Gruvevalse - Mine roller
En gruve valse eller gruve trål er et mineryddingsanordning som er montert på en tank eller armerte bærer , som er utformet for å detonere anti-tankminer . Det tillater ingeniører å rydde et felt gjennom et minefelt som er beskyttet av fiendens brann.
Enheten består vanligvis av en gaffel eller to skyvearmsenheter montert på fronten av et tankskrog, med to bredder av ruller som kan senkes foran tankens spor. Hver rullebank har flere tunge hjul belagt med kort utstikkende stålbjelker, som bruker et høyere bakketrykk enn tankens spor. Dette sikrer eksplosjonen av trykksmeltede antitankminer, som ellers ville eksplodere under selve sporet.
Historie
På slutten av første verdenskrig eksperimenterte de britiske hæringeniørene major Giffard LeQuesne Martel og major Charles Inglis med tankbroer og gruveruller basert på Mark V-tanken . Tre spesielle tankbataljoner ble mønstret for rettssaker i Christchurch i Hampshire , England, i 1918. På grunn av våpenstilstanden ble disse aldri testet i kamp, men noe utviklingsarbeid fortsatte med Experimental Bridging Company frem til 1925.
Etter store vanskeligheter forårsaket av minefelt i vinterkrigen mot Finland, tildelte den sovjetiske røde hæren statsråd Mugalev ved Dormashina-fabrikken i Nikolaev til å designe et mineryddingsbil. Prototyper ble testet basert på T-28 medium tank i 1940. Utviklingen ble avbrutt ved starten av andre verdenskrig , men gjenopptatt i 1942. T-60 og KV tankchassis gjennomgikk forsøk, men bare T-34 ble ansett å ha en tilstrekkelig robust girkasse og clutch.
Eksperimentelle avdelinger av PT-34 gruvedriftstanker ble dannet i mai 1942, og så tiltak i Voronezh i august. Det første uavhengige ingeniørtankregimentet med atten gruveruller ble felt i oktober 1943. Minst fem regimenter ble dannet under krigen.
PT-34s enorme valsegaffel var semi-permanent montert på en T-34 eller T-34-85 tank. Valsene ble vanligvis fjernet for reise, og bare installert for gruvedrift. Tilpasninger for senere stridsvogner besto av to lettere armer. Mugalev-systemet ble vedtatt av amerikanske og israelske styrker på 1980-tallet.
Under andre verdenskrig skapte tyskerne det eksperimentelle Raumer S 4-hjulede pansrede gruvefrigjøringskjøretøyet, bygget av Krupp. Veien 130 tonn ble prototypen fanget av amerikanerne på slutten av krigen.
Britene utviklet Anti Mine Roller Attachment (AMRA) for sine Matilda II , Valentine og Crusader stridsvogner i ørkenen. Rullene dekket bare bredden på hvert spor i stedet for å rydde en tankbreddebane for påfølgende kjøretøy og tropper. Til disse ble det lagt en Churchill-tank med den stemningsfullt kalt "Canadian Indestructible Roller Device" (CIRD). Britene brukte gruvevalser for å oppdage tilstedeværelsen av minefelt, og brukte deretter mine flagler for klarering.
Under andre verdenskrig var gruvevalsen som ble brukt mest av amerikanske styrker, T1E3 Mine Exploder-enheten, festet til M4 Sherman medium tank. Kallenavnet tante Jemima , fra det pannekake- lignende utseendet til de to settene med fem skivvalser, med en diameter på 10 meter hver.
Se også
Referanser
Eksterne linker
- GlobalSecurity.orgs side på Mine Clearing Roller System (MCRS)
- Foto av en APC med gruverulle