Permanente systemradarstasjoner - Permanent System radar stations

Ikke forveksles med det forrige Lashup Radar Network eller det påfølgende Semi-Automatic Ground Environment (SAGE) Radar Network .

Den permanent system ( "P-system") var en 1950 radar-nettverk ( "P radar net") brukes for CONUS "manuell luftforsvarssystem" og som hadde en USAF luftfartøy kontroll og advarsel (AC & W) organisering av personell og militære installasjoner med radarer for å tillate luftvernkommando bakkekontrollert avlytting av kaldkrigsbombere som angriper USA.

Planlegger

Som med 2. verdenskrig CONUS radarnettverk av "Army Radar Stations", Aircraft Warning Corps informasjonssentre, Ground Observer Corps filtersentre og Fighter Control Centers ("inaktiverte ... i april 1944"), var et etterkrigssystem. planlagt å vurdere bomberangrep og for å sende avlyttere. The Distant Early Warning Line ble "først unnfanget - og avvist - i 1946", General Stratemeyer sendte en luftforsvarsplan til general Spaatz i november 1946, og våren og sommeren 1947 sendte 3 Air Defense Command (ADC) Aircraft Control and Advarselsplaner (AC&W) hadde blitt ufinansiert: f.eks. "Air Defense Plan (Long Term)" 8. april 1947.

Med bare fem "Air Warning Station" -radarer i drift i 1948, var "Radar Fence Plan" ( kode kalt Project SUPREMACY) planlagt ferdigstilt innen 1953 med 411 radarstasjoner og 18 kontrollsentre. Den Radar Fence ble avvist av ADC siden "ingen bestemmelse ble gjort i det for Alaska til Grønland nettet med flanker bevoktet av fly og radar picket skip [kreves] i 3 til 6 timer med advarsel tid" (Alaska til Grønland net var slutt bygget som Distant Early Warning Line ).

ADCs midlertidige program og dets første utvidelse ble planlagt "til Supremacy-plannettverket kunne godkjennes og bygges", og en $ 85.500.000 mars 1949 kongressregning finansiert både interimsprogrammet "for 61 grunnleggende radarer og 10 kontrollsentre som skulle distribueres på 26 måneder med ytterligere ti radarer og en kontrollstasjon for Alaska "og forstørrelsens ytterligere 15 radarer (" i det vesentlige Fase II av Supremacy "). Det resulterende Lashup Radar Network ble fullført i april 1950 og var i drift i juni 1950.

13. februar 1950 hadde HQ USAF "fremmet ferdigstillelsesdatoen fra 1. juli 1951 til 31. desember 1950 for de mest essensielle radarstasjonene. USAF tildelte 50 millioner dollar på nytt til den" permanente modifiserte planen "(modifisert fra Supremacy) å "starte byggingen av det høye prioriterte permanente radarsystemet i februar 1950 med de første 24 radarstedene som skulle bygges innen utgangen av 1950". Øvelsene i begynnelsen av juni 1950 "i 58. luftdivisjon [tbd Lashup-nettsteder] indikerte utilstrekkelig lav- høydedekning, "og luftforsvarets sekretær ba om en 2. etappe på 28 stasjoner 11. juli 1950 (forsvarssekretærens godkjenning var 21. juli.)

I november 1950 ble Ground Observation Corps filtersentre (7 i vest, 19 i øst) installert. 10. november ble et eget Air Defense Command-hovedkvarter godkjent, Federal Civil Defense Administration ble opprettet i desember 1950, og kommandosentrene kommuniserte radarsporinformasjon til det nasjonale ADC-senteret som hadde flyttet fra Mitchell Field til Ent Air Force Base 8. januar 1951 .

Beskrivelse

Det "originale byggeprogrammet for det permanente systemet" ble fullført i mai 1952, USAF AC&W-skvadroner ble opprettet (omdøpt til Radar Squadrons i midten av 1950-årene), og Ground Observation Corps ble utvidet i 1952 ( Operation Skywatch ) med over 750 000 frivillige kl. over 16 tusen innlegg (98 per innlegg i skift) og 75 sentre.

Air Defense Command MCCer
Luftdivisjon
#
Koordinater
AFB, etc.
DC
ST År
ikke relevant [kommandosenter ved HQ ADC / NORAD / CONAC] Ent CO 1951-63
MCC-01
29. MCC-02  
38 ° 50′48 ″ N 094 ° 22′50 ″ V  /  38,84667 ° N 94,38056 ° W  / 38,84667; -94.38056  ( ADC MCC-02 (Kansas City sektor) )
Richards-Gebaur  
DC-08
MO 1957-69
MCC-03
28. MCC-06 Hamilton CA
MCC-07
( Oklahoma City ) MCC-11 Oklahoma City AFS OK
MCC-16
MCC-17

Manuelle luftvernkontrollsentre

Manual Air Defense Control Center s (ADCC, MCC) for det permanente systemet var USAFs kommandoposter for kommando, kontroll og koordinering av Air Defense Command , inkludert tidlig kaldkrig bakkestyrt avlytting av fiendens fly. Hver MCC-nettverk radarstasjoner i sektoren, plottet radarspor og visuelle observasjoner, og videresendt informasjon til ADC kommandosenter på Mitchel Field , Ent Air Force Base i 1951, og det nye 1954 Ent-blokkhuset som senere ble brukt av 1954 CONAD og 1957 NORAD .

MCC var vanligvis lokalisert ved eller i nærheten av en radarstasjon, for eksempel Andrews Air Force Base MCC i Maryland (ved / nær radarstasjon SM-171), Dobbins AFB GA (M-87), Geiger Field WA (SM-172), Kirtland AFB NM (P-41), Norton AFB CA (P-84), Oklahoma City AFS OK (P-52), Roslyn AFS NY (P-3), Snelling AFS MN (P-36), Willow Run AFS MI ( P-23), og Wright-Patterson AFB OH (SM-170).

Noen MCC-er ble erstattet av retningssentre for det påfølgende SAGE Radar Network , f.eks. Da McGuire DC-01 ble etablert, ble Roslyn Air Force Station MCC "Combat Alert Center (Manual)". MCC fortsatte på flere steder der DC-er ble planlagt, men aldri bygget for sektorer i Albuquerque , Fort Knox , Kansas City , Miami , Raleigh , San Antonio , Shreveport og St Louis .

Filtersentre
Filter Centers of the Ground Observation Corps (f.eks. I New Haven, Connecticut og Baltimore, Maryland ). behandlede rapporter fra ~ 8.000 CONUS-innlegg. Som med rangerstasjoner for skogbranner, målte vaktposter azimuten til et målfly eller formasjon, og Filter Centers triangulerte azimutobservasjoner fra 2 eller flere stasjoner, vurderte påliteligheten av observasjoner og ga visuell sporinformasjon til MCC.

Radarstasjoner

Fem radarstasjoner i Lashup Radar Network ble redesignet som Permanente systemstasjoner (3 senere oppgradert med nyere radarer utviklet for Permanent System): Montauk L-10 / LP-45 / P-45 , Fort Custis L-15 / LP-56 , Palermo L-13 / LP-54 / P-54 , Sault Sainte Marie L-17 / LP-20, og Highlands L-12 / LP-9 / P-9 . Fra mars til november 1951 ble "LP" -betegnelsen også brukt til 23 nye stasjoner for det permanente systemet som var utstyrt, i stedet for med radarer utviklet for det permanente systemet, med eldre radarer som januar 1945 General Electric AN / CPS- 5 radar, 1948 Western Electric AN / TPS-1B Radar , og Bendix AN / TPS-1C radar.

LP-designatoren ble også brukt til 1 stasjon åpnet med AN / FPS-3 og AN / FPS-5 radarer i 1950 ( Tierra Amarilla LP-8 ). Mer enn 15 av de nye LP-stasjonene ble deretter oppgradert og utpekt P-xx-stasjoner, og noen av skvadronene på LP-stasjoner som stengte flyttet til nye P-stasjoner.

Nye LP-sider som ikke tidligere er utpekt L-sider:

Permanente systemradarer ble utviklet i forskjellige programmer, for eksempel AN / FPS-6 (i program MX-1353 - "Lang rekkevidde S-bånd høyde søker") og AN / MPS-10 (MX-1354 - "Mobil lang rekkevidde søkeradar sett").

Prioritert permanent system
"Priority Permanent System" med de første (prioriterte) radarstasjonene som har nye radarsystemer inkluderte " ADC radar site" P-1 på McChord AFB 1. juni 1950. Fullført i mai 1952 for å erstatte 1950 Lashup Radar Network , Priority Permanent System hadde 5 redesignede LASHUP-stasjoner, 23 nye stasjoner i 1951 med eldre radarer, 62 stasjoner i 1951 med nytt utstyr, og flere av de 10 nyutstyrte 1952-stasjonene (inkludert Manassas RP-55 ). Det prioriterte permanente systemet brukte manuelle ADCC-er, f.eks. Med plexiglas- plotter som ved 1954 Ent Air Force Base kommandosenter for ADC.
P systemutvidelse
Den "første utvidelsen av P-systemet til Canada" ("kanadiske utvidelser") for Pinetree Line ble planlagt av "Radar Extension Program" for 33 stasjoner og ble enige om av USA og Canada i november 1950. Planen "ble levert til Permanent Joint Board on Defense 6. februar 1951, og "ble deretter godkjent av begge nasjoner, men innen" april 1951 hadde USA fremdeles ikke bidratt til Radar Extension Program ". 13. juni 1951 frigjorde USA 20 millioner dollar til stasjonene, og i juni 1952 ble den felles kanadisk-amerikanske komiteen for Radar Extension Program erstattet med "Project Pinetree Office" i Ottawa, Ontario .
Gap-filler og semi-mobile radarstasjoner
18. januar 1952 foreslo ADC bygging av små, ubemannede stasjoner med gap-filleradarer. USAF Directorate of Plans (War Plans Division) "utarbeidet forslaget ... om å legge til 29 mobile og 135 lavhøydestasjoner til ADCs radarsystem" for ferdigstillelse innen utgangen av 1955. Den første fasen begynte med tre 1953-stasjoner på Walker M- 90 , Ellsworth M-97 , og Houma M-126 (Z-126) ; og ble fullført med 1957-stasjoner ved Almaden M-96 (Z-96) , Mount Hebo M-100 , Jacksonville M-114 (Z-114) og Cherry Point M-116 .
"Andre-fase mobilradarprogram" ble bedt om av ADC-sjefen i oktober 1952 og ble fullført fra 1954, med utgangspunkt i Geiger Field SM-172 til 1962 med Hastings SM-133 (Z-133) . Den Planlegging Guide for den tredje fasen Augmentation Radar Programme' ble utgitt 05.04.1954, og tredje fase var for 29 stasjoner, mange for dekning langs den USA-meksikanske grensen og Gulf of Mexico (i Air Force Rådet hadde avtalt med ADC forespørsel om tredje fase 28. oktober 1953.) "De resulterende 104 stasjonene skulle alle være i drift innen 1956", og et hånlig 1956-angrep blindet bakkeforsvarsradarer. Den tredje fasen av 29 stasjoner ble utplassert fra og med 5 1957 stasjoner og avsluttet med 1960 Sundance TM-201 (Z-201) . Gap-filler annekser av Mather P-58 (P-58A ved Modesto & P-58B i Oroville ) var noen av de permanente systemstasjonene planlagt, men aldri bygget.

Texas Towers ble godkjent 11. januar 1954, og til tross for at 11 Permanente System-radarstasjoner stengte i 1957 ( N-28 Pinetree-stasjon og M-87 , M-101 , M-104 , M-105 , M-106 , M- 109 , M-122 , M-128 , M-131 og SM-137 stasjoner), ved "slutten av 1957, hadde ADC 182 radarstasjoner ... 32 hadde blitt lagt til i løpet av siste halvdel av året som lav høyde, ubemannede gap-filler-radarer. Totalt besto av 47 gap-filler-stasjoner, 75 Permanent System-radarer, 39 semimobile radarer, 19 Pinetree-stasjoner, ... 1 Lashup [-era-radar og et] enkelt Texas Tower ".

Flyttede stasjoner
Da radarstasjoner begynte å konvertere til SAGE, fikk 8 faste stasjoner som stengte fra 1959-1964 sine skvadroner flyttet til stasjoner med "RP" -betegnelser, inkludert radareskvadronene fra de to siste gjenværende "LP" -stasjonene: ( Elkhorn / Williams Bay LP- 31 og Blue Knob / Claysburg LP-63 ). Alle unntatt 1 av de flyttende skvadronene dro til nye steder ( 770. flyttet til en 1955 hærradarstasjon utpekt USAF RP-54 i 1961), og 5 av enhetene var samlokalisert med Project Nike Missile Master- enheter. En 1959-1961 USAF-radareskadron var på Fort Heath- radarstasjonen i JUSS (Joint-Use Site System) .

Erstatning

Banebrytende for SAGE-systemfasilitetene begynte i 1957, Ground Observer Corps-operasjoner avsluttet i 1958, og de fleste Permanent System-radarstasjoner ble modifisert for å ha en AN / FST-2-datamaskin for å gi det automatiserte miljøet ( jf. Mather AFB som videreformidlet data gjennom Mill Valley AFS ). "26. juni 1958,… ble New York-sektoren operativ" med SAGE Direction Center i McGuire AFB (DC-01), og i 1959 ble ADCs luftavdelinger og AC&W skvadroner redesignet, f.eks. Den 27. luftdivisjonen ble omdøpt mellom 1. februar 1959 og 1. april 1966 som Los Angeles Air Defense Sector (LAADS); og den 609. AC&W Sq ble " 614th Radar Squadron (SAGE) " 1. september 1959. Permanente systemstasjoner som ikke er inkludert i SAGE-nettverket ble faset ut fra og med 9 i 1957; da var den første nedleggelsen for SAGE av en 1951-stasjon (Roslyn P-3) i 1958.

Radarstasjonene ble redesignet med NORAD-identifikasjonsnummer Z-2 osv. 31. juli 1963. SAGE-sentrene ble deretter erstattet med full operativ kapasitet til 7 Joint Surveillance System sentre 23. desember 1980, og gjenværende radarstasjoner i permanent nettverk inkluderer tidligere 1951 P-37 , P-38 og RP-39 som ble FAA Ground Equipment Facility radarstasjoner i Joint Surveillance System .

Se også

Referanser