Pennsylvania Route 501 - Pennsylvania Route 501

Pennsylvania Route 243
Pennsylvania Route 243
plassering	Myerstown - Betel
Eksisterte	1928–1946

Pennsylvania Route 501
Pennsylvania Route 501
	PA 501 markert med rødt
Ruteinformasjon
	Vedlikeholdt av PennDOT
Lengde	62,274 km
Eksisterte	1928 - nå
Store veikryss
Sørenden	US 222 / PA 272 i Lancaster
	US 30 / US 222 i Lancaster ; PA 722 i Neffsville ; PA 772 i Lititz ; US 322 i Brickerville ; PA 419 / PA 897 i Schaefferstown ; US 422 i Myerstown ; I-78 / US 22 i Bethel
Nordenden	PA 895 nær Pine Grove
plassering
Fylker	Lancaster , Libanon , Berks , Schuylkill
Motorveisystem

Pennsylvania Route 501 ( PA 501 ) er en motorvei mellom nord og sør i Pennsylvania sentrum som går 62,3 km. Den sørlige enden er ved US Route 222 (US 222) og PA 272 nord for Lancaster , og den nordlige enden er PA 895 sørøst for Pine Grove . Ruten går nordover fra Lancaster og går gjennom forstads- og landlige områder i Nord -Lancaster County , passerer gjennom Lititz og krysser US 322 i Brickerville . PA 501 fortsetter inn i Libanon County og drar inn i Libanon -dalen , hvor den passerer gjennom Schaefferstown og krysser US 422 i Myerstown . Ruten går gjennom det vestlige Berks County , hvor den har et bytte med Interstate 78 (I-78)/ US 22 nær samfunnet Betel . PA 501 krysser Blue Mountain til Schuylkill County og fortsetter til den nordlige enden.

Delen av veien i det nordlige Lancaster County ble opprinnelig etablert som to private turnpikes på 1800 -tallet, og ble en offentlig vei i 1926. PA 501 ble utpekt i 1928 til å kjøre fra PA 72 i Lancaster nord til PA 5 (nå US 322) i Brickerville mens PA 243 ble angitt på veien mellom US 22/ PA 3 (nå 422 US) i Myerstown og PA 43 i Bethel. PA 501 ble utvidet nordover til US 422 i Myerstown i løpet av 1930 -årene. I 1946 erstattet ruten PA 243 og fortsatte nordover til US 22 i Betel. PA 501 ble utvidet til en ny linje på US 22 nord for Bethel i 1953. Den sørlige enden ble kuttet tilbake til sin nåværende beliggenhet innen 1960 for å eliminere en samtidighet med US 222. I 1966 ble PA 501 utvidet nordover til PA 895. I 2013 ble ruten tilrettelagt for å omgå sentrum av Schaefferstown i vest.

Rutebeskrivelse

Lancaster County

PA 501 nordover forbi PA 722 i Neffsville

PA 501 begynner i et kryss med US 222 / PA 272 i samfunnet Glen Moore i Manheim Township , Lancaster County , nord for byen Lancaster . Herfra går ruten nordover på Lititz Pike, en femfelts vei med et senter for venstre sving , med sørgående retning som løper samtidig med sørgående USA 222. Veien går gjennom forretningsområder og går øst for et boligområde før du når et bytte med motorveien 30 i USA , der veien er en firefelts delt motorvei . På dette tidspunktet slutter samtidigheten med sørgående USA 222 og PA 501 fortsetter nordover som en trefelts vei med et senter for venstre sving. Ruten går gjennom forstadsområder med noen virksomheter, og går gjennom Overlook og Brooklawn . Lenger nord smalner veien til to kjørefelt. I samfunnet Neffsville krysser PA 501 PA 722 , med den ruten som svinger nordover for en samtidighet før den deler seg mot øst på East Oregon Road. Forbi dette passerer PA 501 i nærheten av mer forstads bolig- og næringsutvikling, og får igjen en venstre venstresvingfelt. Veien blir igjen to baner og går mellom gårdsfelt i vest og Lancaster flyplass i øst før den krysser inn i Warwick Township .

Ruten utvider seg til en fem-felts vei med et senter for venstresving og passerer mellom virksomheter i vest og jordbruksland i øst. Veien smalner til tre baner og passerer gjennom bofellesskapet Kissel Hill før den kommer inn i kommersielle områder. PA 501 fortsetter inn i bydelen Lititz og blir South Broad Street, og løper forbi flere virksomheter før de blir foret med hjem. Ruten fortsetter nordover og mister svingbanen før den drar inn i det kommersielle sentrum og krysser PA 772 . På dette tidspunktet svinger PA 772 nordover for en samtidighet med PA 501 før den deler seg østover langs East Main Street. PA 501 blir North Broad Street og krysser Norfolk Southern 's Lititz Secondary-klasse øst for den tidligere Lititz-stasjonen, på vei ut av sentrum og passerer gjennom boligområder. Ruten forlater Lititz til Warwick Township igjen og blir Furnace Hills Pike, og løper forbi kommersielle etablissementer som en trefelts vei med en venstre venstresving. Veien smalner til to baner og går i nærheten av boligområder før den krysser inn i Elizabeth Township , og går nordøstover gjennom en blanding av jordbruksland og skog med noen hjem. PA 501 slynger seg nordover gjennom mer landlig land og kommer til et veikryss med US 322 (28th Division Highway) i samfunnet Brickerville . Ruten går gjennom mer jordbruksland og skog og kommer til en bro over Pennsylvania Turnpike ( I-76 ), og går deretter inn i skogkledde områder. Veien krysser South Mountain og svinger mot nordvest.

Libanon, Berks og Schuylkill fylker

PA 501 krysser Heidelberg Township i Libanon County og blir til Stiegel Pike, fortsetter nordover gjennom skog med noen gårder og hjem og passerer gjennom samfunnet Waldeck . Ruten går nordøstover før den svinger mot nordvest og går inn i landbruksdalen Libanon Valley i den sørøstlige delen av Libanon County, som er hjemmet til et Amish -samfunn. Veien går nordover og omgår samfunnet Schaefferstown i vest, og kommer til et kryss med PA 419 / PA 897 . PA 501 fortsetter nordover gjennom jordbruksland med sporadiske hjem, og passerer gjennom samfunnet i Reistville . Ruten går inn i Jackson Township og blir South College Street mens den fortsetter gjennom landlige områder. Lenger nord går veien i nærheten av noen få kommersielle virksomheter og passerer under Norfolk Southern's Harrisburg Line , på hvilket tidspunkt den kommer inn i bydelen Myerstown . PA 501 går forbi industribygninger før den krysser Tulpehocken Creek og fortsetter nordover i boligområder. I krysset med Main Avenue blir ruten North College Street og passerer flere hjem før den når et kryss med US 422 i et forretningsområde. Forbi dette krysset passerer veien hjem og forlater Myerstown for Jackson Township igjen. Ruten går nordover gjennom en blanding av jordbruksland og skog med noen få boliger.

PA 501 kommer inn i Tulpehocken Township i Berks County og blir til Lancaster Avenue, på vei nordøstover gjennom jordbruksland med noe kommersiell utvikling før den passerer gjennom bofellesskapet Mount Aetna . Veien svinger nordover og går gjennom jordbruksland, og krysser Little Swatara Creek til Bethel Township . Ruten går gjennom jordbruksområder med noen hjem og gjør en skarp kurve mot øst. PA 501 svinger nordover for å forbli langs Lancaster Avenue, med Rehrersburg Road som fortsetter østover, og løper gjennom mer landlig land. Veien kommer inn i Betel -samfunnet og blir foret med hjem før den krysser gamle rute 22 i sentrum av samfunnet. På dette tidspunktet svinger ruten vestover og forblir langs Lancaster Avenue, og svinger mot nord inn i forretningsområder som en trefelts vei med en senter til venstre og svinger til I-78 / US 22 . Forbi denne utvekslingen smalner PA 501 til to baner og går gjennom jordbruksland, og svinger nordvestover når den passerer øst for et lager. Veien fortsetter gjennom en blanding av gårder og trær med noen hjem, mot nord. Ruten går gjennom jordbruksland før den kommer inn i skogkledde områder og begynner å bestige Blue Mountain . PA 501 svinger vestover mens den fortsetter å bestige fjellet. På toppmøtet krysser ruten Appalachian Trail og går inn i Pine Grove Township i Schuylkill County , hvor den blir Bethel Road og nedover fjellet. Ruten svinger nordover ved foten av Blue Mountain og går gjennom en blanding av gårder og skoger med noen få hjem. PA 501 krysser Lower Little Swatara Creek og når den nordlige enden i et kryss med PA 895 i samfunnet Marstown , som ligger sørøst for bydelen Pine Grove .

Historie

Delen av PA 501 mellom Lancaster og Lititz ble chartret som Lancaster og Lititz Turnpike i 1838, en privat turnpike . Veien mellom Lititz og Lexington ble chartret som Lititz og Lexington Turnpike i 1882. I 1894 ble Lancaster og Lititz Turnpike leid av Lancaster Traction Company, som etablerte en vognlinje langs turnpike. Denne vognlinjen fortsatte å fungere til 1938. 7. oktober 1926 ble både Lancaster og Lititz Turnpike og Lexington Turnpike solgt til staten og Lancaster County til henholdsvis $ 70 000 og $ 4000.

Da ruter først ble lovfestet i Pennsylvania i 1911, ble den nåværende ruten til PA 501 ikke gitt et rutenummer. PA 501 ble utpekt i 1928 til å løpe fra PA 72 (Prince Street) i Lancaster nord til PA 5 (nå US 322) i Brickerville, og løpe langs en asfaltert vei. Ruten dro østover fra PA 72 på Liberty Street før den svingte nordover og fulgte Lititz Avenue ut av Lancaster, og fortsatte langs den nåværende linjen til Brickerville. PA 243 ble utpekt i 1928 til å kjøre fra US 22/ PA 3 (nå US 422) i Myerstown nord til PA 43 (nå Old Route 22) i Bethel, etter en asfaltert vei. PA 243 ble asfaltert i 1930. Veien mellom Brickerville og Myerstown og Bethel og Pine Grove var en ikke -nummerert, asfaltert vei. På 1930 -tallet ble PA 501 utvidet nordover fra US 322 i Brickerville til US 422 og den sørlige enden av PA 243 i Myerstown langs en asfaltert vei. US 222 ble også utpekt samtidig med ruten mellom PA 72 på Prince Street og Oregon Pike. På dette tidspunktet ble den unummererte veien mellom Bethel og Pine Grove asfaltert bortsett fra en del som krysset Blue Mountain.

I 1946 ble PA 501 utvidet nordover fra Myerstown til US 22 (som hadde erstattet PA 43) i Betel, og erstattet hele lengden på PA 243. Resten av veien mellom Bethel og Pine Grove ble asfaltert i 1950. I 1953 ble ruten ble utvidet nordover til en ny linje på US 22 (som også nå bærer I-78) nord for Betel. I 1960 ble den sørlige enden av PA 501 kuttet tilbake til sin nåværende beliggenhet, noe som eliminerte en samtidighet med USA 222. PA 501 ble utvidet nordover til PA 895 nær Pine Grove i 1966.

I 1970 ble det lagt planer for en omstilling av PA 501 i Schaefferstown for å omgå samfunnet. Ruten til PA 501 gjennom Schaefferstown så stor trafikk og støy fra lastebiler, med hyppige ulykker. 1. juli 1970 ble det holdt et offentlig møte med tre foreslåtte ruter. På den tiden var det forventet at byggingen begynte i 1971 forutsatt at midler var tilgjengelig. Planer for PA 501 -tilpasningen dukket opp igjen i 2010. Før omleggingen kom ruten inn i samfunnet fra sør på Carpenter Street og svingte vestover for å kjøre samtidig med PA 419/PA 897 på Main Street før den satte kurs nordover langs den nåværende ruten. Omstillingsprosjektet PA 501 kostet $ 10,4 millioner. 2. september 2010 ble det avgjort en rettsavgjørelse som omstyrte et vedtak som forhindret at det ble tatt jordbruksareal for å anlegge veien. Byggingen av omkjøringsveien begynte sommeren 2011. Omstillingen skulle opprinnelig være ferdig i april 2013, men ble presset tilbake på grunn av problemer med flytting av verktøy. Den nye linjen til PA 501 i Schaefferstown åpnet for trafikk 9. september 2013.

Store kryss

fylke	plassering	mi	km	Destinasjoner	Merknader
Lancaster	Manheim Township	0,000	0,000	US 222 ( PA 272 / Lititz Pike / Oregon Pike)	Sørlige enden; sørenden av USAs 222 samtidige samtidighet
		0,548– 0,618	0,882– 0,995	US 30 til PA 283 vest - York , Harrisburg , Philadelphia	Utveksling; nordenden av USAs 222 samtidige samtidighet
		2.806	4.516	PA 722 vest (Petersburg Road) / Valley Road	Sørenden av PA 722 samtidig
		3.223	5.187	PA 722 øst (East Oregon Road)	Nordenden av samtidigheten PA 722
	Lititz	6,636	10.680	PA 772 vest (West Orange Street)	Sørenden av PA 772 samtidighet
	Lititz	6,752	10.866	PA 772 øst (East Main Street)	Nordenden av samtidigheten PA 772
	Elizabeth Township	11,758	18.923	US 322 (28th Division Highway) - Cornwall , Ephrata
Libanon	Heidelberg Township	17.463	28.104	PA 419 / PA 897 (Heidelberg Avenue) - Cornwall , Libanon , Kleinfeltersville
Libanon	Myerstown	23.238	37.398	US 422 (West Lincoln Avenue) - Libanon , Reading
Berks	Bethel Township	31.030– 31.132	49.938– 50.102	I-78 / US 22 - Harrisburg , Allentown	Utgang 13 (I-78/US 22); diamantbytte
Schuylkill	Pine Grove Township	38.695	62.274	PA 895 (Rock Road) til I-81 / PA 125 - Pine Grove , Deer Lake	Nordre ende
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Samtidig terminus