Kamakura Kaidō - Kamakura Kaidō
Kamakura Kaidō (鎌倉 街道, Kamakura Highway eller Highways ) er det generiske navnet på et stort antall veier bygget i Kamakura-perioden, som fra alle retninger konvergerte til den militære hovedstaden i Kamakura , Kanagawa Prefecture , Japan . Begrepet i seg selv ble imidlertid skapt i løpet av Edo-perioden for å bety ganske enkelt hvilken som helst gammel vei som går til Kamakura; den brukes for eksempel i Fudokikō. Den berømte motorveien Tōkaidō som forbinder Kyoto til Kamakura kan derfor også betraktes som en Kamakura Kaidō. Tekster som Taiheiki og Azuma Kagami ser ting fra et Kamakura-sentrisk perspektiv og bruker derfor for de samme veiene individuelle navn som kommer fra bestemmelsesstedet, for eksempel Kyōto Ōkan eller det generiske begrepet Kamakura Ōkan (鎌倉 往還, Kamakura Highway ) . I dag er moderne asfalterte veier som omtrent følger en av rutene til en gammel Kamakura Kaidō, enten Kamakura Kaidō, som Tokyo Prefecture Machida Route 18, eller Old Kamakura Kaidō (旧 鎌倉 街道, Kyū Kamakura Kaidō ) .
De tre hovedrutene
De tre hovedveiene i Kantō- regionen ble kalt Kami no Michi (上 の 道) ("Upper Route"), Naka no Michi (中 の 道) ("Middle Route") og Shimo no Michi (下 の 道) ( "Nedre rute"). Kurset deres er velkjent fordi det er beskrevet i flere middelalderbøker. De endte ved Shinto- porten ( torii ) ved inngangen til Tsurugaoka Hachiman-gū i Kamakura. I likhet med de andre rutene ble disse veiene bygget for å tillate raske hærbevegelser fra og til Kamakura og var av stor betydning under de mange interne krigene i perioden. Spesielt Kami no Michi ble brukt av Nitta Yoshisada til angrepet hans 1333 på Kamakura , og alle slagmarkene i den kampanjen (for eksempel slagene i Kotesashi (小 手指) og Kumegawa (久 米川) , begge i dagens Tokorozawa , Saitama Prefecture , eller Bubaigawara (分 倍 河 原) i dagens Fuchū ) er derfor i løpet av dette.
Den Kamakura Kaido / Okan nettverk forble viktig under Muromachi perioden (1336-1573) fordi Kamakura fortsatte å være avgjørende for å kontrollere Kanto-regionen, men etter den siste Kanto Kubo Ashikaga Shigeuji ble drevet ut av Kamakura og etablerte seg i Shimōsa provinsen , den senere Hojo klanen overlegenhet gjort Kanto politiske og økonomiske sentrum flytte til Odawara . Det siste slaget mot nettverket ble gitt av Tokugawa, som på 1600-tallet gjorde Edo til sin hovedstad. Da Kamakuras betydning avtok, falt nettverket i forfall og forsvant steder.
Selv om de er beskrevet i flere gamle tekster som Azuma Kagami, Taiheiki, Gukanshō og Baishōron (梅松 論), er de tre veienes eksakte kurs ikke kjent med sikkerhet, og beskrivelsen av dem kan derfor variere betydelig med kilden. Følgende anses som mest sannsynlig.
Den Kami no Michi
Fra Tsurugaoka Hachiman-gus gate passerte Kami no Michi gjennom Kewaizaka Pass , deretter Susaki, Watauchi (dagens Fujisawa ), Karasawa, Iida (innenfor dagens Yokohama ), deretter Seya, Tsuruma (dagens Machida ), Tamagawa , Bubai, Fuchū , Kokubunji , Sayama og Ogawa, deretter ved Usui-passet, delt i tre, og danner Shinanoji (信 濃 路) (som gikk mot dagens Nagano-prefektur ), Jōshūji (上 州 路) (som gikk mot dagens Gunma-prefektur ) og Musashiji (武 蔵 路) , som gikk mot Musashi-provinsen , dagens Tokyo prefektur . Av ukjente årsaker ser det ut til at denne ruten er det Azuma Kagami kaller Shimo no Michi .
The Naka ingen Michi
The Naka ingen Michi forlot Tsurugaoka Hachiman-gu med en venstre sving og gikk gjennom Kobukurozaka Pass , Yamanouchi , Ofuna , Kasama (innen dagens Yokohama), Nagaya, Futamatagawa, og Nakayama, til slutt bli med i Kami no Michi der. I Kamakura er denne veien fortsatt kjent som Kamakura Kaidō .
Den Shimo ingen Michi
Den Shimo ingen Michi var en gren av Naka ingen Michi som avdød før Tsurumi (innen dagens Yokohama), deretter krysset Maruko, Shibuya , Hatogaya, Yono, Iwatsuki, Iwatsuki, Koga, og Yuki, så nå Utsunomiya . I Maruko (nær dagens Kawasaki) delte Shimo no Michi seg i Bōsōji (房 総 路) og Hitachiji (常 陸), den første som gikk til Kisarazu , den andre gikk til Ishioka i Nord-Ibaraki-prefekturet.
Merknader
Referanser
- Kamakura Shōkō Kaigijo (2008). Kamakura Kankō Bunka Kentei Kōshiki Tekisutobukku (på japansk). Kamakura: Kamakura Shunshūsha. ISBN 978-4-7740-0386-3.
- Kamiya, Michinori (2008). Fukaku Aruku - Kamakura Shiseki Sansaku Vol. 1 & 2 (på japansk). Kamakura: Kamakura Shunshūsha. ISBN 4-7740-0340-9.
- Kusumoto, Katsuji (juli 2002). Kamakura Naruhodo Jiten (på japansk). Tokyo: Jitsugyō no Nihonsha. ISBN 978-4-408-00779-3. OCLC 166909395 .
- "Nihon Chimei Taikei 日本 歴 史 地名 大 係, online versjon" . Kamakura Kaidō (på japansk). Heibonsha. Arkivert fra originalen 2008-11-07 . Hentet 24.04.2008 .
- Shirai, Eiji (1976). Kamakura Jiten (på japansk). Tōkyōdō Shuppan. ISBN 4-490-10303-4.