Zeebrugge havn - Port of Zeebrugge

Havn i Zeebrugge
Brugge og havneområdet i Brugge-Zeebrugge (rosa)
plassering
Land	Belgia
plassering	Brugge, Flandern
Koordinater	51 ° 17′35 ″ N 3 ° 12′35 ″ E / 51,29306 ° N 3,20972 ° Ø / 51.29306; 3.20972
UN/LOCODE	BEZEE
Statistikk
Årlig last tonnasje	over 50 millioner tonn (2012)
Nettsted www.zeebruggeport.be

Satellittbilde av Brugge og havnen

Den Port of Zeebrugge (også referert til som Port of Brugge eller Bruges Seaport ) er en stor beholder , bulklast , nye kjøretøyer og passasjerferge terminalen porten på Nordsjøen . Havnen ligger i kommunen Brugge , Vest-Flandern i flamske regionen i Belgia , håndtering over 50 millioner tonn gods årlig.

Havnen i Zeebrugge forvaltes av havnemyndigheten MBZ ( Maatschappij van de Brugse Zeehaven - oversatt: 'Company of the Brugge Seaport'), et autonomt selskap regulert av offentlig lov, og byen Brugge er hovedaksjonær.

Historie

Brugge havn (Zeebrugge)

Cruiseterminalen i Zeebrugge

Zeebrugge er en mangefasettert havn som håndterer et bredt spekter av bransjer: enhetslast (tilhengere og containere ), nye biler, konvensjonell generell last, "høye og tunge" laster, tørre og flytende bulkgasser og naturgass. Fra en ren transitthavn har Zeebrugge gradvis utviklet seg til et senter for europeisk distribusjon.

Havnen har blitt en stor europeisk havn siden store utviklingsarbeider ble utført i perioden 1972 til 1985. Siden har den totale tonnasjen doblet seg. Fra 2008 er Brugge-Zeebrugge en av de hurtigst voksende havnene mellom Le Havre og Hamburg . Det er Europas ledende RoRo -havn , som håndterer 12,5 millioner tonn i 2010, og verdens største havn for import og eksport av nye kjøretøyer, med over 1,6 millioner enheter håndtert i 2010 (24,5% mindre enn i 2008 på grunn av de økonomiske krisene). Det er også Europas største terminal for flytende naturgass (LNG), som mottar naturgass fra gassfeltet Troll via den 814 km lange Zeepipe under Nordsjøen . LNG leveres også i spesialiserte gasstankskip med forskjellig opprinnelse, som Afrika, Australia eller Midtøsten. Zeebrugge regnes som en av de viktigste havnene i Europa også for containertransport, og håndterte over 2,5 millioner TEU i 2010.

Havnen sysselsetter direkte over 11 000 mennesker og håndterer over 10 000 skipsfester hvert år. Sammen med de indirekte ansatte skaper havnen over 28 000 arbeidsplasser.

De viktigste funksjonene til porten er:

• Intens RoRo -trafikk mellom kontinentet, Storbritannia, Skandinavia og Sør -Europa;
• Europeisk knuteport for bilindustrien;
• Containerhavn med god nautisk tilgjengelighet for + 19 000 TEU -skip;
• Import av flytende naturgass og energiprodukter;
• Håndtering, lagring og distribusjon av letthet og andre landbruksprodukter;
• Håndtering av konvensjonell stykklast og 'høy og tung' last;
• Persontransport;
• Organisering av den europeiske distribusjonen via et intrikat nettverk av innlandsforbindelser.

Fordeler med havnen

Havnekomplekset i Brugge-Zeebrugge tilbyr flere hoved eiendeler, som vil tillate volumer å utvikle seg ytterligere i årene som kommer, nemlig,

• Den gunstige geografiske posisjonen:
  • På kysten av Nordsjøen, det travleste havet i verden;
  • Sentralt i forhold til andre havner i Nordsjøen;
  • Innen kort avstand fra Storbritannia;
  • Nær mange store, tett befolkede og industrialiserte byer;
• God nautisk tilgjengelighet med dypt vannutkast i tilnærmingene og ved køyene;
• Gode ​​vei- og jernbaneforbindelser til alle land i Kontinentaleuropa;
• Flere daglige ruteturer til Storbritannia og andre havner i Nord- og Sør-Europa, Zeebrugge er tverrveiene for trafikk i alle retninger;
• Et nettverk av interkontinentale og intra-europeiske containertjenester;
• Moderne havneutstyr, nylig etablert, som oppfyller alle forventningene til moderne skips- og håndteringsteknikker;
• Et stort potensial for kvalifisert arbeidskraft som oppnår høy produktivitet.

Fergeruter

Følgende fergeselskaper opererer faste, internasjonale ruter til og fra Zeebrugge.

Terminaler

Fra juli 2015:

Galleri

• 

  Containerskip CMA CGM BALZAC i PSA HNN -terminal.

• 

  Containerskip CMA CGM BIZET i PSA HNN -terminal.

• 

  Elly Mærsk, her ved Zeebrugge havn, er for tiden et av verdens største containerskip.

• 

  Mærsk containerskip.

• 

  Containerskip forlater havnen.

• 

  Cruiseskip forlater havnen.

• 

  Emile Cousin dock i den indre havnen i Brugge.

Utsikt mot den østlige demningen i Zeebrugge havn, Brugge, sett fra Heist-stranden, Knokke-Heist.

Historiske hendelser

• 1866 August de Maere d'Aertrijcke  [ nl ] , en Ghent -rådmann beskriver prosjektet for å koble byen sin til sjøen i en offentlig konferanse. Han er kjent som far til Zeebrugge -havnen.
• 1894 stemte det belgiske parlamentet om loven som godkjente byggingen av Port of Heyst
• Havnen ble innviet 23. juli 1907 av kong Leopold II , som ankom sjøveien.
• April 1918 var havnen målet for Zeebrugge -raidet av Royal Navy og Royal Marines . Dette var et forsøk på å blokkere tilgang til og fra havnen ved forsett å senke skip for å blokkere kanalinngangen, og dermed forhindre bruk av tyske skip og ubåter. Åtte deltakere i raidet ble tildelt Victoria Cross .
• Oktober 1918, erobringen av Zeebrugge av de allierte .
• Mars 1987 var fergen Herald of Free Enterprise (eid av Townsend-Thoresen) like utenfor havnen da den tok på vann på grunn av at baugdørene var åpne, ble ustabile og kantret og kostet 189 passasjerer livet.
• August 2014 ble 35 mennesker av afghansk opprinnelse funnet i en container ved Tilbury Docks som hadde sitt utspring fra havnen i Brugge-Zeebruge. Alle ble mistenkt for å være dehydrert og 1 mann døde av skadene.

Se også

• Zeebrugge Hub

Referanser

Bibliografi

• A. de Maere-Limnander, (1866). Des kommunikasjon dirigerer du port de Gand à la mer. Canal de Terneuzen - Canal de Heyst: conférence donnée au Cercle Commercial et Industriel de Gand. Imprimerie et Lithographie C. Annoot-Braeckman: Gand, Belgia. 52, plater I-II s.,
• A. de Maere-Limnander, (1877). D'une kommunikasjon directe de Brugge à la mer. Imprimerie Houdmont, Frères: Brugge, Belgia. 57, plater I-IV s
• J. Nyssens-Hart, Le Port de vitesse de Heyst. (Actuellement port de Zeebrugge) avec cartes (ca 1895).
• J. Nyssens-Hart et J. Zone, Le port de vitesse de Heyst. 120 s. Avec planches couleurs. (rundt 1895)
• J. Nyssens-Hart Ytre havn og indre havn i Brugge. Brussel, A. Lesigne, 1898, 43 s. Online på Flandrica.be
• U. Naert, (1977). Baron August de Maere d'Aertrycke: vader van Brugge-Zeehaven. chez l'Auteur à Eernegem, Belgique. 148 s
• E. Bilé; E. Trips, (1970). Zeebrugge: en haven in de branding 1895–1970. Brugsch Handelsblad: Belgia. 244 s.
• Anon. (1995). Tentoonstelling 100 jaar Zeehaven Brugge 8. juli-20. september 1995. Zeehaven Brugge: Brugge, Belgia. 184 s.,

Eksterne linker

• Medier relatert til Brugge havn (Zeebrugge) på Wikimedia Commons
• Offesiell nettside