Londonderry jernbanestasjon - Londonderry railway station
Londonderry jernbanestasjon
Waterside jernbanestasjon
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Londonderry Station fasade
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| plassering |
Derry Nord -Irland |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | 54 ° 59′31 ″ N 7 ° 18′50 ″ W / 54.992069 ° N 7.313788 ° W Koordinater : 54.992069 ° N 7.313788 ° W54 ° 59′31 ″ N 7 ° 18′50 ″ W / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eid av | NI Railways | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Styrt av | NI Railways | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformer | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksjon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktur type | I klasse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkering | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tidligere navn | Londonderry Waterside | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opprinnelig selskap | Londonderry & Coleraine Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forgruppering | Belfast & Northern Counties Railway, Midland Railway (Northern Counties Committee) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ettergruppering | London Midland & Scottish (Northern Counties Committee) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pre-nasjonalisering | Ulster Transport Authority, Northern Ireland Railways | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viktige datoer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1852 | Åpnet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1874 | Flyttet til andre (nåværende) stasjon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1980 | Flyttet til tredje stasjon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | Flyttet til andre stasjon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Londonderry jernbanestasjon , ofte kjent som Waterside Railway Station , er en jernbanestasjon i byen Derry i Nord -Irland, på østbredden av elven Foyle . Stasjonen brukes også av innbyggere vest for County Londonderry , store deler av vestlige Tyrone og County Donegal . Det drives av Northern Ireland Railways . Det betjener linjen til Belfast , og tjenesten avsluttes i Belfast Great Victoria Street .
Historie
Den opprinnelige Londonderry Waterside Station ble åpnet 29. desember 1852 av Steven Alfred John Campbell, en velkjent bankmann på den tiden. Den ble gjenoppbygd til den nåværende bygningen av Belfast & Northern Counties Railway i 1874.
Derry hadde historisk sett fire passasjerterminaler. På vestsiden av elven betjente Graving Dock stasjon Londonderry og Lough Swilly Railway og destinasjoner i vest og Foyle Road stasjon (som erstattet den kortvarige Cow Market- stasjonen) betjente Londonderry og Enniskillen Railway til Enniskillen via Strabane og Omagh . På østsiden av elven betjente Victoria Road stasjon den alternative Donegal Railway Company (senere Great Northern Railway ) linjen til Strabane og Waterside stasjon betjente linjen til Belfast via nordkysten. Selv om persontog ble avsluttet på disse respektive stasjonene, var alle fire jernbanene forbundet med godstransport gjennom byen og Craigavon Bridge .
Som et resultat av en rekke nedleggelser av de andre linjene, var Waterside den eneste stasjonen som hadde overlevd stengningen i 1965. Tjenestene ble redusert og sporoppsettet ble sterkt rasjonalisert. Linjen består nå av et enkelt spor med passerende løkker på Bellarena og Coleraine stasjoner. Stasjonsnavnet ble endret til Londonderry , ettersom endelsen Waterside ble overflødig ved nedleggelse av byens to andre jernbaneterminier. Selv om dette er stasjonens offisielle navn og det som brukes på skilt, leser destinasjonsskiltene på togene i Northern Ireland Railways Derry/Londonderry .
Stasjonen ble skadet i to terrorangrep på 1970 -tallet og tvang den til å bli stengt 24. februar 1980. En tredje stasjon med samme navn erstattet den større enden i 1980.
Før Derry bli innvielses britiske City of Culture i 2013, ble jernbanelinjen oppgradert med relaid spor, et spor relé og deler av kontinuerlig sveiset rail
I 2010 fremmet minister for regional utvikling , Conor Murphy , muligheten for å bygge en ny jernbanestasjon som ville forbinde jernbanen med en planlagt fot- og sykkelbro over Foyle , og bringe den nærmere sentrum av byen.
Oktober 2016 bekreftet Translink at jernbanen ville gå tilbake til den tidligere BNCR Waterside -stasjonen som vil bli brukt som et nytt transportknutepunkt for byen. Som en del av dette arbeidet ble plattform 2 tatt ut av bruk i september 2018 og blokkdelen til Bellarena konvertert til One Train Working -drift. 1980 -stasjonen stengte 8. oktober 2019 for å tillate arbeidet med den nye stasjonen på det tidligere stedet like nord.
Den nye stasjonen på stedet for den gamle Waterside Station åpnet for jernbanetrafikk 21. oktober 2019. 1980 -tallsstasjonen ble revet 5. og 6. desember 2019.
Design
Stasjonen bruker det tidligere togskuret som et venterom, kafé og billetthall for NIR -tjenester til og fra Coleraine og Belfast. To plattformer er utstyrt med en på elvesiden av det tidligere togskuret, den andre omtrent på stedet for den gamle ankomstplattformen, med et sidespor ved siden av den for å stanse tomt lager.
Stedet for den tidligere avgangsplattformen, ved siden av elvebredden, er ledig.
Tjenester
Fra mandager til lørdager fra og med 2017, opererer en timetjeneste til Belfast Great Victoria Street , redusert til annenhver time på søndager. Busser betjener også stedet som markedsføres som North West Transport Hub.
