Kaibōkan -Kaibōkan

Den japanske Etorofu i mai 1943.

Kaibōkan (海防 艦, " sjøforsvarsskip ") eller kystforsvarsskip var en type marinefartøy som ble brukt av den keiserlige japanske marinen under andre verdenskrig for eskortevakt og kystforsvar. Begrepet eskorte skip ble brukt av United States Navy for å beskrive denne kategorien av japanske skip.

Beskrivelse

Disse skipene var den japanske ekvivalent med Allied destroyer ledsagelse og fregatter , med alle tre typer av krigsskip bygges som et mindre kostbart antiubåtkrig alternativ til flåten ødeleggerne . Mens lignende, ødeleggeresport av US Navy spilte en litt annen rolle enn kaibōkan i IJN, nemlig å være at kaibōkan var dieselmotorskip som aldri bar torpedorør, mens mange eksempler på allierte eskorterklasser med kjele inneholdt kjele- og turbinmaskineri, og bar torpedoer; som et resultat av disse designforskjellene, viste kaibōkan seg ofte dårligere enn allierte eskorte-eskorte når de påtok seg eskorteringsroller. I tillegg, på grunn av disse egenskapene til allierte eskorte-eskorte, er de mer sammenlignbare med Matsu-klassen , som IJN anså for å være "Type D- destroyere " (丁 型 駆 逐 艦) , tenkt som generelle eskorter med mindre ildkraft og fart.

Kaibōkan hadde noen kolleger blant Japans Axis allierte: 10 Kriegsmarine eskorte skip av F-klassen , og Amiral Murgescu av rumenske marinen .

I løpet av krigen ble designet forenklet og nedskalert slik at større antall fartøy kunne bygges raskere.

Gammel definisjon

Før begynnelsen av andre verdenskrig var kaibōkan fangstnavnet for forskjellige skip, fra slagskip til sløyfer, som hadde blitt foreldet. For eksempel ble slagskipet Mikasa omklassifisert til Kaibokan 1. klasse i 1921, etter 19 år fra oppstart.

Klasser

Skip fra de første fire klassene ble alle oppkalt etter japanske øyer.

Shimushu- klasse ( Ishigaki )

  • Også kjent som Type A - flerbrukspatrulje, eskorte eller minesveiper.
  • Hovedmotor: Diesel X 2, dobbel aksel (3100 kW (4200 shp))
  • Maks hastighet: 36,5 km / t (19,7 kn)
  • Rekkevidde: 15.000 kilometer (8.000 nm) (30 km / t (16 kn))
  • Drivstoff: Olje X 120t

Etorofu- klasse ( Matsuwa )

  • Modifisert type A
  • Hovedmotor: Diesel X 2, dobbel aksel (3100 kW (4200 shp))
  • Maks hastighet: 36,5 km / t (19,7 kn)
  • Rekkevidde: 15.000 kilometer (8.000 nm) (30 km / t (16 kn))
  • Drivstoff: Olje X 120t

Mikura- klasse ( Chiburi )

  • Også kjent som Type B
  • Hovedmotor: Diesel X 2, dobbel aksel (3100 kW (4200 shp))
  • Maks hastighet: 36,1 km / t (19,5 kn)
  • Rekkevidde: 11.000 kilometer (6000 nm) (30 km / t (16 kn))
  • Drivstoff: Olje X 120t

Ukuru- klasse ( Okinawa )

  • Modifisert type B
  • Hovedmotor: Diesel X 2, dobbel aksel (3100 kW (4200 shp))
  • Maks hastighet: 36,1 km / t (19,5 kn)
  • Rekkevidde: 10656 kilometer (5754 nm) (30 km / t (16 kn))
  • Drivstoff: Olje X 120t

Type C og Type D

Samme design med forskjellige motorer; dieselmotorer for type C og turbiner for type D . Mer enn 120 ble masseprodusert under krigen og benyttet seg av en modulær designmetode .

Andre

I tillegg ble to tidligere kinesiske lette kryssere brukt, omdøpt til Ioshima og Yasoshima .

Se også

Fotnoter

Referanser

Merknader

Kilder

  • Dodson, Aidan & Cant, Serena (2020). Spoils of War: The Fate of Enemy Fleets etter to verdenskrig . Barnsley, Storbritannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
  • Historier og kamphistorier om IJNs eskorte 9. juli 2011 Av Bob Hackett, Sander Kingsepp og Peter Cundall
  • Kimata Jirō (木 俣 滋 郎). Militærhistorie fra Japans kystforsvarsskip (『日本 海防 艦 戦 史』). Toshu Publishing (図 書 出版社), 1994. s. 299

Videre lesning

  • Stille, Mark (2017). Imperial Japanese Navy Navy Antisubmarine Escorts 1941–45 . Oxford: Osprey. ISBN 9781472818164.