Quebec Autoroute 10 - Quebec Autoroute 10

Autorut 10
Autorut 10
Autoroute Bonaventure ; Autoroute des Cantons-de-l'Est
Ruteinformasjon
	Vedlikeholdt av Transports Québec
Lengde	145,1 km (90,2 mi)
Eksisterte	1962 - i dag
Store veikryss
Vestkant	Rute 136 i Montréal
	A-15 / A-20 fra Montréal til Brossard ; A-30 i Brossard ; A-35 i Chambly ; A-55 i Magog ; A-410 i Sherbrooke
Østkanten	A-55 / A-610 i Sherbrooke
plassering
Store byer	Montreal , Brossard , Chambly , Magog , Sherbrooke
Motorveisystem

Autoroute 10 ( A-10 ) er en Autoroute fra Quebec i Canada som knytter større Montreal til sentrale befolkningssentre i Montérégie og Estrie , inkludert Brossard , Saint-Jean-sur-Richelieu , Granby og Sherbrooke .

A-10 gir også tilgang til populære vintersteder ved Bromont , Owl's Head , Mont Sutton og Mont Orford . Bilister som reiser på A-10 kan se åtte av ni Monteregian Hills : Mount Royal , Mont Saint-Bruno , Mont Saint-Hilaire , Mont Saint-Grégoire , Mont Rougemont , Mont Yamaska , Mont Shefford og Mont Brome . Den niende, Mont Mégantic ligger utenfor den østlige enden av autoroute.

Beskrivelse

A-10 bærer navnet Autoroute Bonaventure ( Bonaventure Expressway ) fra starten i Montreal sentrum til Champlain Bridge . Derfra til terminalen i Sherbrooke kalles A-10 Autoroute des Cantons-de-l'Est ( Eastern Townships Expressway ), en referanse til det historiske navnet gitt til regionen øst for Montreal og nord for den amerikanske grensen .

Veiens hovedmateriale er asfaltbetong , mange deler av motorveien grenser til grus .

Autoroute Bonaventure

A-10 begynner i Montreal sentrum som en forlengelse av University Street nær Place Bonaventure . To underjordiske ramper gir en utveksling med R-136 . På km 1 krysser A-10 Lachine-kanalen og reiser deretter langs St. Lawrence-elven til et bytte med A-15 og A-20 . Denne vekslingen er delvis på øya Montreal og delvis på Nuns 'Island . På km 2 krysser den (men gir ikke tilgang til) rute 112 i nordenden av Victoria Bridge . A-10 har stort sett to baner i hver retning på størstedelen av lengden, og fartsgrensen er for det meste 100 km/t. A-10 er multiplekset med A-15 og A-20 over Champlain Bridge. Alle tre autorutene divergerer like etter at de har nådd den sørlige kanten av broen.

A-10 fungerer som en viktig lenke for pendlere som reiser til Montreal sentrum fra forstads South Shore- lokalsamfunn via Champlain Bridge. Det gir også tilgang til Montreal Technoparc og Concordia Bridge . A-10 i Montreal eies i fellesskap av byen Montreal , Société Les Ponts Jacques Cartier og Federal Bridge Corporation (et byrå for Canadas regjering ).

Autoroute des Cantons de l'Est

På km 8 krysser A-10 Taschereau Boulevard . Bussbaner går i begge retninger langs medianen i fire kilometer mellom den sørlige enden av Champlain Bridge og Milan Boulevard. Krysser Brossard, A-10 går langs den nordlige kanten av shoppingkomplekset Quartier DIX30 før den når bytter med A-30 på km 11 og A-35 på km 22. A-10 krysser Richelieu-elven på km 28 og kommer inn i en rik jordbruksområde.

Mellom Bromont (km 74) og Magog (km 121) passerer A-10 gjennom et fjellområde, nær to av Quebecs store skisentre (Mont Orford og Mont Brome). Nær den nordlige enden av Lake Memphremagog når A-10 et bytte med A-55 på km 121. A-10 fortsetter østover samtidig med A-55. Mellom km 123 og 128 fungerer rute 112 som en forvei .

A-10 og A-55 omgår byen Sherbrooke mot øst og nord, og når bytter med sporveier A-410 ved km 140 og A-610 ved km 143. A-10 når enden ved krysset med A- 610, mens A-55 fortsetter nordover til Drummondville .

Delen øst for Autoroute 55 (som forbinder den autorouten med rute 112 ) ble omnummerert til Autoroute 610 29. september 2006. [1]

Historie

Den nye Bonaventure Park som erstattet den forhøyede strukturen i Montreal sentrum

Den 116 km lange Autoroute de l'Est ( Eastern Expressway ) ble åpnet for trafikk i desember 1964. Langs den sørlige enden av Champlain Bridge til Magog erstattet motorveien den gamle Quebec Route 1 (nå Route 112) som hovedvegforbindelsen mellom de to punktene. En offisiell åpning for motorveien kom ett år senere, i 1965. A-10 var den andre autoroute, etter Laurentian Autoroute utenfor Montreal, som ble tatt i bruk. Begge ble åpnet som bomveier av et statlig byrå i Quebec. A-10 inneholdt fem bomstasjoner (ved nåværende km 22, km 37, km 68, km 90 og km 115). Bilister ble belastet 1,50 dollar for å gjøre hele turen.

Den Autoroute Bonaventure gjennom Montreal åpnet i 1967 for å koble tilnærming veier til Expo 67 med Champlain Bridge.

Autoroute des Cantons de l'Est var den første autoroute i Quebec som brukte utgangsnumre basert på avstand i stedet for i rekkefølge, slik det tidligere hadde vært tilfelle. Ettersom Canada ennå ikke hadde vedtatt det metriske systemet , refererte utgangstallene til distansen i miles fra den sørlige enden av Champlain Bridge.

A-10 hadde opprinnelig ikke et rutenummer. I stedet inneholdt rutemarkeringsskiltene et rødt trekantet skjold med navnet på ruten. Uvanlig var retningsskiltene også opprinnelig røde. Senere erstattet blå skjold og skilt de røde versjonene.

I 1985 ble bompengesystemet opphevet, og bruken av de trekantede skjoldene ble avbrutt. Blå retningsskilt har gradvis blitt konvertert til standard grønne skilt som brukes andre steder i Nord -Amerika . I 2013 kunne bilister fremdeles se blå skilt ved innganger til og avkjørsler fra motorveien.

Mellom 1988 og 2006 forlot A-10 sin multiplex med A-55 på km 143 og fortsatte østover i 11 km til en siste ende med rute 112. I oktober 2006 ble den delen av A-10 omnummerert til A-610.

Byen Montreal kunngjorde i januar 2013 at den ville overta SHMs ansvar, med henvisning til bekymring for åpenhet. Den Société du Havre de Montréal (SHM) forvandlet autoroute i en urban såre som en del av en bredere prosjekt for å sanere Montreal havnefronten. Riving av autoroutes forhøyede strekning begynte i juli 2016, og den nye Bonaventure Park ble fullført i september 2017.

Framtid

Et nåværende forslag om å bygge East-West Highway på tvers av sentrale og nordlige Maine krever at A-10 utvides til den amerikanske grensen ved Coburn Gore hvor den vil møte den nye motorveien. Dette ville skape en ny og mer direkte motorveiforbindelse med begrenset tilgang mellom Maine, de maritime provinsene gjennom New Brunswick Route 1 og Quebec.

Avslutt liste

RCM	plassering	km	mi	Gammel utgang	Ny utgang	Destinasjoner	Merknader
Montréal	Montréal	0,00	0,00		-	Rute 136 øst (Autoroute Ville-Marie)	Avkjørsel 5 på R-136, Ingen tilgang til R-136 vest
		0,80	0,50		-	Boulevard Robert-Bourassa	Vestgående avkjørsel og østgående inngang
		2.12	1,32		2	Avenue Pierre-Dupuy / Rue Carrie-Derick- Port de Montréal
		2,75	1,71		3	Rue Carrie-Derick	Vestgående avkjørsel er via avkjørsel 2
		4.01	2,49		4 58	A-15 nord / A-20 vest (Autoroute Décarie) / desle des Sœurs - Saint-Jérôme , Toronto , Aéroport P.-E.-Trudeau , Aéroport Mirabel	Vestlig endestasjon for samtidighet med A-15 / A-20, vestgående tilgang til Île des Sœurs
		4,62	2,87		5 57	Île des Sœurs	Østgående tilgang til Île des Sœurs
St. Lawrence River				Pont Champlain
Montérégie	Brossard	6.12	3,80		6 53	A-15 sør / A-20 øst / Rute 132 til I-87 - Longueuil , Varennes , New York	Østlig ende av samtidighet med A-15 / A-20; avkjørsel 75 på A-20
		8,47	5.26	1	8	Rute 134 ( Boulevard Taschereau ) - Longueuil , La Prairie	Taschereau Interchange
		8,90	5.53		9	Boulevard Milan	Ingen vestgående avkjørsel
		12.21	7,59		11	A-30 (Autoroute de l'Acier) til A-20 øst- Sorel-Tracy , Vaudreuil-Dorion , Québec , Aéroport Saint-Hubert	Østgående avkjørsel betjener også Boulevard de Quartier; avkjørsel 67 på A-30
	Carignan - Chambly	22.44	13,94	9	22	A-35 sør til I-89 - Chambly , Saint-Luc , Saint-Jean-sur-Richelieu , Vermont	Avkjørsel 55 på A-35
	Richelieu -elven			Pont Michel-Chartrand
	Richelieu	28.44	17,67	1. 3	29	Rute 133 (Chemin des Patriotes) - Richelieu
	Marieville	36,62	22,75	18	37	Rute 227 - Marieville , Mont-Saint-Grégoire , Sainte-Angèle-de-Monnoir
	Sainte-Brigide-d'Iberville	47,93	29,78	25	48	Rute 233 - Saint-Césaire , Rougemont , Sainte-Brigide-d'Iberville
	Ange-Gardien	55.06	34.21	30	55	Rute 235 - Saint-Paul-d'Abbotsford , Ange-Gardien , Farnham
	Saint-Alphonse-de-Granby	67,56	41,98	37	68	Rute 139 (Boulevard David-Bouchard) -Saint-Alphonse-de-Granby , Sutton , Cowansville
	Granby - Bromont	73,81	45,86	41	74	Rute Pierre-Laporte- Centre-Ville Granby
	Bromont	78,66	48,88	44	78	Boulevard de Bromont - Shefford
	Shefford - Waterloo	88.03	54,70		88	Boulevard de l'Horizon
	Shefford - Waterloo	90,20	56.05	52	90	Rute 243 - Waterloo , Valcourt , Sutton , Lac-Brome
Estrie	Saint-Étienne-de-Bolton	100,09	62,19	58	100	Stukely-Sud , Saint-Étienne-de-Bolton	Via rute 112
	Eastman	105,25	65,40	61	106	Rute 245 - Eastman , Mansonville , Bolton-Est
	Magog	113,79	70,71	67	115	Rute 112 (Rue Principale) -Centre-Ville Magog , Saint-Benoît-du-Lac	Memphrémagog servicesenter
		118.06	73,36		118	Rute 141 (Rue Merry) - Orford
		120,32	74,76	71	121	A-55 sør (Autoroute Bombardier) til I-91 - Coaticook , Stanstead , Vermont	Vestlig endestasjon for samtidighet med A-55; avkjørsel 34 på A-55
	Magog - Sherbrooke	123,92	77,00	72 36	123	Rute 112 til rute 249 - Centre-Ville Magog , Saint-Denis-de-Brompton
	Sherbrooke	127,68	79,34	41	128	Rute 112 (Boulevard Bourque)
		133,68	83.06	46	133	Chemin Saint-Roch Nord
		136,00	84,51	Catherine-Day Truck Stop (østgående)
		137,22	85,26	50	137	Rute 220 (Boulevard Industriel) / Chemin de Saint-Élie
		140,59	87,36	54	140	A-410 øst (Autoroute Jacques-O'Bready) til rute 108 / Rue King	Vestlig ende av A-410
		141,58	87,97	55	141	Boulevard de Monseigneur-Fortier
		143,33	89.06		143	A-610 øst (Autoroute Louis-Bilodeau) til rute 112 - Center-Ville Sherbrooke , East Angus , Lac-Mégantic	Vestlig ende av A-610
		143,33	89.06		-	A-55 nord (Autoroute Bombardier) -Drummondville , Québec	Østlig ende av samtidighet med A-55
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Samtidig terminus Ufullstendig tilgang