Road til NH 114 - Sutton | ||||
Nye London | 30.918 | 49,758 | 11 | NH 11 øst (King Hill Road) - New London | Sørlige enden av NH 11 samtidig | |||
34.593 | 55.672 | 12 |
NH 11 vest til NH 103A - New London , Sunapee |
Nordlige ende av NH 11 samtidig | ||||
Sullivan | Sunapee | 37.023 | 59,583 | 12A |
Til NH 114 - Georges Mills , Springfield |
Til NH 11 | ||
Grantham | 43.040 | 69.266 | 1. 3 | NH 10 sør - Grantham , Croydon | Sørlige enden av NH 10 samtidig | |||
48.020 | 77,281 | 14 | Nord -Grantham | Via gamle rute 10; sørgående avkjørsel og nordgående inngang | ||||
Grafton | Enfield | 50.376 | 81.072 | 15 | Smith Pond Road / Old Route 10 - Montcalm | |||
51.799 | 83.362 | 16 | Methodist Hill Road / Eastman Hill Road - Purmort | Til Whaleback Mountain Road | ||||
Libanon | 54,128 | 87.111 | 17 |
US 4 til NH 4A - Enfield , Canaan |
Tidligere østlig endestasjon for I-89 Business Serverer også Enfield Shaker Museum og Mascoma Lake |
|||
56.018 | 90.152 | 18 | NH 120 - Libanon , Hannover | Betjener også Dartmouth College og Dartmouth-Hitchcock Medical Center | ||||
58.300 | 93,825 | 19 | US 4 / NH 10 nord - Vest -Libanon , Hannover | Nordlig ende av samtidighet med NH 10; Tidligere vestlig endestasjon for I-89 Business | ||||
60.331 | 97.093 | 20 | NH 12A - Vest -Libanon , Claremont | Betjener også Plainfield og Libanon kommunale flyplass | ||||
Connecticut River | 60.864 0,000 |
97,951 0,000 |
Vietnam Veterans Memorial Bridge | |||||
Vermont | Windsor | Hartford | 0,570 | 0,917 | 0 | 1 | I-91 - White River Junction , Brattleboro | Signert som utgang 1A-1B nordgående; avkjørsel 10A og 10B (69A-69B) på I-91 |
Quechee | 3.930 | 6.325 | 1 | 3 | US 4 - Woodstock , Rutland | Rutland vises bare på nordgående skilting, betjener også Quechee og Killington | ||
Sharon | 13.420 | 21.597 | 2 | 1. 3 |
VT 132 til VT 14 - Sharon , South Royalton |
|||
Royalton | 22.120 | 35,599 | 3 | 22 |
VT 107 til VT 14 / VT 100 - Bethel , Royalton |
Betjener også Joseph Smiths fødested, Rutland og Vermont Law School | ||
oransje | Randolph | 30.900 | 49.729 | 4 | 30 |
VT 66 til VT 12 - Randolph |
||
Williamstown | 42.950 | 69.121 | 5 | 42 |
VT 64 til VT 12 / VT 14 - Northfield , Williamstown |
Tjener også Brookfield og Norwich University | ||
Washington | Berlin | 46.920 | 75,510 | 6 | 47 |
VT 63 øst til VT 14 - South Barre , Barre |
Vestlig ende av VT 63 | |
50.290 | 80.934 | 7 | 50 |
VT 62 øst til US 302 - Berlin , Barre |
Vestlig ende av VT 62; betjener også Edward F. Knapp State Airport | |||
Montpelier | 52.940 | 85.199 | 8 | 52 |
US 2 til VT 12 - Montpelier , St. Johnsbury |
|||
Middlesex | 58.720 | 94.501 | 9 | 58 |
US 2 til VT 100B - Middlesex , Moretown |
Serverer også Waitsfield , Warren og Mad River Byway | ||
Waterbury | 63.760 | 102.612 | 10 | 63 |
VT 100 to US 2 - Waterbury , Stowe |
Serverer også Waitsfield og Warren | ||
Chittenden | Richmond | 78.410 | 126.189 | 11 | 78 |
US 2 til VT 117 - Richmond , Williston , Bolton |
||
Williston | 83.960 | 135.121 | 12 | 83 |
VT 2A til US 2 / VT 116 - Williston , Essex Junction |
Betjener også Burlington internasjonale flyplass , Vermont Technical College , Hinesburg og Bristol | ||
Sør -Burlington | 87.490 | 140,802 | 1. 3 | 87 |
I-189 vest til USA 7 - Burlington , Shelburne , Rutland |
Østlig ende av I-189; serverer også Vergennes og Middlebury | ||
88.730 | 142.797 | 14 | 88 | USA 2 - South Burlington , Burlington | Signert som utgang 88A (øst) og 88B (vest); betjener Burlington internasjonale flyplass , University of Vermont og Champlain College | |||
Winooski | 90.480 | 145.613 | 15 | 90 | VT 15 - Winooski , Essex Junction | Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; tjener Saint Michael's College , Community College of Vermont | ||
Colchester | 91.490 | 147.239 | 16 | 91 |
US 2 / US 7 til VT 15 - Winooski , Colchester |
Serverer også Malletts Bay , Albany College of Pharmacy and Health Sciences og Essex Junction | ||
97.870 | 157.506 | 17 | 97 | US 2 / US 7 - Lake Champlain Islands , Milton , Colchester | Betjener også staten New York via ferge eller bro | |||
Franklin | Georgia | 106,550 | 171.476 | 18 | 106 | US 7 / VT 104A - Georgia Center , Fairfax , Milton | ||
Byen St. Albans | 113.750 | 183.063 | 19 | 113 |
St. Albans State Highway til US 7 / VT 36 / VT 104 - St. Albans |
Betjener også VT 105 til Enosburg og Richford | ||
117.630 | 189.307 | 20 | 117 | US 7 / VT 207 - St. Albans | ||||
Byen Swanton | 123.370 | 198,545 | 21 | 123 |
VT 78 til US 7 - Swanton |
Betjener også Highgate Center og New York State | ||
Highgate | 129.830 | 208.941 | 22 | 129 | US 7 sør - Highgate Springs | Nordlige enden av USA 7 | ||
130,254 | 209.623 | - | - | Rute 133 nordover til A-35 - Bedford , Montreal | Fortsettelse til Quebec , Canada; fremtidig forbindelse med A-35 | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Hjelperuter
- Interstate 89 Business ble sløyfet gjennom byen Libanon, New Hampshire langs US 4.
- I-189 er en kontakt mellom US 7 og I-89 i South Burlington, Vermont .
- I-289 var planlagt å gå rundt Burlington, men det ble aldri fullført. Den eneste ferdige delen av motorveien er signert som Vermont Route 289 .
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
KML -fil ( rediger • hjelp )
|
- Media relatert til Interstate 89 på Wikimedia Commons