Portstewart Tramway - Portstewart Tramway
| Portstewart Tramway | |
|---|---|
| |
| Operasjon | |
| locale | Portstewart |
| Åpen | 28. juni 1882 |
| Lukk | 30. januar 1926 |
| Status | Lukket |
| infrastruktur | |
| Sporvidde | 3 fot ( 914 mm ) |
| Fremdriftssystem (er) | Damp |
| Statistikk | |
| Rute lengde | 1,98 miles (2,98 km) |
Den 3 ft ( 914 mm ) smalsporede Portstewart Tramway drev trikketjenester mellom Portstewart og Portstewart jernbanestasjon på Cromore fra 1882 til 1926.
Historie
_Locomotive_No_2_(A2).jpg){kind=spacer}
The Portstewart Tramway Company, dannet av en gruppe lokale forretningsmenn, bygget Portstewart Tramway i 1882 å knytte Portstewart til Portstewart jernbanestasjonen på Belfast og Nord Counties Railway Coleraine-Rush jernbanelinjen .
Tjenestene startet rundt 21. juni 1882, noen dager i forkant av ankomsten av den formelle tillatelsen fra Board of Trade den 28. juni 1882. To trikkemotorer ble innhentet fra Kitson og Company .
Trikkeveien gikk i likvidasjon i 1897 og ble kjøpt for £ 2.100 (tilsvarer 234.000 pund i 2018) av Belfast og Northern Counties Railway . De investerte i trikken som ga noen ekstra personbiler og en ny damp tramway motor. Et nytt depot ble konstruert i Portstewart av jernbaneingeniøren Berkeley Deane Wise i 1899, i den sørlige enden av promenaden, rett overfor rådhuset.
Det ble en del av Midland Railway i 1903, og London, Midland og Scottish Railway i 1923.
nedleggelse
Tjenesten opphørte 30. januar 1926. En erstatningstjeneste ble levert av London, Midland og Scottish Railway
- Trikkemotor 1 er bevart på Streetlife Museum of Transport Hull
- Trikkemotor 2 er i Ulster folke- og transportmuseum