Michael Wynn, 7. baron Newborough - Michael Wynn, 7th Baron Newborough
Michael Wynn, 7. baron Newborough | |
|---|---|
| Kallenavn (er) | Mickey |
| Født | 24. april 1917 |
| Døde | 11. oktober 1998 (81 år) Istanbul , Tyrkia |
| Troskap | Storbritannia |
| Tjeneste / |
British Army (1935–40) Royal Naval Volunteer Reserve (1941–46) |
| År med tjeneste | 1935–1946 |
| Kommandoer holdt | MTB 74 |
| Kamper / kriger | Andre verdenskrig |
| Utmerkelser | Distinguished Service Cross |
| Annet arbeid | Bonde |
Robert Charles Michael Vaughan Wynn, 7. baron Newborough , DSC (24. april 1917 - 11. oktober 1998) var en britisk jevnaldrende og Royal Naval Volunteer Reserve officer som spilte en avgjørende rolle under St. Nazaire Raid i 1942 hvor han befalte en Motor Torpedo Boat . Fanget etter at båten hans måtte forlates, ble han sendt til Colditz etter et fluktforsøk. Han ble sendt hjem etter at han hadde bedrevet sykdom.
Tidlig liv
Han ble født den eldste sønnen til Sir Robert Vaughan Wynn, 6. baron Newborough og Ruby Irene Severne, og ble utdannet ved Oundle School .
Militær karriere
British Army
I 1935 ble Wynn bestilt i 9. Lancers , og ble deretter med i 5. Royal Inniskilling Dragoon Guards og 16 / 5th Lancers . Han ble invalidert ut av den britiske hæren i 1940. I mai 1940, nå sivil, fikk han kommandoen over en yacht som fungerte som Air Sea Rescue- båt for Naval air station på Lee-on-Solent . Mens britiske styrker ble evakuert fra Nord-Frankrike, seilte han til Dunkirk , og tok fem vellykkede turer før han ble truffet av skallskudd bare ved å lage Ramsgate . Wynn tok deretter kommandoen over en Norfolk fiskebåt og dro til strendene sør for Calais hvor man trodde at vaktene skjulte seg i sanddynene . Iført marineuniform i tilfelle han ble tatt for en spion han lette etter, men aldri fant vaktene. Royal Navy anerkjente hans evner ga ham en kommisjon i Royal Naval Volunteer Reserve (RNVR) i juli 1941.
Han var stasjonert på HMS Hornet , en kystbase i Coastal Forces i Gosport , og var involvert i en plan for å angripe de tyske slagskipene Scharnhorst og Gneisenau . Planen involverte en motor torpedobåt spesielt modifisert under bygging av Vosper Thornycroft , MTB 74 , som ble spesialbygd for å huse torpedorør på fordekket i stedet for midtskip . Oppdraget ville være å skyte de modifiserte torpedoer over ubåtenettet i Brest havn hvor de ville synke ned til havbunnen og eksplodere etter en tidsforsinkelse. Våpnene ble tilnavnet 'Wynn ' s våpen. MTB ble tatt i bruk i desember 1941. Men mens dette eksperimentet ble testet, gjorde skipene en dristig flukt fra Brest til Østersjøen, med tilnavnet " Channel Dash ". Venstre uten et oppdrag, ble MTB 74 i stedet omdisponert til St. Nazaire-raidet, hvor det ble foreslått at hun kunne torpedere den indre caisson av Normandie Dock eller en låseport til ubåtbassenget . Ytterligere tester ble utført før raidet mot St Nazaire og justeringer gjort til forsinket handling av torpedoer som ble avfyrt av MTB 74 .
St. Nazaire
28. mars 1942 skulle underløytnant Wynn spille en avgjørende rolle i raidet mot St. Nazaire , den eneste havnen på Atlanterhavskysten der det nylig fullførte tyske slagskipet Tirpitz kunne forankres. Planen, kodenavnet Operation Chariot , innebar at en tidligere US Navy- ødelegger, HMS Campbeltown , bar 24 tidssammenslåtte Amatol- eksplosive anklager og rammet portene til St. Nazaire havn. Skipet skulle også frakte kommandoer som hadde til oppgave å ødelegge landbaserte installasjoner. Anklagene i Campbeltown ville senere eksplodere og forhåpentligvis ødelegge kaikanten . Hvis dette ikke lyktes, skulle MTB 74 kommandert av underløytnant Micky Wynn, være bevæpnet med to forsinkede torpedoer som skulle avfyres på kaikanten. Også to jagere ble distribuert til raidet , en Motor Gun Boat og 16 Motor Launches .
Vognstyrken seilte fra Falmouth med MTB 74 slept av Campbeltown . MTB var utstyrt med tre Packard-motorer med kapasitet til nesten 40 knop (74 km / t) og to Ford V8-er som var designet for å manøvrere i 6 knop (11 km / t). For raskt med den ene kombinasjonen av motorer og for sakte med den andre, ble MTB-en satt på slep til konvoien nådde St. Nazaire. Skipene krysset 640 km åpent hav og var 5 miles oppover Loire-elvemunningen før tyskerne åpnet ild. Campbeltown , som fløy det tyske fenriket, svarte umiddelbart på tysk av Morse og Aldis-lampen , og fiendens batterier holdt ilden, slik at Campbeltown kunne bevege seg nærmere kaiene. Klokka 1.27 og stengte porten erstattet Campbeltown det tyske flagget og trukket opp det britiske fenriket. Under intens brann kuttet Campbeltown gjennom torpedonettet og ramlet bryggeportene klokka 1.34. Wynn, som ble kastet fra Campbeltown , ble beordret til å skyte sine to torpedoer mot hans sekundære mål, porten ved den gamle inngangen. Wynn rapporterte til kommandør Ryder og ble gratulert med suksessen med en rask drink fra en kolbe.
Etter å ha hentet overlevende fra Campbeltown og en MTB, ble Wynn beordret til å returnere til England. Han snudde håndverket sitt og løp sin fulle hastighet på 40 knop (74 km / t). Wynn oppdaget to menn på en Carley-flottør rett foran seg. Han måtte ta en kort avgjørelse, enten å stoppe - som kunne gjøres raskt - eller å kjøre videre, noe som ville ha betydd at mennene ville bli vasket av flottøren og sannsynligvis druknet. Senere skrev han inn, "det var en forferdelig beslutning ... Jeg bestemte meg for å stoppe fartøyet, og vi dro opp rett ved siden av dem. Mannskapet mitt hadde fått tak i dem, men dessverre akkurat da fant de tyske landbatteriene sitt preg og to skjell gikk rett gjennom oss. " Wynn ble blåst fra broen ned til lensene. Han ble reddet av sjefs motor mekaniker, Chief Petty Officer Lovegrove, som bestemte seg for å søke dette området før hopping over bord. Han holdt den hardt skadde Wynn og sluttet seg til andre overlevende på en Carley-flottør. Da tyskerne fant dem 12 timer senere, var bare tre menn igjen av 36.
Den morgenen, mens Campbeltown ble inspisert av tyskere, sprengte fem tonn eksplosivt stoff og gjorde kaien fullstendig ubrukelig før etter krigen. To dager senere eksploderte Wyns to torpedoer og ødela portene til den gamle inngangen. Wynn, nå krigsfange og blindet på det ene øyet, hørte eksplosjonen. Fem Victoria Crosses ble tildelt for raidet med Wynn tildelt Distinguished Service Cross .
Colditz
Wynn som nå har et glassøye med tillatelse fra fangene hans, ble flyttet til Marlag Nord POW-leir nær Bremen . Etter å ha rømt ble han sendt til Colditz i januar 1943 og ble sendt hjem av medisinsk grunnlag i januar 1945. Da han hørte at Lovegrove ble holdt i en tysk marineleir, meldte han seg frivillig til å bli med i den avlastende styrken og møtte igjen mannen som hadde reddet livet hans i St. . Nazaire.
Etterkrigs
Etter krigen vendte han tilbake til jordbruk, og i 1963 ble han lensmann i Merionethshire . I 1965 etterfulgte han faren sin som Lord Newborough og arvet 20 000 dekar (81 km 2 ) i Nord-Wales. I 1971 valgte han å selge Bardsey Island til Bardsey Island Trust.
I 1976 ble han innkalt til dommerne for angivelig å ha avfyrt en 4,1 kg kanonkule over Menai-stredet fra Fort Belan , som var bygget av en slektning. Skuddet gikk gjennom seilet til en forbipasserende båt, og han ble siktet for å ha forårsaket kriminell skade . Selv om det var svigermorens bursdag, nektet han anklagen og protesterte at det må ha vært noen andre. Han ble funnet skyldig og bøtelagt. Han døde i Istanbul i 1998, og asken hans ble skutt ut av en kanon fra 1700-tallet. Han ble etterlatt av sin andre kone, Jennifer Acland (født Allen, gift 1971), og hans sønn og to døtre fra sitt første ekteskap med Rosamund Lavington Barbour (gift 1945). Hans sønn, Robert Vaughan Wynn, født 1949, etterfulgte ham som 8. baron Newborough.
Referanser
Eksterne linker
| Peerage of Ireland | ||
|---|---|---|
| Innledet av Robert Wynn |
Baron Newborough 1965–1998 |
Etterfulgt av Robert Wynn |