New Jersey Route 50 - New Jersey Route 50

Rute 50 markør
Rute 50
Store motorveier i Sør -New Jersey med rute 50 i rødt
Ruteinformasjon
Vedlikeholdt av NJDOT
Lengde 41,88 km
Eksisterte 1927 - nå

turistveier		 Pine Barrens Byway
Store veikryss
Sørenden
 
Nordenden US 30  / CR 563 i Egg Harbor City
plassering
Fylker Cape May , Atlanterhavet
Motorveisystem
← Rute 49 → Rute 51

Route 50 er et riksveien i den sørlige delen av amerikanske delstaten i New Jersey . Den går 41,88 km fra et kryss med US Route 9 (US 9) og Garden State Parkway i Upper Township , Cape May County til et kryss med US 30 og County Route 563 (CR 563) i Egg Harbor City , Atlantic County . Ruten, som for det meste er en tofelts udelt vei, går gjennom stort sett landlige områder i fylkene Atlantic og Cape May, samt samfunnene Tuckahoe , Corbin City , Estell Manor og Mays Landing . Rute 50 krysser flere veier, inkludert rute 49 i Tuckahoe, US 40 i Mays Landing og US 322 og Atlantic City Expressway i Hamilton Township .

Delen av nåværende rute 50 mellom Seaville og Petersburg mottok finansiering i 1910 for å bli en spor av Ocean Highway . I 1917 ble det som nå er rute 50 utpekt som en del av rute 14 før 1927 , en rute som skulle gå fra Cape May til Egg Harbor City. Rute 50 ble angitt på den nåværende linjeføringen i 1927, og erstattet denne delen av rute 14. Før 1927. I 1960 ble det foreslått en motorvei for rute 50, som kjørte fra Garden State Parkway i Dennis Township til US 30 i Mullica Township . Dette forslaget ble kansellert på midten av 1970-tallet på grunn av økonomiske og miljømessige bekymringer samt mangel på trafikk. Bytten mellom rute 50 og Atlantic City Expressway ble rekonstruert til en full utveksling, med ferdigstillelse i juni 2010.

Rutebeskrivelse

Se nordover langs rute 50 ved US 9 i Upper Township

Rute 50 begynner i et kryss med US 9 i Seaville- delen av Upper Township , Cape May County , mot nord på en tofelts udelt vei. Fra den sørlige enden gir en rampe tilgang til den sørgående Garden State Parkway og fra den nordgående Garden State Parkway. Veien går nordover gjennom stort sett landlige skogkledde områder med noen bygninger. Den krysser CR 671 i Greenfield før den kommer til et veikryss med CR 616. Senere krysser rute 50 Cedar Swamp Creek i et område med myr. Ved denne kryssingen går veien tett parallelt med Conrail Shared Assets Operations 'Beesleys Point Secondary jernbanelinje før den går inn i Petersburg , hvor den deler seg fra jernbanesporene og kommer til et kryss med CR 610. Ved avreise fra Petersburg svinger rute 50 mot nord igjen og krysser linjen Conrail Shared Assets Operations, som krysser CR 631. Den fortsetter til Tuckahoe og kommer til CR 669. Forbi dette krysset møter ruten CR 557 og CR 664. Rute 50 danner en samtidighet med CR 557 og de to rutene dra nordover og møt den østlige enden av rute 49 før du forlater Tuckahoe.

Ikke langt etter rute 49 krysser veien Tuckahoe -elven til Corbin City , Atlantic County . I Corbin City beveger den seg inn i boligområder, med CR 611 sløyfe vest for ruten. Rute 50 og CR 557 fortsetter nordvestover og krysser CR 648, der veien svinger nordover til mer skogkledde områder. I krysset med CR 645 svinger ruten mot nordøst og går inn i Estell Manor og blir Broad Street. CR 557 deler seg fra rute 50 ved å gå nordvestover på Buena Tuckahoe Road og rute 50 går gjennom noen landbruksrensninger samtidig med CR 557 Truck , og passerer vest for MacNamara Wildlife Area , som er kjent som en yngleplass for flere fuglearter. Ruten krysser CR 637 og svinger mot nordøst.

Rute 50 nordover forbi CR 648 i Corbin City

Etter å ha passert noen hjem og Stephen Lake, svinger veien mot nord og går vest for Estell Manor County Park. Ruten krysser South River inn i Weymouth Township , passerer bofellesskapet Belcoville i øst og møter CR 669. Den kommer snart inn i Hamilton Township , der navnet på veien blir Mill Street og den kommer til et veikryss med US 40 (Harding Hovedvei). CR 557 Lastebil går mot vest på US 40 på dette tidspunktet mens rute 50 går østover på US 40, og CR 616 fortsetter nordover.

US 40 og rute 50 følger Harding Highway, en tofelts udelt vei, som svinger mot nordøst og krysser Great Egg Harbor River . Ved å passere over elven, går inn i Mays Landing og svinger nordover, møter CR 617 før han passerer en forlatt jernbanelinje og drar inn i sentrum av Mays Landing. Her krysser veien CR 559 , og US 40 deler seg fra rute 50 ved å svinge østover langs den veien. I mellomtiden fortsetter rute 50 nordover på Cape May Avenue, og passerer gjennom utviklede områder. Den forlater Mays Landing og drar inn i skogen igjen. Ruten svinger mot nordøst, og passerer nær boligutviklingen Clover Leaf Lakes, før den kommer til et bytte med US 322 ( Black Horse Pike ).

Rute 50 nordover ved US 30, den nordlige enden i Egg Harbor City

Forbi denne utvekslingen utvider rute 50 seg til en firefelts delt motorvei og når en full utveksling med Atlantic City Expressway . Ruten blir en to-felts udelte veien igjen og fortsetter gjennom bebodde områder, krysset inn Galloway Township , hvor det er et kryss med CR 686. En kort avstand senere, krysser veien NJ Transit 's Atlantic City Line nær Egg Harbor City stasjon og går inn i Egg Harbor City og svinger inn på Philadelphia Avenue. En blokk etter jernbanekrysset ender rute 50 i et kryss med US 30 og CR 563 (White Horse Pike), med CR 563 som fortsetter nordover på Philadelphia Avenue på dette tidspunktet.

Rute 50 er en viktig rute som forbinder Atlantic City Expressway med feriestedene Jersey Shore i Cape May County, og fungerer som en alternativ til mer trafikkerte ruter. Den fungerer også som evakueringsrute fra Cape May County til innlandsområder i tilfelle orkan .

Historie

Rute 50 nordover ved utvekslingen i Atlantic City Expressway i Hamilton Township

Det som nå er rute 50 fulgte korridoren til Shamong Trail, en Lenape -løype som løper fra Crosswicks sør til Cape May. Stien ble senere kalt Old Cape May -stien. Delen av nåværende rute 50 mellom Seaville og Petersburg mottok finansiering for å bli et spor av Ocean Highway i 1910. Den moderne linjeføringen av rute 50 ble lovfestet som en del av rute 14 før 1927 i 1917, en rute som skulle kjøres fra Cape May til Egg Harbor City. I omnummereringen i motorveien i New Jersey i 1927 ble delen av rute 14 før Seaville mellom 1919 og Egg Harbor City utpekt som rute 50, det høyeste statlige rutenummeret som ble tildelt i omnummereringen. Rute 50 beholdt sin nåværende ruting i omnummerering av motorveien i New Jersey i 1953 . Det ble foreslått en motorvei for rute 50 rundt 1960, som gikk fra Garden State Parkway i Dennis Township nord til US 30 i Mullica Township . Denne foreslåtte motorveien var ment å gi økonomisk utvikling til regionen, samt gi en bedre rute til Jersey Shore -feriestedene i Cape May County for reisende fra Delaware Valley . Imidlertid ble denne motorveien kansellert på midten av 1970-tallet på grunn av økonomiske og miljømessige bekymringer samt mangel på trafikk langs rute 50. 21. november 2008 begynte byggingen av å gjøre utvekslingen med Atlantic City Expressway til en full utveksling som en del av en rekke forbedringer satt for Atlantic City Expressway. Dette prosjektet ble fullført 18. juni 2010.

I 2020 foreslo NJTA et prosjekt på 20 millioner dollar for å rekonstruere den delvise utvekslingen mellom NJ 50 og Garden State Parkway til en full utveksling. Som en del av prosjektet vil den nåværende nordgående avkjøringen på venstre side av parkveien bli gjenoppbygd på høyre side.

Store kryss

fylke plassering mi km Destinasjoner Merknader
Cape May Upper Township 0,00 0,00
US 9 til GS Parkway nord - Atlantic City , Ocean City , Sea Isle City , Wildwood , Cape May

 GS Parkway sør		 Sørlige enden, GSP avkjørsel 20
6,63 10,67 CR 557 sør (Reading Avenue) Sørenden av CR 557 overlapper
6,77 10,90
Rute 49 vest til rute 55  - Millville , Vineland , Camden 		Østlig ende av rute 49
Atlanterhavet Estell Manor 9,97 16.05 CR 557 nord (Buena Tuckahoe Road) - Buena


 CR 557 lastebil begynner		 Nordenden av CR 557 overlapper, sørenden av CR 557 Lastebil overlapping
Hamilton Township 18.50 29,77

US 40 west / CR 557 Lastebil nord / CR 559 Lastebil nord (Harding Highway) - Malaga 		Nordenden av CR 557 Lastebiloverlapping, sørenden av US 40/CR 559 Lastebiloverlapping
18,93 30.46
CR 559 Lastebil sør / CR 617 øst (Somers Point-Mays Landing Road)		 Nordenden av CR 559 Lastebil sørgående overlapping
19.12 30,77
US 40 east / CR 559 (Main Street) til AC Expressway øst - Atlantic City 		Nordenden av US 40/CR 559 Lastebil nordoverlappende
21.00 33,80 US 322 ( Black Horse Pike ) - Glassboro , Atlantic City Utveksling
23.81 38,32
AC Expressway  - Philadelphia , Atlantic City 		ACE avkjørsel 17, E-Z Pass bare til og fra østgående retning ACE
Egg Harbor City 26.02 41,88 US 30  / CR 563 (White Horse Pike / Philadelphia Avenue) - Green Bank , Hammonton , Atlantic City Nordlige endestasjon
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
  •       Samtidig terminus
  •       Betalt

Se også

Referanser

Eksterne linker

Rutekart :

KML -fil ( rediger • hjelp )
KML er fra Wikidata