Minehead jernbanestasjon - Minehead railway station
Minehode | |
|---|---|
| Stasjon på arv jernbane | |
 | |
| plassering |
Minehead , West Somerset England |
| Koordinater | 51 ° 12′22 ″ N 3 ° 28′00 ″ V / 51.2061 ° N 3.4668 ° W Koordinater : 511.2061 ° N 3.4668 ° W 51 ° 12′22 ″ N 3 ° 28′00 ″ V / |
| Rutenettreferanse | SS974463 |
| Styrt av | West Somerset Railway |
| Plattformer | 2 |
| Historie | |
| Originalt selskap | Minehead Railway |
| Forgruppering | Great Western Railway |
| Etter gruppering | Great Western Railway |
| Viktige datoer | |
| 1874 | Åpnet |
| 1971 | Lukket |
| 1976 | Åpnet i bevaring |
Minehead jernbanestasjon ligger i Minehead i Somerset , England. Først åpnet i 1874 som endestasjon og hovedkvarter for Minehead Railway , den ble stengt av British Rail tidlig i 1971. Den åpnet igjen i 1976 og er nå terminalen og hovedkvarteret til West Somerset Railway , en arv jernbane .
Historie
Stasjonen ble åpnet 16. juli 1874 av Minehead Railway. Jernbanen ble drevet av Bristol and Exeter Railway som ble slått sammen i Great Western Railway i 1876. Minehead Railway ble selv absorbert i GWR i 1897, som igjen ble nasjonalisert til British Railways i 1948.
Stasjonen ble opprinnelig bygget med bare en plattform . Stasjonskontorene var på perrongen og et vareskur var motsatt, mens det ble gitt en motorbod bak plattformen. I 1905 ble et annet spor lagt til på motsatt side av plattformen, og en ny signalboks ble tatt i bruk. En jernhytte ble lagt til for å gi mer innkvartering, men ble fjernet på 1920-tallet da hovedbygningen ble utvidet mot byen. De neste store endringene kom i 1934 da den originale enkeltsporlinjen ble erstattet av en dobbel linje for å takle den tunge ferietrafikken, og en ny signalboks ble bygget. Plattformene ble utvidet samtidig. De var nå 380 m lange, og det ble gitt en baldakin på 61 meter for å gi ekstra ly i byenden.
Motorhuset ble stengt i 1956, godstrafikken opphørte i 1964, og signalboksen ble overflødig 27. mars 1966. Jernbanen ble stengt 4. januar 1971.
Bevaring
Stasjonen åpnet igjen 28. mars 1976 som en arv jernbane av en ny West Somerset Railway . Vareskuret ble omgjort til et motorhus og utvidet i 1999. I mellomtiden ble stasjonsbygningen endret til å brukes som kontorer, og et nytt billettkontor ble gitt. En ny planovergang er lagt over linjen litt utenfor plattformenden for å føre en ny avlastningsvei til strandpromenaden, og den tidligere Dunster- signalboksen ble flyttet for å kontrollere tog ved Minehead. Et nytt vognverksted ble åpnet i 1991 nær Dunster-enden av stasjonen,
Den opprinnelige platespilleren ble fjernet fra stasjonen i 1967, etter at damptog og GWR Autocoach- tjenester ble fullstendig erstattet av Diesel Multiple Units . WSR kjøpte både det 55 fot (17 m) dreieskiven og vanntårnet fra Pwllheli jernbanestasjon i påvente av å installere et anlegg på stasjonen på nytt, men solgte senere vanntårnet til Welshpool og Llanfair Railway i 1999. I 2007 ble selskapet enig planer for en £ 6M utvikling med Somerset Council, for å gi et nytt sted for platespilleren, sammen med et visningsområde, utvidet parkeringsplass og noen tilhørende bygninger. Platespilleren ble utvidet ved hjelp av originale GWR-mønstertegninger til 20 meter, og deretter installert på det nye stedet, tatt i bruk i mai 2008.
Stasjonen fungerer for tiden som hovedkvarter for West Somerset Railway, samt basen for: Drift; Maskinteknikk; Anleggsingeniør; Signal & Telegraph; og administrasjonsavdelinger.
Beskrivelse
Stasjonen ligger ved strandpromenaden og nær sentrum. En bred, enkelt plattform har spor på begge sider. Hovedsporet på sjøsiden er plattform 1, mens plattform 2 stopper utenfor de steinbygde stasjonsbygningene. Den gamle vareboden ligger overfor stasjonsbygningen og brukes nå som et lokomotivverksted, og et nyere vognverksted er i nærheten. Motsatt plattform 2 er platespilleren, oversett av en kafé som drives av jernbanen. Bygningene på plattformen inkluderer et bestillingskontor og en butikk som selger suvenirer.
Signalboksen er ytterst på plattformen nær planovergangen. Sider på begge sider av stasjonen brukes til å holde lager, både kjørebiler og andre som venter på reparasjon i verkstedene.
Stasjonen er en verneverdig bygning .
Tjenester
Tog går mellom Minehead og Bishops Lydeard i helgene og noen andre dager fra mars til oktober, daglig på slutten av våren og sommeren, og på visse dager om vinteren.
Av og til chartertjenester, enten damp eller diesel, kjøres gjennom fra National Rail-nettverket.
| Forutgående stasjon |
 Heritage-jernbaner
|
Følgende stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminus | West Somerset Railway | Dunster | ||